logo
продукты
Подробная информация о продукции
Домой > продукты >
Тяжелый 325 мм 21-сплиновый диск сцепления для ISUZU NPR 4HE1-TC - прямая замена пластины сцепления

Тяжелый 325 мм 21-сплиновый диск сцепления для ISUZU NPR 4HE1-TC - прямая замена пластины сцепления

МОК: 5 шт.
цена: negotiable
Стандартная упаковка: Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки: 5-8 рабочих дней
Способ оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность: 10000 шт/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
YIMI
Сертификация
ISO/TS16949
Номер модели
ИСУЗУ НПР 4HE1-TC
Внешний диаметр:
325 мм
Внутренний диаметр:
215 мм
Толщина облицовки:
14 мм
Высота эпицентра деятельности:
35,3 мм
Количество сплинов:
21 зуб
Пружинная конфигурация:
10 торсионных пружин
Облицовочный материал:
Органический/металлический композит
Масса:
3,0–3,5 кг
Выделить:

Тяжелый диск сцепления 325 мм

,

Плита сцепления ISUZU NPR с 21 спинкой

,

Прямая замена сцепления для 4HE1-TC

Описание продукта
Диск сцепления 8-98164918-0 для ISUZU NPR 4HE1-TC

Тяжелый грузовик с диском сцепления 325 мм с 21 спинной вертилью

Обзор продукции

ВДиск сцепления (пластина сцепления)с номерами OEM8-98164918-0и5-87610105-0является проверенной непосредственной заменой для грузовиков средней грузоподъемности серии ISUZU NPR (NPR 4.8L, NPR HD), NQR и 700P, оборудованных двигателем 4HE1-TC (4HE1T) турбодизеля объемом 4.8L или двигателем 4HK1,в паре с ручной коробкой передач MZZ6U.

Этот тяжелый диск специально разработан для 350-430 Нм (258-317 фунтов-футов) крутящего момента, вырабатываемого двигателем 4HE1-TC, обеспечивая надежную передачу крутящего момента, амортизацию ударов,и плавное задействование под тяжелыми грузами коммерческих транспортных средств.

Технические спецификации
ПараметрСпецификацияПримечания
Внешний диаметр325 мм (13 дюйма)Стандарт для системы сцепления двигателя 4HE1/4HK1
Внутренний диаметр215 ммСовпадает с пластинкой давления и контактной поверхностью летучего колеса
Как справиться с трудностями14 ммПоказатель срока службы
Высота узла35.3 ммКритически важно для правильного выравнивания вилки и отцепления сцепления
Количество сплинов21 зубСовпадает с валом ввода трансмиссии MZZ6U
Конфигурация пружины10 торсионных пружинПревосходное заглушение торсионных вибраций 4-цилиндрового дизельного двигателя
Смотреть на материалВысококачественный органический/металлический композитБез асбеста, высокий коэффициент трения, теплостойкий
Совместимость транспортного средства
КомпонентПодробная информация
Модель двигателяIsuzu 4HE1-TC / 4HE1T (4.8L турбодизель), 4HK1 (5.2L турбодизель)
Мощность двигателяПриблизительно 125-160 л.с. (93-119 кВт) @ 2800 оборотов в минуту
Крутящий момент двигателяПриблизительно 350-430 Нм (258-317 фунтов футов) @ 1600-1800 оборотов в минуту
Модель передачиMZZ6U (6-ступенчатая ручная передача)
Модели транспортных средствISUZU NPR, NPR HD, NPR 4.8L, NQR, серия 700P
Годы производства1995 - 2004 (период производства двигателя 4HE1)
Техническое разъяснение:Семейство двигателей Isuzu 4HE1 включает в себя как аспирационные (4HE1, 4HE1-X), так и турбонаддувные (4HE1-T, 4HE1-TC).Этот диск сцепления специально разработан для применения с турбонаддувом (4HE1-TC) из-за более высокого выходного крутящего момента.
Изображение продукта
Тяжелый 325 мм 21-сплиновый диск сцепления для ISUZU NPR 4HE1-TC - прямая замена пластины сцепления 0
Номер части:8-98164918-0 8981649180 58761010Наименование продукта:Диск сцепления
Модель автомобиля:ISUZU NPRМодель двигателя:ISUZU 4HE1-TC
Состояние:100% совершенно новый.Стандарт качества:Эквивалент OEM / контроль качества по ISO
Особенности и преимущества
Прецизионный диаметр 325 мм
Полный контакт поверхности трения с 4HE1 летящим колесом
21-зубный спинный узел
Устраняет обратную связь и шум обеспечивает плавное взаимодействие с валом ввода трансмиссии MZZ6U.
Высококачественная композитная облицовка
Высокая теплоотдача и износостойкость ∙ более длительный срок службы при эксплуатации тяжелых грузовых автомобилей.
10-торсионный узел пружинного амортизатора
Высококачественное приглушение вибраций
Наводки, обрабатываемые нагревом
Положительное удержание на лицевом углу предотвращает разделение на лицевом угле при высоких нагрузках на крутящий момент в тяжелых приложениях.
Производство, сертифицированное по стандарту IATF 16949
Последовательное качество на уровне OEM, произведенное в соответствии с международно признанными стандартами качества автомобилей.
Общие показатели неудачи
  • Сдвиг сцепленияПовышается обороты двигателя, но скорость транспортного средства не увеличивается пропорционально, особенно при нагрузке
  • Двигатель сцепления / болтовняВибрация или потрясение во время включения сцепления от остановки
  • Трудности с переключением передачНеполная отцепка сцепления из-за изношенного или искаженного диска
  • Шум от скрипания или измельченияПри нажатии на педаль сцепления, указывающее на износ, обращенный вниз к нитам
  • Загрязнение маслом или жиромЕсли пломба протекает, жидкость может пропитать облицовку, вызывая скольжение
  • Высокий пробег(> 200 000 км)
Требования к установке
️ ВАЖНО:Замена диска сцепления на ISUZU NPR 4HE1-TC требует удаления трансмиссии и специализированных инструментов. Профессиональная установка квалифицированным механиком настоятельно рекомендуется.

Необходимые инструменты:

  • Кнопка передачи (достаточная емкость для тяжелой передачи NPR)
  • Ключ с крутящим моментом (в диапазоне 5200 Нм)
  • Инструмент выравнивания сцепления с 21-зубным шпалером- критически важно для центра диска
  • Оборудование для восстановления поверхности колеса (необязательно, в машинном цехе)

Рекомендуемые запасные компоненты:Всегда заменяйте диск сцепления + давляющую пластину + подшипник для освобождения вместе для оптимального срока службы.

Обеспечение качества

Произведено в:Сертификат IATF 16949Устройства, обеспечивающие постоянное качество на уровне OEM и соответствие строгим требованиям автомобильной промышленности.

Пункт QCМетод проверки
Коэффициент трения по направлениюИспытание на стандартном динамометре SAE J661
Точность измерений сплинаПроверка CMM на основе плана ОЭ
Скорость нагрузки на пружинуИспытание сжатия с помощью пружинного динамометра
Параллельность и расходИзмерение габарита диагонали (расход ≤ 0,15 мм)
Выдержка теплового цикла500 циклов от температуры окружающей среды до температуры 300 °C
Упаковка и поставки
  • Индивидуально запечатанные в ржавестой бумаге VCI и защитной пластиковой сумке
  • Упакованные в тяжелую пенопокрытую картонную коробку для защиты груза
  • Оптовая торговля оптом: 20 ‰ 50 дисков на мастер-картон с разделителями
  • Размеры груза: приблизительно 33×33×5 см (13" × 13" × 2")
  • Вес: примерно 3,0-3,5 кг.

Примечание:Инструмент выравнивания, пластина давления, подшипник для освобождения и болты летучего колеса не включены.

продукты
Подробная информация о продукции
Тяжелый 325 мм 21-сплиновый диск сцепления для ISUZU NPR 4HE1-TC - прямая замена пластины сцепления
МОК: 5 шт.
цена: negotiable
Стандартная упаковка: Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки: 5-8 рабочих дней
Способ оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность: 10000 шт/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
YIMI
Сертификация
ISO/TS16949
Номер модели
ИСУЗУ НПР 4HE1-TC
Внешний диаметр:
325 мм
Внутренний диаметр:
215 мм
Толщина облицовки:
14 мм
Высота эпицентра деятельности:
35,3 мм
Количество сплинов:
21 зуб
Пружинная конфигурация:
10 торсионных пружин
Облицовочный материал:
Органический/металлический композит
Масса:
3,0–3,5 кг
Количество мин заказа:
5 шт.
Цена:
negotiable
Упаковывая детали:
Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Время доставки:
5-8 рабочих дней
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Поставка способности:
10000 шт/месяц
Выделить

Тяжелый диск сцепления 325 мм

,

Плита сцепления ISUZU NPR с 21 спинкой

,

Прямая замена сцепления для 4HE1-TC

Описание продукта
Диск сцепления 8-98164918-0 для ISUZU NPR 4HE1-TC

Тяжелый грузовик с диском сцепления 325 мм с 21 спинной вертилью

Обзор продукции

ВДиск сцепления (пластина сцепления)с номерами OEM8-98164918-0и5-87610105-0является проверенной непосредственной заменой для грузовиков средней грузоподъемности серии ISUZU NPR (NPR 4.8L, NPR HD), NQR и 700P, оборудованных двигателем 4HE1-TC (4HE1T) турбодизеля объемом 4.8L или двигателем 4HK1,в паре с ручной коробкой передач MZZ6U.

Этот тяжелый диск специально разработан для 350-430 Нм (258-317 фунтов-футов) крутящего момента, вырабатываемого двигателем 4HE1-TC, обеспечивая надежную передачу крутящего момента, амортизацию ударов,и плавное задействование под тяжелыми грузами коммерческих транспортных средств.

Технические спецификации
ПараметрСпецификацияПримечания
Внешний диаметр325 мм (13 дюйма)Стандарт для системы сцепления двигателя 4HE1/4HK1
Внутренний диаметр215 ммСовпадает с пластинкой давления и контактной поверхностью летучего колеса
Как справиться с трудностями14 ммПоказатель срока службы
Высота узла35.3 ммКритически важно для правильного выравнивания вилки и отцепления сцепления
Количество сплинов21 зубСовпадает с валом ввода трансмиссии MZZ6U
Конфигурация пружины10 торсионных пружинПревосходное заглушение торсионных вибраций 4-цилиндрового дизельного двигателя
Смотреть на материалВысококачественный органический/металлический композитБез асбеста, высокий коэффициент трения, теплостойкий
Совместимость транспортного средства
КомпонентПодробная информация
Модель двигателяIsuzu 4HE1-TC / 4HE1T (4.8L турбодизель), 4HK1 (5.2L турбодизель)
Мощность двигателяПриблизительно 125-160 л.с. (93-119 кВт) @ 2800 оборотов в минуту
Крутящий момент двигателяПриблизительно 350-430 Нм (258-317 фунтов футов) @ 1600-1800 оборотов в минуту
Модель передачиMZZ6U (6-ступенчатая ручная передача)
Модели транспортных средствISUZU NPR, NPR HD, NPR 4.8L, NQR, серия 700P
Годы производства1995 - 2004 (период производства двигателя 4HE1)
Техническое разъяснение:Семейство двигателей Isuzu 4HE1 включает в себя как аспирационные (4HE1, 4HE1-X), так и турбонаддувные (4HE1-T, 4HE1-TC).Этот диск сцепления специально разработан для применения с турбонаддувом (4HE1-TC) из-за более высокого выходного крутящего момента.
Изображение продукта
Тяжелый 325 мм 21-сплиновый диск сцепления для ISUZU NPR 4HE1-TC - прямая замена пластины сцепления 0
Номер части:8-98164918-0 8981649180 58761010Наименование продукта:Диск сцепления
Модель автомобиля:ISUZU NPRМодель двигателя:ISUZU 4HE1-TC
Состояние:100% совершенно новый.Стандарт качества:Эквивалент OEM / контроль качества по ISO
Особенности и преимущества
Прецизионный диаметр 325 мм
Полный контакт поверхности трения с 4HE1 летящим колесом
21-зубный спинный узел
Устраняет обратную связь и шум обеспечивает плавное взаимодействие с валом ввода трансмиссии MZZ6U.
Высококачественная композитная облицовка
Высокая теплоотдача и износостойкость ∙ более длительный срок службы при эксплуатации тяжелых грузовых автомобилей.
10-торсионный узел пружинного амортизатора
Высококачественное приглушение вибраций
Наводки, обрабатываемые нагревом
Положительное удержание на лицевом углу предотвращает разделение на лицевом угле при высоких нагрузках на крутящий момент в тяжелых приложениях.
Производство, сертифицированное по стандарту IATF 16949
Последовательное качество на уровне OEM, произведенное в соответствии с международно признанными стандартами качества автомобилей.
Общие показатели неудачи
  • Сдвиг сцепленияПовышается обороты двигателя, но скорость транспортного средства не увеличивается пропорционально, особенно при нагрузке
  • Двигатель сцепления / болтовняВибрация или потрясение во время включения сцепления от остановки
  • Трудности с переключением передачНеполная отцепка сцепления из-за изношенного или искаженного диска
  • Шум от скрипания или измельченияПри нажатии на педаль сцепления, указывающее на износ, обращенный вниз к нитам
  • Загрязнение маслом или жиромЕсли пломба протекает, жидкость может пропитать облицовку, вызывая скольжение
  • Высокий пробег(> 200 000 км)
Требования к установке
️ ВАЖНО:Замена диска сцепления на ISUZU NPR 4HE1-TC требует удаления трансмиссии и специализированных инструментов. Профессиональная установка квалифицированным механиком настоятельно рекомендуется.

Необходимые инструменты:

  • Кнопка передачи (достаточная емкость для тяжелой передачи NPR)
  • Ключ с крутящим моментом (в диапазоне 5200 Нм)
  • Инструмент выравнивания сцепления с 21-зубным шпалером- критически важно для центра диска
  • Оборудование для восстановления поверхности колеса (необязательно, в машинном цехе)

Рекомендуемые запасные компоненты:Всегда заменяйте диск сцепления + давляющую пластину + подшипник для освобождения вместе для оптимального срока службы.

Обеспечение качества

Произведено в:Сертификат IATF 16949Устройства, обеспечивающие постоянное качество на уровне OEM и соответствие строгим требованиям автомобильной промышленности.

Пункт QCМетод проверки
Коэффициент трения по направлениюИспытание на стандартном динамометре SAE J661
Точность измерений сплинаПроверка CMM на основе плана ОЭ
Скорость нагрузки на пружинуИспытание сжатия с помощью пружинного динамометра
Параллельность и расходИзмерение габарита диагонали (расход ≤ 0,15 мм)
Выдержка теплового цикла500 циклов от температуры окружающей среды до температуры 300 °C
Упаковка и поставки
  • Индивидуально запечатанные в ржавестой бумаге VCI и защитной пластиковой сумке
  • Упакованные в тяжелую пенопокрытую картонную коробку для защиты груза
  • Оптовая торговля оптом: 20 ‰ 50 дисков на мастер-картон с разделителями
  • Размеры груза: приблизительно 33×33×5 см (13" × 13" × 2")
  • Вес: примерно 3,0-3,5 кг.

Примечание:Инструмент выравнивания, пластина давления, подшипник для освобождения и болты летучего колеса не включены.

Карта сайта |  Политика конфиденциальности | Китай Хорошее качество Части для автомобилей Isuzu Доставщик. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Все права защищены.