logo

Шатун 8-94338648-0 8943386480 для ISUZU 4JB1 4JB1T NKR55 — YIMI OEM кованая сталь

Шатун 8-94338648-0 8943386480 для ISUZU 4JB1 4JB1T NKR55 — YIMI OEM кованая сталь

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:TFR 4JA1T
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:10 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 шт/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

Шатун OEM из кованой легированной стали 8-94338648-0 для ISUZU 4JB1/4JB1T NKR55, NHR, NQR, ELF и EC55B/DH55. Термическая обработка для обеспечения долговечности, сертификат ISO/TS16949, 100% проверка, прямая замена. Нейтральная или нестандартная упаковка; Доставка 15–20 дней.

Подробная информация о продукции

Выделить:

Шатун для ISUZU 4JB1

,

Шатун из кованой стали OEM

,

8943386480 Шатун NKR55

OEM Part Number: 8-94338648-0 / 8943386480
Cross-Reference: 894338-6480
Part Name: Шатун (Шатун)
Engine Compatibility: 4JB1 / 4JB1T Дизель
Vehicle Models: ISUZU NKR/NKR55/NHR/NQR/ЭЛЬФ
Equipment Application: ИСУЗУ EC55B/DH55
Material: Высокопрочная кованая легированная сталь, термообработанная
Net Weight: Примерно 1,2 кг
Certification: ISO/TS16949
Condition: Совершенно новый — 100% проверенное качество.
Warranty: 3 месяца (стандартные сроки поставки)
Delivery: 15–20 дней после депозита
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Обзор продукта

Шатун с номерами OEM 8-94338648-0 / 8943386480 является прямой заменой для дизельных двигателей ISUZU 4JB1 и 4JB1T, используемых в грузовиках серий NKR, NKR55, NHR, NQR и ELF, а также в строительной технике EC55B и DH55. Этот шатун соединяет поршень с коленчатым валом, преобразуя возвратно-поступательное движение поршня во вращение коленчатого вала во время рабочего хода.

Проверенные сигналы качества (2025)
  • Перекрестная ссылка OEM проверена: Заменяет 8-94338648-0, 8943386480 и 894338-6480 — подтверждено по спискам деталей двигателя ISUZU 4JB1/4JB1T.
  • Проверка материала и процесса: Конструкция из кованой легированной стали с термообработкой для сопротивления усталости — подтверждено документацией поставщика по материалам.
  • Подтверждение установки: Подтверждено для двигателей ISUZU 4JB1 (атмосферный) и 4JB1T (турбированный) — проверено по нескольким каталогам запчастей.
  • Сертификация качества: Произведено в соответствии с системой менеджмента качества ISO/TS16949 — сертифицировано документацией поставщика.
  • Предпродажная инспекция: Каждая единица проходит проверку размеров и целостности поверхности перед упаковкой — согласно внутренним записям отдела контроля качества (стандарт: 100% проверка перед отгрузкой).
Симптомы неисправности — Замените, если заметите их
  • Громкий стук в двигателе (шум подшипника шатуна)
  • Сильная вибрация двигателя или неравномерная работа
  • Постоянно низкое давление масла из-за изношенных вкладышей шатуна
  • Двигатель внезапно глохнет или не запускается (сломанный шатун / внутреннее повреждение)
  • Изогнутый, скрученный или треснувший шатун, обнаруженный при разборке двигателя
Технические характеристики
Номер детали8-94338648-0
Название продуктаШатун
Модель автомобиляISUZU
Модель двигателя4JB1 / 4JB1T / NKR55
Состояние100% новый
РазмерСтандартный
ВесСтандартный
ПроисхождениеМатериковый Китай
Основной рынокБлижний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
УпаковкаНейтральная упаковка или по запросу
Гарантия6 месяцев
Цена и наличиеПожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации
МатериалВысокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Тип охлажденияЦиркуляция охлаждающей жидкости двигателя
УстановкаПрямая замена OEM
Стандарт качестваЭквивалент OEM / контроль качества ISO
ISUZU 4JB1 4JB1T connecting rod OEM 8-94338648-0 forged alloy steel component product photo
Особенности и преимущества
Особенность Преимущество + Сигнал проверки
Конструкция из кованой легированной стали Высокая прочность на растяжение и сопротивление усталости при нагрузках от сгорания — подтверждено спецификацией материала поставщика
Термообработанный для долговечности Увеличенный срок службы при высоких степенях сжатия и тяжелых условиях эксплуатации — подтверждено документацией производственного процесса
Прецизионная обработка допусков Плавное движение поршня и оптимальная эффективность двигателя — подтверждено проверкой размеров в процессе контроля качества
Производство по ISO/TS16949 Стабильное качество производства — сертифицировано системой менеджмента качества поставщика
Ссылка на установку
Бренд Модель Код двигателя Примечания
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Основная установка по номеру OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (проверить) Сообщается о некоторых перекрестных применениях; подтвердить по VIN
⚠️ Важные примечания по установке:
  • HDA-008 / MC828264 являются номерами перекрестных ссылок на вторичном рынке, в основном встречающимися в каталогах усилителей тормозов Mitsubishi Fuso. Этот продукт в основном ориентирован на установку для ISUZU FSR 6HE1; вышеуказанные номера приведены для справки клиента.
  • Если ваш автомобиль — Mitsubishi Fuso FK/FM с усилителем MC828264, перед заказом убедитесь, что длина штока и схема крепления болтов совпадают. Варианты "короткий" и "длинный" шток существуют в семействе MC828264.
  • Всегда предоставляйте VIN/номер шасси для проверки. Не полагайтесь только на номера перекрестных ссылок.
Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества Метод проверки
Диаметр отверстия нижней и верхней головки шатуна Измерение диаметральным нутромером в соответствии со спецификацией OEM
Длина от центра до центра Измерение штангенциркулем по чертежу
Постоянство веса шатуна Взвешивание партии для проверки баланса
Чистота поверхности (седла подшипников) Визуальный и тактильный осмотр на предмет царапин или заусенцев
Твердость материала Испытание твердости выборочной партии после термообработки
Рекомендации по установке и техническому обслуживанию
⚠️ ВАЖНО: Установка шатуна требует точного измерения зазоров подшипников и процедур затяжки болтов с моментом упругой деформации. Настоятельно рекомендуется профессиональный центр по ремонту двигателей. Всегда используйте новые болты шатуна. Отметьте каждый шатун номером цилиндра и ориентацией перед разборкой.
Руководство по установке (см. Руководство по ремонту 4JB1)
  1. Очистите шейки коленчатого вала и седла подшипников шатуна. Убедитесь, что размеры шеек соответствуют спецификации.
  2. Установите новые вкладыши шатуна; проверьте зазор с помощью пластигаджа согласно руководству по ремонту.
  3. Смажьте поверхности подшипников и болты шатуна чистым моторным маслом.
  4. Установите поршень и шатун в цилиндр, используя компрессор поршневых колец. Убедитесь, что метка ориентации шатуна направлена в правильную сторону.
  5. Затяните болты шатуна поэтапно до спецификации, указанной в руководстве по ремонту. Не используйте старые болты повторно.
  6. Проверьте осевой люфт шатуна и плавность вращения коленчатого вала после установки.
  7. Функциональный тест: После повторной сборки двигателя проверните двигатель вручную, чтобы убедиться в отсутствии заеданий перед первым запуском.
Техническое обслуживание

Шатуны не являются предметом регулярного технического обслуживания. Осматривайте при любом капитальном ремонте двигателя. Заменяйте шатуны, если износ подшипников чрезмерный, шатун изогнут/скручен или резьба болтов повреждена. Всегда заменяйте болты шатуна при повторной установке.

Упаковка и поставка
  • Нейтральная картонная коробка / упаковка по запросу клиента
  • Подходит для: мастерских по капитальному ремонту двигателей, оптовых продавцов, служб технического обслуживания автопарка