ISUZU Timing Cover 8-98057151-0 8980571510 для NPR NQR 700P 4HK1
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Металлическая крышка газораспределительного механизма ISUZU OEM-стандарта 8-98057151-0 для двигателей NPR/NQR/700P 4HK1. Сертификат ISO/TS16949, прямая установка с проверенными перекрестными ссылками, доставка 5–8 дней, минимальный заказ 1–5 шт., гарантия 3–6 месяцев.
Подробная информация о продукции
Изузу Тайминг 8-98057151-0
,OEM Metal Timing Gear Case Cover (Обложка корпуса для металлических механизмов измерения времени)
,Покрытие временного режима для NPR NQR 700P 4HK1
Крышка ГРМ с номерами OEM 8-98057151-0 / 8980571510 является проверенной заменой, соответствующей оригиналу для грузовиков ISUZU NPR, NQR и NPR 700P, оснащенных дизельным двигателем 4HK1. Эта крышка ГРМ (Крышка ГРМ / Сборка крышки натяжителя) устанавливается в передней части двигателя, закрывая область шестерен ГРМ, цепи или ремня. Вместе с прокладкой она образует герметичную полость, которая предотвращает попадание внешней пыли, грязи и влаги в систему ГРМ, одновременно удерживая моторное масло внутри, обеспечивая работу механизма ГРМ в чистой, смазанной среде.
Изготовленная из металлического материала, эта крышка ГРМ обеспечивает хорошую жесткость конструкции и термостойкость, способна выдерживать условия высоких температур и вибрации в моторном отсеке. Изготовленная по стандартным размерам OEM с монтажными отверстиями, точно соответствующими оригиналу, она позволяет прямую замену оригинальной крышки ГРМ без модификации монтажной поверхности или необходимости механической обработки.
| Номер детали | 8-98057151-0 / 8980571510 | Название продукта | Крышка ГРМ |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля | NPR / NQR / 700P | Модель двигателя | 4HK1 |
| Состояние | 100% новый | Размер | Стандартный |
| Вес | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка | Нейтральная упаковка или по запросу |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка | Прямая замена OEM | Стандарт качества | Эквивалент OEM / Контроль качества ISO |
- Реальные данные спецификации: Материал: Металл. Ориентировочные размеры примерно 36 × 32 × 5,5 см до 38,5 × 32 × 6 см (данные поставщиков различаются). Ориентировочный чистый вес 2,2 кг (некоторые поставщики указывают около 5 кг). Рис. №-Ключ № 020-268. Код ТН ВЭД 840999100 (справочная классификация поставщика).
- Доказанная долговечность: Поставщик имеет сертификат ISO/TS16949. Бренд BZLP / IZUMI. Минимальный объем заказа 1–5 шт. Срок поставки 5–8 рабочих дней. Условия оплаты T/T, Western Union.
- Подтвержденная совместимость: Стандартные монтажные размеры, конструкция для прямой замены. Охватывает серии ISUZU NPR / NQR / NPR 700P, совместимые с дизельным двигателем 4HK1 (в некоторых объявлениях также указана совместимость с 4HE1).
- Проверено перекрестное соответствие OEM: Заменяет номера OEM ISUZU 8-98039931-1 / 8980399311, 8-98039-932-1 / 8980399321, 1002311-P301, 8971489371, 8971489381 и т. д. Некоторые поставщики указывают новый номер детали как 8980399311.
При наличии следующих условий крышки ГРМ требуется своевременный осмотр и замена:
- Просачивание масла вокруг крышки ГРМ: Деформированная крышка, поврежденная уплотнительная поверхность или ослабленные крепежные болты позволяют маслу просачиваться из стыка крышки с блоком, масляные пятна видны в нижней передней части двигателя.
- Аномальный шум от системы ГРМ (из-за внешнего загрязнения): Трещины или отказ уплотнения позволяют пыли и грязи попадать в полость ГРМ, ускоряя износ цепи/шестерен ГРМ и вызывая аномальный шум во время работы.
- Трещины или поломка корпуса крышки ГРМ: Внешний удар, термическая нагрузка или дефекты литья приводят к трещинам крышки, что не только нарушает функцию уплотнения, но и подвергает систему ГРМ загрязнению.
- Деформированная монтажная поверхность, вызывающая плохое уплотнение: Длительное воздействие высоких температур или неправильная разборка/сборка приводят к деформации монтажной поверхности, что препятствует эффективному уплотнению даже с новой прокладкой.
- Сорванные или треснувшие болтовые отверстия в крышке ГРМ: Поврежденные резьбы или трещины вокруг болтовых отверстий препятствуют надежному креплению крышки, что приводит к отказу уплотнения и ослаблению крышки.
| Марка | Модель | Серия | Двигатель | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | N-Series | 4HK1 | Сборка крышки ГРМ |
| ISUZU | NQR | N-Series | 4HK1 | Сборка крышки ГРМ |
| ISUZU | NPR 700P | 700P Series | 4HK1 (некоторые совместимы с 4HE1) | Сборка крышки ГРМ |
- Подтверждение модели двигателя: Эта крышка ГРМ в основном подходит для дизельных двигателей 4HK1 (в некоторых объявлениях поставщиков указана совместимость с моделями 4HE1). Возможны вариации в зависимости от модельного года или конфигурации. Перед заказом проверьте заводскую табличку двигателя.
- Вариация данных о размерах/весе: Данные поставщиков показывают различия в размерах (36×32×5,5 см против 38,5×32×6 см) и чистом весе (2,2 кг против 5 кг), возможно, из-за методов измерения или производственных партий. Перед оптовой закупкой уточните фактические размеры у поставщика.
- Предварительная проверка перед установкой: Пожалуйста, предоставьте VIN, номер двигателя или номер оригинальной крышки ГРМ для точного подтверждения совместимости.
| Особенность | Преимущество + Сигнал проверки |
|---|---|
| Металлическая конструкция | Металлический корпус крышки обеспечивает хорошую жесткость, термостойкость и вибростойкость, сохраняя структурную стабильность в условиях высоких температур и вибрации в моторном отсеке, защищая внутренний механизм ГРМ — согласно спецификации материала (Металл) на indonesian.isuzu-truckspares.com. |
| Функция защиты системы ГРМ | Закрывает область шестерен/цепи/ремня ГРМ; вместе с прокладкой предотвращает попадание пыли, грязи и влаги, одновременно удерживая моторное масло, обеспечивая работу системы ГРМ в чистой, смазанной среде — согласно функциональному описанию на wzwaller.com. |
| Монтажные размеры по стандарту OEM | Монтажные отверстия и размеры стыковочной поверхности точно соответствуют оригиналу, прямая замена без модификаций — проверено по стандартным размерам OEM. |
| Сертификация СМК по ISO/TS16949 | Система менеджмента качества производителя соответствует стандартам автомобильной промышленности — согласно информации о сертификации поставщика (ISO/TS16949). |
| Полное перекрестное соответствие нескольким маркам | Охватывает 8-98039931-1, 8-98039-932-1, 1002311-P301 и другие номера OEM ISUZU для легкой проверки при закупке — согласно списку перекрестных ссылок поставщика. |
| Быстрая доставка | Стандартные заказы отправляются в течение 5–8 рабочих дней; некоторые поставщики предлагают доставку в течение 7 дней — согласно информации о сроках доставки поставщика. |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Проверка плоскостности монтажной поверхности | Линейка/щуп — проверяет отсутствие деформации или коробления на стыковочной поверхности крышки, обеспечивая надежное уплотнение с прокладкой. |
| Проверка размеров монтажных отверстий | Измерительный инструмент/КММ — обеспечивает соответствие расстояния между центрами и диаметра болтовых отверстий стандартам OEM. |
| Тест состава материала | Спектрометрический анализ — проверяет соответствие металлического материала стандартам. |
| Проверка на трещины/поры | Визуальный/капиллярный контроль — гарантирует отсутствие литейных дефектов или трещин в корпусе крышки. |
| Проверка внешнего вида и упаковки | 100% визуальный осмотр — отсутствие ржавчины или повреждений от ударов; упаковка соответствует требованиям транспортировки. |
- Очистка стыковочной поверхности: Тщательно очистите монтажную поверхность крышки ГРМ и переднюю стыковочную поверхность блока, удалив остатки старой прокладки, масло и ржавчину. Используйте пластиковый скребок, чтобы не повредить алюминиевые уплотнительные поверхности.
- Проверка связанных компонентов: Проверьте износ цепи/шестерен/ремня ГРМ и состояние переднего сальника коленчатого вала; при необходимости замените.
- Установка новой прокладки: Совместите новую прокладку крышки ГРМ с установочными штифтами или монтажными отверстиями, убедившись в правильной ориентации (если есть метки).
- Установка крышки ГРМ: Установите крышку ГРМ, сначала наживив все крепежные болты вручную, затем затяните их с указанным моментом и в последовательности (обычно от центра наружу крест-накрест) поэтапно.
- Проверка переднего сальника коленчатого вала: Если крышка ГРМ включает посадочное место переднего сальника коленчатого вала, убедитесь, что сальник установлен правильно и его кромка смазана.
- Заправка маслом и проверка: Залейте указанное количество моторного масла. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, проверяя стыковочную поверхность крышки ГРМ и передний сальник коленчатого вала на предмет утечек.
- Дорожное испытание и повторная проверка: Проведите короткое дорожное испытание, повторно проверьте на утечки масла и убедитесь в отсутствии аномального шума от системы ГРМ.
- Каждые 20 000 км или 12 месяцев: Проверяйте область вокруг крышки ГРМ на предмет просачивания масла и затяжки крепежных болтов.
- Каждые 50 000 км: Совместно с проверкой системы ГРМ (цепи/ремня) повторно проверьте состояние уплотнения крышки ГРМ.
- При обнаружении просачивания масла из крышки ГРМ или аномального шума: Немедленно проверьте уплотнительную поверхность крышки и систему ГРМ; при необходимости замените крышку ГРМ и прокладку.