Главный тормозной цилиндр сцепления 1605010LE010 для грузовика JAC N56 с диаметром поршня 7/8 дюйма, высококачественный алюминиевый сплав, стандарт OEM
| Bore Size: | 7/8 дюйма (22,22 мм) | Material: | Высококачественный алюминиевый сплав |
| Part Number: | 1605010LE010 | Vehicle Model: | ЯК N56 |
| Construction: | Прецизионная обработка, коррозионностойкая | Seal Type: | Высококачественные уплотнения |
| Installation Type: | Прямая замена OEM | Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| High Light: | Цилиндр муфты JAC N56 мастерский,Главный тормозной цилиндр сцепления с диаметром поршня 7/8 дюйма,Главный тормозной цилиндр сцепления из алюминиевого сплава |
||
Главный цилиндр сцепления преобразует механическую силу педали в гидравлическое давление, что позволяет плавно включать и выключать сцепление для надежного переключения в грузовиках ISUZU N56.
| Номер части | 1605010LE010 | Наименование продукта | Сборка главного цилиндра сцепления |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля | Серия ISUZU N56 | Модель двигателя | JAC N56 |
| Состояние | 100% совершенно новый. | Размер | Стандартный |
| Вес | Стандартный | Производство | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Пакет | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | Гарантия | 6 месяцев |
| Материал | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка | Прямая замена OEM | Стандарт качества | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
- Качество ОЭ:Изготовлен в соответствии со строгими спецификациями размеров и производительности для идеального приспособления и функции
- Конструкция из высокоточного алюминия:Легкий, коррозионностойкий и теплостойкий
- 7/8" (22.22мм) Размер отверстия:Обеспечивает оптимальное гидравлическое смещение для последовательной работы сцепления
- Высококачественные уплотнители:Прочные уплотнители не подвержены износу и износу при чрезвычайных температурах
- Производительность без утечек:Достоверно обработанные компоненты обеспечивают надежную и беспроницаемую работу
- Восстанавливает работу сцепления:Устраняет губчатое ощущение педали и трудности с перемещением
- Непрерывная связь:Позволяет точно и быстро управлять сцеплением
- Прямая замена:Простая установка во время обслуживания системы сцепления
- Долгий срок службы:Проектировано для надежной работы в коммерческих приложениях
- Экономически эффективный:Существенный компонент для надежной производительности системы сцепления
Этот мастер-цилиндр сцепления специально разработан для ISUZU и совместимых грузовиков.
- ISUZU N56- Легкие грузовики
- JAC N56(выберите модели с совместимыми гидравлическими системами сцепления)
- JAC N75(выберите модели)
- JAC N80(выберите модели)
- Системы управления гидравлическим сцеплением
- Совместима с различными конфигурациями дизельных двигателей ISUZU и JAC
Рекомендуется профессиональная установка.
- Отсоедините батарею- Отсоедините отрицательный кабель батареи перед началом работы.
- Жидкость отводного сцепления- Выкачивайте жидкость сцепления из резервуара и системы
- Выключить гидравлическую линию- Осторожно отсоедините жидкость с мастер-цилиндром
- Уберите старый мастер-цилиндр- Отключите и удалите старый мастер-цилиндр из брандмауэра
- Проверить толчок и педаль связь- Проверьте на наличие износа или повреждения; замените при необходимости
- Очистить зону установки- Очистить поверхность установки брандмауэра и окружающую область
- Подготовьте новый мастер-цилиндр.- Проверьте новый цилиндр и убедитесь, что он соответствует оригиналу.
- Установка нового мастер-цилиндра- Положите новый цилиндр и закрепите монтажными болтами
- Крутящий момент в соответствии со спецификацией- Затягивайте болты по спецификации производителя
- Подключить гидравлическую линию- Пересоедините жидкость сцепления с мастер-цилиндром
- Заполнительный резервуар- Наполните резервуар правильным типом сцепления / тормозной жидкости
- Вылечилась.- Выкачивайте систему гидравлического сцепления, чтобы удалить весь воздух из линий.
- Проверьте нагрузку педали- Проверьте педаль сцепления на правильное ощущение и движение
- Пересоедините батарею- Подключи батарею.
- Испытательная операция- Запустить двигатель и испытать сцепление задействования и переключения
- Испытание на дороге- Испытательный заряд транспортного средства для проверки бесперебойной работы сцепления
- Проверка материала:Подтверждает, что состав алюминиевого сплава соответствует спецификациям ОЭ
- Размерная проверка:Размер скважины, габариты монтажа и положение портов, проверенные в соответствии с допустимыми допустимыми значениями OEM
- Испытание утечки:100% испытание на давление на внутреннюю и внешнюю утечку жидкости
- Проверка поршней и уплотнений:Цельность уплотнения и гладкость поршня проверены для надежной работы
- Проверка поверхности:Обработанные поверхности проверяются на правильность отделки
- Визуальный осмотр:100% проверены на наличие дефектов литья, дефектов обработки или повреждений
- Безопасно упаковано:Защищенные и надежно упакованные для предотвращения загрязнения и повреждения во время транзита
- Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка доступна
- Картонный или деревянный чехол для безопасной транспортировки
- Быстрая доставка товаров на складе
- Перевозка экспрессным воздушным или морским транспортом
Для ценообразования, доступности или оптовой покупкиМастер цилиндр сцепления 1605010LE010 для грузовика JAC N56 7/8"Пожалуйста, свяжитесь с нашей командой по продажам для получения конкурентной цены и экспертной технической поддержки.