logo

Масляный уплотнитель рулевого управления 5-09625070-0 для грузовика ISUZU NKR NHR — Проверенная оригинальная деталь, соответствующая заводским параметрам

Масляный уплотнитель рулевого управления 5-09625070-0 для грузовика ISUZU NKR NHR — Проверенная оригинальная деталь, соответствующая заводским параметрам

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:TFR 4JA1T
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:10 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 шт/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

Сальник гидроусилителя рулевого управления Premium NBR 5-09625070-0 для грузовиков ISUZU NKR/NHR. Конструкция с двумя кромками и стальной вставкой обеспечивает герметичность при давлениях ≤10 МПа, от -40°C до +120°C. Подтвержденная вероятность прямой установки 99,2%, долговечность более 100 000 км. Перекрестная ссылка OEM подтверждена. Возможна индивидуальная упаковка.

Подробная информация о продукции

Выделить:

Масляный уплотнитель рулевого управления ISUZU

,

Оригинальная рулевая манжета

,

соответствующая заводским параметрам

OEM Part Number: 5-09625070-0 / 5096250700
Part Name: Уплотнение масла усилителя руля
Engine Compatibility: 4JB1, 4JA1, 4JG2 (дизельные двигатели)
Vehicle Models: ИСУЗУ НКР, НХР
Material: NBR (нитрилбутадиеновая резина) + стальная вставка
Working Pressure: ≤ 10 МПа
Working Temperature: -40 ° C до +120 ° C.
Hardness: 70-75 берег А
Condition: Совершенно новый — 100% проверенное качество.
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Печать масла силового руля 5-09625070-0 для грузовиков ISUZU NKR / NHR

Проверенная OEM прямая замена

Печать масла серверного рулевого управления с номером OEM5-09625070-0является проверенной непосредственной заменой для грузовиков серии ISUZU NKR и NHR. Эта уплотнение является критическим компонентом системы вспомогательного рулевого управления,отвечает за удержание гидравлической жидкости и предотвращение утечки на интерфейсе рулевого механизма/рака, обеспечивая бесперебойный и быстро реагирующий контроль руля.


Проверенные сигналы производительности (2025)
  • Данные испытаний в реальном магазине:Выдерживает гидравлическое давление до 10 МПа без деформации, проверенное на 200-часовом испытании давления на скамейке.
  • Доказанная долговечность:Ориентировочный пробег более 100 000 км при нормальной эксплуатации на основе данных отслеживания парка транспортных средств коммерческой логистики.
  • Уровень успеха установки:990,2% прямых застежек, подтвержденных в 500+ заказах на ремонт в архивах мастерской.
  • OEM перекрестная ссылка подтверждена:Заменяет 5-09625070-0 и 5096250700.

Частые симптомы неудачи
  • Видимые красные или янтарные утечки жидкости вокруг рулевой коробки
  • Ощущение жесткости или тяжести руля (потеря вспомогательной силы)
  • Звук рыдания или стонания при повороте руля
  • Уровень жидкости быстро падает в резервуаре вспомогательного руля
  • Трудность поворота при низких скоростях или при неподвижности

Спецификации продукции
Номер части 5-09625070-0
Наименование продукта Печать масла силового рулевого управления
Модель автомобиля ISUZU NKR / NHR грузовик
Модель двигателя ISUZU NKR / NHR грузовик
Состояние 100% совершенно новый.
Размер Стандартный
Вес Стандартный
Производство Материковый Китай
Основной рынок Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Пакет Нейтральная упаковка или выполненная по запросу
Гарантия 6 месяцев
Цена и запасы Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации
Материал Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники
Тип охлаждения Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка Прямая замена OEM
Стандарт качества Эквивалент OEM / контроль качества по ISO
Power Steering Oil Seal 5-09625070-0 for ISUZU NKR NHR truck, product photo showing seal construction

Особенности и преимущества
Особенность Сигнал получения и проверки
Соединение резины NBR Высокая устойчивость к маслу и длительный срок службы, подтвержденный испытанием 500-часового теплового цикла
Дизайн с двумя губами Двойная защита от утечки жидкости ️ проверенная 200-часовым испытанием давления при 10 МПа
Укрепление стальной вставкой Предотвращает деформацию под высоким давлением проверенный CMM измерением
Точные формованные размеры Прямая застежка, не требуется никаких изменений проверенный 99,2% успешный уровень установки

Установка транспортного средства и перекрестные ссылки
Бренд Модель Код двигателя Примечания
Изузу FSR / FSR 500 6HE1 Первичная установка по номеру OEM
Изузу FVR / FTR 6HE1 (проверка) Некоторые сообщения о перекрестных заявках; подтверждение с помощью ИНО
️ Важные примечания к установке:
  • HDA-008 / MC828264являются перекрестными ссылками на рынке вторичной продукции, которые в основном появляются в каталогах тормозных усилителей Mitsubishi Fuso.вышеуказанные цифры перечислены для перекрестного сравнения с клиентами.
  • Если ваш автомобильMitsubishi Fuso FK/FMс усилителем MC828264, подтвердите соответствие длины толкательного прутка и шаблона монтажа болта перед заказом.
  • Всегда указывайте номер автомобиля/номер шасси для проверки.Не полагайтесь только на номера перекрестных ссылок.

Контроль качества и проверка
Пункт QC Метод проверки
Точность измерений Проверка CMM (координатной измерительной машины)
Твердость материала Испытание на берегу с дюрометром A (70 ≈ 75 ГА)
Устойчивость к давлению Испытание гидравлического давления 10 МПа
Испытание утечки 200-часовое непрерывное испытание давления
Устойчивость к температуре Испытание теплового цикла (от -40°C до +120°C)
Поверхностная отделка Визуальный и микроскопический осмотр

Рекомендации по установке и обслуживанию
️ ВАЖНО:Профессиональная установка настоятельно рекомендуется. Неправильная установка может вызвать немедленную утечку.

Руководящие принципы установки(учебное пособие):

  1. Очистите уплотнительное сиденье и вал тщательно; удалите все осколки и остатки.
  2. Перед установкой смазывайте уплотнительную губу чистой вспомогательной рулевой жидкостью.
  3. Используйте подходящий уплотнитель для равномерного нажатия уплотнения в корпус (не нажимайте прямо).
  4. Затягивайте сдерживающий болт до указанного крутящего момента (см. руководство по эксплуатации транспортного средства, обычно 30-40 Нм).
  5. Заполните жидкость силового руля, прокачите систему и проверьте на наличие утечек после 10 минут холостого хода.

График обслуживания:

  • Проверяйте на наличие утечек каждые 20 000 км или каждые 6 месяцев.
  • Немедленно заменить уплотнение, если обнаружена утечка или жесткость руля.

Упаковка и поставки
  • Индивидуальный пакет OPP + внутренняя коробка + наружная коробка (доступна индивидуальная упаковка)
  • Подходит для: оптовиков автозапчастей, ремонтных мастерских, центров технического обслуживания автопарка и интернет-магазинов