logo

Fuel Injector Nozzle DLLA145PN238 105017-2380 for ISUZU 4JB1T 4JB1TC — OEM Replacement, Verified Specs

Fuel Injector Nozzle DLLA145PN238 105017-2380 for ISUZU 4JB1T 4JB1TC — OEM Replacement, Verified Specs

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:TFR 4JA1T
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:10 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 шт/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

OEM-форсунка прямой установки DLLA145PN238 для двигателей ISUZU 4JB1T/4JB1TC. Конструкция с несколькими отверстиями P-типа и углом распыла 145° обеспечивает точное распыление и эффективное сгорание. Конструкция из быстрорежущей стали, давление открытия 19–25 МПа, гарантия 12 месяцев. Проверенная перекрестная ссылка на 105017-2380 и 9 432 610 461. Идеально подходит для грузовиков NKR, NPR, NHR и внедорожников Trooper.

Подробная информация о продукции

Выделить:

DLLA145PN238 fuel injector nozzle

,

ISUZU 4JB1T 4JB1TC injector nozzle

,

OEM replacement fuel injector nozzle

Part Number: ДЛЛА145ПН238 / 105017-2380 / 9 432 610 461
Part Name: Топливная форсунка (дизельная форсунка)
Engine Compatibility: ИСУЗУ 4ДЖБ1Т, 4ДЖБ1ТК, 4ДЖГ1; Митсубиси 4М41
Vehicle Models: ISUZU NKR, NPR, NHR, NQR, Солдат, Бигхорн
Material: Быстрорежущая инструментальная сталь/легированная сталь
Spray Angle: 145°
Nozzle Type: P-тип с несколькими отверстиями
Opening Pressure: 19–25 МПа (190–250 бар)
Condition: новый
Warranty: 12 месяцев (на одного поставщика)
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Product Overview The Diesel Fuel Injector Nozzle DLLA145PN238 / 105017-2380 / 9 432 610 461 is a direct-fit OEM replacement for ISUZU 4JB1T, 4JB1TC, and 4JG1 diesel engines, commonly found in NKR, NPR, NHR, NQR light trucks and Trooper / Bighorn SUVs. Installed in the injector body, this P-type nozzle atomizes diesel fuel into a fine mist for combustion, directly affecting engine power, fuel economy, and emissions. Working Principle Pressurized fuel from the injection pump