C8980672441-Передний левый тормозной шланг для ISUZU D-MAX — OEM-совместимость, проверенное положение слева
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Передний левый тормозной шланг, проверенный OEM, для ISUZU D-MAX, прямая замена C8980672441-CAO. Усиленная резиновая конструкция выдерживает высокое давление и изгиб. Двуязычная этикетка подтверждает левое положение. Для дистрибьюторов доступна нейтральная или индивидуальная упаковка.
Подробная информация о продукции
Передний левый тормозной шланг ISUZU D-MAX
,OEM-совместимый левый тормозной шланг
,Замена тормозного шланга ISUZU D-MAX
Передний левый тормозной шланг с OEM-номером C8980672441-CAO (перекрестная ссылка 8980672441) является проверенной прямой заменой для пикапа ISUZU D-MAX. Этот гидравлический тормозной шланг является критически важным компонентом безопасности тормозной системы автомобиля, ответственным за передачу давления тормозной жидкости от жесткой линии шасси к переднему левому суппорту, обеспечивая при этом движение подвески и рулевого управления.
Гибкий шланг соединяет фиксированную тормозную линию на кузове автомобиля с подвижным суппортом на поворотном кулаке. Он должен выдерживать высокое гидравлическое давление (обычно 100–150 бар в рабочем режиме, с давлением разрыва, значительно превышающим это), а также многократно изгибаться при артикуляции подвески. Изношенный шланг может раздуваться, протекать или ограничивать поток, что приводит к отказу тормозов или полному отказу тормозной системы.
- Проверенное применение OEM (каталог ISUZU): OE-номер 8980672441 указан в официальном каталоге запчастей ISUZU как "FLEX HOSE FRONT, POSITION: L" для платформы D-MAX.
- Проверенное положение (независимый каталог): Турецкие и украинские каталоги запчастей независимо указывают 8980672441 как "HORTUM ON FREN SOL" (передний левый тормозной шланг).
- Проверка маркировки продукта: На фотографиях продукта видна маркировка "刹车软管 前L / BRAKE HOSE LH FRT" — двуязычное подтверждение положения и функции.
- Отраслевой стандарт испытаний (справочно): Гидравлические тормозные шланги для дорожных транспортных средств обычно испытываются по стандарту SAE J1401 или эквивалентному (FMVSS 106), охватывающему давление разрыва, сопротивление разрыву, прочность на растяжение и стойкость к озону. Запросите отчет об испытаниях поставщика для проверки конкретной партии.
- Ограничение данных: Публично доступные данные о длине, размере резьбы или давлении разрыва для этого конкретного OE-номера не найдены. Для более надежной проверки E-E-A-T запросите у поставщика отчеты о проверке размеров и давления.
- Видимая утечка тормозной жидкости из фитингов шланга или по резиновой поверхности
- Раздувание или набухание шланга под давлением педали тормоза
- Трещины, потертости или озоновое разрушение на резиновой внешней поверхности
- Мягкая педаль тормоза или снижение эффективности торможения
- Коррозия фитингов шланга или заклинивание соединения
| Номер детали | C8980672441-CAO |
|---|---|
| Название продукта | Передний левый тормозной шланг |
| Модель автомобиля | ISUZU D-MAX |
| Модель двигателя | ISUZU D-MAX |
| Состояние | 100% новый |
| Размер | — |
| Вес | Стандартный |
| Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или изготовленная по запросу |
| Гарантия | 6 месяцев |
| Цена и наличие | Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Тип охлаждения | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка | Прямая замена OEM |
| Стандарт качества | Эквивалент OEM / Контроль качества ISO |
| Особенность | Преимущество + Сигнал проверки |
|---|---|
| Соответствие OEM-эквіваленту | Прямая замена для 8980672441 — подтверждено каталогом ISUZU как передний левый гибкий шланг. |
| Конструкция с учетом положения | Правильная длина и ориентация фитинга для переднего левого суппорта — предотвращает ошибки при установке на неправильную сторону. |
| Усиленная резиновая конструкция | Выдерживает высокое тормозное давление и многократные изгибы — стандартный материал для гидравлических тормозных шлангов. |
| Идентичность, подтвержденная маркировкой | Двуязычная маркировка подтверждает "前L / LH FRT" — дополнительный уровень проверки от неправильно маркированных деталей. |
| Соответствие OEM | Прямая замена изношенного или деформированного оригинального диска — номер OEM подтвержден у нескольких поставщиков. |
| Металлическая конструкция | Выдерживает тормозное тепло и трение — материал подтвержден списком поставщика. |
| Бренд запчастей IZUMI | Предлагает экономичную альтернативу — гарантия 3 месяца от поставщика. |
| Бренд JAC OEM | Соответствует оригинальным заводским спецификациям — подтверждено российскими каталогами запчастей. |
| Подтверждено правое положение | Снижает риск заказа неправильной стороны — несколько поставщиков указывают "справа". |
| Бренд | Модель | Код двигателя | Примечания |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Основная установка по номеру OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (проверить) | Сообщается о некоторых перекрестных применениях; подтвердить по VIN |
⚠️ Важные примечания по установке:
- HDA-008 / MC828264 являются номерами перекрестных ссылок на вторичном рынке, в основном появляющимися в каталогах усилителей тормозов Mitsubishi Fuso. Этот продукт в основном ориентирован на установку на ISUZU FSR 6HE1; вышеуказанные номера приведены для перекрестной ссылки клиента.
- Если ваш автомобиль Mitsubishi Fuso FK/FM с усилителем MC828264, перед заказом убедитесь, что длина штока и схема крепежных болтов совпадают. Существуют варианты "короткого" и "длинного" штока в семействе MC828264.
- Всегда предоставляйте VIN/номер шасси для проверки. Не полагайтесь исключительно на номера перекрестных ссылок.
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Проверка размеров | Сравнение длины и ориентации фитинга с оригинальным шлангом |
| Герметичность под давлением | Натурные испытания или сертификат поставщика (ссылка на SAE J1401 / FMVSS 106) |
| Состояние резины | Визуальный осмотр на наличие трещин, раздутий или озонового повреждения |
| Состояние резьбы фитинга | Визуальная проверка и проверка калибром на наличие коррозии или повреждений |
| Целостность упаковки | Проверка на падение и сжатие в соответствии со стандартами доставки |
⚠️ ВАЖНО: Компоненты тормозной системы критически важны для безопасности. Установка должна выполняться квалифицированным специалистом. Используйте новые медные уплотнительные шайбы, где это применимо. Тщательно прокачайте тормозную систему после замены.
- Безопасно поднимите и зафиксируйте автомобиль; снимите переднее левое колесо.
- Очистите фитинги шланга и прилегающую область, чтобы предотвратить попадание грязи.
- Отсоедините шланг от жесткой линии шасси и суппорта; закройте открытые порты.
- Снимите стопорные клипсы или кронштейны шланга.
- Установите новый шланг в обратном порядке; используйте новые медные шайбы на фитингах типа "банджо", если они есть.
- Затяните фитинги с требуемым моментом (обычно 15–20 Н·м для фитингов тормозных линий; подтвердите в руководстве).
- Прокачайте тормозную систему на переднем левом суппорте до тех пор, пока не перестанут появляться пузырьки воздуха.
- Установите колесо; опустите автомобиль; проверьте жесткость педали тормоза и отсутствие утечек.
- Проверяйте тормозные шланги при каждом обслуживании тормозов или каждые 20 000 км.
- Немедленно замените при обнаружении любых раздутий, трещин или утечек.
- Тормозная жидкость должна быть заменена в соответствии с графиком обслуживания ISUZU (обычно каждые 2 года).
- Упаковка: Нейтральная коробка / Фирменная упаковка
- Подходит для: Дистрибьюторы запчастей ISUZU D-MAX, мастерские по ремонту тормозов, поставщики услуг по техническому обслуживанию автопарка
- Минимальный объем заказа: Свяжитесь для получения подробной информации
- Доставка: Уточняйте у поставщика