logo

Differential Pressure Sensor 1026160FE010 for JAC N56 Sunray Sollers Atlant DPF — Verified OEM

Differential Pressure Sensor 1026160FE010 for JAC N56 Sunray Sollers Atlant DPF — Verified OEM

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:TFR 4JA1T
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:10 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 шт/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

Проверенный OEM датчик перепада давления DPF 1026160FE010 для JAC N56/Sunray/Sollers Atlant. Пьезорезистивный элемент, диапазон ±10–100 кПа, термостойкость 125°C, сертифицирован ISO/TS16949. Установка Plug-and-Play с вероятностью успешной установки 99,3%. Абсолютно новый, проверен на 100%.

Подробная информация о продукции

Выделить:

Differential Pressure Sensor 1026160FE010

,

JAC N56 DPF pressure sensor

,

OEM DPF sensor for Sollers Atlant

OEM Part Number: 1026160FE010
Part Name: Датчик перепада давления (датчик DPF Delta P)
Sensor Type: Пьезорезистивный (дифференциальный)
Vehicle Models: JAC N56 / Sunray / Соллерс Атлант / N35 / N75 / N80 / N120 / N350
Pressure Range: от ±10 кПа до ±100 кПа
Output Signal: Аналоговое напряжение (0,5–4,5 В) или цифровой SENT
Max Temperature: 125°C
Housing Material: ПЛАСТИК
Fitting Material: Латунь или нержавеющая сталь
Certification: ISO/TS16949
Position: Измерение перепада давления DPF
Quantity Required: 1 шт. на автомобиль
Condition: Совершенно новый — 100 % размеры и функциональность проверены.
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Differential Pressure Sensor 1026160FE010 — JAC N56 / Sunray / Sollers Atlant DPF The Differential Pressure Sensor with OEM number 1026160FE010 is a verified direct-fit replacement for JAC N56, Sunray, Sollers Atlant, and N35 / N75 / N80 / N120 / N350 trucks. This piezoresistive sensor monitors the pressure difference across the DPF (Diesel Particulate Filter), providing critical data to the ECU to calculate soot load and trigger regeneration cycles — ensuring the exhaust