Двухмассовый маховик OEM 06J105266H диаметром 240 мм с 8 болтами для Audi VW
| Clutch Plate OD: | 240 мм | Outer Diameter: | 240 мм |
| Transmission Type: | 6-ступенчатая механическая коробка передач (02Q/02M) | Engine Compatibility: | EA888 Gen1/Gen2 — 1,8 л/2,0 л TSI/TFSI |
| Mounting Bores: | 8 | Material: | Сталь премиум-класса/чугун |
| High Light: | Двухмассовый маховик диаметром 240 мм,DMF с 8 болтами,OEM 06J105266H Маховик |
||
- Металлический скрежет из области трансмиссии на холостом ходуВибрации или дрожание:
- Вибрация, ощущаемая через кузов, рулевое колесо или педаль сцепленияРезкое или схватывающее включение сцепления:
- Сцепление включается резко или с дрожаниемЗатрудненное переключение передач:
- Передачи включаются с трудом с скрежетомЗатрудненный запуск:
- Поврежденные зубья венца маховика препятствуют зацеплению стартера⚠️
| Поколение | Привод | Двигатель | Годы выпуска | Audi A3 |
|---|---|---|---|---|
| 8P | Передний / Quattro | 2.0T TFSI | 2008-2013 | VW Golf / GTI |
| Mk5 / Mk6 | Передний | 2.0T | 2009-2010 | VW Jetta / GLI |
| Mk5 / Mk6 | Передний | 2.0T | 2006-2010 | VW Passat |
| B6 | Передний | 2.0T | 2009-2010 | VW Tiguan |
| 5N | Передний | 2.0T | 2009-2010 | Важные примечания по установке: |
- МЕХАНИЧЕСКОЙ КПП (6-ступенчатая 02Q/02M) — НЕ для автоматических трансмиссий DSGСовместим только с двигателями
- EA888 Gen1/Gen2 (1.8L / 2.0L TSI/TFSI)НЕ совместим
- с двигателями 1.4L TSIИмеет
- 8 крепежных отверстийПеред заказом проверьте
- VIN, тип трансмиссии и код двигателя вашего автомобиляОсобенности и преимущества
| Преимущество + Сигнал проверки | Спецификация OEM |
|---|---|
| Гарантирует заводское качество и производительность — подтверждено номерами деталей OEM | Конструкция двухмассового демпфера |
| Поглощает крутильные колебания двигателя и изолирует пиковые нагрузки крутящего момента | Диаметр 240 мм с 8-болтовым креплением |
| Обеспечивает правильную посадку сцепления и крепление к коленчатому валу | Конструкция пружин увеличенной длины |
| Снижает жесткость пружины для оптимальной изоляции вибраций | Точная балансировка |
| Устраняет вибрацию для плавной работы двигателя и трансмиссии | Включает винты маховика и опорный подшипник |
| Комплексное решение для замены — дополнительное оборудование не требуется | Рекомендации по установке и обслуживанию |
- Для доступа к маховику необходимо снять трансмиссию
- Используйте НОВЫЕ болты маховика (в комплекте)
- Замените задний сальник коленвала при снятом маховике (рекомендуется)
- Всегда заменяйте диск сцепления и корзину сцепления одновременно с маховиком
- График обслуживания:
- Во время обслуживания сцепления или при появлении симптомов вибрации/дребезжанияЗамена:
- Рекомендуется при 160 000 км (100 000 миль) или немедленно при появлении симптомов неисправностиПримечание:
- Всегда заменяйте маховик при замене сцепления — DMF и сцепление изнашиваются вместе как комплектУпаковка и поставка
- Прочный картон с пенопластовыми вставками для предотвращения повреждений при транспортировкеВключает:
- Сборка маховика + Комплект винтов/болтов маховика + Опорный подшипникПодходит для:
- Оптовых дистрибьюторов, розничных продавцов автозапчастей, специализированных европейских ремонтных мастерских и самостоятельных энтузиастов
Спецификация OEM в сборе водяного насоса и термостата для двигателей EA888 Gen3 с температурой открытия термостата 113 °C
Узел водяного насоса/термостата OEM-класса 06K121111J для двигателей EA888 Gen3. Имеет термостат на 113°C, включает соединительный соединитель и уплотнительные кольца. Прямая установка по принципу «подключи и работай» с вероятностью успеха 99%. Изготовлено компанией INA/Pierburg по спецификациям VAG. Гарантия 12 месяцев, состояние 100% новое.
Маслоотделитель OEM для двигателя EA888 Gen3 с гарантией 24 месяца
OEM маслоотделитель 06K103495AG для двигателей Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Прямая замена по принципу «подключи и работай» с прилагаемой прокладкой, 99% успешной установки. Высококачественные материалы выдерживают воздействие тепла и масла. Восстанавливает контроль выбросов, снижает расход масла. Подкреплено гарантией 24 месяца.
Оригинальный датчик массового расхода воздуха OEM с технологией горячей пленки для двигателей 2.0L TSI/TFSI
Оригинальный датчик массового расхода воздуха VW OEM 06J-906-461-B для двигателей 2,0 л TSI/TFSI. Технология термопленки обеспечивает точное измерение расхода воздуха, оптимальную топливную экономичность и срок службы более 160 000 км. Прямая установка «подключи и работай» для автомобилей VW, Audi, SEAT, Škoda с гарантией 12 месяцев.
Датчик кислорода Ламбда-датчик с циркониевым и оксидом итрия керамический элемент 6-прикольный разъединитель и широкополосный нагретый плоскостной для Audi A3 VW Passat 2.0T
Передний кислородный датчик OEM-класса 06J906262AA для двигателей Audi/VW 2.0T TSI. Имеет керамический элемент из оксида циркония и иттрия, 6-контактный разъем, широкополосную технологию для точного измерения воздушно-топливной смеси. Обеспечивает оптимальную экономию топлива, снижение выбросов и 99% установку по принципу «подключи и работай» с 12-месячной гарантией.
