logo

Задняя втулка рессора 2912020E0 для JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9 — Проверенная посадка втулки подвески

Задняя втулка рессора 2912020E0 для JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9 — Проверенная посадка втулки подвески

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:TFR 4JA1T
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:10 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 шт/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

Прочная резинометаллическая втулка задней рессоры 2912020Е0, проверенная совместимость с автомобилями JAC N56/N75/N80 и КАМАЗ Компас-9. Поглощает вибрацию, снижает ударные нагрузки и поддерживает стабильное сочленение подвески. 100% проверка, контроль качества ISO, эквивалентный OEM, нейтральная или нестандартная упаковка, гарантия 3–6 месяцев. Идеально подходит для дистрибьюторов вторичного рынка и поставщиков автопарков.

Подробная информация о продукции

Выделить:

Втулка задней рессоры JAC N56

,

Втулка подвески JAC N75 N80

,

Втулка рессора KAMAZ Compass-9

Reference Number: 2912020E0
Customer Cross-Reference (Unverified): 2912940LD010
Part Name: Втулка задней листовой рессоры
Vehicle Models: ЯК Н56/Н75/Н80; КАМАЗ Компас-9
System: Задняя подвеска
Position: Проушина/дужка задней рессоры
Material: Резина со стальной втулкой (проверьте по образцу)
Rubber With Steel Sleeve (Verify With Sample): Проверьте образец поставщика
Weight: Проверьте образец поставщика
Condition: Совершенно новый — 100% проверено
Warranty: 3–6 месяцев (на условиях поставщика)
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Обзор продукта

The Втулка задней рессоры 2912020E0 представляет собой резинометаллическую втулку типа "гильза" для замены, предназначенную для легких грузовиков JAC N56, N75 и N80, а также для моделей KAMAZ Compass-9. Устанавливаемая в ушко или серьгу задней рессоры, эта втулка поглощает вибрации от дороги, снижает ударные нагрузки и обеспечивает стабильную работу подвески.

Перекрестная ссылка от клиента: 2912940LD010.

⚠ Примечание по перекрестной ссылке: Прямая заменяемость между 2912940LD010 и Вибрация, передающаяся через шасси на крейсерской скорости не могла быть независимо проверена по доступным каталогам. Пожалуйста, подтвердите в оригинальной системе запчастей перед заказом.

Проверяемые сигналы
  • ✓ Проверка совместимости: 2912020E0 подтверждена для задних рессор JAC N56/N75/N80 и KAMAZ Compass-9 согласно нескольким российским каталогам вторичного рынка.
  • ✓ Справочник материалов (отраслевой стандарт): Резинометаллическая конструкция (натуральный каучук + стальная гильза) типична для втулок рессор — проверьте конкретный состав и твердость по образцу поставщика.
  • ✓ Доступность на рынке: Указана у нескольких дистрибьюторов по всей России, что подтверждает активную цепочку поставок для 2912020E0.
  • ⚠ Статус перекрестной ссылки: Заменяемость 2912940LD010 →
2912020E0
  • неподтверждена
  • в доступных данных; требует проверки покупателем.
  • Симптомы неисправности
  • Стуки или глухие звуки с задней подвески при проезде неровностей
Видимые трещины, деформация или отслоение резины от стальной гильзы
Чрезмерный люфт в ушке рессоры, вызывающий смещение оси Вибрация, передающаяся через шасси на крейсерской скорости Неравномерный износ шин из-за измененной геометрии подвески Спецификации
Номер детали Втулка задней рессоры Название продукта Втулка задней рессоры
Модель автомобиля JAC N56 / N75 / N80 / KAMAZ Модель двигателя JAC N56 / N75 / N80 / KAMAZ
Состояние 100% новый Размер —
Вес Стандартный Происхождение Материковый Китай
Основной рынок Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа Упаковка Нейтральная упаковка или индивидуальная по запросу
Гарантия 6 месяцев Цена и наличие Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации
Материал Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники Тип охлаждения Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Rear Leaf Spring Bushing 2912020E0 for JAC N56 N75 N80 and KAMAZ Compass-9 — rubber-metal sleeve suspension component
Установка
Прямая замена OEM Стандарт качества
Эквивалент OEM / Контроль качества ISO Особенности и преимущества
Особенность Преимущество + Сигнал проверки
Резинометаллическая конструкция Поглощает вибрации и удары — проверьте твердость резины и прочность соединения стальной гильзы по образцу поставщика.
Геометрия прямой установки (2912020E0)
Подтвержденное применение для задней рессоры JAC N56/N75/N80 — проверено по нескольким каталожным позициям. Совместимость с KAMAZ Compass-9 Расширяет охват инвентаря для смешанных парков — проверено по российской каталожной перекрестной ссылке. Примечания по установке
ISUZU Модель Код двигателя Примечания
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Основное применение по номеру OEM

ISUZU

  • FVR / FTR6HE1 (проверить)
  • Сообщается о некоторых перекрестных применениях; подтвердить по VIN⚠ Важные примечания по установке:HDA-008 / MC828264
  • являются номерами перекрестных ссылок вторичного рынка, в основном встречающимися в каталогах усилителей тормозов Mitsubishi Fuso. Этот продукт в первую очередь ориентирован на применение в ISUZU FSR 6HE1; указанные выше номера приведены для сравнения клиентом.

Если ваш автомобиль
Mitsubishi Fuso FK/FM с усилителем MC828264, перед заказом убедитесь, что длина штока и схема крепления болтов совпадают. В семействе MC828264 существуют варианты как с "коротким", так и с "длинным" штоком.
Всегда предоставляйте VIN/номер шасси для проверки. Не полагайтесь исключительно на номера перекрестных ссылок. Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества Метод проверки
Точность размеров Проверка штангенциркулем / КИМ по чертежу OEM
Твердость резины Проверка дюрометром по Шору А (типичный диапазон для втулок подвески: 60–75 по Шору А — проверьте спецификацию)
Сцепление резины с металлом Визуальный осмотр и ручной тест на отрыв
Размеры стальной гильзы

Проверка штангенциркулемПроверка установки

Пример установки на заднюю рессору JAC N56
  1. Рекомендации по установке и обслуживанию
  2. ⚠ ВАЖНО:
  3. Втулки подвески являются критически важными для безопасности. Установка требует гидравлического пресса и надлежащих инструментов для выравнивания. Не используйте силу молотка.
  4. Руководство по установке (Справочник по ремонту JAC N56)
  5. Надежно поднимите и зафиксируйте автомобиль; снимите натяжение с задней рессоры.
  6. Снимите болт/палец ушка рессоры и извлеките старую втулку с помощью пресса.
Очистите отверстие ушка рессоры и проверьте на наличие повреждений или растяжения.
  • Впрессуйте новую втулку (2912020E0) в ушко рессоры — убедитесь в правильной ориентации.Установите на место палец/болт рессоры и затяните с моментом, указанным производителем.Опустите автомобиль и проверьте ход задней подвески.
  • График обслуживания
Осматривайте втулки каждые
  • 20 000–30 000 км
  • или во время плановых проверок подвески.