ISUZU тормозный мастер цилиндр 8-97224372-0 8972243720 для NPR NPR-HD NQR 4HF1 4HE1 4HK1
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Главный тормозной цилиндр ISUZU OEM-стандарта 8-97224372-0 для NPR/NQR с двигателями 4HF1/4HE1/4HK1. Прецизионно отшлифованный алюминиевый корпус толщиной 1-1/4 дюйма обеспечивает стабильную гидравлическую мощность и долговечность. Сертификат ISO/TS16949, 100% тестирование, прямая установка без каких-либо модификаций. Возможна индивидуальная упаковка и гарантия 6–12 месяцев.
Подробная информация о продукции
Главный цилиндр тормоза Isuzu 1-1/4 дюйма
,OEM 8972243720 NPR NPR-HD NQR Fit
,Алюминиевый корпус тормозный мастер-цилиндр
Этот главный цилиндр (CYLINDER ASM; BRK MASTER) имеет высокоточный алюминиевый корпус с диаметром отверстия1-1/4 дюйма (приблизительно 31,75 мм), точно отточенный цилиндровый отверстий, и тормозной жидкости-устойчивых уплотнений для обеспечения плавного движения поршня и стабильной гидравлической выработки.Производится по стандартным габаритам OEM для прямой замены без модификации тормозных линий или креплений.
| Номер части | 8-97224372-0 / 8972243720 | Наименование продукта | Главный цилиндр тормоза |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля | NPR, NPR-HD, NQR | Модель двигателя | 4HF1, 4HE1, 4HK1 |
| Состояние | 100% совершенно новый. | Размер | Стандартный |
| Вес | Стандартный (около 1,2 кг нетто) | Производство | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Пакет | Нейтральная упаковка или изготовленная по запросу |
| Материал | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка | Прямая замена OEM | Стандарт качества | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
| Диаметр отверстия | 1-1/4 дюйма (31,75 мм) | Дырки для монтажа | 4 |
| Количество торговых точек | 2 | Выпускная нить | M10 × 1.0 |
| Код СС | 870830000 | Фиг. No-Ключевой No. | 330-001 |
| Тип резервуара | Интегрированный | Гарантия | 6 ¢12 месяцев |
| Время доставки | 15 ¢20 дней | Способность к поставкам | 10, 000 шт / месяц |
Сборка мастер-цилиндров тормоза ISUZU No 8-97224372-0 / 8972243720
| Бренд | Модель | Серия | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|---|
| Изузу | НПР | N-серия | 4HF1 / 4HE1-TC / 4HK1 / 4BD2-TC | 1994- 2014 годы |
| Изузу | NPR-HD | N-серия | 4HE1-TC / 4HK1 | 1994- 2014 годы |
| Изузу | НКР | N-серия | 4HK1 / 4HE1 | 1994- 2014 годы |
| Изузу | ELF | Серия ELF | 4HF1 / 4HK1 | Ссылка серии |
| Изузу | N-серия | N-серия | 4HF1 / 4HE1 | 19961997 годы |
| Шевроле | W3500 / W4500 Tiltmaster | Серия W | — | 19961998 годы |
| GMC | W3500 / W4500 Вперед | Серия W | — | 19961998 годы |
Источник данных: Совместимость автомобиля и года по страницам продуктов Dorman HD Solutions, TruckID, eBay и Euro4x4parts.
- Подтверждение типа бустера:Некоторые модели ISUZU N-Series (например, NPR69 3.1 TDI 1994-998) могут не иметь гидроусилителя тормоза, в то время как этот продукт в основном подходит для конфигураций с усилителем.Подтвердить исходную конфигурацию тормозной системы перед заказом.
- Год / Конфигурация:Этот главный цилиндр охватывает 1994-2014 модельные годы, но могут существовать вариации в разных годах или конфигурациях (дизель против газа, стили кабины и т. Д.).Перед установкой проверьте оригинальный номер основного баллона.
- Подтверждение резервуара:Некоторые поставщики описывают этот продукт как имеющий интегрированный резервуар, в то время как некоторые альтернативы Dorman используют удаленный резервуар и не включают резервуар.Подтвердите необходимую конфигурацию перед заказом.
- Проверка перед установкой:Пожалуйста, укажите VIN или оригинальный номер мастер-цилиндра для точной подтверждения установки.
| Особенность | Сигнал получения и проверки |
|---|---|
| 1-1/4 дюймовый дизайн отверстия | Диаметр отверстия точно соответствует оригинальной спецификации тормозной системы, обеспечивая гидравлическую производительность и движение педали в соответствии с оригинальной ??, проверенной по спецификации Dorman / TruckID (1-1/4 дюйма). |
| Строительство жилья из алюминия | Алюминиевый корпус с высокопроизводительной обработкой, коррозионностойкий и легкий,обеспечение долгосрочной стабильной гидравлической герметичности, проверенной в соответствии со спецификацией Dorman и японской спецификацией материала страницы продукта (Алюминий). |
| Вытяжка для цилиндров с точностью | Вытяжка цилиндра точно отточена для плавного движения поршня, что снижает внутреннюю утечку и риск поглощения педали. Проверено по японскому описанию на странице продукта гидравлического цилиндра с точной отточкой. |
| Упругие уплотнители для тормозной жидкости EPDM | Все резиновые уплотнители изготовлены из соединения EPDM, устойчивы к тормозной жидкости на основе гликола, продлевают срок службы, проверенный по описанию продукта Dorman. |
| Дизайн прямой замены | Монтажные отверстия (4) и выпускные нитки (M10×1.0) точно соответствуют оригиналу, не требуется модификации тормозной линии проверенные по спецификации Dorman / TruckID. |
| ISO/TS16949 Сертификация QMS | Система менеджмента качества производителя отвечает стандартам автомобильной промышленности. |
| Гарантия 6 ¢ 12 месяцев | Обеспечивает надежную защиту послепродажного обслуживания по условиям гарантии поставщика. |
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Проверка точности диаметра отверстия | Внутреннее измерение микрометра / CMM обеспечивает диаметр отверстия 1-1/4 дюйма (31,75 мм), соответствующий стандартам OEM. |
| Проверка шероховатости поверхности цилиндра | Испытатель шероховатости проверяет, что отточенная поверхность Ra соответствует требованиям гидравлической уплотнения. |
| Испытание эффективности уплотнения | Испытание воздушного/гидравлического давления проверяет отсутствие внутренней или внешней утечки при номинальном давлении. |
| Проверка точности выходной нитки | Измеритель пропускания и невыпускания шнура подтверждает, что точность шнура M10×1.0 соответствует стандартам. |
| Испытание состава материала | Анализ спектрометром подтверждает соответствие алюминиевого корпуса стандартам. |
| Инспекция внешнего вида и упаковки | 100% визуальная проверка ∙ без дырочек, трещин или царапин; упаковка соответствует требованиям транспорта. |
Сертификация:Производитель имеет сертификацию системы менеджмента качества автомобилей ISO / TS16949. Продукция проходит 100% испытаний перед отгрузкой.
Главный цилиндр тормозакритический компонент безопасностиУстановка включает разборка гидравлической системы тормоза и кровотечение.Профессиональная установка квалифицированным техником настоятельно рекомендуется.Перед установкой тщательно очистите поверхность крепления главного цилиндра и фитинги тормозных линий.Никогда не допускайте контакта тормозной жидкости с окрашенными поверхностями.После установкитормозная система должна быть тщательно очищена.пока педаль не станет твердой.
- Выключить питание:Отсоедините отрицательный конец батареи, чтобы предотвратить короткое замыкание.
- Сброс тормозной жидкости:Из резервуара извлекайте тормозную жидкость с помощью шприца или всасывающего инструмента, чтобы предотвратить переполнение и повреждение краски.
- Удалить старый мастер-цилиндр:Отсоедините мастер-цилиндр от тормозного усилителя/педали (пусковой стержень, фиксирующие гайки) и отсоедините передние/задние фитинги тормозных линий (используйте флаерный гайковый ключ для предотвращения повреждения фитинга).
- Установка нового мастер-цилиндра:Поместите новый мастер-цилиндр и затяните фиксирующие гайки до указанного крутящего момента.Примечание:Если длина штанги регулируемая, регулируйте расстояние между штангами в соответствии с руководством мастерской.
- Подключите тормозные линии:Вновь подключить передние и задние тормозные конвейеры и затянуть до указанного крутящего момента (отсчетный стандартный крутящий момент M10×1.0).
- Заполните тормозную жидкость:Заполните указанной новой тормозной жидкостью до установленного уровня резервуара.
- Процедура кровотечения:Выкачивать воздух из тормозных линий в соответствии с инструкцией мастерской (обычно RR → LR → RF → LF) до тех пор, пока педаль не будет твердой и не будет губчатой.
- Испытание утечки и функции:Проверьте все фитинги на наличие утечек; запустите двигатель, нажмите на педаль тормоза для проверки помощи тормоза и выполните дорожное испытание на низкой скорости для подтверждения тормозных характеристик.
- Каждые 20 000 км или 12 месяцев:Проверьте уровень и качество тормозной жидкости; проверьте мастер-цилиндр и трубы на наличие утечек.
- Каждые 40 000-50 000 км:Заменить тормозную жидкость (см. инструкцию по интервалам работы мастерской ISUZU).
- При обнаружении губчатой педали, увеличенного хода, притяжения тормоза или аномального падения уровня тормозной жидкости:Немедленно остановитесь и проверьте уплотнения и провода главного цилиндра, чтобы исключить опасности для безопасности.
Заменяет номера ISUZU OEM:8-97224-372-0 / 97224372 / 8-97100075-2 / 8-97100075-0 / 8-97129692-0.
Международная ссылка на бренд включаетДорман M630790 / M630793иБендикс 130.76010 / 130.76008.
Родственные продукты
Датчик положения распредвала ISUZU 8-98014831-0 8980148310 для ELF NPR NQR 4HK1 6HK1 — стандартный датчик положения распредвала OEM, прямая установка, проверенный
Датчик угла распредвала ISUZU OEM-стандарта 8-98014831-0 для экскаваторов ELF NPR NQR 4HK1/6HK1 и Hitachi ZX. Стальной корпус, диапазон от -20°C до +120°C, 100% протестирован, прямая установка. Поставщик ISO/TS16949, гарантия 1 год, возврат в течение 90 дней, минимальный заказ 1 шт, быстрая доставка на складе.
ISUZU Переменный рычаг верхней сборки 8-97204506-0 8972045060 для NHR98 NKR NPR NQR NLR 4JB1 4HF1
Верхняя сборка рычага переключения передач ISUZU OEM-стандарта 8-97204506-0 (8972045060) для грузовиков NHR98, NKR, NPR, NQR, NLR, NMR с двигателями 4JB1/4HF1/4HG1/4HK1. Металлическая конструкция обеспечивает долговечность при частом переключении передач; Конструкция с прямой посадкой подходит для трансмиссий MSB5S, MYY5T, MYY6S, MZZ6F. 100% новый, протестированный, нейтральная упаковка, доставка 7–30 дней.
ISUZU NPR 4HF1 Насос ГУР 8-97136574-1 OEM
Совершенно новый лопастной насос гидроусилителя рулевого управления для ISUZU NPR/NQR/NPS с двигателями 4HF1/4HE1/4HG1T. OEM 8-97136574-1, прямая посадка, 100% проверка, легкий алюминий весом 3,5 кг, встроенные проточные и предохранительные клапаны. Гарантия 3–12 месяцев, нейтральная или индивидуальная упаковка, допускается небольшой минимальный заказ.
ISUZU NPR 4HE1 Clutch Slave Cylinder 8-97039709-1 OEM Fit
Проверенный OEM подходит для рабочего цилиндра сцепления ISUZU NPR/NQR (8-97039709-1). Имеет прочный чугунный корпус и поршень диаметром 20,6 мм для стабильной тяги. Перекрестные ссылки LPR 3127/CSC7090. Гарантия 12 месяцев, возможна индивидуальная упаковка.
