Клапан регулирования давления масла, управляемый ЭБУ N428, с качеством OEM и прямой заменой оригинальной детали
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
AUDI/VW
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
10 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Part Number: | 06H115243F | Engine Compatibility: | VW/Audi 1,8T TSI (112 кВт/118 кВт) и 2,0T TSI/TFSI (147 кВт) |
| Engine Codes: | CDAA, CDAB, CCZA, CDNB | Operation: | Электромагнитный клапан, управляемый ECM, переключается между ступенями низкого и высокого давления |
| Material: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Installation: | Прямая замена OEM | Weight: | Стандарт |
| High Light: | Электромагнитный клапан регулирования давления масла,управляемый ЭБУ,Электромагнитный клапан N428 |
||
Описание продукта
Клапан регулирования давления масла 06H115243F для Audi/VW — электромагнитный клапан OEM N428
Клапан регулирования давления масла
с каталожным номером OEM
06H115243F
является проверенной прямой заменой для широкого спектра автомобилей Audi, Volkswagen, SEAT, Škoda и CUPRA, оснащенных двигателями 1.8T и 2.0T TSI/TFSI. Этот клапан, также известный как
клапан регулирования давления масла N428
, является критически важным компонентом системы смазки двигателя, отвечающим за переключение между режимами низкого и высокого давления масла для оптимизации производительности и защиты двигателя.
100% новый
Неисправный клапан регулирования давления масла может привести к нарушениям давления масла, снижению производительности двигателя, неустойчивой работе на холостом ходу и потенциальному повреждению критически важных компонентов двигателя. Этот сменный клапан, соответствующий спецификациям OEM, восстанавливает правильное регулирование давления масла, обеспечивая надежную работу двигателя и долгосрочную производительность.
TSI/TFS 06H115243F, 06H115243C, 06H115243L, 06H115243J, 06H115243E, 06H115243M | Широкая совместимость с автомобилями N428
Номер детали:
06H115243F
Название продукта:Клапан регулирования давления маслаМодель автомобиля:Audi A3 A4 A5 Q5 VW Jetta Beetle
| Модель двигателя: | TSI/TFS | Состояние: | 100% новый |
| Размер: | Стандартный | Вес: | Стандартный |
| Происхождение: | Материковый Китай | Основной рынок: | Нейтральная упаковка или по запросу |
| Упаковка: | Нейтральная упаковка или по запросу | Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя | Установка: | Прямая замена OEM |
| Стандарт качества: | Эквивалент OEM / Контроль качества ISO | Совместимость с автомобилем | Основные применения (Audi & Volkswagen Group): |
| Марка | Модель | Шасси | Двигатель |
Годы / Примечания
Audi
| A1 | 8X | 1.8/2.0 TFSI | ---16 | Audi |
|---|---|---|---|---|
| Beetle | 8P / 8V | 1.8/2.0 TSI | 2012-2013 | Škoda |
| Beetle | B8 / B9 | 1.8/2.0 TFSI | Описание | Audi |
| Beetle | 8T / F | 2.0 TFSI CDNB | 2012-2013 | Volkswagen |
| Beetle | C7 | 1.8/2.0 TFSI | --- | ⚠️ Важно: |
| Beetle | -- | 1.8/2.0 TFSI | 2012-2013 | Volkswagen |
| Beetle | 8U | Симптом | 2012-2013 | Volkswagen |
| Beetle | 8R / FY | 2.0 TFSI | 2012-2013 | Volkswagen |
| Beetle | 8J | 1.8/2.0 TFSI | --- | Volkswagen |
| Beetle | II | 2.0 TSI | 2012-2013 | Volkswagen |
| Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo | V / VI / VII | 1.8/2.0 TSI | Различные | Volkswagen |
| Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo | III / IV | 2.5 2.0T | Описание | Volkswagen |
| Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo | B6 / B7 / B8 | 1.8/2.0 TSI | 2006-2010 | Volkswagen |
| Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo | 5N / AD / BW | 2.0 TSI | Описание | Volkswagen |
| Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo | -- | 2.0 TSI | Различные | Škoda |
| Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo | -- | Симптом | Различные | Симптом |
| Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo | -- | Симптом | Различные | Škoda |
| Octavia II/III, Superb II/III, Yeti | -- | Симптом | Описание | Типичные симптомы неисправности |
| Различные | -- | Симптом | ---3 | ⚠️ Важно: |
| Этот клапан предназначен только для двигателей TSI и TFSI. Всегда проверяйте код двигателя вашего автомобиля и оригинальный номер детали перед заказом. В случае сомнений обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля или к специалисту. | Типичные симптомы неисправности | Симптом | Описание | Индикатор низкого давления масла |
Загорается предупреждающий индикатор на приборной панели из-за неправильного регулирования давления маслаНеустойчивая работа на холостом ходу или задержка двигателя
Неправильное давление масла влияет на фазы газораспределения и работу двигателя
| Снижение производительности двигателя | Потеря мощности или вялое ускорение |
|---|---|
| Индикатор "Check Engine" | Коды ошибок, связанные с системой регулирования давления масла |
| Шум двигателя | Необычные шумы двигателя из-за недостаточной смазки |
| ⚠️ Игнорирование неисправного клапана регулирования давления масла может привести к: | Серьезному повреждению двигателя из-за неправильного давления масла |
| Преждевременному износу подшипников, распредвалов и турбокомпрессоров | Полному отказу двигателя |
| Дорогостоящему ремонту или замене двигателя | Особенности и преимущества |
Особенность
- Преимущество
- Управление электромагнитным клапаном с помощью ECM
- Точное переключение между режимами низкого и высокого давления масла — оптимизирует производительность и защиту двигателя во всех рабочих условиях
- Качество OEM-града / соответствие спецификациям OEM
Изготовлено в соответствии со стандартами оригинального оборудования — обеспечивает идеальную посадку и надежную работу
| Клапан регулирования давления масла N428 | Критически важный компонент системы смазки двигателя — обеспечивает стабильную работу двигателя и защищает ключевые компоненты |
|---|---|
| Прямая замена OEM | Модификации не требуются — точно соответствует заводским точкам крепления и электрическим соединениям |
| Комплексный перекрестный справочник | Соответствует нескольким OEM-номерам — упрощает поиск |
| Широкая совместимость с автомобилями | Подходит для моделей Audi, VW, SEAT, Škoda и CUPRA с двигателями 1.8T и 2.0T TSI/TFSI |
| Восстанавливает правильное давление масла | Устраняет нарушения давления масла — восстанавливает плавную работу двигателя и защищает критически важные компоненты |
| 100% проверка качества | Надежность "из коробки" — каждое устройство проверено на точность размеров и функциональность |
| Контроль качества и проверка | Пункт контроля качества |
| Метод проверки | Точность размеров |
| Прецизионная проверка по чертежу OEM — обеспечивает правильную установку на блок цилиндров | Функция электромагнитного клапана |
Проверена электрическая и гидравлическая функция — подтверждает правильное переключение давления масла
| Целостность уплотнений | Проверено качество уплотнительных колец и прокладок — предотвращает утечки масла |
|---|---|
| Электрическое соединение | Проверен разъем — обеспечивает правильное электрическое подключение |
| Качество материалов | Проверка высококачественных материалов — устойчивость к нагреву и маслу |
| Прослеживаемость партий | Каждая производственная партия документируется сертификатами качества |
| Рекомендации по установке и обслуживанию | ⚠️ ВАЖНО: Замена клапана регулирования давления масла требует механической компетентности. Рекомендуется профессиональная установка. |
| Руководство по установке | (См. руководство по ремонту VW/Audi для полных шагов): |
| Безопасность прежде всего — дайте двигателю полностью остыть перед началом работ | Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора |
Найдите клапан N428 на переднем крае блока цилиндров, под кронштейном навесного оборудования
Отсоедините электрический разъем
Снимите крепежный(е) болт(ы), удерживающий(е) клапанАккуратно извлеките старый клапан — обратите внимание на положение уплотнительных колец и прокладок
- Сравните новый клапан со старым — убедитесь, что номер детали (06H115243F) совпадает
- Проверьте отверстие клапана на наличие грязи или отложений — при необходимости очистите
- Установите новые уплотнительные кольца и прокладки (рекомендуется замена)
- Установите новый клапан на место
- Затяните крепежный(е) болт(ы) с моментом, указанным производителем
- Подсоедините электрический разъем
- Подсоедините аккумулятор
- Сбросьте коды ошибок с помощью диагностического сканера
- Запустите двигатель и проверьте правильность работы давления масла
- График обслуживания:
- Проверяйте клапан регулирования давления масла при возникновении проблем с давлением масла
- Если клапан вышел из строя, замените моторное масло и фильтр, чтобы предотвратить попадание грязи и последующий отказ
- Регулярная замена масла помогает предотвратить засорение клапана и преждевременный выход из строя
- Упаковка и поставка
- Индивидуально упаковано в защитную упаковку
Упаковано в фирменную или обычную картонную коробку
- Возможна оптовая продажа в мастер-картонах
- Подходит для: специализированных ремонтных мастерских Audi/VW, независимых автосервисов, дистрибьюторов автозапчастей
Родственные продукты
Спецификация OEM в сборе водяного насоса и термостата для двигателей EA888 Gen3 с температурой открытия термостата 113 °C
Узел водяного насоса/термостата OEM-класса 06K121111J для двигателей EA888 Gen3. Имеет термостат на 113°C, включает соединительный соединитель и уплотнительные кольца. Прямая установка по принципу «подключи и работай» с вероятностью успеха 99%. Изготовлено компанией INA/Pierburg по спецификациям VAG. Гарантия 12 месяцев, состояние 100% новое.
Маслоотделитель OEM для двигателя EA888 Gen3 с гарантией 24 месяца
OEM маслоотделитель 06K103495AG для двигателей Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Прямая замена по принципу «подключи и работай» с прилагаемой прокладкой, 99% успешной установки. Высококачественные материалы выдерживают воздействие тепла и масла. Восстанавливает контроль выбросов, снижает расход масла. Подкреплено гарантией 24 месяца.
Оригинальный датчик массового расхода воздуха OEM с технологией горячей пленки для двигателей 2.0L TSI/TFSI
Оригинальный датчик массового расхода воздуха VW OEM 06J-906-461-B для двигателей 2,0 л TSI/TFSI. Технология термопленки обеспечивает точное измерение расхода воздуха, оптимальную топливную экономичность и срок службы более 160 000 км. Прямая установка «подключи и работай» для автомобилей VW, Audi, SEAT, Škoda с гарантией 12 месяцев.
Датчик кислорода Ламбда-датчик с циркониевым и оксидом итрия керамический элемент 6-прикольный разъединитель и широкополосный нагретый плоскостной для Audi A3 VW Passat 2.0T
Передний кислородный датчик OEM-класса 06J906262AA для двигателей Audi/VW 2.0T TSI. Имеет керамический элемент из оксида циркония и иттрия, 6-контактный разъем, широкополосную технологию для точного измерения воздушно-топливной смеси. Обеспечивает оптимальную экономию топлива, снижение выбросов и 99% установку по принципу «подключи и работай» с 12-месячной гарантией.
