Тяжелый 325 мм 21-сплиновый диск сцепления для ISUZU NPR 4HE1-TC - прямая замена пластины сцепления
| Outer Diameter: | 325 мм | Inner Diameter: | 215 мм |
| Facing Thickness: | 14 мм | Hub Height: | 35,3 мм |
| Spline Count: | 21 зуб | Spring Configuration: | 10 торсионных пружин |
| Facing Material: | Органический/металлический композит | Weight: | 3,0–3,5 кг |
| High Light: | Тяжелый диск сцепления 325 мм,Плита сцепления ISUZU NPR с 21 спинкой,Прямая замена сцепления для 4HE1-TC |
||
Тяжелый грузовик с диском сцепления 325 мм с 21 спинной вертилью
ВДиск сцепления (пластина сцепления)с номерами OEM8-98164918-0и5-87610105-0является проверенной непосредственной заменой для грузовиков средней грузоподъемности серии ISUZU NPR (NPR 4.8L, NPR HD), NQR и 700P, оборудованных двигателем 4HE1-TC (4HE1T) турбодизеля объемом 4.8L или двигателем 4HK1,в паре с ручной коробкой передач MZZ6U.
Этот тяжелый диск специально разработан для 350-430 Нм (258-317 фунтов-футов) крутящего момента, вырабатываемого двигателем 4HE1-TC, обеспечивая надежную передачу крутящего момента, амортизацию ударов,и плавное задействование под тяжелыми грузами коммерческих транспортных средств.
| Параметр | Спецификация | Примечания |
|---|---|---|
| Внешний диаметр | 325 мм (13 дюйма) | Стандарт для системы сцепления двигателя 4HE1/4HK1 |
| Внутренний диаметр | 215 мм | Совпадает с пластинкой давления и контактной поверхностью летучего колеса |
| Как справиться с трудностями | 14 мм | Показатель срока службы |
| Высота узла | 35.3 мм | Критически важно для правильного выравнивания вилки и отцепления сцепления |
| Количество сплинов | 21 зуб | Совпадает с валом ввода трансмиссии MZZ6U |
| Конфигурация пружины | 10 торсионных пружин | Превосходное заглушение торсионных вибраций 4-цилиндрового дизельного двигателя |
| Смотреть на материал | Высококачественный органический/металлический композит | Без асбеста, высокий коэффициент трения, теплостойкий |
| Компонент | Подробная информация |
|---|---|
| Модель двигателя | Isuzu 4HE1-TC / 4HE1T (4.8L турбодизель), 4HK1 (5.2L турбодизель) |
| Мощность двигателя | Приблизительно 125-160 л.с. (93-119 кВт) @ 2800 оборотов в минуту |
| Крутящий момент двигателя | Приблизительно 350-430 Нм (258-317 фунтов футов) @ 1600-1800 оборотов в минуту |
| Модель передачи | MZZ6U (6-ступенчатая ручная передача) |
| Модели транспортных средств | ISUZU NPR, NPR HD, NPR 4.8L, NQR, серия 700P |
| Годы производства | 1995 - 2004 (период производства двигателя 4HE1) |
| Номер части: | 8-98164918-0 8981649180 58761010 | Наименование продукта: | Диск сцепления |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | ISUZU NPR | Модель двигателя: | ISUZU 4HE1-TC |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
Полный контакт поверхности трения с 4HE1 летящим колесом
Устраняет обратную связь и шум обеспечивает плавное взаимодействие с валом ввода трансмиссии MZZ6U.
Высокая теплоотдача и износостойкость ∙ более длительный срок службы при эксплуатации тяжелых грузовых автомобилей.
Высококачественное приглушение вибраций
Положительное удержание на лицевом углу предотвращает разделение на лицевом угле при высоких нагрузках на крутящий момент в тяжелых приложениях.
Последовательное качество на уровне OEM, произведенное в соответствии с международно признанными стандартами качества автомобилей.
- Сдвиг сцепленияПовышается обороты двигателя, но скорость транспортного средства не увеличивается пропорционально, особенно при нагрузке
- Двигатель сцепления / болтовняВибрация или потрясение во время включения сцепления от остановки
- Трудности с переключением передачНеполная отцепка сцепления из-за изношенного или искаженного диска
- Шум от скрипания или измельченияПри нажатии на педаль сцепления, указывающее на износ, обращенный вниз к нитам
- Загрязнение маслом или жиромЕсли пломба протекает, жидкость может пропитать облицовку, вызывая скольжение
- Высокий пробег(> 200 000 км)
Необходимые инструменты:
- Кнопка передачи (достаточная емкость для тяжелой передачи NPR)
- Ключ с крутящим моментом (в диапазоне 5200 Нм)
- Инструмент выравнивания сцепления с 21-зубным шпалером- критически важно для центра диска
- Оборудование для восстановления поверхности колеса (необязательно, в машинном цехе)
Рекомендуемые запасные компоненты:Всегда заменяйте диск сцепления + давляющую пластину + подшипник для освобождения вместе для оптимального срока службы.
Произведено в:Сертификат IATF 16949Устройства, обеспечивающие постоянное качество на уровне OEM и соответствие строгим требованиям автомобильной промышленности.
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Коэффициент трения по направлению | Испытание на стандартном динамометре SAE J661 |
| Точность измерений сплина | Проверка CMM на основе плана ОЭ |
| Скорость нагрузки на пружину | Испытание сжатия с помощью пружинного динамометра |
| Параллельность и расход | Измерение габарита диагонали (расход ≤ 0,15 мм) |
| Выдержка теплового цикла | 500 циклов от температуры окружающей среды до температуры 300 °C |
- Индивидуально запечатанные в ржавестой бумаге VCI и защитной пластиковой сумке
- Упакованные в тяжелую пенопокрытую картонную коробку для защиты груза
- Оптовая торговля оптом: 20 ‰ 50 дисков на мастер-картон с разделителями
- Размеры груза: приблизительно 33×33×5 см (13" × 13" × 2")
- Вес: примерно 3,0-3,5 кг.
Примечание:Инструмент выравнивания, пластина давления, подшипник для освобождения и болты летучего колеса не включены.
Зажим головки цилиндра для двигателей ISUZU 4JJ1 4JK1
Прокладка головки блока цилиндров MLS OEM-класса (1,15 мм, 3 паза) для двигателей ISUZU 4JJ1/4JK1. Прямая замена для деталей с номерами 8-98135955-0 и 8-98241039-0. Многослойная стальная конструкция обеспечивает долговечность, предотвращает утечки и сохраняет сжатие. Подходит для грузовиков НКР, НПР, D-MAX и строительной техники. Гарантия 12 месяцев.
Многослойная сталь (MLS) Гассета головки цилиндра 0,90 мм Толщина для двигателя ISUZU 4JJ1 4JK1
OEM прокладка ГБЦ MLS (8-98135954-0/8981359540) для двигателей ISUZU 4JJ1/4JK1. Конструкция с двумя вырезами типа B и толщиной 0,90 мм обеспечивает точную посадку. Многослойная стальная конструкция обеспечивает долговечность более 300 000 км. 99% вероятность успешной установки. Подходит для грузовиков НКР, НПР, D-MAX и строительной техники.
Прокладка головки блока цилиндров MLS (многослойная сталь) OEM 8-97328887-2, 3-зубчатая, 1,15 мм для ISUZU 4JJ1 4JK1
OEM прокладка ГБЦ 8-97328887-2 для двигателей ISUZU 4JJ1/4JK1. Многослойная стальная конструкция с тремя надрезами толщиной 1,15 мм обеспечивает долговечность, термостойкость и надлежащее сжатие. Прямая замена с 12-месячной гарантией для автомобилей ISUZU ELF и D-MAX.
OEM многослойная сталь (MLS) Станционная уплотнитель 1,10 мм Толщина для ISUZU 4JJ1 NKR NPR с номерами частей 8-98291685-0 8-97328868-1
OEM-прокладка головки блока цилиндров из многослойной стали (MLS) для двигателей ISUZU 4JJ1 грузовых автомобилей NKR/NPR. Имеет толщину 1,10 мм (2 выемки), устойчивую к усталости конструкцию и перекрестные ссылки на 8-98291685-0/8-97328868-1. Обеспечивает превосходную герметизацию при экстремальных давлениях и температурах с вероятностью успешной установки 99%.
