Высококачественный термостойкий конструкционный пластиковый фланец системы охлаждения OEM 06J121132F для двигателей EA888 Gen1/Gen2
| OEM Part Number: | 06J-121-132-Ф / 06J121132F / 06J 121 132 Ф | Material: | Высококачественный термостойкий пластик |
| Engine Compatibility: | 1,8 л/2,0 л TSI/TFSI (EA888 Gen1/Gen2) | Vehicle Brands: | Фольксваген (Фольксваген), Ауди, Шкода, СЕАТ |
| Durability Rating: | 100 000+ км (60 000+ миль) | Installation Success Rate: | 99% |
| Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя | Quality Standard: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
| High Light: | Фланец охлаждающей жидкости из высококачественного термостойкого пластика,OEM 06J121132F Фланец охлаждающей жидкости,EA888 Фланец охлаждающей жидкости |
||
Фланц охлаждающей жидкости для головки цилиндров 06J 121 132 F 06J121132F для VW Beetle/Golf/Jetta/Passat/Tiguan & Audi A3/Q3/TT 1.8/2.0 TSI
ВФланц охлаждающей жидкости головки цилиндра (соединитель выхода охлаждающей жидкости / водопровод)с номером OEM06J-121-132-F(также упоминается как06J121132F,06J 121 132 F) является проверенной прямой заменой OEM-класса для широкого спектраVolkswagen,Audi,Škoda, иSEATтранспортные средства, оборудованные1.8L и 2.0L ТСИ/TFSI EA888двигатели.
Этот компонент, обычно называемыйфланц охлаждающей жидкости головки цилиндраилисоединитель водозабора- является важной частью системы охлаждения двигателя. он служит точкой соединения между головкой цилиндра и шлангами охлаждения,направление потока охлаждающей жидкости для поддержания оптимальной рабочей температуры двигателя и предотвращения перегрева.
Если фланц охладителя не работает, у вас может возникнуть один или несколько из следующих симптомов:
- Утечка охладителя:Видное сплочение охлаждающей жидкости под транспортным средством или мокрые пятна на двигателе возле головки цилиндра - наиболее распространенный признак трещины или повреждения фланца.
- Перегрев двигателя:Повышение температуры над нормальным рабочим диапазоном означает недостаточную циркуляцию хладагента.
- Изменение температуры:Нерегулярные или нестабильные показания температурного прибора двигателя.
- Видимые трещины или повреждения:Разрывы, изгибы или повреждения, видимые на корпусе пластикового фланца.
- Низкий уровень хладагента:Необъяснимое падение уровня охлаждающей жидкости требует частых пополнений.
| Номер части: | 06J121132F 06J-121-132-F | Наименование продукта: | Фланц охладителя |
| Модель автомобиля: | VW Golf Beetle Jetta Tiguan Audi A3 | Модель двигателя: | EA888 |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
Совместимые бренды:Volkswagen (VW), Audi, Škoda, SEAT
| Модель | Поколение / шасси | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|
| Скорпион | 5С7, 5С8 | 1.8 / 2.0 ТСОС | 2012-2016 гг. |
| CC | В6 | 1.8 / 2.0 ТСОС | 2009-2016 годы |
| Ео | 1F7, 1F8 | 2.0 ТСОС | 2008-2016 годы |
| Гольф / GTI | Mk5 (1K), Mk6 (5K1) | 1.8 / 2.0 ТСОС | 2006-2013 гг. |
| Golf R | Mk6 | 2.0 ТСОС | 2012-2013 годы |
| Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0 ТСОС | 2008-2014 годы |
| Прошлое | B6 / B7 | 1.8 / 2.0 ТСОС | 2006-2015 годы |
| Тигуан | 5N | 2.0 ТСОС | 2009-2017 годы |
| Модель | Шасси / поколение | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|
| А3 / А3 Quattro | 8P, 8V | 1.8 / 2.0 TFSI | 2006 - 2024 гг. |
| Q3 / Q3 Quattro | 8U | 2.0 СФСИ | 2011-2018 годы |
| TT / TT Quattro / TTS | 8J, 8S | 2.0 СФСИ | 2008-2023 годы |
| S3 | 8В | 2.0 СФСИ | 2016-2020 годы |
| Бренд | Модель | Двигатель |
|---|---|---|
| Škoda | Октавия | 1.8 / 2.0 ТСОС |
| SEAT | Альтеа, Леон | 1.8 / 2.0 TFSI |
| Особенность | Преимущество + сигнал проверки |
|---|---|
| Спецификация OEM Оригинальный эквивалент VAG | Гарантии заводского качества и производительности, подтвержденные номерами OEM 06J121132F, 06J121132D, 06J121132G и Febi-Bilstein 180199. |
| Конструкция, устойчивая к теплу, с точной формой | Обеспечивает надежное беспроницаемое соединение между головкой цилиндра и шлангами охлаждающей жидкости, проверенные стандартами качества на уровне OE. |
| Прямая установка с помощью подключения | Не требуется никаких модификаций проверено 99% успешности установки. |
| Критический компонент системы охлаждения | Обеспечивает надлежащую циркуляцию охлаждающей жидкости и оптимальное управление температурой двигателя, проверенное техникой системы охлаждения OEM. |
| 100% новые без зарядки | Гарантии нулевого износа, немедленной герметичности и полного срока службы без необходимости депозита. |
Наши производственные и инспекционные процессы гарантируют, что каждый фланц охладителя соответствует или превышает стандарты VAG OEM.
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Точность измерений | Точная проверка, чтобы убедиться, что все точки крепления, соединения шлангов и уплотнительные поверхности соответствуют спецификациям ОЭ. |
| Состав материала | Анализ термостойкого пластика для проверки долговечности при экстремальных тепловых циклах. |
| Испытание утечки | Испытание на 100% давления для обеспечения нулевой утечки охлаждающей жидкости в условиях эксплуатации. |
| Испытание теплового цикла | 500+ часов теплового цикла для проверки долгосрочной надежности при экстремальных температурах. |
| Окончательная инспекция сборки | 100% визуальная и размерная проверка перед упаковкой. |
Проверка перед установкой:
- Дайте двигателю полностью остытьперед началом работы - горячая охлаждающая жидкость может вызвать сильные ожоги.
- Очистите систему охлаждения или поместите отверстие для отвода, чтобы уловить разлив охлаждающей жидкости.
- Тщательно очистите область вокруг фланца, чтобы избежать загрязнения.
- Проверить все шланги охлаждающей жидкости, подключенные к фланцу, на предмет наличия трещин или повреждений.
- Фланц расположен наголовка цилиндраДля определения точного местоположения обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
Руководящие принципы установки(учебное пособие):
- Убедитесь, что двигатель полностью охлажден.
- Высушите систему охлаждения ниже уровня фланца.
- Удалите шланги охлаждающей жидкости из старого фланца (примечание к положениям для повторной установки).
- Удалить крепежные болты, укрепляющие фланц к головке цилиндра.
- Осторожно снимите старый фланц и тщательно очистите уплотнительную поверхность.
- Критическое:Новый фланц устанавливается с новым О-кольцом/печатью (если применимо).
- Направьте вращающий момент на монтажные болтыустановленные производителем параметры крутящего момента(см. Руководство по эксплуатации автомобиля).
- Подключите все холодные шланги.
- Критическое:Заполните систему охлаждения правильной смесью охлаждающей жидкости и выпустите воздух из системы.
- Запустите двигатель и позвольте ему достичь рабочей температуры.
- Проверьте утечки охлаждающей жидкости вокруг фланца.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости после охлаждения двигателя.
График обслуживания:
- Проверка:Во время обычного обслуживания системы охлаждения или если обнаружены утечки охлаждающей жидкости, проверьте наличие видимых трещин, остатков охлаждающей жидкости или повреждений вокруг области фланца.
- Замена:Немедленно, если появятся симптомы отказа или если фланц показывает признаки трещин или повреждения.
- Примечание:Фланц охлаждающей жидкостиобщая точка отказана двигателях EA888 рекомендуется проактивная замена при обслуживании системы охлаждения.
- Опаковка:Каждый фланц охладителя надежно упакован в защитную упаковку, чтобы предотвратить повреждение на транспорте.
- Подходит для:Оптовые дистрибьюторы, розничные продавцы автозапчастей, европейские специализированные ремонтные мастерские и энтузиасты DIY.
Спецификация OEM в сборе водяного насоса и термостата для двигателей EA888 Gen3 с температурой открытия термостата 113 °C
Узел водяного насоса/термостата OEM-класса 06K121111J для двигателей EA888 Gen3. Имеет термостат на 113°C, включает соединительный соединитель и уплотнительные кольца. Прямая установка по принципу «подключи и работай» с вероятностью успеха 99%. Изготовлено компанией INA/Pierburg по спецификациям VAG. Гарантия 12 месяцев, состояние 100% новое.
Маслоотделитель OEM для двигателя EA888 Gen3 с гарантией 24 месяца
OEM маслоотделитель 06K103495AG для двигателей Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Прямая замена по принципу «подключи и работай» с прилагаемой прокладкой, 99% успешной установки. Высококачественные материалы выдерживают воздействие тепла и масла. Восстанавливает контроль выбросов, снижает расход масла. Подкреплено гарантией 24 месяца.
Оригинальный датчик массового расхода воздуха OEM с технологией горячей пленки для двигателей 2.0L TSI/TFSI
Оригинальный датчик массового расхода воздуха VW OEM 06J-906-461-B для двигателей 2,0 л TSI/TFSI. Технология термопленки обеспечивает точное измерение расхода воздуха, оптимальную топливную экономичность и срок службы более 160 000 км. Прямая установка «подключи и работай» для автомобилей VW, Audi, SEAT, Škoda с гарантией 12 месяцев.
Датчик кислорода Ламбда-датчик с циркониевым и оксидом итрия керамический элемент 6-прикольный разъединитель и широкополосный нагретый плоскостной для Audi A3 VW Passat 2.0T
Передний кислородный датчик OEM-класса 06J906262AA для двигателей Audi/VW 2.0T TSI. Имеет керамический элемент из оксида циркония и иттрия, 6-контактный разъем, широкополосную технологию для точного измерения воздушно-топливной смеси. Обеспечивает оптимальную экономию топлива, снижение выбросов и 99% установку по принципу «подключи и работай» с 12-месячной гарантией.
