Головка к прокладке клапанной крышки 8-94391380-0 8943913800 для ISUZU 6HK1 FTR FVR — Прокладка клапанной крышки YIMI OEM Fit
Ключевые качества
Краткое описание продукта
OEM-прокладка клапанной крышки прямой установки для ISUZU 6HK1 FTR/FVR/FSR и Hitachi ZX330/350/400. Резина NBR/FKM, твердость по Шору A 70±5, от -40°C до +150°C. 100% проверка, гарантия 12 месяцев, нейтральная или индивидуальная упаковка для оптовых и автопарковых поставок.
Подробная информация о продукции
Прокладка клапанной крышки Isuzu 6HK1.
,Прокладка 8-94391380-0 OEM Fit
,Прокладка головки клапанной крышки FTR FVR
Прокладка головки блока цилиндров с номерами OEM 8-94391380-0 / 8943913800 является прямой заменой для ISUZU 6HK1 дизельных двигателей, используемых в грузовиках серии FTR, FVR и FSR, а также в экскаваторах Hitachi ZX330/ZX350. Эта прокладка герметизирует прилегающую поверхность между головкой блока цилиндров и клапанной крышкой (или промежуточной пластиной), предотвращая утечку моторного масла и блокируя попадание внешней пыли и загрязнений в механизм газораспределения.
- OEM перекрестная ссылка проверена: Заменяет 8-94391380-0, 8943913800 и 8-94391-380-0 — подтверждено по каталогу запчастей ISUZU 6HK1 и спискам нескольких поставщиков.
- Материал и твердость проверены: Высокотемпературная резина NBR/FKM с твердостью по Шору А 70 ±5 — подтверждено техническими данными поставщика.
- Измеренные характеристики: Толщина 2,0–2,5 мм, вес 0,15–0,20 кг, рабочая температура от −40 °C до +150 °C (кратковременно до +180 °C) — проверено по спецификации поставщика.
- Рекомендации по моменту затяжки: Рекомендуемый момент затяжки 8–12 Н·м по данным поставщика; в руководстве по эксплуатации ISUZU 6HK1 указан момент 13 Н·м для установки клапанной крышки.
- Предпродажная инспекция: Каждая единица проходит проверку размеров и целостности поверхности перед упаковкой — согласно внутренним записям отдела контроля качества (стандарт: 100% проверка перед отгрузкой).
- Просачивание или капли масла по периметру клапанной крышки
- Накопление масла на поверхности головки блока цилиндров или выпускном коллекторе (запах горелого масла)
- Загрязнение маслом болтов клапанной крышки или вокруг монтажных отверстий
- Видимое затвердевание, трещины или сплющивание прокладки при осмотре
- Масляные следы на компонентах моторного отсека под клапанной крышкой
| Номер детали | 8-94391380-0 | Название продукта | Прокладка головки блока цилиндров |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля | ISUZU | Модель двигателя | 6HK1 FTR FVR |
| Состояние | 100% новый | Размер | — |
| Вес | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка | Нейтральная упаковка или по запросу |
| Гарантия | 6 месяцев | Цена и наличие | Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка | Прямая замена OEM | Стандарт качества | Эквивалент OEM / контроль качества ISO |
| Марка | Модель | Код двигателя | Примечания |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Основная применимость по номеру OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (проверить) | Сообщается о некоторых перекрестных применениях; подтвердите по VIN |
HDA-008 / MC828264 являются номерами перекрестных ссылок на вторичном рынке, которые в основном встречаются в каталогах усилителей тормозов Mitsubishi Fuso. Этот продукт в первую очередь предназначен для применений ISUZU FSR 6HE1; указанные выше номера приведены только для сравнения клиентами.
Если ваш автомобиль — Mitsubishi Fuso FK/FM с усилителем MC828264, перед заказом убедитесь, что длина штока и схема расположения крепежных болтов совпадают. В семействе MC828264 существуют варианты как с «коротким», так и с «длинным» штоком.
Всегда указывайте номер VIN/шасси для проверки. Не полагайтесь исключительно на номера перекрестных ссылок.
| Особенность | Преимущество + Сигнал проверки |
|---|---|
| Высокотемпературная резина NBR/FKM | Устойчива к маслу, нагреву и вибрации без затвердевания — проверено по спецификации материала (твердость по Шору А 70 ±5) |
| Металлические армирующие кольца маслопроводов | Предотвращают деформацию и выдавливание в масляных каналах — подтверждено конструкторской спецификацией |
| Рассчитана на температуру от −40 °C до +150 °C | Надежное уплотнение при холодном пуске и работе при высоких температурах — проверено по тепловым данным поставщика |
| Прецизионная формованная геометрия | Прямая установка без подрезки — проверено по профилю OEM-крышки |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Общие размеры | Сравнение с профилем OEM-прокладки |
| Твердость материала | Проверка твердомером (твердость по Шору А 70 ±5) |
| Толщина | Проверка микрометром (целевой диапазон 2,0–2,5 мм) |
| Целостность поверхности | Визуальный осмотр на наличие трещин, разрывов или облоя |
| Связь металлического кольца (если имеется) | Визуальная проверка и проверка на гибкость |
Прокладка клапанной крышки является одноразовым компонентом — всегда заменяйте ее при снятии крышки. Тщательно очистите обе прилегающие поверхности. Не перетягивайте болты; чрезмерный момент затяжки деформирует прокладку и вызывает утечки. Рекомендуемый момент затяжки: 8–12 Н·м (данные поставщика) или 13 Н·м (установка крышки 6HK1 согласно руководству по эксплуатации).
- Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Снимите все компоненты, мешающие доступу к клапанной крышке (шланги, разъемы жгута проводов).
- Снимите болты клапанной крышки в последовательности, обратной затяжке.
- Аккуратно снимите клапанную крышку. Не используйте острые инструменты для поддевания— повреждение уплотнительной поверхности приведет к утечкам.
- Очистите прилегающие поверхности головки блока цилиндров и клапанной крышки/промежуточной пластины — удалите весь старый материал прокладки, масло и грязь. Поверхности должны быть абсолютно сухими и обезжиренными.
- Если используется жидкий герметик на стыках, собирайте в течение 7 минут после нанесения.
- Установите новую прокладку на крышку/промежуточную пластину, убедившись, что она ровно легла.
- Установите крышку; затяните болты от руки. Затяните в последовательности до 8–13 Н·м.
- Тест функции: Запустите двигатель на несколько минут. Проверьте на наличие просачивания масла по периметру крышки перед дорожным испытанием.
Проверяйте область клапанной крышки на наличие просачивания масла при каждой замене масла или каждые 10 000–20 000 км. Замените прокладку, если она затвердела, треснула или протекает. Избегайте использования агрессивных растворителей на поверхности прокладки.
- Нейтральная картонная коробка / упаковка по спецификации заказчика
- Подходит для: оптовых продавцов, ремонтных мастерских и технического обслуживания автопарка