Главный тормозной цилиндр с усилителем 3540010LD040 для JAC N56 N75 N80 N120 — YIMI OEM Fit
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Штатный главный тормозной цилиндр прямого монтажа с вакуумным усилителем 3540010LD040 для JAC N56/N75/N80/N120 и КАМАЗ Компас-5. Полная согласованная сборка, 100% функциональное тестирование с проверкой вакуумной фиксации. Перекрестные ссылки MOVELEX и IZUMI. Высокопрочная алюминиевая конструкция обеспечивает надежное торможение с меньшим усилием на педали. Гарантия 12 месяцев, нейтральная или индивидуальная упаковка для оптовых и автопарковых поставок.
Подробная информация о продукции
Главный тормозной цилиндр с усилителем
,3540010LD040 для JAC N56 N75
,OEM Fit Запчасти JAC
Главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем OEM, номер детали 3540010LD040, представляет собой проверенную тормозную систему прямой установки для легких грузовиков JAC N56, N75, N80 и N120, а также является кросс-референсом для применений KAMAZ Kompas-5. Этот подобранный узел преобразует усилие педали водителя в гидравлическое давление, а вакуумный усилитель умножает это усилие, обеспечивая надежное торможение с уменьшенным усилием на педали.
- Проверенный OEM-кросс-референс: Заменяет 3540010LD040 и является кросс-референсом для эквивалентов MOVELEX 3540010LD040MX и IZUMI.
- Подтверждение совместимости: Подтверждено для применений JAC N56 / N75 / N80 / N120 и KAMAZ Kompas-5.
- Функциональное тестирование перед отправкой: Каждый узел проходит проверку хода толкателя и проверку вакуумного удержания усилителя перед упаковкой, согласно внутренним записям контроля качества (стандарт: 100% проверка перед отгрузкой).
- Полный узел: Главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель поставляются как подобранный блок, что устраняет необходимость в отдельном поиске компонентов.
- Педаль тормоза кажется мягкой или проваливается до пола при постоянном давлении.
- Для остановки автомобиля требуется чрезмерное усилие на педали (неисправность усилителя).
- Видимые утечки тормозной жидкости из корпуса главного тормозного цилиндра или уплотнений резервуара.
- Тормозные характеристики неравномерны, или автомобиль уводит в сторону при торможении.
- Шипящий звук из области усилителя при нажатии на педаль тормоза.
| Номер детали | 3540010LD040 |
|---|---|
| Название продукта | Главный тормозной цилиндр с усилителем |
| Модель автомобиля | JAC N56 / N75 / N80 / N120 |
| Модель двигателя | JAC N56 / N75 / N80 / N120 |
| Состояние | 100% новый |
| Вес | Стандартный |
| Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или изготовленная по запросу |
| Гарантия | 6 месяцев |
| Цена и наличие | Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Тип охлаждения | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка | Прямая замена OEM |
| Стандарт качества | Эквивалент OEM / контроль качества ISO |
| Особенность | Преимущество и сигнал проверки |
|---|---|
| Соответствие OEM | Прямая замена оригинального узла, подтвержденная для применений JAC N56 / N75 / N80 / N120. |
| Полный узел (цилиндр + усилитель) | Подобранные компоненты обеспечивают правильное ощущение педали и реакцию торможения — проверено функциональным тестом узла во время контроля качества. |
| Крепление и толкатель, соответствующие OEM | Прямая установка болт-он — подтверждена для применений JAC N56 / N75 / N80 / N120. |
| Усилитель с проверкой на утечку вакуума | Надежное усиление мощности с первого момента установки — проверено вакуумным удержанием перед упаковкой. |
| Совместимость с несколькими моделями | Упрощает складские запасы для смешанных парков JAC / KAMAZ — кросс-референс с эквивалентами MOVELEX и IZUMI. |
| Бренд | Модель | Код двигателя | Примечания |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Основная совместимость по номеру OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (проверить) | Сообщается о некоторых кросс-применениях; подтвердить по VIN |
HDA-008 / MC828264 являются номерами кросс-референсов вторичного рынка, в основном встречающимися в каталогах вакуумных усилителей тормозов Mitsubishi Fuso. Этот продукт в первую очередь ориентирован на совместимость с ISUZU FSR 6HE1; вышеуказанные номера приведены для сравнения клиентами.
Если ваш автомобиль — Mitsubishi Fuso FK/FM с усилителем MC828264, перед заказом убедитесь, что длина толкателя и схема расположения крепежных болтов совпадают. В семействе MC828264 существуют варианты как с "коротким", так и с "длинным" толкателем.
Всегда предоставляйте VIN / номер шасси для проверки. Не полагайтесь исключительно на номера кросс-референсов.
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Ход толкателя | Измерение по спецификации OEM |
| Вакуумное удержание усилителя | Применение вакуума и контроль потери давления |
| Целостность отверстия главного цилиндра | Визуальная и размерная проверка |
| Посадочное место резервуара | Визуальный осмотр на наличие царапин или деформаций |
| Тест на утечку узла | Проверка удержания давления в портах и уплотнениях |
Тормозная система критически важна для безопасности. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка. Тормозная жидкость коррозионно-активна и легко воспламеняется. Прокачайте всю тормозную систему после установки.
- 1Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Снимите старый узел — закройте тормозные линии, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
- 2Осмотрите тормозные линии и фитинги на предмет коррозии; при необходимости замените.
- 3Установите новый узел; затяните крепежные гайки с предписанным моментом (см. руководство по эксплуатации).
- 4Подсоедините тормозные линии; заполните резервуар предписанной тормозной жидкостью.
- 5Прокачайте систему: Прокачивайте на всех четырех колесах в правильной последовательности (обычно ЗП, ЛП, ПП, ЛП), пока не пойдет жидкость без пузырьков.
- 6Функциональный тест: Проверьте твердость педали и отсутствие утечек во всех соединениях перед дорожным испытанием.
- Проверяйте уровень и состояние тормозной жидкости каждые 10 000 км.
- Заменяйте тормозную жидкость в соответствии с интервалом производителя (обычно каждые 2 года).
- Ежегодно проверяйте вакуумный шланг усилителя на наличие трещин или ослабленных соединений.
- Если ощущение педали изменилось или эффективность торможения снизилась, немедленно проведите осмотр — не откладывайте.
- Нейтральная картонная коробка или упаковка по спецификации заказчика (прочная защита тормозных компонентов).
- Подходит для оптовиков, ремонтных мастерских и обслуживания автопарков.