Водный насос 03C121005D для VW Golf Passat Polo Eos Audi A3 Seat Ibiza Skoda с двигателем EA111 Совместимость с двигателем Тяжелое уплотненное шаровое подшипник и прямая замена OEM
| Part Number: | 03C121005D, 03C 121 005 D, 03C121005DX | Housing Material: | Литой алюминий/композитный материал |
| Bearing Type: | Сверхмощный герметичный шарикоподшипник | Impeller Material: | Проштемпелеванная сталь |
| Seal Material: | Витон | Coolant Flow: | 80 л/мин при 2000 об/мин |
| Pressure Rating: | 1,5 бар | Service Life: | 120 000 км+ |
| High Light: | Водяной насос VW с двигателем EA111,Заменный водяной насос OEM для VW,тяжеловесный насос для воды с герметичной шариковой подшипницей |
||
Узел водяного насоса (номер OEM: 03C121005D / 03C 121 005 D)— это высококачественный компонент системы охлаждения, предназначенный для прямой замены, разработанный специально для широкого спектраАвтомобили концерна Volkswagen, включаяМодели VW, Audi, Seat и Skoda.оснащен4-цилиндровые бензиновые двигатели серии EA111 (1,2 л, 1,4 л, 1,6 л MPI/FSI).
Этот насос является сердцем контура охлаждения двигателя и отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости через блок двигателя, головку блока цилиндров, сердечник обогревателя и радиатор. Поддерживая стабильную температуру двигателя, он предотвращает перегрев, обеспечивает постоянный обогрев кабины и защищает прокладки головки блока цилиндров и другие важные компоненты от разрушения из-за термического напряжения.
Изготовлено так, чтобы соответствовать или превосходитьхарактеристики оригинального оборудования (OE)Этот водяной насос имеет прочный корпус из литого алюминия или композитного материала с прецизионно отшлифованным валом, высокоэффективным рабочим колесом из штампованной стали и прочными герметичными подшипниками.
| Номер детали: | 03C121005D | Название продукта: | Водяной насос |
| Модель автомобиля: | VW Golf Passat Polo Eos Audi A3 Seat Ibiza Skoda | Модель двигателя: | Фольксваген EA111 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
Этот водяной насос является прямой заменой оригинального оборудования для следующих автомобилей Volkswagen Group и совместимых конфигураций силовых агрегатов, оснащенных бензиновыми двигателями серии EA111.Перед заказом проверьте соответствие вашего конкретного кода двигателя (выбитого на блоке двигателя) или оригинального номера детали.
| Модель/Шасси | Коды двигателей | Годы / Примечания |
|---|---|---|
| Гольф Мк5 (1К1) 1.6 FSI/MPI | СУМКА, BLP, BLF, BSE, BSF | 2004–2008 гг. — первичная установка. |
| Гольф Мк6 (5К1) 1,6 МПИ | БФБ, ЧФ, КМХА | 2008–2012 гг. |
| Пассат Б6 (3С2) 1.6 FSI/MPI | БЛФ, БЛП, БФЭ, ЧФ | 2005–2010 гг. |
| Пассат Б7 (362) 1,6 МПИ | БФБ, ЧФ | 2010–2014 гг. |
| Поло (9N, 9N3, 6R) 1,4 16В/1,6 16В | ДБЯ, БАД, БТС, CFNA | 2002–2014 гг. |
| Модель/Шасси | Коды двигателей | Годы / Примечания |
|---|---|---|
| А3 (8П1) 1,6 ФСИ | СУМКА, БЛФ, БЛП | 2003–2012 гг. |
| А3 Спортбэк (8PA) 1.6 FSI | БЛФ, БЛП | 2004–2012 гг. |
| А1 (8X1, 8XA) 1,4/1,6 МПИ | КАКСА, CNVA | 2010–2015 гг. (проверьте код двигателя) |
| Код двигателя | Смещение | Топливная система | Примечания |
|---|---|---|---|
| БФБ, ЧФ | 1,6 л (1598 куб.см) | MPI (многоточечная инъекция) | Основная комплектация, 102 л.с. |
| БЛФ, БЛП | 1,6 л (1598 куб.см) | FSI (прямой впрыск) | Основная комплектация, 115 л.с. |
| БТС | 1,6 л (1598 куб.см) | ИМБ | Сеат/Шкода, 105 л.с. |
| CFNA | 1,6 л (1598 куб.см) | ИМБ | Рынок Китая, 105 л.с. |
Семейство двигателей EA111 известно своей долговечностью, но водяной насос является распространенным изнашиваемым элементом, который обычно заменяется через 100 000–120 000 км (60 000–75 000 миль) во время обслуживания ремня ГРМ. На двигателях EA111 с большим пробегом отказ водяного насоса обычно попадает в одну из следующих категорий:
- Утечка охлаждающей жидкости из сливного отверстия— самая распространенная поломка. Механическое уплотнение изнашивается, позволяя охлаждающей жидкости просачиваться мимо подшипника, что приводит к выходу подшипника из строя и возможному заклиниванию насоса.
- Износ подшипников/шум— вышедший из строя подшипник насоса издает свистящий, скрежетающий или дребезжащий шум, особенно заметный при холодном запуске.
- Отказ рабочего колеса— на некоторых насосах EA111 штампованное стальное рабочее колесо может подвергнуться коррозии или отделиться от вала, что резко снижает поток охлаждающей жидкости и вызывает перегрев даже без внешней утечки.
- Загрязнение охлаждающей жидкости— старая охлаждающая жидкость становится кислой и разрушает уплотнения и подшипники насоса. Регулярные промывки охлаждающей жидкости (каждые 2‑3 года/60 000 км) существенно продлевают срок службы помпы.
- Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии со строгими стандартами размеров и материалов VAG OEM, что обеспечивает идеальную замену для прямой установки.
- Склеенное уплотнение в комплекте:Поставляется со встроенным уплотнением, обеспечивающим герметичность установки без использования дополнительного герметика.
- Высокоэффективное рабочее колесо из штампованной стали:Разработан для обеспечения равномерного потока во всем рабочем диапазоне двигателя.
- Прецизионный корпус:Корпус из литого алюминия или композитного материала, прецизионно обработанный для обеспечения идеальной сопрягаемой поверхности
- Герметичные подшипники для тяжелых условий эксплуатации:Двухрядные герметичные подшипники, рассчитанные на срок службы более 120 000 км.
- Механическое уплотнение премиум-класса (Витон):Высокотемпературное эластомерное уплотнение предотвращает утечку охлаждающей жидкости и загрязнение масла.
- Специалист по обслуживанию ремня ГРМ:Правильная замена оригинального оборудования для обслуживания ремня ГРМ
- Перекрестная совместимость:Взаимозаменяемы с несколькими номерами оригинального оборудования и эквивалентами послепродажного обслуживания.
- Сертификат ISO 9001:2015/IATF 16949:Изготовлено в соответствии со строгими международными стандартами управления качеством автомобильной промышленности.
- Длительный срок службы:Рассчитан на 120 000+ км нормальной эксплуатации.
- Проверка материала:Состав материала корпуса проверен на соответствие спецификации материалов VW TL 520 07.
- Точность размеров:Плоскостность монтажного фланца и расположение отверстий под болты проверены с помощью оборудования КИМ.
- Проверка целостности рабочего колеса:Каждое рабочее колесо проверено на балансировку и правильный шаг.
- Испытание механического уплотнения:Уплотнение из витона проверено на нулевую утечку при давлении охлаждающей жидкости 1,5 бар.
- Проверка подшипников:Двухрядные уплотненные подшипники, проверенные на радиальное биение и выносливость к динамическим нагрузкам.
- Испытание потока и давления:100% заводские испытания на стенде для проверки характеристик насоса
- Тестирование на утечку:100% испытание под давлением после окончательной сборки
- Сертификат IATF 16949/ISO 9001:2015:Объект соответствует международным автомобильным стандартам качества
- Индивидуальная упаковка:Антикоррозийное масляное покрытие, индивидуально запечатанное в влагонепроницаемый пакет с ЛИК.
- Оптовые/оптовые заказы:Доступно для дистрибьюторов автомобильных запчастей и сетей мастерских.
- Настройка:Нейтральная розничная упаковка или упаковка под частной торговой маркой доступны для оптовых заказов.
- Быстрая доставка:Готовый товар для немедленной отправки по всему миру
- Оптовая поддержка:Доступны долгосрочные соглашения на поставку и многоуровневые коммерческие цены.
Чтобы узнать цену, доступность или оптовую закупкуВодяной насос 03C121005D (03C 121 005 D)Для двигателей VW EA111 свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы получить конкурентоспособное оптовое предложение и квалифицированную техническую поддержку. Мы отвечаем на все запросы в течение 24 часов.