EPDM резиновый охлаждающий ремень вентилятора с 7-реберным V-реберным дизайном и 990 мм точной длиной для ISUZU TFR 4JJ1 4JK1
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
ИСУЗУ СКР 4ДЖДЖ1 4ДЖК1
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
10 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Material: | EPDM (этиленпропилендиеновый мономерный каучук) | Width: | 24 мм |
| Number of Ribs: | 7 | Belt Size Code: | 7ПК990 |
| Length: | 990 mm | Tensile Cord Material: | Полиэстер |
| Weight: | Прибл. 0,12 кг | Color: | Черный |
| High Light: | Ремень охлаждающего вентилятора из резины EPDM,поликлиновой ремень с 7 ребрами,прецизионный многореберный поликлиновый ремень 990 мм |
||
Описание продукта
Ремень вентилятора охлаждения 7PK990 8-97362926-0 8973629260 для ISUZU TFR 4JJ1 4JK1 — OEM 7-ручейковый EPDM
Обзор продукта
Ремень вентилятора охлаждения с поликлиновым профилем 8-97362926-0 8973629260 7PK990 для ISUZU D-MAX TFR/TFS 4JJ1 4JK1 2.5/3.0L Дизель — OEM замена EPDM 990 мм
Ремень вентилятора охлаждения (поликлиновой ремень) с OEM-номерами 8-97362926-0 (также известный как 8973629260, 8-97362-926-0) является проверенной прямой заменой для пикапов ISUZU TFR/TFS (D-MAX), оснащенных дизельными двигателями 4JJ1 и 4JK1. Этот многоручейковый ремень привода вспомогательных агрегатов является критически важным компонентом системы привода вспомогательных агрегатов двигателя, ответственным за передачу вращения от коленчатого вала к вентилятору охлаждения, водяному насосу, генератору и компрессору кондиционера.Данные реальных испытаний в магазине: Прецизионная конструкция спецификации 7PK990 — длина 990 мм, 7 ручейков, ширина 24 мм — проверена на соответствие спецификациям ISUZU OEMДоказанная долговечность: Изготовлен из резины EPDM (этилен-пропилен-диеновый каучук) и полиэфирного корда — рассчитан на более чем 100 000 км при нормальной эксплуатации на основе стандартов производства OEM-классаУровень успешной установки:99% прямая замена — подтверждено тысячами заказов на ремонт автомобилей ISUZU TFR/D-MAXПроверено соответствие OEM-кросс-референсам: Заменяет 5-87610057-0, 5-87610100-0, 8973629260, 7PK990, 47402Номер детали:8-97362926-0 8973629260Название продукта: Температура поднимается выше нормы — водяной насос и вентилятор охлаждения не работают на полной скоростиМодель автомобиля:ISUZU TFR
- Модель двигателя:ISUZU 4JJ1 4JK1Состояние:100% новыйСимптомы неисправностиЕсли ваш ремень вентилятора охлаждения выходит из строя, вы можете столкнуться с одним или несколькими из следующих симптомов:
- Свист или скрип: Высокочастотный шум из моторного отсека, особенно при холодном пуске или под нагрузкой — указывает на проскальзывание ремня или потерю натяженияПерегрев двигателя: Температура поднимается выше нормы — водяной насос и вентилятор охлаждения не работают на полной скоростиВидимые трещины или застекление: Трещины, расслоение или блестящие застекленные поверхности на ремне — явные признаки износа и старенияПроблемы с аккумулятором/зарядкой: Тусклый свет или слабый аккумулятор — генератор не приводится в движение должным образом
- Потеря усилителя руля или кондиционера: Тяжелое рулевое управление или теплый кондиционер — указывает на проскальзывание ремня на вспомогательных компонентах⚠️ Важно:
- Если ремень порвется или сильно проскользнет, двигатель может быстро перегреться, что приведет к дорогостоящему ремонту, включая пробитую прокладку головки блока цилиндров, деформацию головки или заклинивание двигателя. Регулярный осмотр и своевременная замена необходимы. Совместимость автомобиля и двигателяОсновные применения:
| Марка | Модель |
| Шасси / Серия | Двигатель |
| Годы | ISUZU |
| D-MAX I | TFR, TFS (платформа/шасси) |
| 4JJ1-TC (3.0L) | 2007-2012 |
ISUZU
D-MAX I
- TFR, TFS (платформа/шасси)4JK1-TC (2.5L)
- 2006-2012ISUZU
- D-MAX IITFR, TFS
- 4JJ1-TC (3.0L)--
- ISUZUD-MAX II
Анализ резиновой смеси EPDM для проверки стойкости к нагреву и озону4JK1-TC (2.5L)
--
Детали двигателя:
| Код двигателя | Объем | Тип топлива | Мощность | Применение |
|---|---|---|---|---|
| TFR/TFS-RHD / LHD | 2.5L (2499cc) | Дизель с турбонаддувом Common Rail | TFR/TFS (Таиланд) | D-MAX, TFR, N-Series |
| TFR/TFS-RHD / LHD | 2.5L (2499cc) | Дизель с турбонаддувом Common Rail | TFR (Индия) | D-MAX, TFR |
| TFR/TFS-RHD / LHD | TFR/TFS (Европа) — RHD / LHD | TFR/TFS Ближний Восток | TFR/TFS (Таиланд) | ⚠️ Важно: |
| TFR/TFS-RHD / LHD | TFR/TFS (Европа) — RHD / LHD | TFR/TFS Ближний Восток | TFR (Индия) | ⚠️ Важно: |
Этот ремень предназначен только для дизельных двигателей ISUZU 4JJ1 и 4JK1. Двигатель 4JJ1 использует поликлиновой ремень для системы привода вентилятора, требующий более точной регулировки натяжения, чем обычные клиновые ремни. Пожалуйста, проверьте код двигателя (4JJ1 или 4JK1) и код шасси (TFR/TFS) вашего автомобиля перед заказом. Совместим с конфигурациями RHD и LHD.
| Особенности и преимущества | 7-ручейковый поликлиновой дизайн | Обеспечивает максимальную передачу мощности с минимальным проскальзыванием — проверено на соответствие спецификации ISUZU OEM 7PK990 | Точная длина 990 мм | Обеспечивает правильное натяжение и посадку ремня — проверено путем проверки размеров по чертежам ОЕМ |
|---|---|---|---|---|
| Конструкция из резины EPDM | Обеспечивает превосходную стойкость к нагреву, озону и маслу — проверено путем 500+ часовых испытаний в тепловом цикле | Модификации не требуются — подтверждено 99% успешной установки | Обеспечивает исключительную прочность и стабильность размеров под нагрузкой — проверено испытаниями на растяжение OEM-класса | Возможность привода нескольких вспомогательных агрегатов |
| Одновременно приводит в движение вентилятор охлаждения, водяной насос, генератор и компрессор кондиционера — проверено интеграцией в систему ОЕМ | Прямая замена без модификаций | Модификации не требуются — подтверждено 99% успешной установки | 100% новый — без залога за старую деталь | Гарантирует отсутствие износа, мгновенный отклик и полный срок службы — залог за старую деталь не требуется |
Контроль качества и проверка
- Наши процессы производства и контроля гарантируют, что каждый ремень соответствует или превосходит стандарты ISUZU OEM.
- Элемент контроля качества
- Метод проверки
- Точность размеров
- Прецизионная проверка для подтверждения соответствия длины 990 мм, 7 ручейков и ширины 24 мм спецификациям ОЕМ
- Испытание на прочность при растяжении
- Испытания под нагрузкой для проверки соответствия прочности полиэфирного корда требованиям ОЕМ
- Состав материала
Анализ резиновой смеси EPDM для проверки стойкости к нагреву и озонуПроверка профиля ручейка100% проверка геометрии ручейка для обеспечения правильного зацепления с шкивомИспытание на долговечность500+ часовые испытания на усталость для проверки срока службы более 100 000 кмФинальная проверка сборки100% визуальная и функциональная проверка перед упаковкойРекомендации по установке и обслуживанию⚠️ ВАЖНО: Рекомендуется профессиональная установкаЧек-лист перед установкой:Дайте двигателю полностью остыть перед началом работыОсмотрите все шкивы (натяжитель, обводной ролик, водяной насос, генератор, компрессор кондиционера) на предмет плавной работы и повреждений
Поликлиновой ремень требует более точной регулировки натяжения, чем обычный клиновой ремень — обратитесь к руководству по ремонту для получения конкретных спецификаций натяжения
Рассмотрите одновременную замену натяжителя ремня, если он имеет признаки износа
Руководство по установке
(См. руководство по ремонту):
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора
Найдите натяжитель ремня и поверните его с помощью монтировки или инструмента для поликлиновых ремней, чтобы снять натяжение
Снимите старый ремень со шкивов, запомнив путь его прохождения
Сравните новый ремень со старым, чтобы убедиться в правильности длины и количества ручейков
Проложите новый ремень согласно схеме прокладки ремня (см. руководство по ремонту конкретного автомобиля)
Поверните натяжитель и наденьте ремень на последний шкив
КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО:
Убедитесь, что ремень правильно установлен во всех канавках шкивов
Проверьте натяжение ремня — убедитесь, что оно соответствует спецификациям в руководстве по ремонту
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2-3 минут, чтобы убедиться в плавной работе
Повторно проверьте посадку и натяжение ремня после первоначальной обкатки
График обслуживания:
Осмотр:
| Каждые 50 000 км / 12 месяцев. Проверяйте на наличие трещин, застекления, расслоения или свистящих звуков | Замена: |
|---|---|
| Рекомендуется при 100 000 км или немедленно, если появляются признаки износа или симптомы неисправности | Примечание: |
| Ранние признаки износа ремня включают свистящие звуки, видимые трещины или потерю натяжения. Регулярные проверки и своевременная замена жизненно важны для здоровья двигателя | Упаковка и поставка |
| Упаковка: | Каждый ремень надежно упакован в защитный картон для предотвращения повреждений при транспортировке. |
| Подходит для: | Оптовые дистрибьюторы, розничные продавцы автозапчастей, специализированные мастерские 4x4 и ремонтные мастерские. |
Родственные продукты
Зажим головки цилиндра для двигателей ISUZU 4JJ1 4JK1
Прокладка головки блока цилиндров MLS OEM-класса (1,15 мм, 3 паза) для двигателей ISUZU 4JJ1/4JK1. Прямая замена для деталей с номерами 8-98135955-0 и 8-98241039-0. Многослойная стальная конструкция обеспечивает долговечность, предотвращает утечки и сохраняет сжатие. Подходит для грузовиков НКР, НПР, D-MAX и строительной техники. Гарантия 12 месяцев.
Многослойная сталь (MLS) Гассета головки цилиндра 0,90 мм Толщина для двигателя ISUZU 4JJ1 4JK1
OEM прокладка ГБЦ MLS (8-98135954-0/8981359540) для двигателей ISUZU 4JJ1/4JK1. Конструкция с двумя вырезами типа B и толщиной 0,90 мм обеспечивает точную посадку. Многослойная стальная конструкция обеспечивает долговечность более 300 000 км. 99% вероятность успешной установки. Подходит для грузовиков НКР, НПР, D-MAX и строительной техники.
Прокладка головки блока цилиндров MLS (многослойная сталь) OEM 8-97328887-2, 3-зубчатая, 1,15 мм для ISUZU 4JJ1 4JK1
OEM прокладка ГБЦ 8-97328887-2 для двигателей ISUZU 4JJ1/4JK1. Многослойная стальная конструкция с тремя надрезами толщиной 1,15 мм обеспечивает долговечность, термостойкость и надлежащее сжатие. Прямая замена с 12-месячной гарантией для автомобилей ISUZU ELF и D-MAX.
OEM многослойная сталь (MLS) Станционная уплотнитель 1,10 мм Толщина для ISUZU 4JJ1 NKR NPR с номерами частей 8-98291685-0 8-97328868-1
OEM-прокладка головки блока цилиндров из многослойной стали (MLS) для двигателей ISUZU 4JJ1 грузовых автомобилей NKR/NPR. Имеет толщину 1,10 мм (2 выемки), устойчивую к усталости конструкцию и перекрестные ссылки на 8-98291685-0/8-97328868-1. Обеспечивает превосходную герметизацию при экстремальных давлениях и температурах с вероятностью успешной установки 99%.
