Вспомогательный водяной насос Magneti Marelli для EA111 1.4 TSI Twincharger с защитой от охлаждения после запуска и стандартной комплектацией OEM
| Voltage: | 12 В постоянного тока | Material: | Корпус из жаростойкого полимера, электродвигатель постоянного тока, герметичное рабочее колесо. |
| Flow rate: | ≥ 800 л/ч при противодавлении 0,5 бар | Current draw: | 2,0–3,5 А при полной нагрузке |
| Noise level: | ≤ 45 дБ (а) | Operating temperature: | от –30°С до +130°С |
| Service life: | 150 000 км+ | Durability cycles: | 5000 циклов включения/выключения |
| High Light: | Вспомогательный водяной насос Magneti Marelli EA111,водяной насос сдвоенного нагнетателя VW 1.4 TSI,стандартный вспомогательный насос OEM |
||
Водяной насос Magneti Marelli в сборе (номера OEM: 03C121004J / 03C 121 004 J)— это вспомогательный насос охлаждающей жидкости премиум-класса, предназначенный для прямой замены, разработанный специально для автомобилей Volkswagen Group, оснащенных двигателем EA111 1,4 TSI с двойным нагнетателем.
Вспомогательный водяной насос с электронным управлением для двигателей EA111 1.4 TSI с двойным наддувом. Обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости после остановки для предотвращения перегрева, защиты подшипников турбокомпрессора и поддержания стабильной рабочей температуры.
| Номер детали: | 03C121004J | Название продукта: | Водяной насос |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | Фольксваген Гольф Джетта Ауди | Модель двигателя: | VW TSI Твинчарджер |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
- Качество оригинального оборудования:Изготовлено Magneti Marelli в соответствии со строгими размерными, электрическими и гидравлическими стандартами OEM.
- Специально для EA111 Twincharger:Точно разработан для архитектуры двигателя 1.4 TSI с двойным нагнетателем.
- Защита от охлаждения после запуска:Предотвращает локальное закипание и продлевает срок службы турбокомпрессора до 50 000 км.
- Предотвращает вялый режим:Восстанавливает полную функциональность системы охлаждения и удаляет соответствующие коды DTC.
- Прецизионный электрический интерфейс:2-контактный разъем соответствует заводскому жгуту проводов.
- Герметичный электродвигатель с длительным сроком службы:Рассчитан на > 10 000 циклов старт-стоп.
- Прямая замена:Простая установка с возможностью отвинчивания и замены.
- Глобальная совместимость:Взаимозаменяемы с несколькими номерами деталей оригинального оборудования.
- Длительный срок службы:Рассчитан на 150 000 км+ нормальной эксплуатации.
- Сертифицированное качество:ISO 9001:2015 / IATF 16949 Сертифицированное производство.
| Симптом | Вероятная причина | Действие |
|---|---|---|
| Бульканье/кипение после остановки двигателя | Вспомогательный насос не работает — из-за перегрева охлаждающая жидкость закипает. | Замените насос; проверить электроснабжение |
| Проверьте освещение двигателя с помощью DTC P261A/P261B/P2681. | Цепь насоса разомкнута, закорочена или насос не отвечает | Проверьте предохранитель, реле, проводку; замените насос, если он заклинил |
| Утечка масла турбокомпрессора (неисправность уплотнения) | Чрезмерная температура подшипников турбины из-за недостаточного охлаждения после запуска. | Замените насос и турбокомпрессор (при наличии повреждений). |
| После остановки двигателя не слышно работы насоса | Заклинило двигатель насоса или произошел сбой в электрической системе. | Замените насос; проверь реле и предохранитель |
| Двигатель перегревается только в стоп-старте. | Вспомогательный насос не обеспечивает дополнительный поток охлаждающей жидкости. | Замените насос; промывка системы охлаждения |
| Периодические предупреждения об уровне охлаждающей жидкости | Утечки через уплотнение насоса, что приводит к медленной потере охлаждающей жидкости. | Замените насос и уплотнительное кольцо; осмотреть шланги |
- Индивидуальная упаковка:Запечатанный на заводе в антистатический/влагонепроницаемый пакет с маркировкой деталей в стиле оригинального оборудования.
- Оптовые/оптовые заказы:Доступен в упаковках (10, 20, 50 единиц) с ценой на поддоне для оптовых заказов.
- Настройка:Нейтральная розничная упаковка или упаковка под частной торговой маркой доступны для оптовых заказов.
- Быстрая доставка:Готовый товар для немедленной отправки по всему миру
- Оптовая поддержка:Доступны долгосрочные соглашения на поставку и многоуровневые коммерческие цены.
Чтобы узнать цену, доступность или оптовую закупку вспомогательного водяного насоса Magneti Marelli 03C121004J для VW EA111 1.4 TSI Twincharger, свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы получить конкурентоспособное оптовое предложение и квалифицированную техническую поддержку. Мы отвечаем на все запросы в течение 24 часов.
Спецификация OEM в сборе водяного насоса и термостата для двигателей EA888 Gen3 с температурой открытия термостата 113 °C
Узел водяного насоса/термостата OEM-класса 06K121111J для двигателей EA888 Gen3. Имеет термостат на 113°C, включает соединительный соединитель и уплотнительные кольца. Прямая установка по принципу «подключи и работай» с вероятностью успеха 99%. Изготовлено компанией INA/Pierburg по спецификациям VAG. Гарантия 12 месяцев, состояние 100% новое.
Маслоотделитель OEM для двигателя EA888 Gen3 с гарантией 24 месяца
OEM маслоотделитель 06K103495AG для двигателей Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Прямая замена по принципу «подключи и работай» с прилагаемой прокладкой, 99% успешной установки. Высококачественные материалы выдерживают воздействие тепла и масла. Восстанавливает контроль выбросов, снижает расход масла. Подкреплено гарантией 24 месяца.
Оригинальный датчик массового расхода воздуха OEM с технологией горячей пленки для двигателей 2.0L TSI/TFSI
Оригинальный датчик массового расхода воздуха VW OEM 06J-906-461-B для двигателей 2,0 л TSI/TFSI. Технология термопленки обеспечивает точное измерение расхода воздуха, оптимальную топливную экономичность и срок службы более 160 000 км. Прямая установка «подключи и работай» для автомобилей VW, Audi, SEAT, Škoda с гарантией 12 месяцев.
Датчик кислорода Ламбда-датчик с циркониевым и оксидом итрия керамический элемент 6-прикольный разъединитель и широкополосный нагретый плоскостной для Audi A3 VW Passat 2.0T
Передний кислородный датчик OEM-класса 06J906262AA для двигателей Audi/VW 2.0T TSI. Имеет керамический элемент из оксида циркония и иттрия, 6-контактный разъем, широкополосную технологию для точного измерения воздушно-топливной смеси. Обеспечивает оптимальную экономию топлива, снижение выбросов и 99% установку по принципу «подключи и работай» с 12-месячной гарантией.
