Электромагнитный клапан тормоза-замедлителя 8-98043344-0 / 8-97328576-0 для ISUZU ELF 700P NPR75 (4HK1 / 6HK1) — Соленоид OEM-Spec, 0,35 кг, металл и пластик

ВМагнитный клапан выхлопного тормозас отсылками OEM8-98043344-0 / 8-97328576-0(конденсированные формы)8980433440 / 8973285760) является проверенной заменойэлектромобильный приводящийдля выхлопной тормозной системы наISUZU ELF 700P, NPR75 и FVRкоммерческие грузовики, оборудованные4HK1 (5,2L) и 6HK1 (7,8L)Этот клапан являетсяэлектромагнитный блок управлениякоторый направляет сигналы вакуума или давления на диафрагму или приводной механизм выхлопного тормоза, позволяя выхлопному клапану открываться и закрываться по команде ЭКУ.

Устройство выполняет функциишлюз управления для выхлопной тормозной системыКогда водитель запускает выхлопный тормоз, ЭКУ заряжает электромоторную катушку внутри этого клапана, перемещая поршень, который переключает сигнал вакуума/давления на исполнитель выхлопного клапана.Это действие закрывает путь выхлопа, создавая обратное давление в двигателе, которое обеспечивает вспомогательную тормозную силу.Клапан также играет роль в управлении потоком выхлопных газов для стабильного реакции на повышение и контроля выбросов во время циклов холодного старта и регенерации.

Устройство изготовлено из:металл и пластики поставляется в видеРынок послепродажных изделий по спецификациям OEMкомпонент с отсылкойЧистая масса 0,35−0,36 кгиКод ГС 848180190.

• Тип и функция деталей подтверждены:"VALVE; MAG, EXH" (Magnetic Exhaust Valve) /Exhaust Brake Magnetic Valve /Auspuffbremsmagnetventil ?? подтверждена в нескольких каталогах поставщиков.электромобильный приводящийкоторый переключает вакуум/давление на приводной механизм выхлопного клапана для работы выхлопного тормоза.
• Покрытие двигателя и транспортного средства подтверждено:ISUZU ELF 700P, NPR75, FVR подтверждены российскими, тайскими, немецкими и французскими поставщиками.
• Материал проверен:Металл и пластмасса, подтвержденные спецификацией поставщика на русском языке ("МЕТАЛЛ, пластмасса").
• Чистая масса подтверждена:00,35 кг (немецкий перечень) / 0,36 кг (российский перечень)
• Код СХ подтвержден:848180190 подтверждено как российскими, так и немецкими списками поставщиков.
• Сертификация подтверждена:ISO9001 подтверждена русскоязычным прямым производственным списком.
• Ссылка на гарантию:6 месяцев (российский список) / 3 месяца (немецкий список)
• МОК и ссылка на поставку:MOQ 10 шт. (российский листинг) / MOQ 1 шт. (тайский и TradeChina листинг); мощность поставок 1000 шт. / месяц; доставка 7 ‰ 30 дней (российский) / 1 ‰ 15 рабочих дней (тайский).

• Выхлопные тормоза слабые или неработающие:Клапан не переключает сигнал вакуум/давление, что препятствует закрытию выхлопного клапана, что приводит к:более длинные дистанции остановкина спусках и под тяжелым грузом.
• Медленное ускорение / медленный турбокатушка:Застрявший или протекающий клапан нарушает управление потоком выхлопных газов, вызываяплохая реакция газа, более высокая температура выхлопных газов (EGT), и снижение производительности двигателя.
• Грубое бездействие, дымящаяся выхлопная труба, увеличение расхода топлива:Неправильное управление давлением выхлопных газов влияет на стабильность сгорания и выбросы, в результате чеговидимый дым и увеличение расхода топлива.
• Коды управления предупредительного света и электроноида/ВСВ:ECU обнаруживает невероятный электрический сигнал из клапана и запускаетпредупреждающий фонарь приборной панели с сохраненными кодами диагностики неисправностей.
• Проблемы с регенерацией DPF / частые запахи сажи:Роль клапана в управлении потоком выхлопных газов во время регенерации ухудшается, что приводит ксбои регенерации и стойкий запах сажи.
• Утечка выхлопных газов в корпусе клапана или соединениях шланга:Разломанный пластиковый корпус или разрушенная внутренняя уплотнение позволяет утечку вакуума/давления, уменьшая эффективность тормоза и вызывая нерегулярную работу.

Неисправный магнитный клапан выхлопного тормоза отключаетвспомогательная тормозная система, размещениечрезмерная тепловая нагрузка на основные служебные тормозапри длинных спусках или работе с большой нагрузкой.отключение тормоза, перегрев барабанов/роторов и увеличение расстояния торможения;∆ критический риск для безопасности нагруженных грузовых грузовых автомобилей ELF или FVR.чрезмерное обратное давление, напряжение турбокомпрессора и сбои регенерации ДПФ, что может привести кснижение скорости двигателя и увеличение затрат на обслуживаниеЗамена при первых признаках слабости тормоза, предупреждающих кодов или потери производительности необходима.

• Мотор и модель - первые проверки:Этот клапан подтвержден для4HK1 и 6HK1двигатели вELF 700P, NPR75 и FVRприложения.Подтвердить код двигателя и модель шассис документацией на транспортное средство перед заказом.
• Сопротивление катушки и соединитель имеют решающее значение для диагностики:Клапан - этоэлектромагнитный соленоидуправляемый ЭКУ.Подтвердить значение сопротивления катушки и конфигурацию подключенияЭти спецификации не публикуются.
• Состояние шланга и соединителя:При замене клапанапроверять вакуумные/нагнетательные шланги и электрический разъем на предмет ломкости или коррозии;∙ если шланг или соединитель поврежден, это может повторить сбой клапана.
• Ширина покрытия транспортного средства:В то время как основные приложенияELF 700P, NPR75 и FVR, другие модели ISUZU с двигателями 4HK1/6HK1 могут иметь одну и ту же архитектуру клапана.Укажите VIN для окончательного подтвержденияв смешанном флоте.

1. Сначала подтвердите необходимую часть:Убедитесь, что оригинальный клапанмагнитный клапан выхлопного тормозаи чтоколичество подключателей, сопротивление катушек и конфигурация портов шланговСравните физическую форму с оригинальной единицей.
2. Оставьте выхлопную систему полностью остыть:Компоненты выхлопных газов работают при чрезвычайно высоких температурах.
3. Отсоедините электрический разъем:Осторожно отпустите замок соединителя. Не тяните провода.Проверьте контакты на наличие коррозии; коррозионный разъем может имитировать отказ клапана.
4. Маркировка и отсоединение вакуумных/давлющих шлангов:Заметьте положение портов и направление шланга перед отключением.Подключайте шланги, чтобы избежать загрязнения.
5. Удалите старый клапан:Отстегните клапан от его крепления.Заметьте ориентацию и любые скобки или расстояния.
6. Установите новый клапан:Положение8-98043344-0клапан в первоначальном месте установки.Проверьте, что стрелки направления потока (если они есть) указывают правильноперед затягиванием крепежных болтов.
7. Пересоедините шланги и электрический разъем:Подключите вакуумные и давленные шланги к правильным портам, подключите электрический разъем, пока замок не закроется.
8. Прочистить коды и проверить работу:Используйте диагностический инструмент дляУдалить любые хранящиеся коды выхлопных газов/соленоида/ВСВЗапустите двигатель и включите выхлопный тормоз.Проверьте, закрывается ли выхлопный клапан и открывается ли они что нет предупреждающих огней.
9. Проверка на наличие утечек:Проверьте соединения шлангов и корпуса клапана на наличие утечек вакуума/давления.

• Проверяйте клапан, шланги и электрический разъем при каждом крупном обслуживании иликаждые 40 000 ≈ 60 000 кмПосмотрите на хрупкие шланги, коррозию и накопление сажи.
• Периодически задействовать выхлопный тормозпри нормальном движении (если условия позволяют) для предотвращения внутреннего прилипания и накопления углерода.
• Заменить хрупкие вакуумные/нагнетательные шлангикогда клапан обслуживается ∙ сломанный или протекающий шланг может имитировать отказ клапана.
• Прояснить диагностические коды и проверить сопротивление катушкипосле установки подтвердить, что новый клапан работает правильно в пределах ожидаемых параметров ЭКУ.

• Стандартная упаковка:Нейтральная коробка / Цветовая коробка / Маркированная упаковка клиента, подтвержденная условиями поставщика
• Содержание упаковки:1 × магнитный клапан выхлопного тормоза.не включаетсяесли это не указано подтвердить при запросе.
• Установка параметров:Только клапан (стандартный) /клапан + набор шлангов(если имеется) ️ уточнить при запросе.
• Подходит для:ISUZU ELF / NPR / FVR ремонтные мастерские выхлопных и тормозных систем, отделы технического обслуживания грузовых автомобилей, специалисты по вспомогательным тормозам дизельных двигателей, дистрибьюторы запасных частей,и экспортные оптовики.