logo
продукты
Подробная информация о продукции
Домой > продукты >
Гидравлический лопастной регулятор распределительного вала Шестерня VVT для Audi Q7 3.6L VR6 с закаленной легированной сталью и синхронизацией с управлением от ЭБУ

Гидравлический лопастной регулятор распределительного вала Шестерня VVT для Audi Q7 3.6L VR6 с закаленной легированной сталью и синхронизацией с управлением от ЭБУ

МОК: 2 шт.
цена: negotiable
Стандартная упаковка: Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки: 5-8 рабочих дней
Способ оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность: 10000 шт/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
YIMI
Сертификация
ISO/TS16949
Номер модели
АУДИ К7 4Л 3.6Л ВР6
Номера детали OEM:
03Х109087А, 03Х109087, 03Х109087Д
Позиция:
Впускной распределительный вал
Подходит для двигателя:
Ауди/Фольксваген EA837 3.6L VR6
Тип регулировщика:
Гидравлический, лопастной тип
Диапазон ВВТ:
Бесступенчатое опережение/замедление
Время ответа:
~1 секунда
Строительный материал:
Случай-хартированная сплавная сталь
Количество зубов:
3 или 4 выреза
Выделить:

Audi Q7 3.6L VR6 регулятор распределительного вала

,

гидравлический VVT-шестерня из закаленной стали

,

регулятор времени с управлением от ЭБУ для Audi Q7

Описание продукта
Регулятор подшипника 03H109087A для AUDI Q7 4L 3.6L VR6
Обзор продукции

ВРегулятор камуфляжа (приемный камуфляжный рогат / камуфляжная передача)с номером OEM03H109087Aявляется проверенной прямой заменойAUDI Q7 4L (2006-2009), а такжеVolkswagen Touareg (2003-2010 годы, 3,6L VR6)иVolkswagen Passat CC (2008-2016, 3,6L VR6), все оснащены3.6L VR6 двигатель с естественным вдохом(серия EA837).
Регулятор распределительного вала является важнейшим компонентомПеременное время работы клапана (VVT)Система, установленная на впускной валке и управляемая цепочкой времени. Она работает путем изменения давления моторного масла для динамического регулирования времени впускной валы на основе оборотов и условий нагрузки,оптимизация производительности двигателя на всем диапазоне оборотов.

Гидравлический лопастной регулятор распределительного вала Шестерня VVT для Audi Q7 3.6L VR6 с закаленной легированной сталью и синхронизацией с управлением от ЭБУ 0
Спецификации продукции
Номер части:03H109087A
Наименование продукта:Регулятор подшипника
Модель автомобиля:AUDI Q7
Модель двигателя:EA837
Состояние:100% совершенно новый.
Материал:Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники
Стандарт качества:Эквивалент OEM / контроль качества по ISO
Совместимость транспортного средства и двигателя
БрендМодельГодыДвигательПримечания
AudiQ7 (4L)2006-2009 годы3.6L VR6 (BHK)Основное применение
VolkswagenТуарэг2003-2010 годы3.6L VR6 (BHK/BHL/BWS)Широкая совместимость
VolkswagenPassat CC2008-2016 годы3.6L VR6Только модели VR6
VolkswagenPassat (B6)2006-2010 годы3.6L VR6Варианты 4Motion / FWD
Коды двигателей (семейство EA837 3.6L VR6)
  • BHK️ 3,6L V6 FSI (Audi Q7 4L, 2006-2009)
  • BHL¥ 3,6L V6 FSI (Volkswagen Touareg)
  • BWSV6 FSI (Volkswagen Touareg, позднее производство)
  • CDVB / CMTA / CMUA / CNLA / CPRA¢ варианты евро-спецификации / более поздние варианты выбросов
Особенности и преимущества
Дизайн VVT гидравлического типа
Оптимизирует тайминг клапана на всех оборотах ️ продвигает тайминг для низкого крутящего момента и замедляет мощность для высоких оборотов.
Конструкция из высокоточной изоляционной стали
Выдерживает высокое давление масла и поддерживает точность измерения на протяжении более 150 000 км.
Оборудование для двигателя VR6 по спецификациям ОЭ
Восстанавливает заводскую производительность двигателя, устраняет стук холодного старта и колебания.
Прямая замена неисправной установки OEM
Сокращает время диагностики заменяет компоненты, вызывающие коды P0016, P0341.
Совместима с инструментами OEM
Упрощенная установка работает с инструментами блокировки времени VAG для точного выравнивания.
Проверено на 100% на заводе
Надежная из коробки каждый регулировщик проверен на гидравлическую функцию и правильное движение лопаток.
Контроль качества и проверка
Пункт QCМетод проверки
Точность измеренийПроверка CMM на основе плана ОЭ
Гидравлические двигатели поршнейИспытательная скамейка для давления
Целостность уплотнения ванаИспытание удержания давления масла подтверждает отсутствие внутренней утечки
Функция возврата пружиныСила и точность измерений позиции возвращения домой
Твердость корпусаИспытание твердости Роквелла на зубах и корпусе колес
Лазерная маркировкаПостоянная маркировка номера ОЭ в соответствии с заводской спецификацией
Общее функциональное испытаниеСлучайные 2% от каждой партии, испытанной на испытательной стойке VVT, имитирующей условия двигателя
Установка и обслуживание
️ ВАЖНО:Замена регулировщика подшипника - это сложная процедура ремонта двигателя, требующая специализированных инструментов.
Частые симптомы неудачи
  • Холодный старт гребешкаВнутренний износ или сбой уплотнения приводит к периодическому задействованию
  • Проверьте свет двигателя с P0016/P0341Код корреляции времени, указывающий на неисправность регулировщика
  • Металлический шум от крышки таймера
  • Грубое бездействие / колебаниеНеправильное время ввода камеры на свободном ходу
Рекомендуемые показатели замены
  • Код корреляции P0016 (несоответствие положения коленчатого вала/камса)
  • P0341 неправдоподобный код сигнала
  • Звуковое резчание при холодном запуске, которое исчезает после повышения давления масла
  • Загрязнение маслом в системе VVT (накопление ила)
Профессиональное руководство по установке

Необходимые инструменты:Инструменты блокировки вала (T40070 или эквивалентный), Краншафт TDC блокировочный штифт, Торковый ключ с измерением угла, Новые монтажные болты, инструмент клин цепочки времени
Критические предварительные проверки:Проверить клапан регулировки масла (N205), проверять давление масла двигателя, проверять цепочку и руководства

Упаковка и поставки
  • Индивидуально запечатанный в защитном пластиковом мешке с антиржавым покрытием
  • Упакованные в пенопокрытую картонную коробку (брендовую или обычную)
  • Монетарные болты НЕ включены должны быть приобретены отдельно
  • Оптовая торговля: 20 регулировщиков на мастер-картон с разделителями
  • Размеры груза: примерно 15*12*10 см, вес примерно 1,2 - 1,5 кг.
Узнайте об этом продукте

ДляРегулятор вала камеры 03H109087A (приемный рогат VVT) для AUDI Q7 4L 3.6L VR6:

  • ✔️ Оптовая цена для ремонтных мастерских, дистрибьюторов деталей и автопарков
  • ✔️ Одноединочный образец (проверьте соответствие и качество)
  • ✔️ Скидка на оптовые заказы и индивидуальная упаковка
  • ✔️ Отчет КК и проверка установки по запросу

Пожалуйста, укажите количество, порт назначения и специфика транспортного средства (маратура/модель/год, код двигателя BHK, VIN, если имеется).

Рекомендуемые продукты
продукты
Подробная информация о продукции
Гидравлический лопастной регулятор распределительного вала Шестерня VVT для Audi Q7 3.6L VR6 с закаленной легированной сталью и синхронизацией с управлением от ЭБУ
МОК: 2 шт.
цена: negotiable
Стандартная упаковка: Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки: 5-8 рабочих дней
Способ оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность: 10000 шт/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
YIMI
Сертификация
ISO/TS16949
Номер модели
АУДИ К7 4Л 3.6Л ВР6
Номера детали OEM:
03Х109087А, 03Х109087, 03Х109087Д
Позиция:
Впускной распределительный вал
Подходит для двигателя:
Ауди/Фольксваген EA837 3.6L VR6
Тип регулировщика:
Гидравлический, лопастной тип
Диапазон ВВТ:
Бесступенчатое опережение/замедление
Время ответа:
~1 секунда
Строительный материал:
Случай-хартированная сплавная сталь
Количество зубов:
3 или 4 выреза
Количество мин заказа:
2 шт.
Цена:
negotiable
Упаковывая детали:
Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Время доставки:
5-8 рабочих дней
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Поставка способности:
10000 шт/месяц
Выделить

Audi Q7 3.6L VR6 регулятор распределительного вала

,

гидравлический VVT-шестерня из закаленной стали

,

регулятор времени с управлением от ЭБУ для Audi Q7

Описание продукта
Регулятор подшипника 03H109087A для AUDI Q7 4L 3.6L VR6
Обзор продукции

ВРегулятор камуфляжа (приемный камуфляжный рогат / камуфляжная передача)с номером OEM03H109087Aявляется проверенной прямой заменойAUDI Q7 4L (2006-2009), а такжеVolkswagen Touareg (2003-2010 годы, 3,6L VR6)иVolkswagen Passat CC (2008-2016, 3,6L VR6), все оснащены3.6L VR6 двигатель с естественным вдохом(серия EA837).
Регулятор распределительного вала является важнейшим компонентомПеременное время работы клапана (VVT)Система, установленная на впускной валке и управляемая цепочкой времени. Она работает путем изменения давления моторного масла для динамического регулирования времени впускной валы на основе оборотов и условий нагрузки,оптимизация производительности двигателя на всем диапазоне оборотов.

Гидравлический лопастной регулятор распределительного вала Шестерня VVT для Audi Q7 3.6L VR6 с закаленной легированной сталью и синхронизацией с управлением от ЭБУ 0
Спецификации продукции
Номер части:03H109087A
Наименование продукта:Регулятор подшипника
Модель автомобиля:AUDI Q7
Модель двигателя:EA837
Состояние:100% совершенно новый.
Материал:Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники
Стандарт качества:Эквивалент OEM / контроль качества по ISO
Совместимость транспортного средства и двигателя
БрендМодельГодыДвигательПримечания
AudiQ7 (4L)2006-2009 годы3.6L VR6 (BHK)Основное применение
VolkswagenТуарэг2003-2010 годы3.6L VR6 (BHK/BHL/BWS)Широкая совместимость
VolkswagenPassat CC2008-2016 годы3.6L VR6Только модели VR6
VolkswagenPassat (B6)2006-2010 годы3.6L VR6Варианты 4Motion / FWD
Коды двигателей (семейство EA837 3.6L VR6)
  • BHK️ 3,6L V6 FSI (Audi Q7 4L, 2006-2009)
  • BHL¥ 3,6L V6 FSI (Volkswagen Touareg)
  • BWSV6 FSI (Volkswagen Touareg, позднее производство)
  • CDVB / CMTA / CMUA / CNLA / CPRA¢ варианты евро-спецификации / более поздние варианты выбросов
Особенности и преимущества
Дизайн VVT гидравлического типа
Оптимизирует тайминг клапана на всех оборотах ️ продвигает тайминг для низкого крутящего момента и замедляет мощность для высоких оборотов.
Конструкция из высокоточной изоляционной стали
Выдерживает высокое давление масла и поддерживает точность измерения на протяжении более 150 000 км.
Оборудование для двигателя VR6 по спецификациям ОЭ
Восстанавливает заводскую производительность двигателя, устраняет стук холодного старта и колебания.
Прямая замена неисправной установки OEM
Сокращает время диагностики заменяет компоненты, вызывающие коды P0016, P0341.
Совместима с инструментами OEM
Упрощенная установка работает с инструментами блокировки времени VAG для точного выравнивания.
Проверено на 100% на заводе
Надежная из коробки каждый регулировщик проверен на гидравлическую функцию и правильное движение лопаток.
Контроль качества и проверка
Пункт QCМетод проверки
Точность измеренийПроверка CMM на основе плана ОЭ
Гидравлические двигатели поршнейИспытательная скамейка для давления
Целостность уплотнения ванаИспытание удержания давления масла подтверждает отсутствие внутренней утечки
Функция возврата пружиныСила и точность измерений позиции возвращения домой
Твердость корпусаИспытание твердости Роквелла на зубах и корпусе колес
Лазерная маркировкаПостоянная маркировка номера ОЭ в соответствии с заводской спецификацией
Общее функциональное испытаниеСлучайные 2% от каждой партии, испытанной на испытательной стойке VVT, имитирующей условия двигателя
Установка и обслуживание
️ ВАЖНО:Замена регулировщика подшипника - это сложная процедура ремонта двигателя, требующая специализированных инструментов.
Частые симптомы неудачи
  • Холодный старт гребешкаВнутренний износ или сбой уплотнения приводит к периодическому задействованию
  • Проверьте свет двигателя с P0016/P0341Код корреляции времени, указывающий на неисправность регулировщика
  • Металлический шум от крышки таймера
  • Грубое бездействие / колебаниеНеправильное время ввода камеры на свободном ходу
Рекомендуемые показатели замены
  • Код корреляции P0016 (несоответствие положения коленчатого вала/камса)
  • P0341 неправдоподобный код сигнала
  • Звуковое резчание при холодном запуске, которое исчезает после повышения давления масла
  • Загрязнение маслом в системе VVT (накопление ила)
Профессиональное руководство по установке

Необходимые инструменты:Инструменты блокировки вала (T40070 или эквивалентный), Краншафт TDC блокировочный штифт, Торковый ключ с измерением угла, Новые монтажные болты, инструмент клин цепочки времени
Критические предварительные проверки:Проверить клапан регулировки масла (N205), проверять давление масла двигателя, проверять цепочку и руководства

Упаковка и поставки
  • Индивидуально запечатанный в защитном пластиковом мешке с антиржавым покрытием
  • Упакованные в пенопокрытую картонную коробку (брендовую или обычную)
  • Монетарные болты НЕ включены должны быть приобретены отдельно
  • Оптовая торговля: 20 регулировщиков на мастер-картон с разделителями
  • Размеры груза: примерно 15*12*10 см, вес примерно 1,2 - 1,5 кг.
Узнайте об этом продукте

ДляРегулятор вала камеры 03H109087A (приемный рогат VVT) для AUDI Q7 4L 3.6L VR6:

  • ✔️ Оптовая цена для ремонтных мастерских, дистрибьюторов деталей и автопарков
  • ✔️ Одноединочный образец (проверьте соответствие и качество)
  • ✔️ Скидка на оптовые заказы и индивидуальная упаковка
  • ✔️ Отчет КК и проверка установки по запросу

Пожалуйста, укажите количество, порт назначения и специфика транспортного средства (маратура/модель/год, код двигателя BHK, VIN, если имеется).

Карта сайта |  Политика конфиденциальности | Китай Хорошее качество Части для автомобилей Isuzu Доставщик. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Все права защищены.