logo

Главный тормозной цилиндр 8-97254771-0 8972547710 для ISUZU NPR NQR 700P — YIMI OEM Fit 1-3/8"

Главный тормозной цилиндр 8-97254771-0 8972547710 для ISUZU NPR NQR 700P — YIMI OEM Fit 1-3/8"

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:TFR 4JA1T
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:10 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 шт/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

Главный тормозной цилиндр прямой установки OEM для ISUZU NPR/NQR/700P с диаметром отверстия 1-3/8 дюйма. Корпус из высококачественной стали/сплава, тандемная двухконтурная конструкция, 100% проверка на герметичность, сертификат ISO/TS16949. Заменяет 8-97254771-0, 8972547710, Dorman M630792. Гарантия 12 месяцев, минимальный заказ 5 шт.

Подробная информация о продукции

Выделить:

Главный тормозной цилиндр для Isuzu NPR

,

OEM Fit 1-3/8" Главный тормозной цилиндр

,

8972547710 Главный тормозной цилиндр NQR

OEM Part Number: 8-97254771-0 / 8972547710
Cross-Reference: Dorman M630792 (replaces 8-97254-771-0, 97186688, 8-97207-703-0)
Part Name: Сборка главного цилиндра тормоза
Engine Compatibility: 4HK1 (commonly referenced; verify per VIN)
Vehicle Models: ISUZU NPR / NQR71 / NQR75 / 700P
Bore Diameter: 1-3/8»
Material: High-quality steel / alloy
Net Weight: Примерно 1,2 кг
H/S Code: 870830000
Certification: ISO/TS16949
MOQ: 5 pieces (standard)
Condition: Совершенно новый — 100 % проверено на герметичность.
Warranty: 12 месяцев (стандартные сроки поставки)
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Обзор продукта

Сборочный узел главного тормозного цилиндра с OEM-номерами 8-97254771-0 / 8972547710 является прямой заменой для грузовиков ISUZU NPR, NQR71, NQR75 и 700P, обычно оснащенных дизельными двигателями 4HK1. Этот тандемный главный тормозной цилиндр преобразует усилие на педали тормоза в гидравлическое давление, независимо управляя передним и задним тормозными контурами для надежной и сбалансированной тормозной характеристики.

ISUZU NPR NQR 700P brake master cylinder assembly 8-97254771-0 with 1-3/8 inch bore, front view

Проверенные характеристики и сигналы
  • Проверенная спецификация диаметра цилиндра: Диаметр цилиндра 1-3/8 дюйма — подтверждено по каталогам Yamasida и SKV для применений ISUZU NPR/NQR.
  • Проверенная перекрестная ссылка OEM: Заменяет 8-97254771-0, 8972547710 и соответствует Dorman M630792 (заменяет 8-97254-771-0, 97186688, 8-97207-703-0, 97254771).
  • Проверенный вес и материал: Приблизительный чистый вес 1,2 кг; высококачественная сталь/сплав — подтверждено по техническим данным поставщика.
  • Сертификация качества: Произведено в соответствии с системой менеджмента качества ISO/TS16949 — сертифицировано документацией поставщика.
  • Тест на утечку перед отправкой: Каждый узел проходит испытание гидравлическим давлением перед упаковкой — согласно внутренним записям отдела контроля качества (стандарт: 100% проверка перед отгрузкой).

Симптомы неисправности — Замените, если заметите следующее
  • Педаль тормоза кажется мягкой или проваливается к полу при постоянном нажатии.
  • Видимая утечка тормозной жидкости вокруг корпуса главного тормозного цилиндра или под педалью.
  • Педаль не возвращается или медленно возвращается после отпускания.
  • Автомобиль тянет в сторону при торможении из-за неравномерного давления в контурах.
  • Увеличенный тормозной путь — главный тормозной цилиндр не может создать достаточное гидравлическое давление.

Технические характеристики продукта
Номер детали 8-97254771-0 Название продукта Главный тормозной цилиндр
Модель автомобиля ISUZU NPR NQR 700P Модель двигателя 700P
Состояние 100% новый Размер цилиндра 1-3/8"
Вес Стандартный (прибл. 1,2 кг) Происхождение Материковый Китай
Основной рынок Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа Упаковка Нейтральная упаковка или изготовленная по запросу
Гарантия 6 месяцев Цена и наличие Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации
Материал Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники Тип охлаждения Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка Прямая замена OEM Стандарт качества Эквивалент OEM / контроль качества ISO

Особенности и преимущества
Особенность Преимущество и сигнал проверки
Цилиндр с прецизионной расточкой 1-3/8" Правильное смещение жидкости для тормозных систем NPR/NQR/700P — проверено по перекрестной ссылке спецификации.
Тандемная двухконтурная конструкция Независимое управление передним/задним контурами для безопасного торможения — подтверждено конструкцией применения.
Высококачественный корпус из стали/сплава Устойчив к циклическим нагрузкам и коррозии — подтверждено спецификацией материала.
Производство по ISO/TS16949 Стабильное качество производства — сертифицировано системой менеджмента качества поставщика.
100% испытание на гидравлическую утечку Надежная работа с первого момента установки — проверено внутренним испытанием под давлением перед упаковкой.

Примечания по установке и перекрестным ссылкам
Марка Модель Код двигателя Примечания
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Основная установка по номеру OEM.
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (проверить) Сообщается о некоторых перекрестных применениях; подтвердить по VIN.

⚠️ Важные примечания по установке:

  • HDA-008 / MC828264 являются номерами перекрестных ссылок вторичного рынка, в основном встречающимися в каталогах усилителей тормозов Mitsubishi Fuso. Этот продукт в первую очередь ориентирован на установку ISUZU FSR 6HE1; указанные выше номера приведены для сравнения клиентами.
  • Если ваш автомобиль Mitsubishi Fuso FK/FM с усилителем MC828264, перед заказом убедитесь, что длина штока и схема болтовых креплений совпадают. В семействе MC828264 существуют варианты как с "коротким", так и с "длинным" штоком.
  • Всегда предоставляйте VIN/номер шасси для проверки. Не полагайтесь исключительно на номера перекрестных ссылок.

Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества Метод проверки
Диаметр цилиндра Проверка микрометром (цель: 1-3/8")
Испытание на гидравлическую утечку Испытание под давлением на портах и уплотнениях — 100% проверка узла
Движение поршня Ручное испытание хода для плавной работы
Целостность уплотнения резервуара Визуальная проверка и проверка под давлением
Схема крепежного фланца Проверка размеров по чертежу OEM

Рекомендации по установке и техническому обслуживанию

⚠️ ВАЖНО: Тормозная система является критически важной для безопасности. Настоятельно рекомендуется профессиональная установка. Прокачайте новый главный тормозной цилиндр на стенде перед установкой, чтобы предотвратить попадание воздуха в систему. Тормозная жидкость едкая и легковоспламеняющаяся — обращайтесь с осторожностью.

Руководство по установке (см. руководство по ремонту)
  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Снимите старый главный тормозной цилиндр — отсоедините тормозные линии и открутите от усилителя тормоза. Закройте линии, чтобы предотвратить потерю жидкости.
  2. Прокачка на стенде: Закрепите новый главный тормозной цилиндр в тисках, заполните резервуар свежей тормозной жидкостью и вручную нажмите на поршень до тех пор, пока из портов не перестанут выходить пузырьки воздуха.
  3. Установите новый главный тормозной цилиндр; затяните крепежные гайки с указанным моментом (обычно 15–25 Н·м).
  4. Подсоедините тормозные линии; начните затягивать фитинги вручную, затем затяните разводным ключом.
  5. Заполните резервуар свежей тормозной жидкостью.
  6. Прокачайте всю тормозную систему — начиная с самого дальнего колеса (заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое) до тех пор, пока не пойдет жидкость без пузырьков.
  7. Функциональное тестирование: Проверьте твердость педали и отсутствие утечек во всех соединениях перед дорожным испытанием.
Техническое обслуживание

Проверяйте уровень и состояние тормозной жидкости каждые 10 000 км. Заменяйте тормозную жидкость в соответствии с интервалом производителя (обычно каждые 2 года). При каждом обслуживании проверяйте область главного тормозного цилиндра на наличие подтеков. Если ощущение педали изменилось или тормозные характеристики ухудшились, немедленно проведите диагностику — не откладывайте.


Упаковка и поставка
  • Нейтральная картонная коробка или упаковка по запросу клиента.
  • Подходит для: оптовых продавцов, ремонтных мастерских и обслуживания автопарка.