Перекрестные ссылки и обмен оригинальным оборудованием

04E133062Bявляется частью семейства номеров оригинального оборудования, которые полностью взаимозаменяемы для семейства двигателей EA211:

Когда клиент выполняет поиск по любому из этих номеров – будь то в поиске оригинальных запчастей, в базах данных перекрестных ссылок послепродажного обслуживания или по этикетке оригинального устройства – этот список обеспечивает правильную замену.

Применение в транспортных средствах

ЭтотКорпус электронной дроссельной заслонки VW / Audi 04E133062Bнепосредственно заменяет заводской компонент в следующих конфигурациях:

Фольксваген

Ауди

Шкода

Сиденье- Различные модели, включая Леона-

Важное примечание по установке:Этот корпус дроссельной заслонки подходит для автомобилей, оснащенныхДвигатели EA211 1,4 TSI, 1,6 MPI и 1,2 TSI-. Перед заказом всегда проверяйте оригинальный номер детали и код двигателя вашего автомобиля.

Особенности и преимущества

Прямая замена оригинального оборудования для семейства двигателей EA211
Этот корпус дроссельной заслонки имеет точный номер детали VW Group.04E133062Bи указан в электронном каталоге запчастей Volkswagen (ETKA/EPC) для двигателей EA211 1.4 TSI и 1.6 MPI. Это прямая замена с болтовым креплением – никаких модификаций, изменений в проводке или переходных пластин не требуется.

Корпус дроссельной заслонки 32 мм — заводская спецификация
Корпус дроссельной заслонки имеетДиаметр 32 мм-, соответствующий заводским характеристикам семейства двигателей EA211. Правильный размер гарантирует, что двигатель получит точный объем воздуха, необходимый для оптимального сгорания при любых условиях эксплуатации. Корпус дроссельной заслонки неправильного размера приведет к ухудшению работы на холостом ходу, колебаниям или снижению выходной мощности.

Электронное управление дроссельной заслонкой (ETC) — встроено в ЭБУ
В отличие от механических тросовых дросселей, этот блок управляется электронным способом от ЭБУ двигателя. ЭБУ вычисляет необходимое положение дроссельной заслонки на основе положения педали акселератора, нагрузки двигателя и других входных данных датчиков, а затем дает команду двигателю дроссельной заслонки расположить пластину соответствующим образом.-. Эта система обеспечивает:

• Точный контроль скорости холостого хода— стабильный холостой ход независимо от нагрузки двигателя

• Плавное ускорение- никаких колебаний и плоских пятен

• Улучшенная экономия топлива— точный контроль топливовоздушной смеси

• Улучшенный контроль выбросов– точное дозирование воздуха для повышения эффективности каталитического нейтрализатора

Коррозионностойкий алюминиевый корпус
Корпус дроссельной заслонки имееткорпус из устойчивого к коррозии алюминия-который выдерживает жару, влагу и дорожную соль, попадающую в моторный отсек. Алюминиевая конструкция также обеспечивает превосходное рассеивание тепла, сохраняя электронные компоненты в рабочем диапазоне температур.

Встроенный датчик положения дроссельной заслонки
Устройство включает в себя заводской датчик положения дроссельной заслонки (TPS), который передает в ЭБУ информацию о точном положении дроссельной заслонки. Такое управление с обратной связью гарантирует, что ЭБУ может проверить правильность реакции дроссельной заслонки на его команды, что важно для систем электронного управления и обнаружения неисправностей.

Прецизионно сбалансированная дроссельная заслонка
Дроссельная заслонка изготовлена ​​с жесткими допусками и сбалансирована для обеспечения плавной работы во всем диапазоне движений. Это предотвращает заедание или заедание, которое может произойти с изношенными или некачественными узлами, обеспечивая стабильный отклик дроссельной заслонки.

Восстанавливает плавность холостого хода и ускорения
Неисправный корпус дроссельной заслонки приводит к нестабильному холостому ходу, колебаниям и плохому ускорению. Замена на этот блок оригинального исполнения восстанавливает плавную работу двигателя, устраняет неровности и возвращает автомобилю заводские ходовые качества.

Предотвращает вторичное повреждение двигателя
Заклинивший корпус дроссельной заслонки может привести к тому, что двигатель будет работать на бедной или богатой смеси, что может привести к повреждению каталитического нейтрализатора или датчиков кислорода. Замена неисправного корпуса дроссельной заслонки при первых признаках неисправности предотвращает каскадное повреждение.

Комплексное покрытие взаимозаменяемости оригинальных комплектующих
Корпус дроссельной заслонки взаимозаменяем с несколькими номерами оригинального оборудования:04E133062A, 04E133062C, 04E133062R, 03F133062B и 03C133062C-. Эта обширная перекрестная ссылка гарантирует, что при поиске клиента по любому из этих номеров этот список предоставит правильную замену.

Производство, сертифицированное по стандарту IATF 16949/ISO 9001
Корпус дроссельной заслонки производится в соответствии с сертифицированными системами управления качеством IATF 16949 и ISO 9001 – высшим стандартом автомобильной промышленности для производства компонентов. Каждая производственная партия отслеживается с помощью сертификатов материалов и записей проверки размеров.-.

Контроль качества и проверка

Каждая партияКорпус электронной дроссельной заслонки VW / Audi 04E133062Bпроходит следующие проверки на уровне поставщика оригинального оборудования:

Для оптовых заказов доступен сертификат соответствия (COC) с данными испытаний партии.

Рекомендации по установке и обслуживанию

⚠️ВАЖНО: После замены электронного корпуса дроссельной заслонки необходимо выполнить сброс ЭБУ и повторную адаптацию корпуса дроссельной заслонки (базовая настройка) с помощью диагностического прибора. Невыполнение этой адаптации приведет к ухудшению работы на холостом ходу, снижению производительности и, возможно, к загоранию индикатора проверки двигателя.

Когда следует заменить корпус дроссельной заслонки (специфичные для EA211 симптомы):

Этапы установки (высокий уровень – подробную информацию см. в руководстве по ремонту):

1. Отсоедините аккумулятор автомобиляотрицательный терминал.

2. Снимите шланг воздухозаборникаиз корпуса дроссельной заслонки.

3. Отсоедините электрический разъемиз корпуса дроссельной заслонки.

4. Отверните четыре болта креплениякрепление корпуса дроссельной заслонки к впускному коллектору.

5. Аккуратно снимите старый корпус дроссельной заслонки.– обратите внимание на положение уплотнительного кольца.

6. Сравните новый корпус дроссельной заслонки.со старым блоком – проверьте соответствие типа разъема, монтажного фланца и диаметра дроссельной заслонки.

7. Установите новый корпус дроссельной заслонкис новым уплотнительным кольцом (если оно не было предварительно установлено).

8. Затяните болты креплениясогласно заводской спецификации VW.

9. Подсоедините электрический разъем.

10. Установите на место шланг воздухозаборника.

11. Подсоедините аккумулятор..

12. Выполнить адаптацию корпуса дроссельной заслонки (базовая настройка).с помощью диагностического прибора (VCDS, ODIS или профессионального диагностического прибора).

Важные замечания по установке:

• Адаптация дроссельной заслонки обязательна.– не пропускайте этот шаг. ЭБУ должен запомнить закрытые и открытые положения новой дроссельной заслонки, чтобы правильно контролировать скорость холостого хода и реакцию дроссельной заслонки.

• Используйте новое уплотнительное кольцо.– оригинальное уплотнительное кольцо может быть сжато и не будет правильно герметизироваться с новым блоком.

• Не используйте очиститель корпуса дроссельной заслонки для очистки электронного корпуса дроссельной заслонки.– Очиститель может повредить внутреннюю электронику и датчик положения.

• Проверьте впускной коллектор на наличие нагара.– при необходимости очистите перед установкой нового корпуса дроссельной заслонки.

• Очистите все сохраненные коды неисправностейпосле завершения адаптации.

• Тест-драйв автомобилядля проверки плавного ускорения и стабильного холостого хода.

График технического обслуживания:

Упаковка и поставка

• Индивидуальная упаковка:Запечатан в антистатический пакет с ЛИК, картонную коробку с пенопластом.

• Размеры коробки:200×180×120 мм-5

• Вес нетто:0,98 кг-5

• Вес брутто (с упаковкой):Примерно 1,2 кг

• Основная коробка:10 единиц в экспортной коробке (паллетируемой)-5

• Время выполнения:3–7 рабочих дней для заказов со склада; 15–25 дней для производственных заказов

• Минимальный объем заказа:1 шт. (возможен заказ образца); оптовые цены доступны от 10 штук.-5

• Способы доставки:FedEx, UPS, DHL для количества образцов; Морские перевозки (LCL/FCL) из портов Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу

• Гарантия:12 месяцев-5

• Код Т/С:8409,91

Для мастерских, выполняющих полное обслуживание системы впуска, поставщик также имеет в наличии соответствующиеБолты крепления корпуса дроссельной заслонки (N 10551403),уплотнительные кольца, ишланги воздухозаборникадля семейства двигателей EA211-. Свяжитесь с отделом продаж и сообщите прогнозируемый ежемесячный объем и порт назначения для получения многоуровневого прайс-листа.

Краткое резюме

Корпус электронной дроссельной заслонки VW / Audi 04E133062Bпредставляет собой 32-миллиметровую замену двигателей EA211 1,4 TSI и 1,6 MPI, соответствующих спецификации оригинального оборудования.VW Golf VII, Jetta IV, Passat B8, Polo, Beetle, Tiguan; Ауди А1, А3, В2, В3; Шкода Октавия, Фабия; и Сеат Леонтранспортные средства. Корпус дроссельной заслонки взаимозаменяем с04E133062A, 04E133062C, 04E133062R, 03F133062B и 03C133062C, и весит0,98 кг.

Перед заказом:Подтвердите код двигателя вашего автомобиля и оригинальный номер детали корпуса дроссельной заслонки. Этот корпус дроссельной заслонки предназначен дляБензиновые двигатели EA211 1.4 TSI и 1.6 MPI– не для вариантов 2.0 TSI или дизельного двигателя. После установки,адаптация дроссельной заслонки (базовая настройка) обязательнас помощью диагностического инструмента, такого как VCDS, ODIS или профессионального сканирующего прибора.

Закажите образец сегодня – восстановите плавность и отзывчивость работы вашего двигателя EA211 с помощью одного электронного корпуса дроссельной заслонки оригинального уровня.