Топливная форсунка 06H906036P с 6-ю отверстиями, расходом 280 куб. см/мин и коррозионностойким композитным материалом для Audi VW 2.0T TSI
| Nozzle Design: | 6-луночное | Flow Rate: | 280 куб.см/мин при 3,0 бар |
| Material: | Коррозионностойкий композитный материал с жаропрочными уплотнительными кольцами из витона. | Engine Compatibility: | 2.0T TSI/TFSI (EA888 Gen1/Gen2) |
| Fuel Type: | Нефть/бензин | Quantity Required: | 4 на автомобиль |
| High Light: | Топливная форсунка с 6 отверстиями,Топливная форсунка с расходом 280 куб.см/мин,Коррозионностойкий композитный материал Топливная форсунка |
||
Топливная форсунка 06H906036Pявляется проверенной прямой заменой для автомобилей Audi и Volkswagen, оснащенных двигателями 2.0T TSI/TFSI. Изготовленная в соответствии со спецификациями OEM (номер детали 0261500076, тип HDEV-5), эта форсунка прямого впрыска под высоким давлением (GDI) подает точно дозированное распыленное топливо непосредственно в камеру сгорания.
- Проверьте мигание индикатора двигателя с диагностическими кодами неисправностей (P0171, P0300-P0304).
- Плохая работа двигателя и резкий разгон.
- Неровный холостой ход с заметной вибрацией.
- Двигатель пропускает зажигание и глохнет
- Повышенный расход топлива
- Трудный запуск с увеличенным временем проворачивания
- Утечки топлива или плохие условия эксплуатации.
| Модель | Поколение/Шасси | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|
| А3/А3 Кватро | 8П | 2.0Т ТФСИ | 2008-2013 гг. |
| А4 / А4 Кватро | Б8 (8К2) | 2.0Т ТФСИ | 2009-2016 гг. |
| А5/А5 Кватро | Б8 (8Т) | 2.0Т ТФСИ | 2010-2016 гг. |
| А6/А6 Кватро | С7 | 2.0Т ТФСИ | 2012-2014 гг. |
| 3 квартал | 8У | 2.0Т ТФСИ | 2015-2018 гг. |
| Q5 | 8Р | 2.0Т ТФСИ | 2011-2016 гг. |
| ТТ/ТТ Кватро | Мк2 (8Дж) | 2.0Т ТФСИ | 2008-2014 гг. |
| Модель | Поколение | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|
| Жук | -- | 2.0Т ТСИ | 2010-2017 гг. |
| СС | -- | 2.0Т ТСИ | 2012-2016 гг. |
| Эос | -- | 2.0Т ТСИ | 2009-2016 гг. |
| Гольф / ГТИ | Мк5/Мк6 | 2.0Т ТСИ | 2010-2014 гг. |
| Джетта / ГЛИ | Мк5/Мк6 | 2.0Т ТСИ | 2008-2014 гг. |
| Пассат | В6/В7 | 2.0Т ТСИ | 2008-2010 гг. |
| Тигуан | 1 | 2.0Т ТСИ | 2009-2016 гг. |
| Особенность | Выгода |
|---|---|
| Спецификация OEM (0261500076) | Гарантирует заводское качество и производительность. |
| Конструкция сопла с 6 отверстиями | Превосходное распыление топлива для полного сгорания |
| Расход 280 см3/мин при давлении 3,0 бар | Точное дозирование топлива с точностью до 2% |
| Коррозионностойкие материалы | Долговечность и устойчивость к деградации топлива |
| Высокотемпературные уплотнительные кольца из витона | Предотвращает утечку топлива в экстремальных условиях. |
| Прямая установка Plug-and-Play | Никаких модификаций не требуется |
| 100% новый - без основной зарядки | Нулевой износ и гарантия полного срока службы. |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Точная проверка на соответствие спецификациям чертежей оригинального оборудования |
| Калибровка расхода | Динамические стендовые испытания с допуском 2 % |
| Тест формы распыления | Высокоскоростная визуализация для оптимального распыления |
| Тест на утечку | 100% испытание на утечку под высоким давлением |
| Проверка реакции соленоида | Проверка времени электрического реагирования |
| Циклическое испытание на долговечность | 500+ часов усталостных испытаний |
| Окончательная проверка сборки | 100% визуальный и функциональный осмотр |
Контрольный список перед установкой:
- Сбросить давление в топливной системе
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Осмотрите зажимы крепления топливных форсунок.
- Рассмотрите возможность приобретения комплекта уплотнений топливной форсунки (06J998907B).
- Заменяйте все 4 форсунки одновременно для достижения оптимальной производительности.
График технического обслуживания:
- Осмотр: Каждые 50 000 км/12 месяцев.
- Замена: рекомендуется немедленно при возникновении симптомов неисправности.
- При обслуживании заменяйте все 4 форсунки комплектом.
Каждый инжектор надежно упакован в защитную картонную коробку, чтобы предотвратить повреждение при транспортировке. Подходит для оптовых дистрибьюторов, розничных продавцов автозапчастей, европейских специализированных ремонтных мастерских и любителей DIY.
Спецификация OEM в сборе водяного насоса и термостата для двигателей EA888 Gen3 с температурой открытия термостата 113 °C
Узел водяного насоса/термостата OEM-класса 06K121111J для двигателей EA888 Gen3. Имеет термостат на 113°C, включает соединительный соединитель и уплотнительные кольца. Прямая установка по принципу «подключи и работай» с вероятностью успеха 99%. Изготовлено компанией INA/Pierburg по спецификациям VAG. Гарантия 12 месяцев, состояние 100% новое.
Маслоотделитель OEM для двигателя EA888 Gen3 с гарантией 24 месяца
OEM маслоотделитель 06K103495AG для двигателей Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Прямая замена по принципу «подключи и работай» с прилагаемой прокладкой, 99% успешной установки. Высококачественные материалы выдерживают воздействие тепла и масла. Восстанавливает контроль выбросов, снижает расход масла. Подкреплено гарантией 24 месяца.
Оригинальный датчик массового расхода воздуха OEM с технологией горячей пленки для двигателей 2.0L TSI/TFSI
Оригинальный датчик массового расхода воздуха VW OEM 06J-906-461-B для двигателей 2,0 л TSI/TFSI. Технология термопленки обеспечивает точное измерение расхода воздуха, оптимальную топливную экономичность и срок службы более 160 000 км. Прямая установка «подключи и работай» для автомобилей VW, Audi, SEAT, Škoda с гарантией 12 месяцев.
Датчик кислорода Ламбда-датчик с циркониевым и оксидом итрия керамический элемент 6-прикольный разъединитель и широкополосный нагретый плоскостной для Audi A3 VW Passat 2.0T
Передний кислородный датчик OEM-класса 06J906262AA для двигателей Audi/VW 2.0T TSI. Имеет керамический элемент из оксида циркония и иттрия, 6-контактный разъем, широкополосную технологию для точного измерения воздушно-топливной смеси. Обеспечивает оптимальную экономию топлива, снижение выбросов и 99% установку по принципу «подключи и работай» с 12-месячной гарантией.
