Высокого давления топливный насос OEM Cam Follower Прямая замена OE предотвращает дорогостоящие повреждения двигателя для VW/Audi 2.0T TSI
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
Фольксваген/Ауди 2.0Т ТСИ
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
10 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Weight: | Прибл. 0,15 фунта (0,07 кг) | Engine Compatibility: | 1,0 л, 1,2 л, 1,4 л, 1,5 л, 2,0 л TSI/TFSI (двигатели FSI и TFSI) |
| OEM Part Numbers: | 06H109311B (также 06H-109-311-B, 06H 109 311 B) | Material: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя | Installation: | Прямая замена OEM |
| Quality Standard: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO | Size: | Стандарт |
| High Light: | VW Audi топливный насос с подвеской,Замена топливного насоса высокого давления,VW Audi 2.0T ТСИ следопыт камеры двигателя |
||
Описание продукта
Защитная камера для топливных насосов высокого давления 06H109311B для ТСИ 2.0T VW/Audi
ВВысокоточный топливный насос (HPFP)с регистрационным номером OEM06H109311Bявляется проверенной непосредственной заменой для широкого спектра автомобилей Volkswagen и Audi, оснащенных двигателями TSI/TFSI 1,0L, 1,2L, 1,4L, 1,5L и 2,0L. Этот небольшой, но критически важный компонент,также известный как насос топлива или подъемник, сидит на высоко давленном топливном насосе и передает движение от вала подшипников к поршне насоса.
Следователь подшипника отвечает за механическое управление работой насоса, обеспечивая правильную скорость и рабочий ход насосного элемента.Износный следопыт является распространенной точкой отказа на двигателях FSI и TFSIЕсли она будет изнашиваться до такой степени, что прорвется, это может привести к постоянному повреждению топливного насоса и рассадочного вала.Замена этого фоллера в качестве профилактического технического обслуживания может сэкономить вам дорогостоящий ремонт.
Примечание к критическому обслуживанию:Эта часть рекомендуется заменять при замене топливного насоса высокого давления.
Этот заменяющий кран спецификации OE изготовлен в соответствии с строгими стандартами OEM. Он является прямой заменой оригинального кран OE и заменяет следующие номера деталей: 06H109311B, 06L109311,06J109311, 06J109311A и 06K109311.
| Номер части: | 06H109311B | Наименование продукта: | Следопыт камеры топливного насоса высокого давления |
| Модель автомобиля: | VW Golf GTI Jetta Passat Audi A3 A4 2.0T | Модель двигателя: | ТСОС / ТФСИ |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
Совместимость транспортного средства
Основные применения (группа Volkswagen & Audi):
| Бренд | Модель | Шасси | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Джетта | Mk5 / Mk6 | 2.0T | 2006-2013 гг. |
| Volkswagen | Гольф / GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T ТСОС | 2006-2013 гг. |
| Volkswagen | Golf R | Mk6 | 2.0T | - Я... |
| Volkswagen | Прошлое | В6 | 2.0T | 2006-2010 годы |
| Volkswagen | Тигуан | 1 | 2.0T | 2009-2017 годы |
| Volkswagen | Скорпион | - Я... | 2.0T | 2012-2013 годы |
| Volkswagen | Ео | - Я... | 2.0T | 2009-2015 годы |
| Volkswagen | CC | - Я... | 2.0T | - Я... |
| Volkswagen | Транспортер. | 7F | 2.0T | - Я... |
| Audi | А3 | 8P / 8V | 2.0T ТСОС | 2003-2013 годы |
| Audi | А4 | B7 / B8 | 2.0T | 2005-2016 годы |
| Audi | Q3 | 8U | 2.0T | 2015- |
| Audi | Q5 | - Я... | 2.0T | 2009-2016 годы |
| Audi | ТТ | Mk2 | 2.0T | 2008-2014 годы |
| Audi | A1 / A5 / A6 / A7 / A8 / S3 / S4 / S5 | - Я... | 2.0T / 3.0T | Различные |
| SEAT | Альгамбра, Алтеа, Атека, Эксео, Ибица, Леон, Толедо | - Я... | 1.0-2.0 ТСОС | Различные |
Коды двигателей (частичный перечень):
CCZA, CCZB, CDAA, CDHA, CDHB, CDND, CHPA, CHZB, CHZC, CHZD, CJSA, CJXA, CJXE, CJXH, CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CNUB, CNWB, CPTA, CPWA, CTHA, CTHE, CTHF, CTJB, CTJC, CUVA, CUVC, CUWA, CXSA, CYVA, CYVBCZCA, CZDA, CZEA, DAJA, DEDA
CCZA, CCZB, CDAA, CDHA, CDHB, CDND, CHPA, CHZB, CHZC, CHZD, CJSA, CJXA, CJXE, CJXH, CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CNUB, CNWB, CPTA, CPWA, CTHA, CTHE, CTHF, CTJB, CTJC, CUVA, CUVC, CUWA, CXSA, CYVA, CYVBCZCA, CZDA, CZEA, DAJA, DEDA
️ Важно:Этот следопыт камеры предназначен только для двигателей TSI и FSI. Всегда проверяйте код двигателя вашего автомобиля и оригинальный номер детали перед заказом.ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь к специалисту.
Зачем заменять свой следопыт?
| Симптом | Описание |
|---|---|
| Видное износ или отверстия | База последователя может полностью изнашиваться |
| Повреждение топливного насоса | Изнашивание может повредить получающий конец топливного насоса |
| Повреждение подшипника | Контакт металла с металлом может ранить или разрушить лопату подшипника |
️ Игнорирование неудавшегося собеседника может привести к:
- Постоянное повреждение топливного насоса высокого давления
- Разбивка или разрушение распределительного вала
- Стоимость ремонта двигателя
- Полная неисправность топливной системы
Особенности и преимущества
| Особенность | Преимущества |
|---|---|
| Качество OEM-класса | Произведено в соответствии со стандартами оригинального оборудования, обеспечивает идеальное соответствие и надежную производительность. |
| Конструкция с высокой точностью | Сохраняет заводские допустимые размеры и допустимые материалы, обеспечивает правильную геометрию и уменьшает износ |
| Предотвращает дорогостоящие повреждения двигателя | Заменяет изношенные подшипники, прежде чем они потерпят сбой. Защищает топливный насос и вал от повреждений |
| Прямая замена ОЭ | Не требуется никаких модификаций соответствует точно заводским спецификациям |
| Всеобъемлющая ссылка | Совпадает с несколькими номерами OEM (06H109311B, 06L109311, 06J109311, 06J109311A, 06K109311) |
| Широкая совместимость транспортного средства | Подходит для широкого спектра моделей VW, Audi, SEAT и Škoda с двигателями 1.0L-2.0L TSI |
| Проверка качества на 100% | Надежная из коробки ∙ каждая единица проверяется на точность размеров и целостность материала |
Рекомендации по установке и обслуживанию
️ ВАЖНО: Замена следопряди требует механической компетенции. Рекомендуется профессиональная установка.
Когда заменить:
- Профилактическое обслуживание рекомендуется при замене топливного насоса высокого давления
- Если у вас возникли проблемы с топливным насосом или валом подшипников
- При большом пробеге в рамках рутинного обслуживания топливной системы
Руководящие принципы установки(Справочное руководство мастерской VW/Audi для полных шагов):
- Безопасность на первом месте- позволить двигателю полностью остыть перед началом работы
- Снижение давления топливной системы
- Удалить топливный насос высокого давления от головки цилиндра
- Осторожно удалить старый следопыт камеры из его отверстие
- Проверитьлоб валы подшипников для забивания или повреждения
- Сравните нового последователяс старым агрегатом проверьте совпадение номеров деталей
- Установите новый следопыт камеры в отверстие
- Установка нового О-кольца уплотнения топливного насоса (рекомендуется)
- Переустановить топливный насос высокого давления
- Применить вращающий момент всех болтов по спецификации производителя
- Загрузить топливную систему и проверить утечки
Профессиональные советы:
- Всегда проверяйте и заменяйте следящий за камеройпри обслуживании топливного насоса высокого давления
- Проверьте лопату подшипника на износ каждый раз, когда последователь удаляется
- Использовать только запасные части OEM или OEM-класса для критических компонентов топливной системы
Упаковка и поставки
- Индивидуально запечатанные в защитной упаковке
- Совершенно новый и упакованный
- Оптовая торговля оптом в мастер-картонах
- 12-месячная гарантия
- Подходит для: специализированных мастерских VW/Audi, независимых гаражей, автозапчастей
Родственные продукты
Спецификация OEM в сборе водяного насоса и термостата для двигателей EA888 Gen3 с температурой открытия термостата 113 °C
Узел водяного насоса/термостата OEM-класса 06K121111J для двигателей EA888 Gen3. Имеет термостат на 113°C, включает соединительный соединитель и уплотнительные кольца. Прямая установка по принципу «подключи и работай» с вероятностью успеха 99%. Изготовлено компанией INA/Pierburg по спецификациям VAG. Гарантия 12 месяцев, состояние 100% новое.
Маслоотделитель OEM для двигателя EA888 Gen3 с гарантией 24 месяца
OEM маслоотделитель 06K103495AG для двигателей Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Прямая замена по принципу «подключи и работай» с прилагаемой прокладкой, 99% успешной установки. Высококачественные материалы выдерживают воздействие тепла и масла. Восстанавливает контроль выбросов, снижает расход масла. Подкреплено гарантией 24 месяца.
Оригинальный датчик массового расхода воздуха OEM с технологией горячей пленки для двигателей 2.0L TSI/TFSI
Оригинальный датчик массового расхода воздуха VW OEM 06J-906-461-B для двигателей 2,0 л TSI/TFSI. Технология термопленки обеспечивает точное измерение расхода воздуха, оптимальную топливную экономичность и срок службы более 160 000 км. Прямая установка «подключи и работай» для автомобилей VW, Audi, SEAT, Škoda с гарантией 12 месяцев.
Датчик кислорода Ламбда-датчик с циркониевым и оксидом итрия керамический элемент 6-прикольный разъединитель и широкополосный нагретый плоскостной для Audi A3 VW Passat 2.0T
Передний кислородный датчик OEM-класса 06J906262AA для двигателей Audi/VW 2.0T TSI. Имеет керамический элемент из оксида циркония и иттрия, 6-контактный разъем, широкополосную технологию для точного измерения воздушно-топливной смеси. Обеспечивает оптимальную экономию топлива, снижение выбросов и 99% установку по принципу «подключи и работай» с 12-месячной гарантией.
