Автозапчасти VW
130 бар топливный насос высокого давления с механическим приводом от распредвала для двигателей EA888 Gen 2
High Pressure Fuel Pump 06H127026 for Audi A3 / TT / VW Tiguan / Passat / JettaProduct OverviewThe High Pressure Fuel Pump (HPFP) with OEM reference number 06H127026 is a verified direct-fit replacement for a wide range of Audi, Volkswagen, and SEAT vehicles equipped with EA888 Gen 2 engines (1.8T ...
Топливная форсунка 06H906036P с 6-ю отверстиями, расходом 280 куб. см/мин и коррозионностойким композитным материалом для Audi VW 2.0T TSI
Fuel Injector 06H906036P — OEM Direct Replacement for Audi VW 2.0T TSI Product Overview The Fuel Injector 06H906036P is a verified direct-fit replacement for Audi and Volkswagen vehicles equipped with 2.0T TSI/TFSI engines. Manufactured to OEM specifications (part number 0261500076, HDEV-5 type), ...
OEM 06H905163B Датчик положения вала с 3-конектором и долговечностью 150 000+ км для VW Audi 1.8T/2.0T TSI
OEM датчик положения распределительного вала 06H905163B для VW Audi 1.8T/2.0T TSI. Датчик Холла обеспечивает точный момент зажигания и впрыск топлива. Имеет 3-контактный разъем, резьбовое крепление и термостойкую конструкцию. Прямая установка по принципу «подключи и работай» с вероятностью успешной установки 99%. Гарантия 12 месяцев, состояние 100% новое.
Поршневой перепускной клапан, высокотемпературный, разработанный из пластика, OEM-апгрейд для Audi VW 2.0T TSI
OEM-переключающий клапан поршневого типа Pierburg 06H145710D для двигателей Audi/VW 1.8T/2.0T/4.0T. Модернизированная конструкция версии D устраняет слабую мембрану старых вариантов B/C/G, предотвращая остановку компрессора и поддерживая оптимальное давление наддува. 100% новый, с 12-месячной гарантией, прямое крепление болтами проверено сотнями установок.
Механический одноствольный вакуумный насос с 160000+ км срока службы для VW Jetta 2.0T
OEM-спецификация вакуумного насоса Pierburg 06H145100AD для VW Jetta 2.0T 2008-2010 гг. Механическая однолопастная роторная конструкция с приводом распределительного вала и смазкой под давлением. Прямое крепление болтами с вероятностью успеха установки 98,5%. Гарантия 12 месяцев, состояние 100% новое.
Клапан регулирования давления масла, управляемый ЭБУ N428, с качеством OEM и прямой заменой оригинальной детали
Клапан регулировки давления масла OEM-класса 06H115243F для двигателей Audi/VW 1.8T и 2.0T TSI/TFSI. Соленоид N428, управляемый ECM, переключает ступени низкого/высокого давления масла, обеспечивая оптимальную производительность и защиту двигателя. Прямая замена оригинального оборудования со 100% проверкой качества, совместимость с несколькими номерами OEM.
Высокого давления топливный насос OEM Cam Follower Прямая замена OE предотвращает дорогостоящие повреждения двигателя для VW/Audi 2.0T TSI
Кулачковый толкатель топливного насоса высокого давления OEM-класса 06H109311B для двигателей VW/Audi 2.0T TSI. Непосредственная замена предотвращает дорогостоящее повреждение топливного насоса и распределительного вала. Подходит для Golf, GTI, Jetta, Passat, A3, A4, Q5 и других. Гарантия 12 месяцев, 100% проверка качества.
Оригинальный клапан сброса давления масла VW Audi OEM, высокопрочный металл для EA888 Gen2 Gen3, обратный клапан
Оригинальный клапан сброса давления масла VW/Audi OEM 06H103156B. Прямая замена двигателям EA888 Gen2 и Gen3. Регулирует поток масла, поддерживает давление, предотвращает повреждение двигателя. 100% качество проверено, соответствует спецификациям оригинального оборудования.
Топливный насос высокого давления 130 бар, HPFP, привод от распредвала, механическая конструкция, прямая замена OEM для VW/Audi 2.0T FSI
Топливный насос высокого давления 06F127025H для VW/Audi 2.0T FSI. Производство Hitachi OE гарантирует идеальную посадку и надежность. Работает при давлении до 130 бар для оптимального сгорания, мощности и эффективности. Прямая OEM-замена только для двигателей FSI. 100% качество проверено.
Материал крышки маслозаливной горловины PA66 + GF30 Качество OEM-класса для крышки масляного бака двигателя EA888 Gen3
Крышка маслозаливной горловины OEM-класса 06G103485 для Audi/VW 2.0T EA888 Gen3. Изготовленный из прочного материала PA66+GF30, он обеспечивает надежную герметизацию и предотвращает утечку паров масла и загрязнение. Прямая замена, 100% проверка качества.
Покрытие цепочки регулировки OEM для Audi VW 2.0T ТСИ EA888 Gen 3 - Замена верхнего регулирующего покрытия прямого монтажа
Верхняя крышка цепи привода ГРМ OEM-класса (06G103269) для двигателей Audi/VW 2.0T TSI EA888 Gen 3. Прямая замена с полной сборкой (крышка, прокладки, крепеж). Защищает компоненты ГРМ от мусора, предотвращает утечки масла и восстанавливает целостность двигателя. 100% качество проверено.
Верхняя крышка цепи привода ГРМ OEM-класса для двигателя Audi VW 2.0T TSI EA888 Gen 3 из алюминиевого сплава
06G103269 Upper Timing Chain Cover For Audi A3 A4 Q5 VW Golf GTI Jetta Passat 2.0T TSI Product Overview The Upper Timing Chain Cover with OEM reference number 06G103269 (and its variants 06G103269B / 06G103269C) is a verified direct-fit replacement for a wide range of Audi and Volkswagen vehicles ...
OEM 06F906036A Инжектор топлива для 2,0T двигателя FSI от Magneti Marelli - прямая замена инжектора
OEM топливная форсунка 06F906036A для двигателей Audi/VW 2.0T FSI. Прямая замена производства Magneti Marelli, прошедшая 100% проверку качества. Включает новые уплотнения, 2-летнюю гарантию и обеспечивает точную подачу топлива для оптимальной производительности.
OEM-класс клапан PCV для двигателя EA113 с последней версией R - положительный клапан вентиляции каркаса
Клапан PCV OEM-класса 06F129101R для двигателей Audi/VW 2.0T FSI EA113. Последняя версия R заменяет предыдущие версии. Замена с прямой посадкой предотвращает утечку масла, неравномерность работы на холостом ходу и повреждение двигателя. Соответствует спецификациям оригинального оборудования и имеет прочную высокотемпературную конструкцию.
OEM 06F127025K Высокое давление топливного насоса HPFP Камшафтом до 130 бар для Audi VW 2.0T TSI
Топливный насос высокого давления 06F127025K для двигателей Audi/VW 2.0T TSI. Производство Hitachi OE гарантирует идеальную посадку и надежность. Работает при давлении до 130 бар для оптимального сгорания, выходной мощности и топливной эффективности. Прямая замена OEM восстанавливает производительность двигателя, устраняя потерю мощности и затрудненный запуск. 100% качество проверено.
Укрепленный корпус фильтра масла PA66+GF35 Прямая OEM замена фильтра масла и прокладки для Audi VW 2.0T FSI
OEM 06F115397F корпус масляного фильтра в сборе для двигателей Audi/VW 2.0T FSI. Полный комплект включает корпус, фильтр и прокладки. Изготовлен из усиленного пластика PA66+GF35, обеспечивающего долговечность. Прямая замена для A3, A4, TT, Golf, Jetta, Passat, Eos. 100% качество проверено.
Толкатель кулачка из закаленной стали OE/OEM-класса для топливного насоса высокого давления EA113 2.0T FSI/TFSI
Cam Follower 06D109309C For Audi A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos 2.0T FSI Product Overview High Pressure Fuel Pump (HPFP) Cam Follower with OEM reference number 06D-109-309-C is a verified direct-fit replacement for the EA113 2.0T FSI engine found in various Audi and Volkswagen vehicles. This ...
140 амперный генератор для VW CC 2.0T
Генератор переменного тока OEM-класса на 140 А 06B903016AB для VW CC 2.0T TSI. Прямая замена на шкив сцепления с 6 канавками, клемма M8×1,25. 100% заводские испытания. Подходит для VW CC, Golf, Jetta, Tiguan и Audi A3/TT с двигателями CCTA/CBFA.
Электронная газовая установка 04E133062B для VW Golf Jetta Passat Audi A3 1.4 TSI EA211 двигатель
Electronic Throttle Body 04E133062B For VW Audi 1.4 TSI EA211 Engine Product Description The electronic throttle body (ETB) with OE number 04E133062B (also 04E 133 062 B) is a direct factory-spec replacement for the EA211 1.4 TSI and 1.6 MPI petrol engines found across the Volkswagen Group. This ...
04E129712S Впускной коллектор для VW EA211 1.6L MPI — прямая замена оригинального оборудования на пластик, армированный стекловолокном и прошедший испытания под давлением
Замена впускного коллектора Direct OE 04E129712S для двигателей VW EA211 1,6 л MPI. Конструкция из высококачественного пластика, протестирована давлением/вакуумом, сертифицирована IATF 16949. Подходит для VW Bora, Touran, Golf Mk7, Škoda Octavia 3, Seat Toledo 4 с кодами двигателей CSRA, CPDA, DCFA.
48-зубный регулировщик камуфляжа с гидравлическим приводом VVT и управляемой ECU точностью для двигателей VW EA211
Регулятор распределительного вала 04E109088AF является прямой заменой оригинального оборудования для двигателей VW Group EA211 1,2/1,4/1,6 TSI. Имеет конструкцию с 48 зубьями, гидравлический привод VVT и исключает дребезжание при холодном запуске. Восстанавливает мощность и экономию топлива и подходит для VW Golf, Jetta, Audi A3, Q3, SEAT Leon, Škoda Octavia.
Комплект ремня ГРМ 03L198119F с водяным насосом для VW Golf 6 Passat B6 B7 Tiguan Touran T6 1,6/2,0 TDI
Timing Belt Kit 03L198119F For VW 1.6 / 2.0 TDI EA288 Engine Product Description The timing belt kit with OEM number 03L198119F is a comprehensive replacement set for the timing drive system on Volkswagen Group’s 1.6L and 2.0L TDI common-rail diesel engines (EA288 family) - . This kit is a direct...
Моторная масляная кастрюля из штампованной стали с нитью M14 × 1,5 с вытяжной розеткой и силиконовым герметизатором RTV для ТСИ EA211 1.4
Масляный поддон из штампованной стали OE-spec для двигателей VW/Audi EA211 1.4 TSI. Прямая замена Golf Mk7, Jetta Mk6, A3, Q3. Имеет резьбу сливной пробки M14×1,5, уплотнение из герметика RTV и производство, сертифицированное по стандарту IATF 16949. Взаимозаменяем с 04E103600F/J/602A.
PA66 термостойкий обратный клапан сапуна картера OEM замена для двигателей VW Audi EA211 для предотвращения расхода масла
Обратный клапан PCV оригинальной спецификации (04E103175M) для двигателей VW/Audi EA211 1,0–1,4 л TSI. Конструкция PA66 обеспечивает термостойкость и долговечность. Непосредственная замена исключает резкие холостые обороты, снижает расход масла и предотвращает появление дыма масла. Подходит для Golf Mk7, A3 8V, Passat B8, Octavia, Leon. Производство сертифицировано по стандарту ISO, гарантия 12 месяцев.
