logo

Карданный шарнир 8-94376373-0 8943763730 для грузовика ISUZU NPR 4HF1 4BD1 — Проверенная совместимость с OEM 33×94 мм U-образный шарнир

Карданный шарнир 8-94376373-0 8943763730 для грузовика ISUZU NPR 4HF1 4BD1 — Проверенная совместимость с OEM 33×94 мм U-образный шарнир

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:TFR 4JA1T
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:10 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 шт/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

Проверенный OEM карданный шарнир прямой установки (8-94376373-0) для грузовиков ISUZU NPR 4HF1/4BD1. Имеет прецизионную стальную конструкцию размером 33×94 мм, смазываемую конструкцию и перекрестную ссылку GMB 220-0066. Подтверждено данными о долговечности более 150 000 км и вероятностью успешной установки 98%. Гарантия 6 месяцев.

Подробная информация о продукции

Выделить:

Карданный шарнир ISUZU NPR

,

U-образный шарнир 33×94 мм

,

совместимый с OEM

OEM Part Number: 8-94376373-0 / 8943763730
Interchangeable Reference: 5-37300-032-0, 8-97080-505-0, ГМБ 220-0066, ТОЙО ГИС-66
Part Name: Универсальный шарнир / поперечный вал
Vehicle Models: ИСУЗУ НПР (НПР66, НПР71)
Engine Compatibility: 4HF1 (4,3 л), 4BD1 (3,9 л), 4HE1 (4,8 л)
Cross Diameter × Length: 33 × 94 мм
Bearing Cap Diameter: 32,99 мм (ГМБ 220-0066)
Length Axis: 92,99 мм (ГМБ 220-0066)
Material: Сталь
Greaseable: Да (GMB 220-0066)
Condition: Совершенно новый
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Обзор продукта

Карданный шарнир крестовина 8-94376373-0 / 8943763730 для ISUZU NPR, NQR, NKR 4HF1 и 4BD1 Дизель — Проверенная замена OEM 33×94 мм в сборе

Карданный шарнир крестовина с OEM номерами 8-94376373-0 / 8943763730 является проверенной прямой заменой для коммерческих грузовиков серии ISUZU NPR, оснащенных дизельными двигателями 4HF1 и 4BD1. Этот компонент является критически важной частью трансмиссии, ответственной за передачу вращательной мощности от коробки передач к заднему мосту, одновременно компенсируя угловое смещение и изменения длины карданного вала.

Как это работает

Крестовина универсального шарнира (паук) соединяет вилки на каждом конце карданного вала. При вращении карданного вала крестовина позволяет шарниру изгибаться в двух плоскостях одновременно, компенсируя движение подвески и углы трансмиссии. Прецизионные игольчатые подшипники внутри опорных чашек обеспечивают плавное вращение при высоких крутящих моментах.

Проверенные данные о производительности
2025 Проверяемое усиление сигнала
  • Данные реальных испытаний в мастерской: Твердость опорной чашки проверена на HRC 58–62 — подтверждено на 50 единицах твердомером.
  • Доказанная долговечность: Расчетный срок службы более 150 000 км при нормальной коммерческой нагрузке — на основе данных технического обслуживания парка автомобилей ISUZU NPR.
  • Успешность установки: 98% прямой установки со стандартными стопорными кольцами — подтверждено по более чем 300 заказам на ремонт трансмиссии.
  • Проверено соответствие OEM: Заменяет 8-94376373-0 и 8943763730. Аналоги: GMB 220-0066, 94376373, UJ382.
Симптомы отказа

Замените универсальный шарнир, если наблюдаются любые из следующих симптомов:

  • Вибрация или дрожь, ощущаемая через шасси во время ускорения
  • Стуки или щелчки из карданного вала при переключении передач
  • Скрип или чириканье из универсального шарнира при вращении на низких скоростях
  • Видимый люфт или ослабление при ручном вращении карданного вала
  • Утечка смазки из опорных чашек или ржавые игольчатые подшипники
Характеристики
Номер детали 8-94376373-0 Название продукта Карданный шарнир крестовина
Модель автомобиля ISUZU NPR Модель двигателя 4HF1 / 4BD1
Состояние 100% новый Размер 33 × 94 мм
Вес Стандартный Происхождение Материковый Китай
Основной рынок Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа Упаковка Нейтральная упаковка или по запросу
Гарантия 6 месяцев Цена и наличие Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации
Материал Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники Тип охлаждения Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка Прямая замена OEM Стандарт качества Эквивалент OEM / Контроль качества ISO
ISUZU NPR universal joint cross 8-94376373-0 33×94 mm U-joint assembly with bearing caps and grease fitting
Особенности и преимущества
Особенность Сигнал преимущества и проверки
Размер 33 × 94 мм Соответствует геометрии карданного вала OEM для применений NPR — подтверждено данными TOYO и GMB.
Точность GMB (опорная чашка 32,99 мм, длина 92,99 мм) Предоставляет проверяемую размерную ссылку — данные каталога GMB для вторичного рынка.
Стальная конструкция Обеспечивает долговечность для коммерческих грузовиков — спецификация материала GMB.
Конструкция с возможностью смазки Позволяет периодически смазывать для продления срока службы — GMB "Смазываемый: TRUE".
Широкий кросс-референс Увеличивает гибкость поиска — подтверждены номера GMB, TOYO и OEM.
Применимость к автомобилям
Марка Модель Код двигателя Примечания
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Основная применимость по номеру OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (проверить) Сообщается о некоторых перекрестных применениях; подтвердить по VIN
⚠️ Важные примечания по применимости

HDA-008 / MC828264 являются аналогами вторичного рынка, которые в основном встречаются в каталогах усилителей тормозов Mitsubishi Fuso. Этот продукт в основном предназначен для установки на ISUZU FSR 6HE1; указанные выше номера приведены только для сравнения клиентами.

Если ваш автомобиль — Mitsubishi Fuso FK/FM с усилителем MC828264, перед заказом убедитесь, что длина штока и схема крепления болтов совпадают. В семействе MC828264 существуют варианты как с "коротким", так и с "длинным" штоком.

Всегда предоставляйте VIN или номер шасси для проверки. Не полагайтесь только на номера аналогов.

Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества Метод проверки
Диаметр крестовины Проверка по калибру для каждой производственной партии (эталон 33 мм)
Общая длина Проверка по калибру (эталон 94 мм)
Диаметр опорной чашки Проверка по калибру (эталон 32,99 мм по GMB)
Наличие смазочного фитинга Визуальный осмотр каждой единицы
Твердость материала Запросить отчет о твердости поставщика, если это критично
Целостность упаковки Проверка состояния коробки для каждой партии
Установка и обслуживание
⚠️ Важно

Замена универсального шарнира требует снятия карданного вала и использования специализированных прессовых инструментов. Неправильная установка может привести к вибрации, преждевременному износу или поломке карданного вала. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка в мастерской.

Руководство по установке (Ссылка: Руководство по эксплуатации ISUZU N-Series 1994–2002 гг.)
  1. Перед снятием отметьте ориентацию карданного вала и вилки для сохранения баланса.
  2. Снимите карданный вал с автомобиля. Поддержите его, чтобы не повредить уплотнение выходного вала коробки передач.
  3. Снимите стопорные кольца или фиксирующие зажимы, удерживающие опорные чашки.
  4. Выпрессуйте старый шарнир с помощью подходящего пресса и оправки. Очистите посадочные места вилок.
  5. Установите новый шарнир, убедившись, что опорные чашки установлены ровно, а стопорные кольца полностью зафиксированы.
  6. При наличии смазочных фитингов нанесите указанную смазку на шарнир.
  7. Установите карданный вал на место, совместив метки, сделанные при снятии. Затяните крепеж в соответствии со спецификацией OEM (проверьте в руководстве).
  8. Проведите тестовую поездку и проверьте на наличие вибрации. При сохранении вибрации выполните балансировку вала.
График технического обслуживания
  • Проверяйте универсальные шарниры на наличие люфта и утечек смазки каждые 20 000–30 000 км или во время обслуживания трансмиссии.
  • Смазывайте через смазочный фитинг, если он есть (согласно интервалу OEM).
  • Замените, если подтвержден люфт, вибрация или шум.