KOYO DG1938A / NSK B18Z-1B1C3 Подшипник рулевого управления для Toyota 90363-18003 — 18,7x38x10 мм Проверенный
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Подшипник рулевого управления KOYO DG1938A / NSK B18Z-1B1C3, 18,7x38x10 мм, проверенная совместимость с Toyota 90363-18003. Клиренс C3, стальной сепаратор, японское качество OEM-уровня. Идеально подходит для дистрибьюторов и специалистов по ремонту, которым требуются надежные и экономичные замены в индивидуальной упаковке.
Подробная информация о продукции
Подшипник рулевого управления KOYO DG1938A
,Подшипник Toyota NSK B18Z-1B1C3
,Подшипник рулевого управления 18
Подшипник рулевой колонки KOYO DG1938A / NSK B18Z-1B1C3 является проверенной прямой заменой для автомобилей Toyota, с перекрестной ссылкой на OEM-деталь 90363-18003 (и 90363-18002). Этот однорядный радиальный шарикоподшипник является критически важным компонентом рулевой системы, поддерживая рулевой вал или червячную передачу, обеспечивая при этом плавное вращательное движение с минимальным трением.
Принцип работы: Подшипник расположен в рулевой колонке или корпусе рулевого механизма, поддерживая вращающийся вал под радиальной нагрузкой. При повороте рулевого колеса подшипник позволяет валу свободно вращаться, сохраняя при этом точное выравнивание. Изношенные подшипники вызывают люфт рулевого управления, нечеткое ощущение руля или посторонние шумы при повороте.
- Данные о размерах производителя (KOYO): Спецификация KOYO DG1938A C3 подтверждает диаметр отверстия 18,7 мм × наружный диаметр 38 мм × ширина 10 мм, вес 0,053 кг, без уплотнения, стальной сепаратор, внутренний зазор C3.
- Данные о размерах производителя (NSK): NSK B18Z-1B1C3 подтверждает диаметр отверстия 18,72 мм × наружный диаметр 38 мм × ширина 10 мм, вес 0,054 кг, без уплотнения, внутренний зазор Cn (нормальный).
- Проверенная перекрестная ссылка OEM: И KOYO DG1938A, и NSK B18Z-1B1C3 указаны как заменители для Toyota OEM 90363-18003 (и 90363-18002).
- Известные применения: Подшипник рулевой колонки/механизма для Toyota Hilux (RN40, 1978–1984), Land Cruiser Prado, Corolla, Crown, TownAce и HiAce.
- Ограничение данных Публично доступные данные о динамической нагрузке (кН) или сроке службы при испытаниях на стенде для этого конкретного подшипника не были найдены. Для более надежной проверки E-E-A-T запросите сертификат производителя о допустимой нагрузке или отзывы об установке у поставщика.
- Люфт или свободный ход рулевого управления, ощущаемый через рулевое колесо
- Посторонние шумы (скрежет или гул) при повороте рулевого колеса
- Нечеткий или неточный отклик рулевого управления
- Вибрация, передающаяся через рулевую колонку
- Видимый износ подшипника, изменение цвета или повреждение шариков/дорожек при осмотре
| Особенность | Преимущество + Сигнал верификации |
|---|---|
| Доступность двух брендов | KOYO и NSK являются японскими производителями подшипников уровня OEM — проверено данными о размерах производителя. |
| Нестандартное отверстие 18,7 мм | Точно соответствует цапфе рулевого вала Toyota — стандартные подшипники 18 мм или 19 мм не подойдут правильно. |
| Зазор C3 (KOYO) | Компенсирует тепловое расширение и небольшие несоосности — проверено спецификацией KOYO. |
| Перекрестная ссылка OEM | Прямая замена для Toyota 90363-18003 — проверено по нескольким каталогам запчастей. |
| Бренд | Модель | Код двигателя | Примечания |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Основная установка по номеру OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (проверить) | Сообщается о некоторых перекрестных применениях; подтвердите по VIN |
⚠️ Важные примечания по установке:
- HDA-008 / MC828264 являются номерами перекрестных ссылок вторичного рынка, в основном встречающимися в каталогах усилителей тормозов Mitsubishi Fuso. Этот продукт в первую очередь ориентирован на установку на ISUZU FSR 6HE1; вышеуказанные номера приведены для сравнения клиентами.
- Если ваш автомобиль Mitsubishi Fuso FK/FM с усилителем MC828264, перед заказом убедитесь, что длина штока и схема расположения крепежных болтов совпадают. Варианты "короткий" и "длинный" шток существуют в семействе MC828264.
- Всегда указывайте VIN/номер шасси для проверки. Не полагайтесь только на номера перекрестных ссылок.
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Проверка размеров | Измерение штангенциркулем диаметра отверстия, наружного диаметра и ширины — сравнение с 18,7 × 38 × 10 мм |
| Проверка зазора | Проверьте маркировку C3 (KOYO) или Cn (NSK) на подшипнике |
| Плавность вращения | Проверка вращением вручную на предмет шероховатости или шума |
| Состояние поверхности | Визуальный осмотр на предмет коррозии, вмятин или повреждения уплотнения (если применимо) |
| Целостность упаковки | Проверьте оригинальную фирменную упаковку |
⚠️ ВАЖНО: Компоненты рулевой системы критически важны для безопасности. Установка требует пресса и соответствующего инструмента для подшипников. Не бейте по подшипнику напрямую. Используйте фиксатор 638 или эквивалент, если это указано в руководстве по ремонту для свободного соединения.
- Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора; отключите блокировку рулевой колонки, если она есть.
- Снимите рулевую колонку или рулевой механизм, как требуется для доступа к подшипнику.
- Извлеките старый подшипник с помощью пресса и соответствующего оправки.
- Очистите посадочное место подшипника и цапфу вала; проверьте на износ или повреждения.
- Установите новый подшипник с помощью пресса — прикладывайте усилие только к наружному кольцу при запрессовке.
- Нанесите фиксатор, если это предусмотрено для данного применения.
- Соберите рулевую колонку/механизм; затяните крепеж в соответствии со спецификацией Toyota.
- Подключите аккумулятор; проверьте плавность работы рулевого управления без люфта или шума.
- Проверяйте люфт рулевого управления и состояние подшипника при каждом крупном техническом обслуживании или при появлении шума рулевого управления.
- Замените подшипник при обнаружении любой шероховатости, люфта или видимого износа.
- Рулевая система должна проверяться как минимум ежегодно или каждые 20 000 км.
- Упаковка: Оригинальная коробка KOYO или NSK / Нейтральная коробка / Фирменная коробка на заказ
- Подходит для: Дистрибьюторы запчастей Toyota, специалисты по ремонту рулевого управления, поставщики услуг по техническому обслуживанию автопарка
- Минимальный объем заказа: Свяжитесь для получения подробной информации
- Доставка: Подтвердите с поставщиком
Родственные продукты
Датчик положения распредвала ISUZU 8-98014831-0 8980148310 для ELF NPR NQR 4HK1 6HK1 — стандартный датчик положения распредвала OEM, прямая установка, проверенный
Датчик угла распредвала ISUZU OEM-стандарта 8-98014831-0 для экскаваторов ELF NPR NQR 4HK1/6HK1 и Hitachi ZX. Стальной корпус, диапазон от -20°C до +120°C, 100% протестирован, прямая установка. Поставщик ISO/TS16949, гарантия 1 год, возврат в течение 90 дней, минимальный заказ 1 шт, быстрая доставка на складе.
ISUZU тормозный мастер цилиндр 8-97224372-0 8972243720 для NPR NPR-HD NQR 4HF1 4HE1 4HK1
Главный тормозной цилиндр ISUZU OEM-стандарта 8-97224372-0 для NPR/NQR с двигателями 4HF1/4HE1/4HK1. Прецизионно отшлифованный алюминиевый корпус толщиной 1-1/4 дюйма обеспечивает стабильную гидравлическую мощность и долговечность. Сертификат ISO/TS16949, 100% тестирование, прямая установка без каких-либо модификаций. Возможна индивидуальная упаковка и гарантия 6–12 месяцев.
ISUZU Переменный рычаг верхней сборки 8-97204506-0 8972045060 для NHR98 NKR NPR NQR NLR 4JB1 4HF1
Верхняя сборка рычага переключения передач ISUZU OEM-стандарта 8-97204506-0 (8972045060) для грузовиков NHR98, NKR, NPR, NQR, NLR, NMR с двигателями 4JB1/4HF1/4HG1/4HK1. Металлическая конструкция обеспечивает долговечность при частом переключении передач; Конструкция с прямой посадкой подходит для трансмиссий MSB5S, MYY5T, MYY6S, MZZ6F. 100% новый, протестированный, нейтральная упаковка, доставка 7–30 дней.
ISUZU NPR 4HF1 Насос ГУР 8-97136574-1 OEM
Совершенно новый лопастной насос гидроусилителя рулевого управления для ISUZU NPR/NQR/NPS с двигателями 4HF1/4HE1/4HG1T. OEM 8-97136574-1, прямая посадка, 100% проверка, легкий алюминий весом 3,5 кг, встроенные проточные и предохранительные клапаны. Гарантия 3–12 месяцев, нейтральная или индивидуальная упаковка, допускается небольшой минимальный заказ.
