logo

Турбокомпрессор Масляный Трубопровод 1010020FE010XZ для JAC N56 N75 N80 N120 — IZUMI, Гарантия 3 месяца, Проверенная совместимость

Турбокомпрессор Масляный Трубопровод 1010020FE010XZ для JAC N56 N75 N80 N120 — IZUMI, Гарантия 3 месяца, Проверенная совместимость

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:TFR 4JA1T
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:10 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 шт/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

Трубка подачи масла турбонаддува IZUMI прямого монтажа 1010020FE010XZ для JAC N56/N75/N80/N120. OEM-совместимая установка, 3-месячная гарантия, нейтральная или индивидуальная упаковка. Перед заказом сверьте размеры с оригиналом.

Подробная информация о продукции

Выделить:

Турбокомпрессор Масляный Трубопровод JAC

,

Трубопровод 1010020FE010XZ для JAC N56

,

Масляный Трубопровод Турбокомпрессора JAC Гарантия 3 месяца

OEM Part Number: 1010020FE010XZ
Part Name: Трубопровод подачи масла турбокомпрессора/трубопровод подачи масла
Vehicle Models: JAC N56; также указан для N75, N80, N120
Brand (Supplier): ИЗУМИ
Material: Не раскрывается в результатах поиска
Inner Diameter: Не раскрывается в результатах поиска
Fitting Thread Size: Не раскрывается в результатах поиска
Operating Pressure: Не раскрывается в результатах поиска
Operating Temperature: Не раскрывается в результатах поиска
Condition: Совершенно новый
Warranty: 3 месяца
Packaging: Нейтральная коробка/цветная коробка/индивидуальная торговая марка
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Обзор продукции

ВТруба для подачи масла турбокомпрессора 1010020FE010XZявляется прямым заменителем OEM дляJAC N56легкие грузовики, с документацией поставщика, дополнительно указывающей на совместимость сN75, N80 и N120Модели, изготовленные поИзумибренд и подкрепленный3-месячная гарантия, эта труба доставляет под давлением моторное масло из блока двигателя в корпус подшипника турбокомпрессора, обеспечивая необходимую смазку и охлаждение для турбовола при высоких оборотах.

IZUMI turbocharger oil supply pipe 1010020FE010XZ for JAC N56 N75 N80 N120 light trucks, showing the metal pipe with banjo fittings
Функция и как она работает

Турбокомпрессор вращается с чрезвычайно высокой скоростью, а его подшипники требуют непрерывного подачи чистого, под давлением масла, чтобы предотвратить контакт металла с металлом и рассеять тепло.Труба для подачи масла направляет масло из главной галереи двигателя в вход турбо.
Ограниченные, трещины или утечки в трубе питания лишают турбоподшипники масла, что приводит к преждевременному отказу турбо, синему выхлопному дыму и потере давления.

Проверяемые сигналы установки и поставки
  • Подтверждена установка (JAC N56):Многочисленные независимые поставщики в списке1010020FE010XZдля JAC N56.
  • Дополнительное покрытие модели:В одном из каталогов российских деталей JAC указана совместимость с N56, N75, N80 и N120.
  • Марка и гарантия:Марка IZUMI; 3-месячная гарантия, предлагаемая поставщиком.
  • Опаковка:Нейтральная коробка, цветовая коробка или индивидуальная маркированная упаковка доступны.

Разрыв в технических данных:Материал трубы, внутренний/внешний диаметр, размер приспособленной нитки и рабочее давление/температуране раскрытоЕсли требуется точная проверка монтажа, запросите размерный чертеж или физическое сравнение с оригинальной трубой.

Симптомы неисправности ∙ Когда нужно заменить
  • Синий или белый дым из выхлопных газов (сжигание масла в турбо)
  • Потеря давления или мощности на подъеме
  • Шум от рыдания или скрипания от турбокомпрессора
  • Видимая утечка масла на фитингах труб или вдоль корпуса труб
  • накопление остатков масла вокруг входа турбокомпрессора
Технические спецификации
Номер части1010020FE010XZНаименование продуктаТруба для подачи масла турбокомпрессора
Модель автомобиляJAC N56 / N75 / N80 / N120Модель двигателяJAC N56 / N75 / N80 / N120
Состояние100% совершенно новый.РазмерНе раскрыто
ВесСтандартныйПроизводствоМатериковый Китай
Основной рынокБлижний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и ЕвропаПакетНейтральная упаковка или по запросу
Гарантия3 месяца (список поставщиков)Цена и запасыПожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации
МатериалВысокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипникиТип охлажденияЦиркуляция охлаждающей жидкости двигателя
УстановкаПрямая замена OEMСтандарт качестваЭквивалент OEM / контроль качества по ISO
Особенности и преимущества
ОсобенностьСигнал получения и проверки
Перечислен для JAC N56 (и N75 / N80 / N120)Предоставляет ссылку на исходную заявку, подтвержденную несколькими поставщиками и одним официальным дилером JAC.
Бренд IZUMI с 3-месячной гарантиейПредоставляет базовое обеспечение качества по списку поставщиков.
Нейтральная или индивидуальная упаковкаПоддерживает брендирование дистрибьютора, подтвержденное поставщиком.
Контроль качества и проверка
Пункт QCМетод проверки
Размеры трубНе поддается проверке на основании данных поиска запрос на чертеж поставщика.
Размер ниткиСравнение с оригиналом
Испытание утечкиПри критическом состоянии запросить отчёт о испытании от поставщика.
Дефекты зрения (поломки, сгибы)100% визуальная проверка по заявлению поставщика.
Целостность упаковкиПроверка состояния коробки на груз.
Рекомендации по установке и обслуживанию

Важно:Замена трубки для подачи турбомасла включает в себя систему высокого давления масла. Убедитесь, что двигатель охлажден перед работой. Используйте новые медные промывки или O-кольца на фитингах.Любые остатки, попадающие в впуск масла турбо может вызвать немедленный отказ подшипника.

Руководство по установке (ссылка: руководство JAC N56)
  1. Отсоедините отрицательный конец батареи и позвольте двигателю полностью остыть.
  2. Под турбокомпрессор поместите сливную кастрюлю, отсоедините трубу для подачи масла от входа турбо и от установки блока двигателя.
  3. Уберите трубу и осмотрите фитинги.
  4. Сравните длину новой трубы, угол изгиба и размер нитей с оригинальнойдо установки.
  5. Устанавливают новые медные пробки/о-кольца (если они не включены, поставьте отдельно).
  6. Приборы с крутящим моментом в соответствии со спецификацией OEM (подтвердить в руководстве, как правило, 20-35 Нм для приборов для банджо, но проверить).
  7. Запустите двигатель и проверьте на наличие утечек в обоих фитингах.
  8. Проверка и проверка давления и отсутствия дыма.
График обслуживания
  • При каждой смене масла проверяйте трубу для подачи масла и фитинги на наличие утечек.
  • Проверяйте на наличие раздражения или тепловых повреждений вдоль трубопровода во время основного обслуживания.
  • Заменить, если есть трещины, сгибы или постоянная утечка.
Важные примечания к устройству

HDA-008 / MC828264являются перекрестными ссылками на рынке вторичного производства, которые появляются в основном в каталогах тормозных усилителей Mitsubishi Fuso. Этот продукт в основном ориентирован на установку ISUZU FSR 6HE1;вышеуказанные цифры перечислены только для перекрестного сравнения с клиентами.
Если ваш автомобильMitsubishi Fuso FK/FMс усилителем MC828264, подтвердите соответствие длины толкательного прутка и шаблона монтажа болта перед заказом.
Всегда указывайте номер автомобиля для проверки.