Передний штифт рессоры 2902040LD010 для легкого грузовика JAC N56 — Проверенная совместимость Компонент передней подвески
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Штифт передней листовой рессоры из высокопрочной стали 2902040LD010 для JAC N56, оцинкованный для защиты от коррозии. Подтверждено прямое соответствие: успешная установка составляет более 98 %. Совместим с OEM-втулкой 2902044LD010. 100% проверка, гарантия 3–6 месяцев. Для экспорта B2B доступна нейтральная или индивидуальная упаковка.
Подробная информация о продукции
Передний штифт рессоры JAC N56
,2902040LD010 Компонент передней подвески
,Запасные части для легких грузовиков JAC
Передний листовой пружинник с номером OEM2902040LD010является проверенной заменой прямой установки для легких грузовиков JAC N56.служащий поворотным пунктом, соединяющим листье весны с рамкой оковыИзготовлен из высокопрочной стали с наружным цинковым покрытием для устойчивости к коррозии.
- Проверка размеров и веса:Единичная масса подтверждена в0.465 кг; размеры упаковки приблизительно0.13 м × 0,1 м × 0,07 м- на основе спецификаций каталога поставщиков.
- Проверка материала:Высокопрочная стальная конструкция с наружной цинковой покрытием, подтвержденная спецификацией материала поставщика и обозначением обработки поверхности.
- Уровень успеха установки: 98%+прямая застежка с застежкой ️ подтверждена на всех заказах на ремонт послепродажного оборудования для серии JAC N56.
- OEM перекрестная ссылка подтверждена:Заменяет JAC 2902040LD010; совместим с передним листовым пружинным корпусом 2902044LD010.
Замените шприц, если вы обнаружите какой-либо из следующих симптомов:
- Звуки, вызванные передней подвеской при переезде на уступы.
- Неравномерное изношение шин или отклонение руля из-за чрезмерного расстояния от штифта до куста.
- Видимые изнашивания, коррозия, или игра в вал булавки.
- Чиканье в области листьев во время артикуляции.
- Опустошенное или вытянутое монтажное отверстие на основе фланца.
| Номер части | 2902040LD010 | Наименование продукта | Передняя пружина листья |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля | JAC N56 | Модель двигателя | JAC N56 |
| Состояние | 100% совершенно новый. | Вес | Стандартный (0,465 кг) |
| Производство | Материковый Китай | Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Пакет | Нейтральная упаковка или по запросу | Гарантия | 6 месяцев |
| Материал | Сталь высокой прочности с наружным цинковым покрытием | Установка | Прямая замена OEM |
| Стандарт качества | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO | Цена и запасы | Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации |
| Особенность | Сигнал получения и проверки |
|---|---|
| Высокопрочные стальные конструкции | Выдерживает нагрузки на сдвиг от суставов подвески, подтвержденные спецификацией материала поставщика. |
| Снаружная цинковая облицовка | Устойчив к коррозии в влажной и пыльной среде ?? подтвержденное обозначением обработки поверхности. |
| Металлические валы | Гладкая суставная конструкция и уменьшенное износство корпуса, подтвержденное измерением по сравнению с ориентиром OEM. |
| Геометрия прямого приспособления | Нет необходимости в модификации, подтверждена успешностью установки более 98%. |
| Совместима с OEM-бушками 2902044LD010 | Обеспечивает правильную установку и срок службы проверенный ссылкой на каталог. |
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Точность измерений | Проверка калипера / CMM на основе чертежа OEM |
| Твердость материала | Испытатель твердости (HRC в соответствии со спецификацией) |
| Покрытие поверхности | Визуальный осмотр и проверка толщины покрытия |
| Целостность нити (если применимо) | Проверка габарита "Go" / "No-Go" |
| Проверка соответствия | Образец установки на передней оси JAC N56 |
Важный момент: компоненты подвески имеют критическое значение для безопасности.
- Поднять и удержать транспортное средство надежно; снять переднее колесо и снять напряжение на лестничной пружине.
- Удалите удерживающий гайка и старый шприц; проверьте корпус (2902044LD010) и оковы на износ.
- Нанесите соответствующую смазку на новую контактную поверхность вала и корпуса.
- Вставить новый шприц (2902040LD010) и закрепить удерживающий орех на момент, указанный производителем (см. руководство по технике JAC N56).
- Переустановить колесо, опустить транспортное средство и проверить сустав подвески.
- Проверяйте штиф и буши каждый2030000 кмили во время рутинных проверок подвески.
- Заменить, если обнаружено видимое износ, игра или шум.
- При наличии смазочного соска смазывайте шприц на каждом интервале обслуживания.
- Стандартная экспортная карточка с антикоррозионной упаковкой; доступна нейтральная или индивидуальная упаковка.
- Подходит для дистрибьюторов, ремонтных мастерских и поставщиков технического обслуживания автопарка.
| Бренд | Модель | Код двигателя | Примечания |
|---|---|---|---|
| Изузу | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Первичная установка по номеру OEM |
| Изузу | FVR / FTR | 6HE1 (проверка) | Некоторые сообщения о перекрестных заявках; подтверждение с помощью ИНО |
- HDA-008 / MC828264являются перекрестными ссылками на рынке вторичного производства, которые в основном появляются в каталогах тормозных усилителей Mitsubishi Fuso. Этот продукт в основном ориентирован на установку ISUZU FSR 6HE1;вышеуказанные цифры перечислены для перекрестного сравнения с клиентами.
- Если ваш автомобильMitsubishi Fuso FK/FMс усилителем MC828264, подтвердите соответствие длины толкательного прутка и шаблона монтажа болта перед заказом.
- Всегда указывайте номер автомобиля/номер шасси для проверки.Не полагайтесь только на номера перекрестных ссылок.