Шкив натяжителя ремня компрессора в сборе 8-98031811-1 / 8980318111 для ISUZU 700P NPR NQR FRR FSR (4HK1) — 1,35 кг, ISO/TS16949

The ISUZU 700P NPR NQR FRR FSR с OEM-ссылками Шкив натяжителя ремня компрессора в сборе (и в тиречной форме 8-98031-811-1) является проверенной заменой натяжного узла ременного привода для коммерческих грузовиков ISUZU 700P, NPR, NQR, FRR и FSR с установленным дизельным двигателем 4HK1 (5,2 л). Это полный узел натяжителя со шкивом — узел шкива натяжителя компрессора, который поддерживает правильное натяжение ремня привода компрессора кондиционера, предотвращая проскальзывание ремня, скрип и преждевременный выход из строя ремня или подшипника.Узел каталогизируется под различными функциональными описаниями в цепочке поставок —

"Шкив в сборе; Натяжной компрессорный шкив" (Шкив натяжителя компрессора), "Подшипник натяжителя", YIMI, и "Шкив натяжителя компрессора" — все они относятся к одному и тому же узлу натяжителя/шкива в системе привода ремня компрессора. Поставляется как полный узел в комплекте со шкивом, подшипником и рычагом натяжителя, и доступен в вариантах брендов ISUZU Genuine, YIMI, и JMC в зависимости от канала поставок.Ключевые границы выбора

натяжителем ремня компрессора — он поддерживает натяжение ремня привода компрессора кондиционера. Это не универсальный натяжитель ISUZU — другие семейства двигателей (4JB1, 4HG1, 4JJ1) используют другие конфигурации натяжителей компрессора. не универсальный натяжитель ISUZU — другие семейства двигателей (4JB1, 4HG1, 4JJ1) используют другие конфигурации натяжителей компрессора. не универсальный натяжитель ISUZU — другие семейства двигателей (4JB1, 4HG1, 4JJ1) используют другие конфигурации натяжителей компрессора. Перед заказом убедитесь в требуемом положении и объеме поставки.2. Двигатель 4HK1 и платформа 700P / NPR / NQR / FRR / FSR

дизельного двигателя ISUZU 4HK1100% новый700P, NPR, NQR, FRR и FSR. Это не универсальный натяжитель ISUZU — другие семейства двигателей (4JB1, 4HG1, 4JJ1) используют другие конфигурации натяжителей компрессора. Перед заказом убедитесь в коде двигателя и модели шасси.3. Объем полного узла

полный узел натяжителя со шкивом и подшипником. Сам приводной ремень не входит в комплект и должен заказываться отдельно, если требуется полное обслуживание ремня. При запросе подтвердите содержимое упаковки.Подтверждение сигнала усиления

• 8-98031811-1, 8980318111, 8-98031-811-1 последовательно группируются как взаимозаменяемые ссылки в каталогах нескольких поставщиков.Название детали и функция подтверждены:
• "Шкив в сборе; Натяжной компрессорный шкив" и "Подшипник натяжителя" — подтверждено каталогом ISUZU Genuine и данными китайского оптового каталога. Узел описан как шкив натяжителя компрессора для ISUZU FRR / FSR.Покрытие двигателя и автомобиля подтверждено:
• Двигатель ISUZU 4HK1 — подтверждено в каталогах российских, украинских и китайских поставщиков. 700P, NPR, NQR, FRR, FSR — подтверждено несколькими независимыми объявлениями.Вес нетто подтвержден:
• 1,35 кг — подтверждено данными завода YIMI напрямую для ссылки 8980318111 / 8-98031811-1.HS Code подтвержден:
• 8483500005 — подтверждено данными завода YIMI.Количество в упаковке подтверждено:
• 1 ШТ. — подтверждено данными завода YIMI.Варианты бренда и поставки подтверждены:
• Варианты ISUZU Genuine, YIMI, JMC и ISUZU Motors упоминаются в различных каналах поставок.Ссылка на гарантию:
• 3 месяца — подтверждено данными завода YIMI.Ссылка на MOQ и поставку:
• Принимаются небольшие заказы с конкурентоспособными оптовыми ценами; доставка 15–20 дней после подтверждения оплаты — подтверждено условиями поставщика YIMI.Варианты упаковки подтверждены:
• Нейтральная коробка / Цветная коробка / Упаковка с брендом заказчика — подтверждено данными поставщика YIMI.Диаметр шкива и спецификация подшипника НЕ публикуются публично:

• Снижение производительности кондиционера или прерывистое охлаждение: Проскальзывание ремня на приводе компрессора снижает скорость компрессора, что приводит к снижению потока хладагента и плохой производительности охлаждения, особенно на холостом ходу или при работе на низких скоростях.
• Шлифовальный или гудящий шум спереди двигателя: Изношенные дорожки подшипника шкива издают непрерывный шлифовальный или гудящий звук, который меняется с оборотами двигателя и может быть более выраженным при включении кондиционера.
• Видимый износ или полировка ремня: Отказ натяжителя ускоряет неравномерный износ ремня, полировку или расслоение краев — ремень также может начать соскальзывать со шкива.
• Заедание рычага натяжителя или чрезмерный люфт: Рычаг натяжителя может заклинить в одном положении или иметь чрезмерный люфт, что мешает ему компенсировать растяжение ремня и тепловое расширение.
• Несоосность или биение шкива: Изношенный подшипник или погнутый рычаг натяжителя приводят к биению или несоосности шкива, ускоряя износ ремня и шкива.
• Последствия игнорирования симптомовОтказ натяжителя ремня компрессора может перейти от

, оставляя компрессор кондиционера неработоспособным и потенциально приводя к обертыванию ремня вокруг других компонентов двигателя. На работающем грузовике 700P или NPR отказ кондиционера напрямую влияет на комфорт водителя и удобство использования автомобиля, особенно в жарком климате. Заедание подшипника натяжителя также может привести к перегреву и повреждению шкива, рычага натяжителя и окружающих компонентов, превращая замену подшипника в замену всего узла натяжителя.Технические характеристики продуктаНомер детали

• Объем полного узла: Это полный узел натяжителя со шкивом и подшипником. Приводной ремень не входит в комплект — закажите соответствующий ремень компрессора отдельно, если требуется полное обслуживание ремня.
• Бренд и происхождение могут отличаться: Каналы поставок предлагают варианты ISUZU Genuine, YIMI, JMC и ISUZU Motors. При запросе укажите предпочтительный бренд и происхождение, если это требуется для применения.
• Предостережение по перекрестным ссылкам: 8980492450, 8-98049-245-0 и 8980732610 сгруппированы как связанные ссылки в некоторых каталогах. Хотя они связаны, перед перекрестным применением подтвердите маркировку и физические размеры оригинального узла.
• Особенности и преимуществаОсобенность

1. Снимите натяжение ремня: Используйте соответствующий инструмент для вращения рычага натяжителя и снятия натяжения с ремня привода компрессора. Не используйте рычаг против корпуса натяжителя или лицевой поверхности шкива.
2. Снимите старый ремень: Снимите ремень со шкивов. Осмотрите ремень на наличие трещин, полировки или расслоения — замените ремень, если обнаружены признаки износа.
3. Снимите старый узел натяжителя: Открутите натяжитель от его крепежного кронштейна. Обратите внимание на ориентацию и наличие прокладок или установочных штифтов.
4. Установите новый узел натяжителя: Установите натяжитель 8-98031811-1 в оригинальное монтажное положение. Убедитесь, что шкив соосен с другими шкивами ремня перед затяжкой крепежных болтов.
5. Установите ремень обратно: Проложите ремень согласно схеме ремней двигателя. Убедитесь, что ремень полностью установлен во всех канавках шкива.
6. Отпустите натяжитель для приложения нагрузки: Медленно отпустите инструмент натяжителя и убедитесь, что ремень натянут без провисания на приводной стороне.
7. Проверьте соосность и работу: При выключенном двигателе проверните коленчатый вал на два полных оборота и снова проверьте положение ремня. Запустите двигатель и прислушайтесь к скрипу или чириканью — кратковременный звук усадки нормален; постоянный скрип указывает на неправильное натяжение или загрязненный шкив.
8. График обслуживанияОсматривайте шкив натяжителя и ремень при каждом крупном обслуживании или

• — проверяйте шум подшипника, биение шкива и износ ремня.Замените приводной ремень всякий раз, когда заменяется натяжитель — повторное использование старого ремня с новым натяжителем может привести к неравномерному износу и преждевременному отказу.
• Не используйте смазку для ремней — современные ремни EPDM несовместимы с традиционными смазками, которые могут вызвать проскальзывание и шум.
• Проверяйте соосность шкива при появлении износа кромок или проблем с положением ремня на заменяемом ремне.
• Упаковка и поставкаСтандартная упаковка:

• Содержимое упаковки: 1 × Шкив натяжителя ремня компрессора в сборе. Приводной ремень НЕ входит в комплект, если явно не указано иное — подтвердите при запросе.
• Варианты комплекта: Только узел натяжителя (стандартный) / комплект натяжитель + ремень (где доступно) — укажите при запросе.
• Подходит для: Мастерских по ремонту ременных приводов и систем кондиционирования ISUZU 700P / NPR / NQR / FRR / FSR, отделов технического обслуживания парка коммерческих грузовиков, специалистов по приводным системам навесного оборудования дизельных двигателей, дистрибьюторов запасных частей и оптовых экспортеров.