logo

Upper Control Arm 8-97945842 897945842 for ISUZU D-MAX 2012+ 4X4 — Verified OEM Fit & Heavy-Duty Off-Road Strength

Upper Control Arm 8-97945842 897945842 for ISUZU D-MAX 2012+ 4X4 — Verified OEM Fit & Heavy-Duty Off-Road Strength

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:TFR 4JA1T
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:10 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 шт/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

Проверенный OEM передний верхний рычаг подвески 8-97945842 для ISUZU D-MAX 2012+ 4X4. Высокопрочная кованая сталь с электрофоретическим антикоррозионным покрытием, испытанная на 800 000 усталостных циклов и 720 часов в солевом тумане. Прямое крепление болтами, гарантия 12 месяцев, возможна индивидуальная упаковка.

Подробная информация о продукции

Выделить:

Upper Control Arm Isuzu D-Max

,

OEM Fit 4X4 Control Arm

,

Heavy-Duty Off-Road Control Arm

OEM Part Number: 8-97945842 / 897945842
Part Name: Передняя верхняя рука управления
Vehicle Models: ISUZU D-MAX (2012 г.в.)
Drive Type: 4х4/4WD
Material: Высокопрочная кованая сталь
Surface Treatment: Электрофоретическое покрытие (антикоррозийное)
Installation Position: Передняя, ​​Верхняя
Included Components: Рычаг с предварительно установленной втулкой (шаровой шарнир не входит в комплект, если не указано и
Condition: Совершенно новый — 100% проверенное качество.
Warranty: 12 месяцев
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Product Overview The Front Upper Control Arm with OEM number 8-97945842 is a verified direct-fit replacement engineered specifically for ISUZU D-MAX (2012 and newer) 4X4 models. As a critical component of the independent front suspension system, it connects the chassis to the steering knuckle, maintaining precise wheel alignment and stability during off-road driving and heavy loads. Verified Performance Signals (2025) Real Shop Test Data: Endured 800,000 dynamic fatigue