Главный тормозной цилиндр 8-97314530-0 / 8973145300 для ISUZU 600P N900 NPR75 700P 4HK1 — 1.14 дюйма, алюминий, аналог OEM
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Алюминиевый главный тормозной цилиндр OEM-спецификации для ISUZU 600P/N900/NPR75/700P 4HK1, также подходит для JMC/JAC. Диаметр отверстия 1,14, устойчивый к коррозии, сертифицирован CE/ISO/TS16949. Перекрестный номер 8973151660, 8972547710. Гарантия 6–12 месяцев; Возможна индивидуальная упаковка.
Подробная информация о продукции
Главный тормозной цилиндр 1.14 дюйма
,Главный тормозной цилиндр ISUZU 600P NPR75
,Алюминиевый тормозной цилиндр аналог OEM
Тормозной главный цилиндр 8-97314530-0 / 8973145300 является проверенным гидравлическим генератором давления для ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P и NKR с установленным дизельным двигателем 4HK1 (5.2L). Этот полный узел главного тормозного цилиндра преобразует усилие педали тормоза в гидравлическое давление, передавая его на колесные цилиндры или суппорты для замедления или остановки автомобиля.
Узел определяется спецификацией диаметра 1.14 дюйма и изготовлен из алюминия для корпуса цилиндра, обеспечивая коррозионную стойкость и стабильность размеров в гидравлической тормозной системе. Он служит сердцем гидравлической тормозной системы — гидравлическим насосом с поршневым приводом, который преобразует механическое усилие педали водителя в гидравлическое давление.
- Спецификация диаметра 1.14 дюйма: В каталогах нескольких поставщиков указана спецификация 1.14 для этого семейства главных тормозных цилиндров. Подтвердите диаметр оригинального узла перед заказом — несоответствующий диаметр изменяет усилие на педали и баланс торможения.
- Кроссплатформенное покрытие (ISUZU + JMC + JAC): Подтверждено для ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P и NKR, а также для JMC 1042 / 1062 и JAC 1040 / 1048 / 1040S. Это SKU для разных брендов, обслуживающее смешанные парки легких коммерческих автомобилей ISUZU/JMC/JAC.
- Полный объем узла: Данное предложение включает полный узел главного тормозного цилиндра. Резервуар может быть включен или не включен в зависимости от канала поставки — подтвердите комплектность при запросе. Это не ремкомплект или компонент только для цилиндра.
- ✓Проверено по оригинальному номеру производителя (OEM): 8-97314530-0 / 8973145300 — подтверждено в каталогах нескольких прямых поставщиков и технических справочниках.
- ✓Проверена спецификация диаметра: 1.14 — подтверждено в списках нескольких независимых поставщиков для семейства 8-97314530.
- ✓Проверен материал: Алюминий — подтверждено технической спецификацией (материал цилиндра: алюминий) для того же семейства артикулов.
- ✓Проверено покрытие автомобилей и двигателей: ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P, NKR с двигателем 4HK1 — подтверждено данными завода Yishan и техническим списком Ecer.
- ✓Проверено кросс-брендовое покрытие: JMC 1042 / 1062 (OEM JMC 350510010) и JAC 1040 / 1048 / 1040S (OEM JAC 3510010D600-1) — подтверждено данными поставщиков MAMUR и FEIMENL MUGOL.
- ✓Проверены размеры: Фактические размеры 15,7 × 9,6 × 7 см; размеры упаковки 17,5 × 10 × 9 см — подтверждено данными заводов Yishan и Ecer.
- ✓Проверен вес: 1,1 кг — подтверждено в списке поставщика MAMUR.
- ✓Проверен объем: 0,0025 м³ — подтверждено в списке поставщика MAMUR.
- ✓Проверена плотность кросс-референсов: 8973145300, 8973151660, 8972547710, 8-97224363-0, 8972243630, 8-97219297-0, 8972192970, 8-97186675-0, 8971866750 последовательно группируются как взаимозаменяемые или связанные артикулы в нескольких независимых каталогах.
- ✓Проверены сертификаты и гарантия: Сертификаты CE, ISO900, TS16949, EMARK, SASO; гарантия 6–12 месяцев — подтверждено данными поставщика FEIMENL MUGOL.
- ✓Проверен код ТН ВЭД: 851140100 — подтверждено для классификации главного тормозного цилиндра.
- ⚠Включение резервуара НЕ указано единообразно: Некоторые каналы поставки включают резервуар, другие поставляют только цилиндр. Подтвердите комплектность при запросе — отсутствие резервуара обездвижит автомобиль.
- Проседание педали тормоза при остановке: Педаль медленно опускается к полу при постоянном давлении — указывает на внутреннюю утечку через уплотнения главного цилиндра.
- Мягкая педаль, которая остается такой после прокачки: Воздух попадает в систему через неисправное уплотнение, и прокачка не устраняет мягкость педали окончательно.
- Непостоянное ощущение педали: Педаль может ощущаться нормально при одном нажатии и низко или мягко при следующем, поскольку внутренние уплотнения периодически не удерживают давление.
- Утечка тормозной жидкости из корпуса главного цилиндра или со стороны штока поршня: Неисправность внешних уплотнений приводит к утечке тормозной жидкости, часто видимой как влага на усилителе или перегородке моторного отсека.
- Загорание индикатора неисправности тормозной системы (при нормальном уровне жидкости): Неисправный главный цилиндр может вызвать срабатывание индикатора тормозной системы, даже если уровень жидкости в бачке в норме.
- Увеличение тормозного пути / необходимость прокачки педали: По мере ухудшения удержания давления водителю приходится многократно нажимать на педаль тормоза, чтобы создать достаточную тормозную силу.
Последствия игнорирования симптомов: Неисправный главный тормозной цилиндр представляет прямую опасность потери торможения. Внутренняя утечка может прогрессировать от медленного проседания педали до полной потери гидравлического давления без предупреждения, особенно при резком торможении или экстренной остановке. На загруженном грузовике 600P или N900 замена при первом признаке проседания педали или постоянной мягкости является обязательной.
| Номер детали | 8-97314530-0 / 8973145300 |
|---|---|
| Название продукта | Тормозной главный цилиндр |
| Модель автомобиля | ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P |
| Модель двигателя | ISUZU 4HK1 |
| Состояние | 100% новый |
| Размер | Стандартный |
| Вес | Стандартный |
| Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или по запросу |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Тип охлаждения | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка | Прямая замена OEM |
| Стандарт качества | Эквивалент OEM / контроль качества ISO |
| Марка | Модель / серия | Ссылка на двигатель | Примечания |
|---|---|---|---|
| ISUZU | 600P | 4HK1 | Основное применение, подтверждено данными заводов Yishan и Ecer |
| ISUZU | N900 | 4HK1 | Основные списки прямых поставщиков, подтверждено |
| ISUZU | NPR75 | 4HK1 | Подтвержденное покрытие платформы |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | Подтвержденное покрытие платформы |
| ISUZU | NKR | 4HK1 / соответствующий дизель | Подтверждено кросс-брендовое покрытие |
| JMC | 1042 / 1062 | — | Кросс-брендовое покрытие через OEM JMC 350510010 |
| JAC | 1040 / 1048 / 1040S | — | Кросс-брендовое покрытие через OEM JAC 3510010D600-1 |
- Спецификация диаметра — первая проверка: Этот главный тормозной цилиндр имеет спецификацию диаметра 1.14 дюйма. Подтвердите диаметр оригинального узла перед заказом — несоответствующий диаметр изменяет усилие на педали и баланс торможения.
- Включение резервуара варьируется: Некоторые каналы включают резервуар; другие поставляют только цилиндр. Подтвердите комплектность при запросе, чтобы избежать обездвиживания автомобиля в ожидании отсутствующего резервуара.
- Кросс-брендовое покрытие: Этот главный тормозной цилиндр подходит для легких коммерческих автомобилей ISUZU, JMC и JAC. Предоставьте VIN или маркировку оригинальной детали для окончательного подтверждения в приложениях со смешанными парками.
- Широта покрытия автомобилей: Основные применения включают 600P, N900, NPR75, 700P и NKR с двигателем 4HK1. Предоставьте VIN для окончательного подтверждения в сценариях со смешанными парками.
| Особенность | Преимущество + сигнал проверки |
|---|---|
| Подтвержденная совместимость с 600P / N900 / NPR75 / 700P | Прямое применение к основной платформе легких грузовиков ISUZU с двигателем 4HK1 — подтверждено данными заводов Yishan и Ecer. |
| Алюминиевый корпус цилиндра | Обеспечивает коррозионную стойкость и стабильность размеров в гидравлической тормозной системе — подтверждено спецификацией материала. |
| Кросс-брендовое покрытие ISUZU / JMC / JAC | Один артикул главного тормозного цилиндра подходит для ISUZU 600P/N900/NPR75/700P/NKR, JMC 1042/1062 и JAC 1040/1048/1040S — снижает сложность запасов для дистрибьюторов, обслуживающих смешанные парки легких коммерческих автомобилей. |
| Документированные размеры и вес | Фактические размеры 15,7 × 9,6 × 7 см, вес 1,1 кг, объем 0,0025 м³ — поддержка точного расчета фрахта. |
| Широкое кросс-референсное покрытие | 8973151660, 8972547710 и несколько ссылок 8-972xx / 8-971xx предоставляют несколько проверяемых путей поиска при ограничении основного артикула. |
| Сертификация и гарантия | Сертификаты CE, ISO900, TS16949, EMARK, SASO; гарантия 6–12 месяцев — обеспечивает базовый уровень качества и послепродажную поддержку. |
| Минимальный объем заказа (MOQ) для образцов (1 шт.) | Позволяет мастерским проверить совместимость и работоспособность перед массовым заказом. |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Спецификация диаметра | Подтверждение по оригинальному узлу — эталонная спецификация 1.14 дюйма |
| Целостность поршня / уплотнений | Тест на удержание давления / утечку на стенде |
| Материал корпуса | Спецификация поставщика — алюминий |
| Наличие резервуара | Проверить, включен ли резервуар или его необходимо перенести |
| Длина и зацепление штока | Измерительный инструмент по сравнению с оригинальным узлом |
| Спецификация резьбы выходного отверстия | Проверка резьбы с помощью калибра по сравнению с оригинальным фитингом гидравлической линии |
| Размеры | Проверка по эталонным размерам 15,7 × 9,6 × 7 см |
| Соответствие веса | Взвешивание партии — эталонный вес 1,1 кг |
| Маркировка артикула | Проверка читаемости маркировки 8-97314530-0 / 8973145300 или CYLINDER ASM, где применимо |
Поскольку включение резервуара и спецификация диаметра имеют решающее значение, а кросс-брендовое покрытие охватывает ISUZU, JMC и JAC, настоятельно рекомендуется подтвердить физическую форму, диаметр и комплектность поставки по первому образцу перед массовым заказом.
ВАЖНО: Обслуживание тормозной системы требует профессиональных навыков. Главный тормозной цилиндр является основным источником давления в тормозной системе. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации ISUZU 600P / N900 для конкретной модели. Неправильная установка может привести к отказу тормозов и серьезным травмам. Прокачайте главный тормозной цилиндр на стенде перед установкой.
- 1Сначала подтвердите необходимую деталь: Проверьте спецификацию диаметра оригинального главного тормозного цилиндра, резьбу выходного отверстия и то, следует ли повторно использовать резервуар. Сравните физическую форму с заменой.
- 2Прокачайте главный тормозной цилиндр на стенде: Зажмите цилиндр в тисках с мягкими губками и прокачайте его на стенде перед установкой, чтобы сократить время прокачки в автомобиле.
- 3Отсоедините аккумулятор и тормозные линии: Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Поставьте поддон для сбора жидкости, отсоедините тормозные линии от главного тормозного цилиндра и немедленно закройте линии, чтобы предотвратить загрязнение.
- 4Снимите старый главный тормозной цилиндр: Открутите главный тормозной цилиндр от усилителя тормозов. Обратите внимание на ориентацию штока поршня и любые прокладки.
- 5Перенесите резервуар (если применимо): Если замена поставляется без резервуара, аккуратно перенесите оригинальный резервуар и уплотнения.
- 6Установите новый главный тормозной цилиндр: Установите узел 8-97314530-0, подсоедините тормозные линии и затяните крепежные гайки с моментом, указанным в руководстве по эксплуатации. Не перетягивайте фитинги гидравлических линий.
- 7Прокачайте тормозную систему: Прокачайте передний и задний контуры в соответствии с процедурой ISUZU до тех пор, пока из каждого штуцера прокачки не потечет чистая жидкость без пузырьков.
- 8Проверьте ощущение педали и работу тормозов: Педаль должна быть твердой и не должна проседать под постоянным давлением. Проведите дорожное испытание на низкой скорости перед возвращением автомобиля в эксплуатацию.
- Проверяйте тормозную жидкость при каждом обслуживании — загрязненная или темная жидкость ускоряет износ уплотнений главного тормозного цилиндра.
- Заменяйте тормозную жидкость каждые 2 года или в соответствии с графиком ISUZU.
- Проверяйте наличие утечек в корпусе главного тормозного цилиндра, фитингах линий и уплотнении резервуара во время планового осмотра.
- Заменяйте главный тормозной цилиндр при первом признаке проседания педали или внешней утечки — не эксплуатируйте известный неисправный тормозной компонент на коммерческом автомобиле.
- Стандартная упаковка: Нейтральная упаковка / деревянный ящик / картонная коробка / поддон; упаковка под брендом заказчика доступна.
- Комплект поставки: 1 × Узел главного тормозного цилиндра. Включение резервуара варьируется — уточняйте при запросе. Крепежные детали и тормозная жидкость не включены, если не указано иное.
- Варианты комплектации: Только цилиндр (стандарт) / цилиндр + резервуар (где доступно) — указывайте при запросе.
- Подходит для: Мастерских по ремонту тормозных систем ISUZU 600P / N900 / NPR75 / 700P / NKR, сервисных центров JMC 1042 / JAC 1040, отделов технического обслуживания парков легких коммерческих автомобилей, дистрибьюторов запасных частей и оптовых экспортеров.
Родственные продукты
Набор насоса для управления силовой установкой для ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Диск сцепления для ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
Задний мост в сборе для ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Сборка турбокомпрессора для ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
