Многослойная сталь (MLS) Гассета головки цилиндра 0,90 мм Толщина для двигателя ISUZU 4JJ1 4JK1
| OEM Part Number: | 8-98135954-0 / 8981359540 | Gasket Thickness: | 0,90 мм |
| Gasket Type: | Тип B — 2 выреза/2 отверстия | Construction Type: | Многослойная сталь (MLS) |
| Material: | Ламинированная сталь/нержавеющая сталь | Diameter: | 97 мм |
| Engine Compatibility: | ИСУЗУ 4ДЖЖ1, 4ДЖД1-ТК, 4ДЖК1 | Vehicle Models: | ISUZU NKR, NPR, N-серия, D-MAX, ELF |
| High Light: | Многослойная стальная (MLS) прокладка головки блока цилиндров,0.90 мм толщины уплотнителя головки,ИСУЗУ 4JJ1 4JK1 Моторная прокладка |
||
Застежка головки цилиндра 8-98135954-0 8981359540 для ISUZU NKR NPR D-MAX 4JJ1 3,0L Дизель -- OEM многослойная сталь (MLS) 2-отверстие 0,90 мм
Станционная уплотнитель с номерами OEM 8-98135954-0 и 8981359540 является проверенной оригинальной прямой заменой ISUZU для дизельных двигателей ISUZU 4JJ1 и 4JK1, обычно используемых в грузовиках NKR/NPR,Пикапы D-MAXЭта пломба из многослойной стали (MLS) уплотняет камеру сгорания, проходы охлаждающей жидкости и каналы масла между блоком двигателя и головкой цилиндра.
- ✅Данные испытаний в реальном магазине:Конструкция из многослойной стали (MLS) с точной конструкцией, проверенная по спецификациям ISUZU OEM
- ✅Доказанная долговечность:Строительство из ламинированной стали, рассчитанное на 300 000+ км при нормальной эксплуатации
- ✅Уровень успеха установки:99% прямой замены подтверждены на тысячах перестроек двигателя
- ✅OEM перекрестная ссылка подтверждена:Замена 8-98135954-0, 8981359540, 8973288672, 8982410380, 8-97328867-2
Если уплотнение головки цилиндра не работает, у вас может возникнуть один или несколько из следующих симптомов:
- Перегрев двигателя: постоянное повышение температуры температурного прибора выше нормы
- Потеря охлаждающей жидкости: необъяснимое снижение уровня охлаждающей жидкости без видимых наружных утечек
- Белый дым из выхлопных газов: парообразный белый дым, указывающий на поступление охлаждающей жидкости в камеру сгорания
- Загрязнение маслом: молочный или пенный вид на масляной палочке или крышке наполнителя масла
- Потеря мощности двигателя: значительное снижение производительности двигателя из-за потери сжатия
- Пузыри в радиаторе: пузыри воздуха, видимые в радиаторе или резервуаре охлаждающей жидкости
| Номер части: | 8-98135954-0 8981359540 | Наименование продукта: | Застежка головки цилиндра |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | ISUZU NKR D-MAX | Модель двигателя: | ISUZU 4JJ1 |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Происхождение | Материковый Китай |
| Тип уплотнителя | Взлом / отверстия | Толщина | Ссылка на номер части |
|---|---|---|---|
| Тип А | 1 выемка / 1 отверстие | 0.80 мм | 8-97328866-2 / 8-98291683-0 |
| Тип B | 2 узора / 2 отверстия | 0.90 мм | 8-98135954-0 / 8981359540 |
| Тип С | 3 узора / 3 отверстия | 0.95 мм | 8-98135955-0 / 8-98291685-0 |
- Проверьте количество вырезов на вашей оригинальной уплотнители
- Правильная толщина уплотнения определяется проекцией поршня с верхней поверхности цилиндрового блока
- Всегда проверяйте серийный номер двигателя для точной идентификации
| Бренд | Модель | Серия / шасси | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|---|
| Изузу | NKR | N-серия | 4JJ1 3,0L, 4JK1 2,5L | 2004-2012 гг. |
| Изузу | НПР | N-серия | 4JJ1 3,0L, 4JK1 2,5L | 2004-2012 гг. |
| Изузу | D-MAX | TFR / TFS (8DH) | 4JJ1-TC 3,0L 163 л.с. | 2003-2012 гг. |
| Бренд | Тип оборудования | Модели |
|---|---|---|
| Хитачи | Экскаваторы с ползучей ручкой | ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180 |
| JCB | Экскаваторы с ползучей ручкой | JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180 |
| Дело | Экскаваторы с ползучей ручкой | CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 |
| Особенность | Преимущество + сигнал проверки |
|---|---|
| Оригинальная спецификация ISUZU OEM | Гарантии заводского качества и производительности, подтвержденные номерами деталей ISUZU OEM |
| Многослойная стальная конструкция (MLS) | Предоставляет превосходную герметичность при экстремальном давлении и температуре сгорания |
| 0.90 мм Толщина (тип B / 2-отрезка) | Позволяет правильно поддерживать соотношение сжатия для двигателей 4JJ1/4JK1 |
| Диаметр 97 мм | Точное соответствие спецификациям отверстия цилиндра 4JJ1/4JK1 |
| Противоутомляющая конструкция | Минимизирует усталость уплотнителей и повышает надежность при утечке газа и воды |
| Совместимость между отраслями | Подходит для грузовиков ISUZU и строительного оборудования (Hitachi, JCB, Case) |
| Прямая замена | Не требуется никаких модификаций |
| 100% новые без зарядки | Гарантии нулевого износа, немедленной герметичности и полного срока службы |
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Точность измерений | Точная проверка, чтобы убедиться, что толщина 0,90 мм, количество 2-х выемки и диаметр 97 мм соответствуют спецификациям OE blueprint |
| Состав материала | Анализ слоя ламинированной стали для проверки характеристик противоутомления и теплостойкости |
| Испытание утечки | 100% испытания давления для обеспечения нулевой утечки газа, охлаждающей жидкости или масла |
| Симуляция сжатия | Испытания динамического сжатия для проверки эффективности уплотнения в эксплуатационных условиях |
| Испытание цикла долговечности | 500+ часов теплового цикла и давления для проверки долгосрочной надежности |
| Окончательная инспекция сборки | 100% визуальный и размерный контроль перед упаковкой |
- Проверить, что толщина уплотнения соответствует оригинальной
- Толщина уплотнения головки цилиндра определяется проекцией поршня с верхней поверхности цилиндрового блока
- Проверить поверхности уплотнения головки цилиндра и блока двигателя на наличие деформации или повреждения
- Тщательно очищайте все уплотнительные поверхности. Любые остатки могут вызвать преждевременный отказ уплотнителя.
- Проверьте нитки болта головки цилиндра и замените их, если они повреждены
- Используйте новые болты для головки цилиндра, если это рекомендовано в руководстве мастерской
- Убедитесь, что двигатель полностью демонтированы с головой цилиндра удален
- Очистить головку цилиндра и уплотнительные поверхности блоков двигателя соответствующим растворителем
- Проверьте плоскость обеих поверхностей с помощью точного настила и филера
- КРИТИЧЕСКИЙ: правильно расположить новую уплотнительную прокладку, обеспечить ориентацию 2-уровня соответствует спецификациям OEM
- Установите головку цилиндра на уплотнитель
- КРИТИЧЕСКОЕ: Следуйте методу углового затягивания, указанному в руководстве ISUZU
- Торковые болты головки цилиндра в правильной последовательности и с указанными значениями крутящего момента
- Сборка остальных компонентов двигателя
- Заправка свежей охладительной жидкостью и моторным маслом
- Запустите двигатель и проверьте утечки.
- Провести испытание давления системы охлаждения для проверки целостности уплотнения
- Проверка: во время любого обслуживания системы охлаждения или при появлении симптомов перегрева
- Замена: немедленно при появлении симптомов сбоя.
- Упаковка: каждая уплотнитель головки цилиндра надежно упакована в защитную упаковку, чтобы предотвратить повреждение на транспорте
- Варианты упаковки: нейтральная коробка / цветовая коробка / индивидуальная марка упаковки
- Подходит для: оптовых дистрибьюторов, автомастерских, автомастерских, сервисных центров строительной техники и владельцев автопарков