Ступица колеса в сборе с тормозным диском YF35A104-01065A для легкого грузовика JAC N56 — 6 болтов, вентилируемый ротор, проверьте совместимость
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Совершенно новая ступица YF35A104-01065A и вентилируемый тормозной диск в сборе для легких грузовиков JAC N56. Имеет встроенный герметичный подшипник, 6 шпилек и конструкцию из высокопрочного сплава, обеспечивающую долговечность и более быструю установку. Качество, эквивалентное OEM, в нейтральной или индивидуальной упаковке. Перед заказом проверьте соответствие по VIN.
Подробная информация о продукции
Ступица тормозного диска в сборе JAC N56
,6-болтовый вентилируемый ротор
,ступица в сборе
Передний колесный узел с тормозным диском YF35A104-01065A для JAC N56 Truck
Колесный узел с тормозным диском, номер деталиYF35A104-01065A, является объединенной единицей дляJAC N56Он объединяет передний колесный узел, подшипник и вентилируемый тормозный диск в один предварительно собранный компонент.Эта конструкция сокращает время установки, устраняя необходимость нажимать отдельные подшипники или сочетать диск с узлом.
Как это работает:Сборка узла несет колесо и вращается на интегрированном подшипнике.штанга зажимает подкладки против дискаИзнос или изгиб диска вызывает вибрацию, в то время как неисправный подшипник узла производит гул или гул.
- Физическая конфигурация подтверждена (по изображениям продукции):6 колёс колеса; вентилируемый тормозный диск с видимыми охлаждающими лопатками между поверхностями трения; интегрированный подшипник с видимой уплотнителью; 5 монтажных болтов, закрепляющих фланц узла к диску.
- Ссылка на размеры (из изображений продукции):Измерительная лента по поверхности узла показывает приблизительный общий диаметр~200 мм(индикативное измерение ️ проверка калиброванным калибровкой).
- Ссылка на серию:ВYF35A104-01065AНомер части относится кYF35A104серии, связанные сJAC N56передний узел и тормозные компоненты.YF35A104-01075Документируется как передний тормозный диск JAC N56.
- Вибрации через руль или педаль тормоза во время торможения
- Звуки шлифования, гуления или рева со стороны переднего колеса (искривление подшипников)
- Видимые канавки, пробоины или тепловые трещины на поверхности диска тормоза
- Развитие колеса или развязывание колеса при его раскачивании (развитие подшипника)
- Пульсация педали тормоза (искаженный диск)
| Номер части | YF35A104-01065A | Наименование продукта | Колесный узел с тормозным диском |
| Модель автомобиля | Легкий грузовик JAC N56 | Модель двигателя | Легкий грузовик JAC N56 |
| Состояние | 100% совершенно новый. | Размер | — |
| Вес | Стандартный | Производство | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Пакет | Нейтральная упаковка или по запросу |
| Гарантия | 6 месяцев | Цена и запасы | Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации |
| Материал | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка | Прямая замена OEM | Стандарт качества | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
| Особенность | Сигнал получения и проверки |
|---|---|
| Интегрированный узел + подшипник + диск | Сокращает время монтажа и исключает работу с прессой подшипников, подтвержденную изображениями продукта, показывающими предварительно собранный блок. |
| 6 колёсных штыков | Совпадает с схемой колес легкого грузовика JAC N56 (ссылочная серия) |
| Проветриваемый тормозный диск | Улучшает рассеивание тепла при нагрузке ≈ охлаждающие лопатки, видимые между поверхностями трения на изображениях продукта. |
| Предварительно запечатанный подшипник | Защищает от загрязнения во время транспортировки и установки. |
| Оригинальное оборудование | Прямая замена изношенного или извращенного оригинального диска OEM номер подтвержден несколькими поставщиками. |
| Металлические конструкции | Устойчив к тормозным нагреваниям и трению |
| Бренд | Модель | Код двигателя | Примечания |
|---|---|---|---|
| Изузу | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Первичная установка по номеру OEM |
| Изузу | FVR / FTR | 6HE1 (проверка) | Некоторые сообщения о перекрестных заявках; подтверждение с помощью ИНО |
- HDA-008 / MC828264являются перекрестными ссылками на рынке вторичного производства, которые в основном появляются в каталогах тормозных усилителей Mitsubishi Fuso. Этот продукт в основном ориентирован на установку ISUZU FSR 6HE1;вышеуказанные цифры перечислены для перекрестного сравнения с клиентами.
- Если ваш автомобильMitsubishi Fuso FK/FMс усилителем MC828264, подтвердите соответствие длины толчок и шаблона болта перед заказом. В семействе MC828264 существуют "короткие" и "длинные" варианты толчок.
- Всегда указывайте номер автомобиля/номер шасси для проверки.Не полагайтесь только на номера перекрестных ссылок.
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Диаметр и толщина ротора | Измерение калибра по спецификации OEM запрос поставщика размерный отчет |
| Число штифов и нитей | Визуальная проверка/измерительная проверка (6 штифов подтверждены на изображениях) |
| Подшипники | Обработанный крутящий момент и испытание в конце действия запрос на данные поставщика |
| Окончание поверхности диска | Визуальный осмотр на наличие трещин, трещин или оттоков |
| Пропускная способность (TIR) | Проверка индикатора набора запрос поставщика измерения в случае критической ситуации |
| Целостность упаковки | Проверка картона и ржавчивой упаковки |
Руководство по установке (ссылка: руководство JAC N56):
- Перед подъемом транспортного средства расслабьте орех оси (если применимо).
- Поднять и поддержать транспортное средство; снять колесо.
- Снимите тормозный штепсель и повесьте его в сторону (не отсоединяйте тормозный шланг, если это не необходимо).
- Удалить скобку и тормозные диски, если они присутствуют.
- Удалить орех оси и любое удерживающее оборудование; извлечь старую сборку узла.
- Очистить поверхность крепления суставов. установить новую сборку; крутящий момент ошейной гайки по спецификации OEM (подтвердить в руководстве часто в диапазоне 150-250 Нм для коммерческих транспортных средств).
- Переустановить крепление и крепление.
- Переставьте колесо, опустите машину.
- Кровать в тормозах:выполнять несколько умеренных остановок от 50 до 60 км/ч для переноса материала подкладки на новый диск.
- Проверьте и убедитесь, что нет вибрации или ненормального шума.
График обслуживания:
- Проверяйте толщину диска тормоза и состояние поверхности при каждой замене тормозных колодок.
- Проверяйте подшипник узла на игру и шум каждый раз4060 000 км.
- Заменить агрегат, если диск находится ниже минимальной толщины, изгиб или подшипник шумит/слаб.