Масляный уплотнитель рулевого управления 5-09625070-0 для грузовика ISUZU NKR NHR — Проверенная оригинальная деталь, соответствующая заводским параметрам
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Сальник гидроусилителя рулевого управления Premium NBR 5-09625070-0 для грузовиков ISUZU NKR/NHR. Конструкция с двумя кромками и стальной вставкой обеспечивает герметичность при давлениях ≤10 МПа, от -40°C до +120°C. Подтвержденная вероятность прямой установки 99,2%, долговечность более 100 000 км. Перекрестная ссылка OEM подтверждена. Возможна индивидуальная упаковка.
Подробная информация о продукции
Масляный уплотнитель рулевого управления ISUZU
,Оригинальная рулевая манжета
,соответствующая заводским параметрам
Проверенная OEM прямая замена
Печать масла серверного рулевого управления с номером OEM5-09625070-0является проверенной непосредственной заменой для грузовиков серии ISUZU NKR и NHR. Эта уплотнение является критическим компонентом системы вспомогательного рулевого управления,отвечает за удержание гидравлической жидкости и предотвращение утечки на интерфейсе рулевого механизма/рака, обеспечивая бесперебойный и быстро реагирующий контроль руля.
- Данные испытаний в реальном магазине:Выдерживает гидравлическое давление до 10 МПа без деформации, проверенное на 200-часовом испытании давления на скамейке.
- Доказанная долговечность:Ориентировочный пробег более 100 000 км при нормальной эксплуатации на основе данных отслеживания парка транспортных средств коммерческой логистики.
- Уровень успеха установки:990,2% прямых застежек, подтвержденных в 500+ заказах на ремонт в архивах мастерской.
- OEM перекрестная ссылка подтверждена:Заменяет 5-09625070-0 и 5096250700.
- Видимые красные или янтарные утечки жидкости вокруг рулевой коробки
- Ощущение жесткости или тяжести руля (потеря вспомогательной силы)
- Звук рыдания или стонания при повороте руля
- Уровень жидкости быстро падает в резервуаре вспомогательного руля
- Трудность поворота при низких скоростях или при неподвижности
| Номер части | 5-09625070-0 |
|---|---|
| Наименование продукта | Печать масла силового рулевого управления |
| Модель автомобиля | ISUZU NKR / NHR грузовик |
| Модель двигателя | ISUZU NKR / NHR грузовик |
| Состояние | 100% совершенно новый. |
| Размер | Стандартный |
| Вес | Стандартный |
| Производство | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Пакет | Нейтральная упаковка или выполненная по запросу |
| Гарантия | 6 месяцев |
| Цена и запасы | Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации |
| Материал | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники |
| Тип охлаждения | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка | Прямая замена OEM |
| Стандарт качества | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
| Особенность | Сигнал получения и проверки |
|---|---|
| Соединение резины NBR | Высокая устойчивость к маслу и длительный срок службы, подтвержденный испытанием 500-часового теплового цикла |
| Дизайн с двумя губами | Двойная защита от утечки жидкости ️ проверенная 200-часовым испытанием давления при 10 МПа |
| Укрепление стальной вставкой | Предотвращает деформацию под высоким давлением проверенный CMM измерением |
| Точные формованные размеры | Прямая застежка, не требуется никаких изменений проверенный 99,2% успешный уровень установки |
| Бренд | Модель | Код двигателя | Примечания |
|---|---|---|---|
| Изузу | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Первичная установка по номеру OEM |
| Изузу | FVR / FTR | 6HE1 (проверка) | Некоторые сообщения о перекрестных заявках; подтверждение с помощью ИНО |
- HDA-008 / MC828264являются перекрестными ссылками на рынке вторичной продукции, которые в основном появляются в каталогах тормозных усилителей Mitsubishi Fuso.вышеуказанные цифры перечислены для перекрестного сравнения с клиентами.
- Если ваш автомобильMitsubishi Fuso FK/FMс усилителем MC828264, подтвердите соответствие длины толкательного прутка и шаблона монтажа болта перед заказом.
- Всегда указывайте номер автомобиля/номер шасси для проверки.Не полагайтесь только на номера перекрестных ссылок.
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Точность измерений | Проверка CMM (координатной измерительной машины) |
| Твердость материала | Испытание на берегу с дюрометром A (70 ≈ 75 ГА) |
| Устойчивость к давлению | Испытание гидравлического давления 10 МПа |
| Испытание утечки | 200-часовое непрерывное испытание давления |
| Устойчивость к температуре | Испытание теплового цикла (от -40°C до +120°C) |
| Поверхностная отделка | Визуальный и микроскопический осмотр |
Руководящие принципы установки(учебное пособие):
- Очистите уплотнительное сиденье и вал тщательно; удалите все осколки и остатки.
- Перед установкой смазывайте уплотнительную губу чистой вспомогательной рулевой жидкостью.
- Используйте подходящий уплотнитель для равномерного нажатия уплотнения в корпус (не нажимайте прямо).
- Затягивайте сдерживающий болт до указанного крутящего момента (см. руководство по эксплуатации транспортного средства, обычно 30-40 Нм).
- Заполните жидкость силового руля, прокачите систему и проверьте на наличие утечек после 10 минут холостого хода.
График обслуживания:
- Проверяйте на наличие утечек каждые 20 000 км или каждые 6 месяцев.
- Немедленно заменить уплотнение, если обнаружена утечка или жесткость руля.
- Индивидуальный пакет OPP + внутренняя коробка + наружная коробка (доступна индивидуальная упаковка)
- Подходит для: оптовиков автозапчастей, ремонтных мастерских, центров технического обслуживания автопарка и интернет-магазинов