ISUZU NPR 4HF1 Насос ГУР 8-97136574-1 OEM

Сборка насоса гидроусилителя руля 8-97136574-1 / 8971365741 для грузовиков ISUZU NPR, NQR и NPS, оснащенных дизельными двигателями 4HF1, 4HE1 и 4HG1T. Проверенная гидравлическая насосная станция OEM-подходящего типа, номер по каталогу 436-001.

Сборка насоса гидроусилителя руля с OEM-номерами ⚠️ Важные примечания по установке: и 8971365741 является проверенной заменой, идеально подходящей для грузовиков серии ISUZU NPR / NQR / NPS с дизельными двигателями —. Этот насос рулевого управления является основным источником энергии гидравлической системы усилителя рулевого управления, ответственным за преобразование механической энергии двигателя в гидравлическую энергию для обеспечения стабильной, непрерывной гидравлической помощи рулевому механизму, обеспечивая легкое и точное управление рулевым колесом даже на низких скоростях и при больших нагрузках.

Насос гидроусилителя руля приводится в движение двигателем через шестерню или ремень, забирает жидкость гидроусилителя из бачка, создает в ней давление и подает ее в рулевой механизм. Когда водитель поворачивает рулевое колесо, рулевой механизм использует гидравлическое давление для толкания поворотного рычага (или рейки), поворачивая колеса.

В этой сборке используется лопастной гидравлический насос: ротор и кулачковое кольцо расположены эксцентрично, а лопатки под действием центробежной силы и гидравлического давления прижимаются к внутренней поверхности кулачкового кольца, создавая циклические изменения герметичного объема для всасывания и подачи масла. Насос оснащен внутренним клапаном регулирования расхода и предохранительным клапаном (перепускным клапаном), обеспечивающими стабильный контролируемый поток при различных оборотах двигателя и автоматически сбрасывающими давление, когда система превышает установленный предел, защищая всю систему гидравлического усиления от повреждений при перегрузке.

Общие применения - это 4,3-литровый рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель, NPR, NQR70, NPS66, ELF - 4,8-литровый вариант, а NPR, NQR70, NQR75 - 4,6-литровый турбированный вариант, все они широко используются в грузовиках серии ISUZU NPR/NQR.

Замените насос гидроусилителя руля при появлении любого из следующих симптомов:

• Тяжелое или тугое рулевое управление — износ внутренних частей насоса приводит к недостаточному давлению и расходу, что наиболее заметно на низких оборотах или холостом ходу.
• Воющий или шипящий звук при повороте руля — износ внутренних подшипников, заедание лопаток или попадание воздуха в систему увеличивают рабочий шум.
• Утечка жидкости гидроусилителя руля — изношенные уплотнения насоса (сальники, уплотнительные кольца) позволяют жидкости просачиваться из вала насоса или соединений корпуса.
• Вибрация или пульсация рулевого колеса — неисправный клапан регулирования расхода или внутренние колебания давления вызывают неравномерное ощущение рулевого управления.
• Потемнение жидкости гидроусилителя руля или наличие металлических частиц — сильный внутренний износ насоса загрязняет гидравлическую систему металлическими частицами, что может привести к дальнейшему повреждению рулевого механизма.
• Полная потеря усиления — обрыв вала насоса или заклинивание внутреннего механизма устраняет гидравлическое усиление, делая рулевое управление чрезвычайно тяжелым.

1. . Для насосов с приводом от шестерни никогда не применяйте силу и не стучите по насосу — обеспечьте правильное зацепление шестерен.
2. Руководство по установке — Ссылка на руководство по эксплуатации ISUZUПодготовка:
3. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Поставьте сливной поддон под насос гидроусилителя руля. Снимите приводную шестерню/ремень.Снятие:
4. Отсоедините впускной и выпускной шланги от насоса гидроусилителя руля. Открутите крепежные болты насоса и извлеките старый насос.Осмотр: Осмотрите монтажный кронштейн на наличие трещин или деформаций. Проверьте шланги и фитинги на наличие повреждений или засоров. Осмотрите приводную шестерню/ремень на износ.Установка:
5. Установите новый насос на кронштейн и затяните крепежные болты с требуемым моментом. Обеспечьте правильное зацепление шестерен — никогда не стучите.
6. Подсоедините впускной и выпускной шланги.Заправка и прокачка:
7. Заполните бачок новой жидкостью гидроусилителя руля, соответствующей спецификации. При работающем на холостом ходу двигателе несколько раз поверните рулевое колесо до упора для удаления воздуха из системы. Проверьте и долейте уровень жидкости.Проверка на утечки:

• Зажим впускного шлангаСогласно спецификации руководства по эксплуатации ISUZU
• График технического обслуживанияКаждые 10 000 км:
• Проверьте уровень и состояние жидкости гидроусилителя руля. Осмотрите насос и шланги на наличие утечек.Каждые 40 000–50 000 км:
• Проверьте износ приводной шестерни/ремня. Проверьте насос на наличие посторонних шумов во время работы.Каждые 2 года:

• При ощущении тяжести рулевого управления или обнаружении посторонних шумов: Немедленно проверьте давление и расход насоса, а также герметичность системы.
• Упаковка и поставкаСтандартная упаковка:
• Антикоррозийное масло + VCI пленка + нейтральный картон.Индивидуальная упаковка:
• Нейтральная коробка, цветная коробка или упаковка с брендом заказчика.Подходит для:
• Мастерские по ремонту рулевых систем, дистрибьюторы запчастей ISUZU, центры технического обслуживания автопарка.Производственная мощность: