logo

Задняя опора подшипника 8-97137094-0 8971370940 для ISUZU NPR NQR 4HF1

Задняя опора подшипника 8-97137094-0 8971370940 для ISUZU NPR NQR 4HF1

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:TFR 4JA1T
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:10 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 шт/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

Гайка подшипника задней ступицы OEM с прямой посадкой 8-97137094-0 для ISUZU NPR/NQR 4HF1/4HK1. Резьба M55, внешний диаметр 92 мм, сертификат TS-16949. Высокопрочная металлическая конструкция сохраняет предварительный натяг подшипника при больших нагрузках. 100% проверка, гарантия 12 месяцев. Перекрестная ссылка 3104211-P301.

Подробная информация о продукции

Выделить:

Задняя опора ISUZU NPR

,

OEM 8971370940 Накладка подшипника на узле

,

M55 Задняя ореховая коробка 4HF1

OEM Part Number: 8-97137094-0 / 8971370940
Cross-Reference: 3104211-П301 / 3104211П301
Part Name: Гайка подшипника задней ступицы (контргайка)
Vehicle Models: ИСУЗУ НПР/НКР71/НКР75/НКР90
Engine Compatibility: 4HF1 (проверка) / 4HK1 (согласно спискам поставщиков)
Thread Size: М55 (д=55 мм)
Outer Diameter: 92 mm
Inner Diameter: 53 mm
Height: 10 мм
Material: Металл/Железо
Net Weight: Прибл. 0,318–0,35 кг
Certification: TS-16949
H/S Code: 731816900
Condition: Совершенно новый — 100% проверенное качество.
Warranty: 12 месяцев (стандартные сроки поставки)
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Задняя колючая колючка подшипника 8-97137094-0 / 8971370940 для ISUZU NPR NQR 4HF1
OEM Задний узел подшипника блокирующий гайка для ISUZU NPR, NQR, 4HF1 & 4HK1 ️ Проверенный прямая установка M55 колесный подшипник гайка, TS-16949 сертифицированный
Проверка перекрестных ссылок на OEM TS-16949 Сертификат 100% проверка до поставки Замена прямого приспособления
Обзор продукции

Задняя коробка подшипников с номерами OEM8-97137094-0 / 8971370940является прямой заменойISUZU NPR, NQRЭтот орех закрепляет задний подшипник узла и позволяет точно регулировать предварительное нагрузку подшипника, обеспечивая плавное вращение колес и предотвращая игру на конце колеса или отказ подшипника..

2025 Проверяемые сигналы
  • OEM перекрестная ссылка подтверждена:Заменители8-97137094-0,8971370940, и ссылки на3104211-P301 / 3104211P301- подтверждено по каталогам с несколькими частями.
  • Проверенные размеры: ОД 92 мм × ID 53 мм × H 10 мм, размер ниткиM55 (d=55mm)- подтверждена техническими данными поставщика.
  • Вес проверен:Чистый вес приблизительно.00,35 кгна единицу подтверждена по данным Isuzu и спецификации поставщика.
  • Сертификация качества:Произведено подTS-16949Система менеджмента качества, сертифицированная документацией поставщика.
  • Инспекция до поставки:Каждый блок проходит проверку размера нити и измерений перед упаковкой по внутренним записям QC (стандарт: 100% проверка перед отгрузкой).
Симптомы неудачи Замените их, если заметили
  • Ощущение колеса, играющего или колеблющегося, во время движения или при ручном трясе колеса
  • Аномальный шум подшипника (шум или рычание), изменяющийся с скоростью транспортного средства
  • Орехи, видимые как свободные, трещины или разорванные нитки
  • Невозможно поддерживать предварительную нагрузку подшипника после регулировки
  • Чрезмерная вибрация через заднюю ось под нагрузкой
Спецификации продукции
Номер части 8-97137094-0 Наименование продукта Задняя орешка подшипника
Модель автомобиля ISUZU NPR NQR Модель двигателя 4HF1
Состояние 100% совершенно новый. Размер OD 92mm × ID 53mm × H 10mm; нить M55
Вес Стандарт (приблизительно 0,318 ≈ 0,35 кг) Производство Материковый Китай
Основной рынок Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа Пакет Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Гарантия 6 месяцев Цена и запасы Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации
Материал Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники Тип охлаждения Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка Прямая замена OEM Стандарт качества Эквивалент OEM / контроль качества по ISO
Rear Hub Bearing Nut 8-97137094-0 for ISUZU NPR NQR 4HF1 — M55 lock nut product photo
Особенности и преимущества
Особенность Преимущество + сигнал проверки
Нить M55, 92 мм ОД Правильное устройство заднего узла ISUZU NPR/NQR verified against supplier's dimensional data Правильное устройство заднего узла ISUZU NPR/NQR
Высокопрочные металлические конструкции Выдерживает осевые нагрузки и вибрации тяжелой задней оси, подтвержденные спецификацией материала (металл/железо)
Конструкция клюшки Сохраняет предварительную нагрузку подшипника после регулировки подтверждена функцией применения (NUT; BRG, RR HUB)
TS-16949 производство Соответствующее качество производства
Установка транспортного средства
Бренд Модель Код двигателя Примечания
Изузу FSR / FSR 500 6HE1 Первичная установка по номеру OEM
Изузу FVR / FTR 6HE1 (проверка) Некоторые сообщения о перекрестных заявках; подтверждение с помощью ИНО
️ Важные примечания к установке:
  • HDA-008 / MC828264являются перекрестными ссылками на рынке вторичного производства, которые в основном появляются в каталогах тормозных усилителей Mitsubishi Fuso. Этот продукт в основном ориентирован на установку ISUZU FSR 6HE1;вышеуказанные цифры перечислены для перекрестного сравнения с клиентами.
  • Если ваш автомобильMitsubishi Fuso FK/FMс усилителем MC828264, подтвердите соответствие длины толкательного прутка и шаблона монтажа болта перед заказом.
  • Всегда указывайте номер автомобиля/номер шасси для проверки.
Контроль качества и проверка
Пункт QC Метод проверки
Размер нитки Проверка размера нитей (цель: M55)
Внешний / внутренний диаметр Измерение калибра (целевая длина: 92 мм / 53 мм)
Высота Проверка микрометра (цель: 10 мм)
Целостность нитей Визуальный осмотр на наличие осколков, обрывов или повреждений
Твердость материала Проверка партии образца
Рекомендации по установке и обслуживанию
️ ВАЖНО:Задняя ореховая орешка является важным крепежным элементом для безопасности.Всегда используйте новый орех.Не используйте старые орехи.Закрепите или закройте гайку после нажатия крутящего моментаНеправильное регулирование предварительной нагрузки может вызвать сбой подшипника или захват колеса.
Руководство по установке (учебное пособие мастерской)
  1. Безопасно поднимать и поддерживать транспортное средство.
  2. Очистить нитки шпинделей оси и поверхности подшипников.
  3. Установите узел/сборку подшипников на шпиндель.
  4. Регулировать подшипник с предварительной нагрузкойДля аналогичных задних гайков ISUZU: первоначальное положение ~68 N·m, затем окончательное регулирование по руководству.
  5. УстановкановыеЗажимать до заданного крутящего момента, вращая узел, чтобы прикрепить подшипники.
  6. Закрепите или закройте орехчтобы предотвратить вращение.
  7. Убедитесь, что колесо вращается плавно и без пробок.
Услуги по обслуживанию

Проверяйте заднюю область узла на пропуск жира и колесную игру при каждой работе тормоза или каждые 20 000-30 000 км. Если возникает шум подшипника, заменяйте подшипник и гайку вместе.Никогда не используйте удаленный клюшевой орех.Всегда устанавливайте новый.

Упаковка и поставки
  • Нейтральная упаковка / упаковка по заказу клиента
  • Подходит для: оптовых торговцев, ремонтных мастерских, технического обслуживания автопарка