logo

Сборка турбокомпрессора ISUZU 8-98027772-3 8980277723 для ELF NPR75 NQR75 4HK1 5.2L

Сборка турбокомпрессора ISUZU 8-98027772-3 8980277723 для ELF NPR75 NQR75 4HK1 5.2L

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:НПР75 НКР75 4HK1
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:20 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 шт/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

OEM-стандарт турбонаддува RHF55V с водяным охлаждением для ISUZU 4HK1 5,2 л, 110–140 кВт. 100% протестировано, гарантия 12 месяцев, подходит для ELF NPR75/NQR75 и Nissan Atlas. Нейтральная или индивидуальная упаковка, минимальный заказ 1 шт., быстрая отправка.

Подробная информация о продукции

Выделить:

Сборка турбокомпрессора ISUZU RHF55V

,

водоохлаждаемый 4HK1 5

,

2-литровый турбокомпрессор

OEM Part Number: 8-98027772-3 / 8980277723
Part Name: Сборка турбокомпрессора
English Name: Турбозарядщик ASM
Turbo Model: RHF55V
Engine Compatibility: 4HK1-E2N / 4HK1-TC / 4HK1
Displacement: 5,2 л (5193 куб.см)
Power Range: 110–140 кВт / 150–190 л.с.
Cooling Method: С водяным охлаждением и масляной смазкой
Net Weight: 12,6 KG
Packing Quantity: 1 шт.
HS Code: 841459000
Fig.No.-Key No: 036-001
Brand: ИЗУМИ / Послепродажный рынок
MOQ: 1 шт.
Delivery Time: 7–20 рабочих дней
Payment Terms: Т/Т, Вестерн Юнион, Л/К
Packaging: Нейтральная картонная коробка/упаковка торговой марки клиента
Warranty: 12 месяцев
Condition: Совершенно новый — 100% протестировано
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
OEM STANDARD · VERIFIED DIRECT FIT

Турбокомпрессор ISUZU 8-98027772-3 / 8980277723 является проверенной заменой для грузовиков ISUZU ELF, NPR75, NQR75, NQR90 и Nissan Atlas, оснащенных дизельным двигателем 4HK1-E2N объемом 5,2 л (модели 2006-2026 гг.). Этот водоохлаждаемый турбокомпрессор RHF55V является основным компонентом системы наддува двигателя, используя энергию выхлопных газов для привода турбины, которая вращает соосный компрессор — значительно увеличивая объем впускного воздуха и мощность двигателя, улучшая при этом эффективность сгорания и топливную экономичность.

Изготовлен по стандартам OEM для прямой замены без модификации выпускного коллектора или трубопроводов интеркулера. Устройство оснащено водяным охлаждением + масляной смазкой, рассчитано на мощность 110–140 кВт (150–190 л.с.), и соответствует объему двигателя 5,2 л (5193 куб. см)— стандартной конфигурации для платформы двигателей 4HK1.

Ключевые характеристики и проверенные данные
  • Модель турбокомпрессора: RHF55V
  • Совместимость с двигателем: 4HK1-E2N / 4HK1-TC
  • Объем двигателя: 5,2 л (5193 куб. см)
  • Диапазон мощности: 110–140 кВт / 150–190 л.с.
  • Охлаждение: Водяное охлаждение + масляная смазка
  • Вес нетто: 12,6 кг
  • Код ТН ВЭД: 841459000
  • Рис. № - Ключ №: 036-001
  • Количество в упаковке: 1 ШТ.
  • Гарантия: 12 месяцев
  • Условия оплаты: T/T, Western Union и т. д.
  • Наличие на складе: Достаточный запас для стандартных моделей с быстрой отправкой
Обзор продукта
Номер детали 8-98027772-3 / 8980277723
Название продукта Турбокомпрессор в сборе
Модель автомобиля NPR75 / NQR75
Модель двигателя 4HK1
Состояние 100% новый
Размер Стандартный
Вес Стандартный
Происхождение Материковый Китай
Основной рынок Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Упаковка Нейтральная упаковка или по запросу
Материал Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Тип охлаждения Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка Прямая замена OEM
Стандарт качества Эквивалент OEM / Контроль качества ISO
ISUZU 8-98027772-3 8980277723 RHF55V water-cooled turbocharger assembly for 4HK1 5.2L diesel engine, front view
Совместимость с автомобилем и двигателем
Основные применения
Марка Модель / Оборудование Серия Двигатель Годы выпуска
ISUZU ELF NPR75 N-Series 4HK1-E2N / 4HK1-TC 2006–2026
ISUZU NQR75 N-Series 4HK1-E2N / 4HK1-TC 2006–2026
ISUZU NQR90 N-Series 4HK1 Ссылка на серию
ISUZU NPR / NRR / NQR N-Series 4HK1 5.2L 2005–2018
ISUZU 700P Грузовик средней грузоподъемности 4HK1 2005–2012
NISSAN Atlas (2–4 т) Atlas 4HK1 2007–2026
HITACHI Zaxis 240-3 / ZX230 / ZX240 / ZX270 Zaxis 4HK1 Ссылка на серию
JCB Экскаватор JS200 JS Series 4HK1 Ссылка на серию

Источник данных: Совместимость транспортных средств и оборудования по данным страниц продуктов RIVTRON, Refone и TurboTurbos.

⚠️ Важные примечания по установке
  • Подтверждение модели двигателя: Этот турбокомпрессор в основном подходит для дизельных двигателей 4HK1-E2N / 4HK1-TC объемом 5,2 л. Возможны вариации в зависимости от модельного года или экологических стандартов (Euro III/IV/V). Перед заказом проверьте заводскую табличку оригинального двигателя.
  • Примечание о модели FCFGGG: FCFGGG — это идентификатор конкретной модели автомобиля ISUZU. Этот турбокомпрессор в сборе (8-98027772-3) явно указан как подходящий для этой модели.
  • Послепродажная замена против OEM: Это запасная часть для вторичного рынка. Список перекрестных ссылок охватывает несколько номеров OEM ISUZU (8980277720–8980277727 и т. д.). Подтвердите конкретный номер OEM на вашем оригинальном турбокомпрессоре, чтобы обеспечить правильный выбор.
  • Предварительная проверка перед установкой: Пожалуйста, предоставьте VIN, номер двигателя или информацию с заводской таблички оригинального турбокомпрессора для точного подтверждения совместимости.
Перекрестные ссылки OEM

Заменяет номера OEM ISUZU 8-98027772-3 / 8980277723 / 8-98027-772-3 / 98027772. Перекрестные ссылки по сериям включают 8980277720 / 8980277721 / 8980277722 / 8980277725 / 8980277726 / 8980277727 / 8982096510 / 8983224810 и т. д. Альтернативы вторичного рынка включают VDA40016 / VCA40016 / VAA40016 и т. д.

Особенности и преимущества
Характеристика Преимущество + Сигнал проверки
Соответствие модели турбокомпрессора RHF55V Модель точно соответствует оригинальной конфигурации двигателя 4HK1, обеспечивая характеристики наддува, отклик и мощность, соответствующие оригиналу — согласно спецификации модели Refone/RIVTRON.
Двойное охлаждение: водяное + масляная смазка Водяное охлаждение корпуса эффективно снижает рабочую температуру турбокомпрессора; масляная смазка обеспечивает надежную смазку подшипников при высоких скоростях и температурах, продлевая срок службы — согласно технической спецификации RIVTRON.
Диапазон мощности 110–140 кВт Соответствует диапазону мощности 150–190 л.с., удовлетворяя потребности в мощности моделей NPR75 / NQR75 — согласно данным мощности RIVTRON.
Компактная легкая конструкция весом 12,6 кг Вес нетто 12,6 кг облегчает установку и обращение, сохраняя при этом прочность корпуса и эффективность теплоотвода — согласно данным веса нетто B2USA.
Конструкция для прямой замены Монтажный фланец, интерфейс выхлопной системы и линии подачи масла/воды точно соответствуют оригиналу — не требуется модификация выпускного коллектора или трубопроводов интеркулера — согласно заявлению о совместимости продукта.
12-месячная гарантия Обеспечивает надежную послепродажную защиту — согласно условиям гарантии поставщика.
Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества Метод проверки
Тест на динамическую балансировку Высокоскоростная машина для динамической балансировки — проверяет балансировку ротора турбины/компрессора на высокой скорости, снижая вибрацию и износ подшипников.
Тест на герметичность корпуса Тест на герметичность по воздуху/воде — проверяет отсутствие трещин или утечек в корпусе турбины, корпусе компрессора и центральном корпусе.
Тест сопротивления вращению подшипника Ручной тест/тест на низких скоростях вращения — проверяет плавное вращение ротора без заеданий или посторонних шумов.
Тест давления наддува Тест на стенде — проверяет соответствие выходного давления наддува проектным спецификациям при заданных скоростях вращения.
Проверка внешнего вида и упаковки 100% визуальный осмотр — отсутствие трещин, раковин или деформаций; упаковка соответствует требованиям транспортировки.

Сертификация: Поставщик заявляет, что продукция проходит заводские испытания. Для оптовых закупок запросите у поставщика отчеты об испытаниях на динамическую балансировку и записи испытаний давления наддува.

Рекомендации по установке и техническому обслуживанию
⚠️ Важно: Установка турбокомпрессора включает в себя систему выпуска, систему впуска и масляный контур. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом. Перед установкой проверьте систему смазки двигателя (давление масла, чистота масла) и герметичность впускных трубопроводов. Перед установкой нового турбокомпрессора необходимо предварительно смазать входное отверстие масла чистым моторным маслом во избежание повреждения подшипников из-за сухого хода при первом запуске. Никогда не запускайте двигатель без предварительной смазки турбокомпрессора.
Руководство по установке (см. руководство по ремонту)
  1. Отключить питание: Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора, чтобы предотвратить короткое замыкание.
  2. Слить масло: Слейте моторное масло и замените масляный фильтр.
  3. Снять старый турбокомпрессор: Открутите болты крепления выпускного коллектора, линии подачи/слива масла, линии охлаждения и трубопроводы интеркулера; извлеките старый турбокомпрессор.
  4. Очистить связанные компоненты: Очистите поверхность фланца выпускного коллектора, фитинги масляных линий и трубопроводы интеркулера; проверьте на наличие отложений сажи или грязи. Если присутствуют металлические частицы, их необходимо тщательно удалить, иначе новый турбокомпрессор будет поврежден.
  5. Предварительная смазка масла: Залейте чистое моторное масло во входное отверстие масла нового турбокомпрессора, пока масло не начнет вытекать из выходного отверстия, обеспечивая предварительную смазку подшипников.
  6. Установить новый турбокомпрессор: Установите новый турбокомпрессор, замените все прокладки и уплотнения, затяните болты выпускного коллектора и фитинги масляных линий с требуемым моментом.
  7. Подключить линии: Подключите линии подачи/слива масла, линии охлаждения и трубопроводы интеркулера, убедившись в надежности зажимов.
  8. Проверка перед запуском: Убедитесь в нормальном уровне масла и вручную проверните ротор турбокомпрессора, чтобы убедиться в отсутствии помех. После запуска дайте поработать на холостом ходу 1–2 минуты и проверьте линии подачи масла и фитинги выхлопной системы на наличие утечек.
График технического обслуживания
  • Каждые 10 000 км или 12 месяцев: Проверьте уровень и качество масла; осмотрите внешнюю поверхность турбокомпрессора на предмет утечек масла или охлаждающей жидкости.
  • Каждые 30 000–50 000 км: Проверьте герметичность впускных трубопроводов и чистоту интеркулера; проверьте осевой/радиальный люфт турбокомпрессора.
  • При обнаружении потери мощности, вялого ускорения, синего/белого выхлопного дыма или шума турбокомпрессора: Немедленно проверьте состояние турбокомпрессора и системы смазки.