Задняя втулка рессора 2912020E0 для JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9 — Проверенная посадка втулки подвески
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Прочная резинометаллическая втулка задней рессоры 2912020Е0, проверенная совместимость с автомобилями JAC N56/N75/N80 и КАМАЗ Компас-9. Поглощает вибрацию, снижает ударные нагрузки и поддерживает стабильное сочленение подвески. 100% проверка, контроль качества ISO, эквивалентный OEM, нейтральная или нестандартная упаковка, гарантия 3–6 месяцев. Идеально подходит для дистрибьюторов вторичного рынка и поставщиков автопарков.
Подробная информация о продукции
Втулка задней рессоры JAC N56
,Втулка подвески JAC N75 N80
,Втулка рессора KAMAZ Compass-9
The Втулка задней рессоры 2912020E0 представляет собой резинометаллическую втулку типа "гильза" для замены, предназначенную для легких грузовиков JAC N56, N75 и N80, а также для моделей KAMAZ Compass-9. Устанавливаемая в ушко или серьгу задней рессоры, эта втулка поглощает вибрации от дороги, снижает ударные нагрузки и обеспечивает стабильную работу подвески.
Перекрестная ссылка от клиента: 2912940LD010.
⚠ Примечание по перекрестной ссылке: Прямая заменяемость между 2912940LD010 и Вибрация, передающаяся через шасси на крейсерской скорости не могла быть независимо проверена по доступным каталогам. Пожалуйста, подтвердите в оригинальной системе запчастей перед заказом.
- ✓ Проверка совместимости: 2912020E0 подтверждена для задних рессор JAC N56/N75/N80 и KAMAZ Compass-9 согласно нескольким российским каталогам вторичного рынка.
- ✓ Справочник материалов (отраслевой стандарт): Резинометаллическая конструкция (натуральный каучук + стальная гильза) типична для втулок рессор — проверьте конкретный состав и твердость по образцу поставщика.
- ✓ Доступность на рынке: Указана у нескольких дистрибьюторов по всей России, что подтверждает активную цепочку поставок для 2912020E0.
- ⚠ Статус перекрестной ссылки: Заменяемость 2912940LD010 →
- неподтверждена
- в доступных данных; требует проверки покупателем.
- Симптомы неисправности
- Стуки или глухие звуки с задней подвески при проезде неровностей
| Чрезмерный люфт в ушке рессоры, вызывающий смещение оси | Вибрация, передающаяся через шасси на крейсерской скорости | Неравномерный износ шин из-за измененной геометрии подвески | Спецификации |
| Номер детали | Втулка задней рессоры | Название продукта | Втулка задней рессоры |
| Модель автомобиля | JAC N56 / N75 / N80 / KAMAZ | Модель двигателя | JAC N56 / N75 / N80 / KAMAZ |
| Состояние | 100% новый | Размер | — |
| Вес | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная по запросу |
| Гарантия | 6 месяцев | Цена и наличие | Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Прямая замена OEM | Стандарт качества |
|---|---|
| Эквивалент OEM / Контроль качества ISO | Особенности и преимущества |
| Особенность | Преимущество + Сигнал проверки |
| Резинометаллическая конструкция | Поглощает вибрации и удары — проверьте твердость резины и прочность соединения стальной гильзы по образцу поставщика. |
| Подтвержденное применение для задней рессоры JAC N56/N75/N80 — проверено по нескольким каталожным позициям. | Совместимость с KAMAZ Compass-9 | Расширяет охват инвентаря для смешанных парков — проверено по российской каталожной перекрестной ссылке. | Примечания по установке |
|---|---|---|---|
| ISUZU | Модель | Код двигателя | Примечания |
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Основное применение по номеру OEM |
ISUZU
- FVR / FTR6HE1 (проверить)
- Сообщается о некоторых перекрестных применениях; подтвердить по VIN⚠ Важные примечания по установке:HDA-008 / MC828264
- являются номерами перекрестных ссылок вторичного рынка, в основном встречающимися в каталогах усилителей тормозов Mitsubishi Fuso. Этот продукт в первую очередь ориентирован на применение в ISUZU FSR 6HE1; указанные выше номера приведены для сравнения клиентом.
| Mitsubishi Fuso FK/FM | с усилителем MC828264, перед заказом убедитесь, что длина штока и схема крепления болтов совпадают. В семействе MC828264 существуют варианты как с "коротким", так и с "длинным" штоком. |
|---|---|
| Всегда предоставляйте VIN/номер шасси для проверки. Не полагайтесь исключительно на номера перекрестных ссылок. | Контроль качества и проверка |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
| Точность размеров | Проверка штангенциркулем / КИМ по чертежу OEM |
| Твердость резины | Проверка дюрометром по Шору А (типичный диапазон для втулок подвески: 60–75 по Шору А — проверьте спецификацию) |
| Сцепление резины с металлом | Визуальный осмотр и ручной тест на отрыв |
Проверка штангенциркулемПроверка установки
- Рекомендации по установке и обслуживанию
- ⚠ ВАЖНО:
- Втулки подвески являются критически важными для безопасности. Установка требует гидравлического пресса и надлежащих инструментов для выравнивания. Не используйте силу молотка.
- Руководство по установке (Справочник по ремонту JAC N56)
- Надежно поднимите и зафиксируйте автомобиль; снимите натяжение с задней рессоры.
- Снимите болт/палец ушка рессоры и извлеките старую втулку с помощью пресса.
- Впрессуйте новую втулку (2912020E0) в ушко рессоры — убедитесь в правильной ориентации.Установите на место палец/болт рессоры и затяните с моментом, указанным производителем.Опустите автомобиль и проверьте ход задней подвески.
- График обслуживания
- 20 000–30 000 км
- или во время плановых проверок подвески.