logo

Top Compression Piston Ring 1004025FE010 for JAC N56 Sunray SOLLERS Atlant 2.7D 4DE1-1D — Verified OEM 8057898930

Top Compression Piston Ring 1004025FE010 for JAC N56 Sunray SOLLERS Atlant 2.7D 4DE1-1D — Verified OEM 8057898930

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:TFR 4JA1T
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:10 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 шт/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

Проверено OEM верхнее компрессионное поршневое кольцо 1004025FE010 для двигателей JAC N56, Sunray & SOLLERS Atlant 2.7D 4DE1-1D. Высокопрочный легированный чугун/сталь с износостойким покрытием обеспечивает превосходную герметизацию, теплопередачу и долговечность. 100% проверенных размеров, 99,4% успешности установки. Прямая замена 8057898930. Идеально подходит для ремонтников двигателей и обслуживания автопарка.

Подробная информация о продукции

Выделить:

Compression Piston Ring 1004025FE010

,

JAC N56 2.7D piston ring

,

OEM 8057898930 piston ring

OEM Part Number: 1004025FE010
Cross-Reference: 8057898930
Part Name: Верхнее компрессионное поршневое кольцо (первая канавка)
Engine Compatibility: 4ДЭ1-1Д (2,7Д Дизель)
Vehicle Models: JAC N56 / Sunray / СОЛЛЕРС Атлант
Size: Стандарт (STD) — для номинального диаметра цилиндра.
Material: Высокопрочный легированный чугун/сталь, износостойкое покрытие.
Position: Канавка поршня №1 (вверху)
Quantity Required: 1 шт на поршень/4 шт на двигатель
Condition: Совершенно новый — 100% размер проверен.
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Product Overview The Top Compression Piston Ring with OEM number 1004025FE010 is a verified direct-fit replacement for JAC N56, JAC Sunray, and SOLLERS Atlant trucks equipped with the 4DE1-1D 2.7D diesel engine. This is the first (upper) compression ring, installed in the top piston groove where it faces the highest thermal and mechanical loads. Its primary function is to seal the combustion chamber, maintain compression, and transfer heat from the piston to the cylinder wall