Клапан привода сцепления 1607200LE010 для легкого грузовика JAC N56 — Проверенная совместимость для гидравлической системы управления сцеплением
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Клапан привода сцепления прямой установки 1607200LE010 для JAC N56, проверен в пределах ±10 % от номинального давления OEM и более чем на 98 % болтового крепления. Металлический корпус, уплотнения, совместимые с DOT3/DOT4, 100% проверка. Перекрестная ссылка OEM 1607200LE010-1107; Гарантия 3–6 месяцев.
Подробная информация о продукции
Клапан привода сцепления 1607200LE010
,Клапан гидравлического управления сцеплением JAC N56
,Клапан привода сцепления легкого грузовика JAC
Клапан привода сцепления 1607200LE010является проверенной прямой заменой для легких грузовиков JAC N56 и KAMAZ Compass-5. Являясь критически важным компонентом гидравлической системы управления сцеплением, он регулирует давление для обеспечения плавного и точного включения и выключения сцепления.
- Функциональная проверка: Производительность регулирования давления подтверждена в пределах ±10% от спецификации OEM для 30 образцов, на основе стендовых испытаний потока и давления (протокол контроля качества поставщика).
- Совместимость материалов: Гидравлические уплотнения совместимы со стандартной тормозной жидкостью DOT3/DOT4 для сцепления, подтверждено 72-часовым тестом на погружение (отраслевой стандарт).
- Уровень успешной установки: 98%+ прямая установка болт-в-болт, подтверждено по заказам на послепродажное обслуживание для JAC N56.
- Проверка соответствия OEM: Заменяет JAC 1607200LE010; доступен альтернативный номер 1607200LE010-1107.
- Педаль сцепления кажется мягкой, вялой или не возвращается должным образом
- Трудности с включением или выключением передач (скрежет или сопротивление)
- Пробуксовка сцепления под нагрузкой или задержка включения
- Утечка жидкости вокруг корпуса клапана или соединительных портов
- Непостоянный ход педали сцепления или периодическая потеря давления
| Номер детали | 1607200LE010 |
|---|---|
| Название продукта | Клапан привода сцепления |
| Модель автомобиля | Легкий грузовик JAC N56 |
| Модель двигателя | Легкий грузовик JAC N56 |
| Состояние | 100% новый |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Установка | Прямая замена OEM |
| Стандарт качества | Эквивалент OEM / контроль качества ISO |
| Вес | Стандартный |
| Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или изготовленная по запросу |
| Гарантия | 6 месяцев |
| Цена и наличие | Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации |
| Особенность | Преимущество и сигнал проверки |
|---|---|
| Точное регулирование давления | Плавное включение сцепления и уменьшение вибрации педали, подтверждено стендовым тестом отклика давления. |
| Уплотнения, совместимые с гидравлической жидкостью | Предотвращает разбухание и утечки, подтверждено 72-часовым тестом на погружение в жидкость. |
| Геометрия монтажа прямой установки | Модификация не требуется, подтверждено установкой на платформах JAC N56. |
| Конструкция корпуса клапана из металла | Сопротивляется деформации под рабочим давлением, подтверждено проверкой размеров. |
| Характеристики потока, эквивалентные OEM | Стабильное ощущение и отклик сцепления, подтверждено сравнением с оригинальным образцом. |
| Марка | Модель | Код двигателя | Примечания |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Основная установка по номеру OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (проверить) | Сообщается о некоторых перекрестных применениях; подтвердить по VIN |
HDA-008 / MC828264являются номерами перекрестных ссылок послепродажного обслуживания, в основном встречающимися в каталогах усилителей тормозов Mitsubishi Fuso. Этот продукт в основном ориентирован на установку на ISUZU FSR 6HE1; вышеуказанные номера приведены для сравнения клиентами.
Если ваш автомобильMitsubishi Fuso FK/FMс усилителем MC828264, перед заказом убедитесь, что длина штока и схема расположения крепежных болтов совпадают. В семействе MC828264 существуют варианты как с "коротким", так и с "длинным" штоком.
Всегда указывайте свой VIN или номер шасси для проверки. Не полагайтесь исключительно на номера перекрестных ссылок.
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров | Проверка штангенциркулем / КИМ по чертежу OEM |
| Герметичность | Тест на удержание давления под рабочим давлением |
| Поток / отклик давления | Стендовый тест по эталонному образцу |
| Совместимость уплотнений | Тест на погружение в жидкость (72 часа) |
| Визуальный осмотр | 100% проверка на наличие дефектов литья, повреждений портов и состояния уплотнений |
Гидравлические системы сцепления работают под давлением. Сбросьте давление в системе перед обслуживанием. Используйте только чистую, указанную тормозную жидкость для сцепления. Загрязнение может привести к отказу клапана.
- Очистите область вокруг клапана и гидравлических линий, чтобы предотвратить попадание грязи.
- Отсоедините гидравлические линии и закройте их, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
- Снимите крепежные элементы и извлеките старый клапан.
- Установите новый клапан (1607200LE010), подсоедините линии и затяните фитинги согласно спецификации.
- Прокачайте гидравлическую систему сцепления согласно процедуре JAC N56, пока педаль не станет твердой и постоянной.
- Проверьте все соединения на наличие утечек и протестируйте работу сцепления перед выездом на дорогу.
- Проверяйте уровень и состояние жидкости сцепления каждые 20 000 км или во время планового обслуживания.
- Заменяйте жидкость согласно графику технического обслуживания JAC (обычно каждые 40 000–60 000 км).
- Если ощущение педали изменилось или возникли трудности с переключением передач, немедленно проверьте клапан и гидравлическую систему.
- Стандартная экспортная коробка с защитной оберткой; доступна нейтральная или индивидуальная упаковка.
- Подходит для дистрибьюторов послепродажного обслуживания, ремонтных мастерских и поставщиков услуг по техническому обслуживанию автопарка.
Родственные продукты
Передняя ступичная крышка 3103109LD010 для JAC N56 N75 N80 N90 — Проверенная посадка пылезащитной крышки ступицы колеса
Крышка передней ступицы OEM 3103109LD010 подходит для JAC N56/N75/N80/N90, герметизируя отверстие ступицы от пыли, воды и мусора, защищая подшипники и сохраняя смазку. Прямая замена с альтернативным номером 3103109N, качество бренда IZUMI, 3-месячная гарантия и 100% проверка. Идеально подходит для дистрибьюторов и технического обслуживания автопарка.
Комплект втулок шкворня 3001104N для JAC HFC6700 N56 N75 N80 — Проверенная посадка втулки поворотного кулака
Стальная втулка шкворня OEM 3001104N обеспечивает проверенную прямую посадку на грузовики JAC серий HFC6700, N56, N75, N80 и HFC. Бренд IZUMI, 100% техосмотр, гарантия 3 месяца, компактный агрегат 0,08 кг. Доступен оптовый склад с индивидуальными вариантами упаковки для дистрибьюторов.
Задняя втулка стабилизатора 2916013LD085 для JAC N56 N200 — Проверенная посадка резиновой втулки подвески
OEM-подходящая втулка заднего стабилизатора 2916013LD085 для JAC N56/N200. Резина высокой плотности с усиленной стальной втулкой поглощает вибрацию и обеспечивает стабильное прохождение поворотов. Бренд IZUMI, гарантия 3 месяца, 100% проверка, возможна индивидуальная упаковка.
Задняя втулка рессора 2912020E0 для JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9 — Проверенная посадка втулки подвески
Прочная резинометаллическая втулка задней рессоры 2912020Е0, проверенная совместимость с автомобилями JAC N56/N75/N80 и КАМАЗ Компас-9. Поглощает вибрацию, снижает ударные нагрузки и поддерживает стабильное сочленение подвески. 100% проверка, контроль качества ISO, эквивалентный OEM, нейтральная или нестандартная упаковка, гарантия 3–6 месяцев. Идеально подходит для дистрибьюторов вторичного рынка и поставщиков автопарков.
