Топливный фильтр 1105102LD304 для JAC N56 Euro 5 — YIMI OEM дизельный предфильтр
Ключевые качества
Краткое описание продукта
OEM-фильтр предварительной очистки дизельного топлива прямой установки для JAC N56 Евро 5, также имеющий перекрестную ссылку на Junling, Shuailing и Kangling. Обеспечивает отделение воды и грубую фильтрацию для защиты насоса высокого давления. Каждое устройство проходит 100% проверку качества с использованием проверенных перекрестных ссылок OEM (MOVELEX, EKO). Идеально подходит для складирования автопарка и оптовых поставок.
Подробная информация о продукции
Топливный фильтр 1105102LD304
,Дизельный предфильтр JAC N56 Euro 5
,Топливный фильтр YIMI OEM
Топливный фильтр с OEM-номером 1105102LD304 является прямой заменой для JAC N56 (Euro 5) легких грузовиков, а также соответствует JAC Junling, Shuailing и Kangling для применений Euro 5/6. Этот предварительный фильтр (грубой очистки) расположен между топливным баком и насосом высокого давления, улавливая крупную грязь и отделяя воду от дизельного топлива перед тем, как оно попадет в чувствительную систему впрыска.
- Проверка OEM-аналогов: Заменяет 1105102LD304, и соответствует аналогам на вторичном рынке, включая MOVELEX 1105102LD304MX и EKO-03.431.
- Подтверждение совместимости: Специально разработан для дизельных двигателей JAC N56 Euro 5 — подтверждено по нескольким каталогам запчастей.
- Проверка перед отправкой: Каждая единица проходит проверку целостности корпуса и визуальный осмотр посадочного места уплотнения перед упаковкой — согласно внутренним записям контроля качества (стандарт: 100% проверка перед отправкой).
- Проверка функции отделения воды: Фильтрующий материал разработан для коалесценции и отделения воды — подтверждено спецификацией поставщика для применений сепараторов воды из дизельного топлива.
- Потеря мощности под нагрузкой: автомобиль едет нормально по ровной дороге, но "захлебывается" на подъемах или при полном газе
- Трудный запуск, особенно в холодную погоду
- Неустойчивый холостой ход или вибрация двигателя на низких скоростях
- Загорается индикатор "вода в топливе" (WIF) и не гаснет после слива
- Видимые утечки топлива вокруг головки фильтра или сливного винта
| Номер детали | 1105102LD304 |
| Название продукта | Топливный фильтр |
| Модель автомобиля | JAC N56 Euro 5 |
| Модель двигателя | JAC N56 Euro 5 |
| Состояние | 100% новый |
| Вес | Стандартный |
| Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или по запросу |
| Гарантия | 6 месяцев |
| Цена и наличие | Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Тип охлаждения | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка | Прямая замена OEM |
| Стандарт качества | Эквивалент OEM / контроль качества ISO |
| Особенность | Преимущество + Сигнал проверки |
|---|---|
| Размеры корпуса, соответствующие OEM | Прямая установка на заводскую головку фильтра — проверено для применений JAC N56 Euro 5 |
| Материал для отделения воды | Защищает насос высокого давления и форсунки от коррозии — подтверждено спецификацией сепаратора воды из дизельного топлива |
| Конструкция для грубой фильтрации | Улавливает более крупные загрязнения до того, как они попадут в тонкий фильтр — подтверждено положением предварительного фильтра в топливной системе |
| Совместимость с несколькими моделями | Упрощает складские запасы для парка легких грузовиков JAC — перекрестные ссылки на приложения Junling/Shuailing/Kangling |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность размеров корпуса | Измерение штангенциркулем по чертежу OEM |
| Посадочное место уплотнения | Визуальный осмотр на наличие царапин или деформаций |
| Целостность резьбы (при наличии) | Проверка калибром "проход/не проход" |
| Связка фильтрующего материала | Визуальный осмотр целостности складок |
| Защита упаковки | Испытание на падение по выборке партии |
- Двигатель выключен и холодный. Поместите поддон для слива под фильтр.
- Откройте сливной винт (при наличии) для сброса давления топлива и слива воды/осадка.
- Снимите старый фильтр с помощью соответствующего ключа.
- Очистите посадочную поверхность головки фильтра; проверьте посадочное место уплотнительного кольца на наличие повреждений.
- Смажьте новое уплотнительное кольцо чистым дизельным топливом; затяните новый фильтр от руки в соответствии со спецификацией производителя.
- Прокачка системы: Нажимайте ручной насос до тех пор, пока из выпускного винта (при наличии) не начнет поступать плотное топливо без пузырьков. Надежно закройте выпускной винт.
- Запустите двигатель; проверьте на утечки. Если двигатель заглохнет, повторите прокачку.
Заменяйте топливный фильтр согласно графику обслуживания JAC (обычно каждые 30 000 км для N56 при нормальных условиях). Сливайте воду из сепаратора при каждой замене масла или при загорании индикатора WIF. Если фильтр засоряется раньше срока, проверьте источник топлива и чистоту бака — не меняйте фильтр повторно без выяснения причины.
- Нейтральная картонная коробка или упаковка по заказу клиента
- Подходит для: оптовиков, ремонтных мастерских, обслуживания автопарка
Родственные продукты
Главный тормозной цилиндр с усилителем 3540010LD040 для JAC N56 N75 N80 N120 — YIMI OEM Fit
Штатный главный тормозной цилиндр прямого монтажа с вакуумным усилителем 3540010LD040 для JAC N56/N75/N80/N120 и КАМАЗ Компас-5. Полная согласованная сборка, 100% функциональное тестирование с проверкой вакуумной фиксации. Перекрестные ссылки MOVELEX и IZUMI. Высокопрочная алюминиевая конструкция обеспечивает надежное торможение с меньшим усилием на педали. Гарантия 12 месяцев, нейтральная или индивидуальная упаковка для оптовых и автопарковых поставок.
Колесный штурвал YF30SL-03052 для JAC N56 спереди справа
Проверенная OEM шпилька переднего правого колеса YF30SL-03052 для JAC N56. Сталь марки 10,9 соответствует стандарту ISO 898-1 с пределом прочности 830 МПа. Накатка d26 обеспечивает надежную запрессовку. Антикоррозийное покрытие. Прямая замена в сочетании с YF30SL-03051. Возможна оптовая поставка.
Шпилька колеса YF30SL-03051 для JAC N56 передняя левая — проверенная OEM 8040965303 болт ступицы
Проверенный OEM 8040965303 шпилька переднего левого колеса для JAC N56/Compass-5. Закаленная сталь, прямая запрессовка, коррозионностойкая. Прочность проверена по стандарту ISO, проверена на 100 %. Оптовые поставки с возможностью индивидуальной упаковки.
Шестигранный болт 9950060080 для JAC N56/Compass
Болт с шестигранной головкой OEM 9950060080 для JAC N56/Compass-5 — проверенная прямая посадка. Встроенный фланец распределяет нагрузку на зажим и противостоит вибрации. Высококачественная сталь, антикоррозийное покрытие, 100% контроль качества. Оптовые поставки, возможна индивидуальная упаковка.
