Маслоотводящая трубка турбокомпрессора 1010050FE010XA для JAC N56 — IZUMI, 3-месячная гарантия, OE номер 1009110FE010, проверьте перед заказом
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Маслосливная трубка турбокомпрессора IZUMI 1010050FE010XA легких грузовиков JAC N56. OEM-замена с прямой посадкой обеспечивает надежный возврат масла и предотвращает выход из строя уплотнения турбонаддува. 3-месячная гарантия, нейтральная или фирменная упаковка и срок выполнения заказа 15–20 дней. Перед заказом проверьте конфликт оригинального номера 1009110FE010.
Подробная информация о продукции
Маслоотводящая трубка турбокомпрессора JAC N56
,Маслоотводящая трубка 1010050FE010XA
,Трубка слива масла JAC N56 3-месячная гарантия
Трубка возврата масла турбокомпрессора 1010050FE010XA для легкого грузовика JAC N56— прямая замена OEM, изготовленная под брендом IZUMI, с гарантией 3 месяца. Обратите внимание на конфликт в ссылке на оригинальный номер детали, который необходимо проверить перед заказом.
Трубка слива масла турбокомпрессора с номером детали1010050FE010XAявляется прямой заменой дляJAC N56легковых грузовиков. Эта трубка возвращает масло из корпуса подшипника турбокомпрессора обратно в масляный поддон двигателя после того, как оно смазало и охладило вал турбокомпрессора, завершая цикл циркуляции масла.
Масло под давлением поступает в турбокомпрессор через подающую трубку, смазывает подшипники и поглощает тепло. Затем оно должно свободно стекать самотеком обратно в масляный поддон через сливную трубку. Если сливная трубка заблокирована, перегнута или протекает, масло накапливается в корпусе турбокомпрессора, просачиваясь через уплотнения в выхлопную или впускную систему. Это вызывает синий дым, расход масла и, в конечном итоге, отказ подшипников турбокомпрессора из-за коксования.
- ПодтвержденоСовместимость (JAC N56):Несколько независимых списков поставщиков последовательно указывают1010050FE010XAдля примененийJAC N56.
- ПодтвержденоБренд и гарантия: IZUMIуказан бренд; 3-месячная гарантияпредлагается поставщиком.
- ПодтвержденоУпаковка и срок поставки:Доступна нейтральная коробка, цветная коробка или упаковка с индивидуальным брендингом; доставка15–20 днейпосле подтверждения оплаты.
- КритичноКонфликт OE-номера:Несколько страниц поставщиков указывают OE-номер как1009110FE010в своих таблицах спецификаций, в то время как заголовок и описание продукта используют1010050FE010XA. Это может быть ошибка каталога поставщика или замена. Уточните у продавца, какой номер нанесен на фактическую деталь.
- Пробел в данныхПробел в технических данных:Материал трубки, внутренний/внешний диаметр, размеры резьбы фитингов и рабочие температурыне указаныни в одном результате поиска. Запросите чертеж или сравните с оригинальной трубкой, если требуется точная проверка совместимости.
- Синий или белый дым из выхлопной трубы (масло попадает в выхлопную систему через уплотнения турбокомпрессора)
- Масляные следы во впускном тракте или в трубопроводах интеркулера
- Потеря давления наддува или мощности
- Видимые утечки масла на фитингах сливной трубки или вдоль корпуса трубки
- Расход масла без внешних утечек двигателя
| Номер детали | 1010050FE010XA | Название продукта | Трубка слива масла турбокомпрессора |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля | JAC N56 | Модель двигателя | JAC N56 |
| Состояние | 100% новый | Размер | — |
| Вес | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка | Нейтральная упаковка или по запросу |
| Гарантия | 6 месяцев | Цена и наличие | Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка | Прямая замена OEM | Стандарт качества | Эквивалент OEM / Контроль качества ISO |
| Особенность | Преимущество и сигнал проверки |
|---|---|
| Указано для JAC N56 | Предоставляет исходную ссылку на применение — подтверждено несколькими поставщиками. |
| Бренд IZUMI с 3-месячной гарантией | Обеспечивает базовую гарантию качества — согласно списку поставщика. |
| Нейтральная или индивидуальная упаковка | Поддерживает брендинг дистрибьютора — варианты подтверждены поставщиком. |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Размеры трубки | Не проверяется по данным поиска — запросите чертеж у поставщика. |
| Размер резьбы фитинга | Сравните с оригиналом — каталожные данные отсутствуют. |
| Тест на герметичность | Запросите отчет о тестировании у поставщика, если это критично. |
| Визуальные дефекты (трещины, перегибы) | 100% визуальный осмотр согласно заявлению поставщика. |
| Целостность упаковки | Проверка состояния коробки при отгрузке. |
⚠️ ВАЖНО: Замена сливной трубки турбокомпрессора связана с системой возврата масла. Убедитесь, что трубка идет непрерывно вниз без перегибов или низких точек, которые могут задерживать масло. Используйте новые прокладки/уплотнительные кольца на фитингах. Заблокированная сливная трубка приведет к отказу уплотнений турбокомпрессора.
- Отключите отрицательную клемму аккумулятора. Дайте двигателю остыть.
- Поставьте поддон для сбора масла под турбокомпрессор и соединение с масляным поддоном. Отсоедините сливную трубку с обоих концов.
- Снимите трубку. Осмотрите фитинги и сливное отверстие турбокомпрессора на предмет шлама или коксования.
- Сравните длину, углы изгиба и размеры фитингов новой трубки с оригинальной перед установкой.
- Установите новые прокладки/уплотнительные кольца (если не входят в комплект, приобретите отдельно). Сначала затяните фитинги вручную.
- Затяните фитинги с моментом, указанным в спецификации OEM (проверьте в руководстве).
- Запустите двигатель и проверьте на утечки в обоих фитингах. Убедитесь, что трубка не касается горячих поверхностей или движущихся компонентов.
- Проведите тест-драйв и убедитесь в отсутствии синего дыма или масляных следов на выходе турбокомпрессора.
- Проверяйте сливную трубку и фитинги на наличие утечек при каждой замене масла.
- Проверяйте на наличие перегибов или тепловых повреждений вдоль трассы трубки во время капитального ремонта.
- Замените при подтверждении трещин, перегибов или постоянных утечек.
HDA-008 / MC828264являются вторичными референсными номерами, в основном встречающимися в каталогах усилителей тормозов Mitsubishi Fuso. Этот продукт в первую очередь ориентирован на установку на ISUZU FSR 6HE1; указанные выше номера приведены для сравнения клиентами.
Если ваш автомобиль Mitsubishi Fuso FK/FM с усилителем MC828264, перед заказом убедитесь, что длина штока и схема крепления болтов совпадают. В семействе MC828264 существуют варианты с "коротким" и "длинным" штоком.
Всегда указывайте VIN/номер шасси для проверки. Не полагайтесь только на вторичные референсные номера.
Родственные продукты
Передняя ступичная крышка 3103109LD010 для JAC N56 N75 N80 N90 — Проверенная посадка пылезащитной крышки ступицы колеса
Крышка передней ступицы OEM 3103109LD010 подходит для JAC N56/N75/N80/N90, герметизируя отверстие ступицы от пыли, воды и мусора, защищая подшипники и сохраняя смазку. Прямая замена с альтернативным номером 3103109N, качество бренда IZUMI, 3-месячная гарантия и 100% проверка. Идеально подходит для дистрибьюторов и технического обслуживания автопарка.
Комплект втулок шкворня 3001104N для JAC HFC6700 N56 N75 N80 — Проверенная посадка втулки поворотного кулака
Стальная втулка шкворня OEM 3001104N обеспечивает проверенную прямую посадку на грузовики JAC серий HFC6700, N56, N75, N80 и HFC. Бренд IZUMI, 100% техосмотр, гарантия 3 месяца, компактный агрегат 0,08 кг. Доступен оптовый склад с индивидуальными вариантами упаковки для дистрибьюторов.
Задняя втулка стабилизатора 2916013LD085 для JAC N56 N200 — Проверенная посадка резиновой втулки подвески
OEM-подходящая втулка заднего стабилизатора 2916013LD085 для JAC N56/N200. Резина высокой плотности с усиленной стальной втулкой поглощает вибрацию и обеспечивает стабильное прохождение поворотов. Бренд IZUMI, гарантия 3 месяца, 100% проверка, возможна индивидуальная упаковка.
Задняя втулка рессора 2912020E0 для JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9 — Проверенная посадка втулки подвески
Прочная резинометаллическая втулка задней рессоры 2912020Е0, проверенная совместимость с автомобилями JAC N56/N75/N80 и КАМАЗ Компас-9. Поглощает вибрацию, снижает ударные нагрузки и поддерживает стабильное сочленение подвески. 100% проверка, контроль качества ISO, эквивалентный OEM, нейтральная или нестандартная упаковка, гарантия 3–6 месяцев. Идеально подходит для дистрибьюторов вторичного рынка и поставщиков автопарков.
