Напрягатель ремня с 70мм пружинным механизмом и алюминиевым корпусом для Audi A4/A5/Q5 2.0T
Ключевые качества
Краткое описание продукта
OEM сменный натяжитель ремня 06H-903-133-G для Audi A4/A5/Q5 2.0T. Имеет подпружиненную автоматическую конструкцию, шкив диаметром 70 мм, алюминиевый корпус и прямое крепление болтами. Подтверждено 99% успешности установки и долговечность более 160 000 км.
Подробная информация о продукции
Натяжитель ремня шкив 70 мм
,Пружинный автоматический натяжитель ремня
,Алюминиевый корпус натяжителя ремня
- Данные испытаний в реальном магазине:Прецизионный пружинный механизм поддерживает оптимальное натяжение ремня — проверено на соответствие спецификациям Audi/VW OEM.
- Доказанная долговечность:Имеет алюминиевый корпус и пластиковый опорный каток диаметром 70 мм, рассчитанный на160 000+ кмпри нормальной работе на основе производственных стандартов INA/Litens OEM
- Уровень успешности установки: 99%прямое крепление на болтах — подтверждено сотнями заказов на ремонт платформ Audi B8.
- Перекрестные ссылки OEM проверены:Заменяет06H903133F(замененная версия)
- Ремень провисает или подпрыгивает:Видимый подпрыгивание и подпрыгивание ремня из-за неспособности натяжителя оказывать даже постоянное давление.
- Скрип или визг:Необычный шум из моторного отсека, особенно при холодном запуске или под нагрузкой.
- Неисправность подшипника шкива:Скрежет или грохот, указывающий на неисправность подшипника шкива внутри узла натяжителя.
- Неисправности аксессуаров:Генератор не заряжается должным образом, гидроусилитель рулевого управления кажется тяжелым или проблемы с работой кондиционера.
- Видимый износ или повреждение:Трещины в корпусе натяжителя или видимые засаливания/трещины ремня.
| Номер детали: | 06Х-903-133-Г 06Х903133Г | Название продукта: | Натяжитель ремня |
| Модель автомобиля: | Ауди А4/А5/К5 2.0Т | Модель двигателя: | EA888 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
| Бренд | Модель | Шасси/Поколение | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|---|
| Ауди | А4 | B8 (8K2) Седан/Авант | 2.0Т ТСИ, 1.8ТСИ | 2009-2012 гг. |
| Ауди | А4 Кватро | Б8 (8К2) | 2.0Т ТСИ | 2009-2012 гг. |
| Ауди | А5 | B8 (8T) Купе/Кабриолет | 2.0Т ТСИ | 2010-2012 гг. |
| Ауди | А5 Кватро | Б8 (8Т) | 2.0Т ТСИ | 2010-2012 гг. |
| Ауди | Q5 | Б8 (8Р) | 2.0Т ТСИ | До 2012 модельного года |
| Бренд | Модель | Поколение | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|---|
| Фольксваген | Жук Кабриолет | -- | 2,0 л газ | 2009-2012 гг. |
| Фольксваген | Жук | -- | 2,0 л газ | 2010-2012 гг. |
- Этот натяжитель подходиттолько модели до 2012 года.. Для2013-2016 гг.Для автомобилей модельного года требуется другой комплект натяжителя
- Подходит для обоихПередний привод и Кватроконфигурации трансмиссии
- Примечание о замене:06Х903133Гзаменяетболее старая версия 06H903133F
- Пожалуйста, подтвердите свой автомобильВИН,модельный год, икод двигателяперед заказом
| Особенность | Выгода + сигнал подтверждения |
|---|---|
| Спецификация OEM (INA/Litens) | Гарантирует заводское качество и производительность, подтвержденные номером детали OEM 06H-903-133-G и оригинальным брендом VW/Audi. |
| Подпружиненная автоматическая конструкция | Поддерживает постоянное натяжение ремня без ручной регулировки, что подтверждено техническими стандартами оригинальных автоматических натяжителей. |
| Шкив диаметром 70 мм | Обеспечивает правильное отслеживание ремня и плавную работу, что подтверждено проверкой размеров на КИМ. |
| Алюминиевый корпус с пластиковым роликом | Легкая, но прочная конструкция для снижения нагрузки на двигатель — проверено спецификациями Febi Bilstein, эквивалентными OEM. |
| Прецизионная система демпфирования | Снижает вибрацию и шум ремня, обеспечивая более тихую работу, что подтверждено техническими стандартами INA/Litens. |
| Прямое крепление на болтах | Никаких модификаций не требуется — проверено на 99 % успеха установки. |
| 100% новый-без основной зарядки | Гарантирует нулевой износ, немедленную реакцию и полный срок службы — отсутствие риска восстановления или внесения депозита |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Точная проверка для проверки соответствия шкива диаметром 70 мм, шириной 24 мм и всем точкам крепления спецификациям оригинального оборудования. |
| Калибровка натяжения пружины | Испытание на динамометре для проверки выходного напряжения в пределах ±5 % от спецификации оригинального оборудования. |
| Испытание подшипника шкива | Испытания на шум и вибрацию для проверки плавной и бесшумной работы |
| Твердость материала | Испытание твердости алюминиевого корпуса для обеспечения структурной целостности при экстремальных температурах |
| Циклическое испытание на долговечность | Более 500 часов усталостных испытаний для подтверждения срока службы более 160 000 км. |
| Окончательная проверка сборки | 100% визуальный и функциональный осмотр перед упаковкой |
- Натяжитель должен быть установлен накомнатная температура-- Дайте двигателю и натяжителю стабилизироваться до одной и той же температуры окружающей среды для правильной регулировки натяжения ремня.
- Осмотрите поликлиновой ремень на наличие трещин, засаливания или износа.Замените ремень одновременнодля оптимальной производительности
- Проверьте все остальные натяжные шкивы и аксессуары на плавность работы.
- Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора
- Поверните рычаг натяжителя с помощью прерывателя или инструмента для поликлинового ремня, чтобы ослабить натяжение ремня.
- Снимите старый поликлиновый ремень со шкивов.
- Выверните болт крепления натяжителя (12-гранный болт М10х60).
- Снимите старый узел натяжителя
- Тщательно очистите монтажную поверхность
- Установите новый натяжитель и затяните крепежный болт,указанные производителем настройки крутящего момента(см. руководство по ремонту конкретного автомобиля)
- Проложите новый поликлиновой ремень в соответствии со схемой прокладки ремня.
- Поверните рычаг натяжителя и наденьте ремень на последний шкив.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу2-3 минутыдля проверки плавности работы и отсутствия необычных шумов
- Осмотр:Каждые 50 000 км/12 месяцев. Прислушайтесь к визгу, проверьте состояние ремня и осмотрите его на наличие видимых повреждений.
- Замена:Рекомендуется в160 000 кмили раньше, если появляются симптомы
- Примечание:Рекомендуется заменять каждый раз при выполнении работ с ремнем вспомогательных устройств.