Подробная информация о продукции

Домой > продукты >

Клапан регулирования давления масла, управляемый ЭБУ N428, с качеством OEM и прямой заменой оригинальной детали

продукты

Части для грузовых автомобилей FUSO

Другие автозапчасти

Свяжитесь с нами

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Свяжитесь сейчас

Клапан регулирования давления масла, управляемый ЭБУ N428, с качеством OEM и прямой заменой оригинальной детали

МОК:	10 шт.
цена:	Возможен торг
Стандартная упаковка:	Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки:	5-8 рабочих дней
Способ оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность:	10000 шт/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

Сертификация

ISO/TS16949

Номер модели

AUDI/VW

Номер детали:

06H115243F

Совместимость двигателя:

VW/Audi 1,8T TSI (112 кВт/118 кВт) и 2,0T TSI/TFSI (147 кВт)

Коды двигателя:

CDAA, CDAB, CCZA, CDNB

Операция:

Электромагнитный клапан, управляемый ECM, переключается между ступенями низкого и высокого давления

Материал:

Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники

Тип охлаждения:

Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя

Установка:

Прямая замена OEM

Масса:

Стандарт

Выделить:

Электромагнитный клапан регулирования давления масла

управляемый ЭБУ

Электромагнитный клапан N428

Описание продукта

Клапан регулирования давления масла 06H115243F для Audi/VW — электромагнитный клапан OEM N428

Клапан регулирования давления масла с каталожным номером OEM 06H115243F является проверенной прямой заменой для широкого спектра автомобилей Audi, Volkswagen, SEAT, Škoda и CUPRA, оснащенных двигателями 1.8T и 2.0T TSI/TFSI. Этот клапан, также известный как клапан регулирования давления масла N428 , является критически важным компонентом системы смазки двигателя, отвечающим за переключение между режимами низкого и высокого давления масла для оптимизации производительности и защиты двигателя. 100% новый Неисправный клапан регулирования давления масла может привести к нарушениям давления масла, снижению производительности двигателя, неустойчивой работе на холостом ходу и потенциальному повреждению критически важных компонентов двигателя. Этот сменный клапан, соответствующий спецификациям OEM, восстанавливает правильное регулирование давления масла, обеспечивая надежную работу двигателя и долгосрочную производительность. TSI/TFS 06H115243F, 06H115243C, 06H115243L, 06H115243J, 06H115243E, 06H115243M | Широкая совместимость с автомобилями N428

Номер детали:

06H115243F

Название продукта:Клапан регулирования давления маслаМодель автомобиля:Audi A3 A4 A5 Q5 VW Jetta Beetle

Модель двигателя:	TSI/TFS	Состояние:	100% новый
Размер:	Стандартный	Вес:	Стандартный
Происхождение:	Материковый Китай	Основной рынок:	Нейтральная упаковка или по запросу
Упаковка:	Нейтральная упаковка или по запросу	Материал:	Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Тип охлаждения:	Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя	Установка:	Прямая замена OEM
Стандарт качества:	Эквивалент OEM / Контроль качества ISO	Совместимость с автомобилем	Основные применения (Audi & Volkswagen Group):
Марка	Модель	Шасси	Двигатель

Годы / Примечания

Audi

A1	8X	1.8/2.0 TFSI	---16	Audi
Beetle	8P / 8V	1.8/2.0 TSI	2012-2013	Škoda
Beetle	B8 / B9	1.8/2.0 TFSI	Описание	Audi
Beetle	8T / F	2.0 TFSI CDNB	2012-2013	Volkswagen
Beetle	C7	1.8/2.0 TFSI	---	⚠️ Важно:
Beetle	--	1.8/2.0 TFSI	2012-2013	Volkswagen
Beetle	8U	Симптом	2012-2013	Volkswagen
Beetle	8R / FY	2.0 TFSI	2012-2013	Volkswagen
Beetle	8J	1.8/2.0 TFSI	---	Volkswagen
Beetle	II	2.0 TSI	2012-2013	Volkswagen
Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo	V / VI / VII	1.8/2.0 TSI	Различные	Volkswagen
Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo	III / IV	2.5 2.0T	Описание	Volkswagen
Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo	B6 / B7 / B8	1.8/2.0 TSI	2006-2010	Volkswagen
Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo	5N / AD / BW	2.0 TSI	Описание	Volkswagen
Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo	--	2.0 TSI	Различные	Škoda
Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo	--	Симптом	Различные	Симптом
Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo	--	Симптом	Различные	Škoda
Octavia II/III, Superb II/III, Yeti	--	Симптом	Описание	Типичные симптомы неисправности
Различные	--	Симптом	---3	⚠️ Важно:
Этот клапан предназначен только для двигателей TSI и TFSI. Всегда проверяйте код двигателя вашего автомобиля и оригинальный номер детали перед заказом. В случае сомнений обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля или к специалисту.	Типичные симптомы неисправности	Симптом	Описание	Индикатор низкого давления масла

Загорается предупреждающий индикатор на приборной панели из-за неправильного регулирования давления маслаНеустойчивая работа на холостом ходу или задержка двигателя

Неправильное давление масла влияет на фазы газораспределения и работу двигателя

Снижение производительности двигателя	Потеря мощности или вялое ускорение
Индикатор "Check Engine"	Коды ошибок, связанные с системой регулирования давления масла
Шум двигателя	Необычные шумы двигателя из-за недостаточной смазки
⚠️ Игнорирование неисправного клапана регулирования давления масла может привести к:	Серьезному повреждению двигателя из-за неправильного давления масла
Преждевременному износу подшипников, распредвалов и турбокомпрессоров	Полному отказу двигателя
Дорогостоящему ремонту или замене двигателя	Особенности и преимущества

Особенность

Преимущество
Управление электромагнитным клапаном с помощью ECM
Точное переключение между режимами низкого и высокого давления масла — оптимизирует производительность и защиту двигателя во всех рабочих условиях
Качество OEM-града / соответствие спецификациям OEM

Изготовлено в соответствии со стандартами оригинального оборудования — обеспечивает идеальную посадку и надежную работу

Клапан регулирования давления масла N428	Критически важный компонент системы смазки двигателя — обеспечивает стабильную работу двигателя и защищает ключевые компоненты
Прямая замена OEM	Модификации не требуются — точно соответствует заводским точкам крепления и электрическим соединениям
Комплексный перекрестный справочник	Соответствует нескольким OEM-номерам — упрощает поиск
Широкая совместимость с автомобилями	Подходит для моделей Audi, VW, SEAT, Škoda и CUPRA с двигателями 1.8T и 2.0T TSI/TFSI
Восстанавливает правильное давление масла	Устраняет нарушения давления масла — восстанавливает плавную работу двигателя и защищает критически важные компоненты
100% проверка качества	Надежность "из коробки" — каждое устройство проверено на точность размеров и функциональность
Контроль качества и проверка	Пункт контроля качества
Метод проверки	Точность размеров
Прецизионная проверка по чертежу OEM — обеспечивает правильную установку на блок цилиндров	Функция электромагнитного клапана

Проверена электрическая и гидравлическая функция — подтверждает правильное переключение давления масла

Целостность уплотнений	Проверено качество уплотнительных колец и прокладок — предотвращает утечки масла
Электрическое соединение	Проверен разъем — обеспечивает правильное электрическое подключение
Качество материалов	Проверка высококачественных материалов — устойчивость к нагреву и маслу
Прослеживаемость партий	Каждая производственная партия документируется сертификатами качества
Рекомендации по установке и обслуживанию	⚠️ ВАЖНО: Замена клапана регулирования давления масла требует механической компетентности. Рекомендуется профессиональная установка.
Руководство по установке	(См. руководство по ремонту VW/Audi для полных шагов):
Безопасность прежде всего — дайте двигателю полностью остыть перед началом работ	Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора

Найдите клапан N428 на переднем крае блока цилиндров, под кронштейном навесного оборудования

Отсоедините электрический разъем

Снимите крепежный(е) болт(ы), удерживающий(е) клапанАккуратно извлеките старый клапан — обратите внимание на положение уплотнительных колец и прокладок

Сравните новый клапан со старым — убедитесь, что номер детали (06H115243F) совпадает
Проверьте отверстие клапана на наличие грязи или отложений — при необходимости очистите
Установите новые уплотнительные кольца и прокладки (рекомендуется замена)
Установите новый клапан на место
Затяните крепежный(е) болт(ы) с моментом, указанным производителем
Подсоедините электрический разъем
Подсоедините аккумулятор
Сбросьте коды ошибок с помощью диагностического сканера
Запустите двигатель и проверьте правильность работы давления масла
График обслуживания:
Проверяйте клапан регулирования давления масла при возникновении проблем с давлением масла
Если клапан вышел из строя, замените моторное масло и фильтр, чтобы предотвратить попадание грязи и последующий отказ
Регулярная замена масла помогает предотвратить засорение клапана и преждевременный выход из строя
Упаковка и поставка
Индивидуально упаковано в защитную упаковку

Упаковано в фирменную или обычную картонную коробку

Возможна оптовая продажа в мастер-картонах
Подходит для: специализированных ремонтных мастерских Audi/VW, независимых автосервисов, дистрибьюторов автозапчастей

Тэги:

Насос для обнаружения утечек Volkswagen 7L0906243D,

Audi насос для обнаружения утечек 7L0906243D,

высокая долговечность насос Volkswagen для обнаружения утечек

Рекомендуемые продукты

Оригинальный клапан сброса давления масла VW Audi OEM, высокопрочный металл для EA888 Gen2 Gen3, обратный клапан

Свяжитесь сейчас

Топливный насос высокого давления 130 бар, HPFP, привод от распредвала, механическая конструкция, прямая замена OEM для VW/Audi 2.0T FSI

Свяжитесь сейчас

Материал крышки маслозаливной горловины PA66 + GF30 Качество OEM-класса для крышки масляного бака двигателя EA888 Gen3

Свяжитесь сейчас

Покрытие цепочки регулировки OEM для Audi VW 2.0T ТСИ EA888 Gen 3 - Замена верхнего регулирующего покрытия прямого монтажа

Свяжитесь сейчас

Верхняя крышка цепи привода ГРМ OEM-класса для двигателя Audi VW 2.0T TSI EA888 Gen 3 из алюминиевого сплава

Свяжитесь сейчас

OEM 06F906036A Инжектор топлива для 2,0T двигателя FSI от Magneti Marelli - прямая замена инжектора

Свяжитесь сейчас

OEM-класс клапан PCV для двигателя EA113 с последней версией R - положительный клапан вентиляции каркаса

Свяжитесь сейчас

Подробная информация о продукции

продукты

Части для автомобилей Isuzu

Машинные части Isuzu

Части шасси Isuzu

Части тележки Isuzu

Автозапчасти VW

Автозапчасти AUDI

Части Кинглинг Исузу

Части Nissan запасные

Автозапчасти Mitsubishi

Части для грузовых автомобилей FUSO

Автозапчасти Toyota

Запчасти для грузовиков Хино

Автозапчасти Honda

Мазда запасные части

Запчасти JAC

Запчасти JMC

Автозапчасти Ford

Автозапчасти Hyundai

Автозапчасти KIA

Другие автозапчасти

Клапан регулирования давления масла, управляемый ЭБУ N428, с качеством OEM и прямой заменой оригинальной детали

МОК:	10 шт.
цена:	Возможен торг
Стандартная упаковка:	Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки:	5-8 рабочих дней
Способ оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность:	10000 шт/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

YIMI

Сертификация

ISO/TS16949

Номер модели

AUDI/VW

Номер детали:

06H115243F

Совместимость двигателя:

VW/Audi 1,8T TSI (112 кВт/118 кВт) и 2,0T TSI/TFSI (147 кВт)

Коды двигателя:

CDAA, CDAB, CCZA, CDNB

Операция:

Электромагнитный клапан, управляемый ECM, переключается между ступенями низкого и высокого давления

Материал:

Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники

Тип охлаждения:

Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя

Установка:

Прямая замена OEM

Масса:

Стандарт

Количество мин заказа:

10 шт.

Цена:

Возможен торг

Упаковывая детали:

Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Время доставки:

5-8 рабочих дней

Условия оплаты:

Т/Т, Вестерн Юнион

Поставка способности:

10000 шт/месяц

Выделить

Электромагнитный клапан регулирования давления масла

управляемый ЭБУ

Электромагнитный клапан N428

Описание продукта

Клапан регулирования давления масла 06H115243F для Audi/VW — электромагнитный клапан OEM N428

Номер детали:

06H115243F

Название продукта:Клапан регулирования давления маслаМодель автомобиля:Audi A3 A4 A5 Q5 VW Jetta Beetle

Модель двигателя:	TSI/TFS	Состояние:	100% новый
Размер:	Стандартный	Вес:	Стандартный
Происхождение:	Материковый Китай	Основной рынок:	Нейтральная упаковка или по запросу
Упаковка:	Нейтральная упаковка или по запросу	Материал:	Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Тип охлаждения:	Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя	Установка:	Прямая замена OEM
Стандарт качества:	Эквивалент OEM / Контроль качества ISO	Совместимость с автомобилем	Основные применения (Audi & Volkswagen Group):
Марка	Модель	Шасси	Двигатель

Годы / Примечания

Audi

A1	8X	1.8/2.0 TFSI	---16	Audi
Beetle	8P / 8V	1.8/2.0 TSI	2012-2013	Škoda
Beetle	B8 / B9	1.8/2.0 TFSI	Описание	Audi
Beetle	8T / F	2.0 TFSI CDNB	2012-2013	Volkswagen
Beetle	C7	1.8/2.0 TFSI	---	⚠️ Важно:
Beetle	--	1.8/2.0 TFSI	2012-2013	Volkswagen
Beetle	8U	Симптом	2012-2013	Volkswagen
Beetle	8R / FY	2.0 TFSI	2012-2013	Volkswagen
Beetle	8J	1.8/2.0 TFSI	---	Volkswagen
Beetle	II	2.0 TSI	2012-2013	Volkswagen
Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo	V / VI / VII	1.8/2.0 TSI	Различные	Volkswagen
Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo	III / IV	2.5 2.0T	Описание	Volkswagen
Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo	B6 / B7 / B8	1.8/2.0 TSI	2006-2010	Volkswagen
Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo	5N / AD / BW	2.0 TSI	Описание	Volkswagen
Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo	--	2.0 TSI	Различные	Škoda
Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo	--	Симптом	Различные	Симптом
Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo	--	Симптом	Различные	Škoda
Octavia II/III, Superb II/III, Yeti	--	Симптом	Описание	Типичные симптомы неисправности
Различные	--	Симптом	---3	⚠️ Важно:
Этот клапан предназначен только для двигателей TSI и TFSI. Всегда проверяйте код двигателя вашего автомобиля и оригинальный номер детали перед заказом. В случае сомнений обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля или к специалисту.	Типичные симптомы неисправности	Симптом	Описание	Индикатор низкого давления масла

Неправильное давление масла влияет на фазы газораспределения и работу двигателя

Снижение производительности двигателя	Потеря мощности или вялое ускорение
Индикатор "Check Engine"	Коды ошибок, связанные с системой регулирования давления масла
Шум двигателя	Необычные шумы двигателя из-за недостаточной смазки
⚠️ Игнорирование неисправного клапана регулирования давления масла может привести к:	Серьезному повреждению двигателя из-за неправильного давления масла
Преждевременному износу подшипников, распредвалов и турбокомпрессоров	Полному отказу двигателя
Дорогостоящему ремонту или замене двигателя	Особенности и преимущества

Особенность

Преимущество
Управление электромагнитным клапаном с помощью ECM
Точное переключение между режимами низкого и высокого давления масла — оптимизирует производительность и защиту двигателя во всех рабочих условиях
Качество OEM-града / соответствие спецификациям OEM

Клапан регулирования давления масла N428	Критически важный компонент системы смазки двигателя — обеспечивает стабильную работу двигателя и защищает ключевые компоненты
Прямая замена OEM	Модификации не требуются — точно соответствует заводским точкам крепления и электрическим соединениям
Комплексный перекрестный справочник	Соответствует нескольким OEM-номерам — упрощает поиск
Широкая совместимость с автомобилями	Подходит для моделей Audi, VW, SEAT, Škoda и CUPRA с двигателями 1.8T и 2.0T TSI/TFSI
Восстанавливает правильное давление масла	Устраняет нарушения давления масла — восстанавливает плавную работу двигателя и защищает критически важные компоненты
100% проверка качества	Надежность "из коробки" — каждое устройство проверено на точность размеров и функциональность
Контроль качества и проверка	Пункт контроля качества
Метод проверки	Точность размеров
Прецизионная проверка по чертежу OEM — обеспечивает правильную установку на блок цилиндров	Функция электромагнитного клапана

Проверена электрическая и гидравлическая функция — подтверждает правильное переключение давления масла

Целостность уплотнений	Проверено качество уплотнительных колец и прокладок — предотвращает утечки масла
Электрическое соединение	Проверен разъем — обеспечивает правильное электрическое подключение
Качество материалов	Проверка высококачественных материалов — устойчивость к нагреву и маслу
Прослеживаемость партий	Каждая производственная партия документируется сертификатами качества
Рекомендации по установке и обслуживанию	⚠️ ВАЖНО: Замена клапана регулирования давления масла требует механической компетентности. Рекомендуется профессиональная установка.
Руководство по установке	(См. руководство по ремонту VW/Audi для полных шагов):
Безопасность прежде всего — дайте двигателю полностью остыть перед началом работ	Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора

Найдите клапан N428 на переднем крае блока цилиндров, под кронштейном навесного оборудования

Отсоедините электрический разъем

Сравните новый клапан со старым — убедитесь, что номер детали (06H115243F) совпадает
Проверьте отверстие клапана на наличие грязи или отложений — при необходимости очистите
Установите новые уплотнительные кольца и прокладки (рекомендуется замена)
Установите новый клапан на место
Затяните крепежный(е) болт(ы) с моментом, указанным производителем
Подсоедините электрический разъем
Подсоедините аккумулятор
Сбросьте коды ошибок с помощью диагностического сканера
Запустите двигатель и проверьте правильность работы давления масла
График обслуживания:
Проверяйте клапан регулирования давления масла при возникновении проблем с давлением масла
Если клапан вышел из строя, замените моторное масло и фильтр, чтобы предотвратить попадание грязи и последующий отказ
Регулярная замена масла помогает предотвратить засорение клапана и преждевременный выход из строя
Упаковка и поставка
Индивидуально упаковано в защитную упаковку

Упаковано в фирменную или обычную картонную коробку

Возможна оптовая продажа в мастер-картонах
Подходит для: специализированных ремонтных мастерских Audi/VW, независимых автосервисов, дистрибьюторов автозапчастей

Тэги: