logo

Наружное заднее сальниковое уплотнение ступицы 8-94336315-2 8943363152 для ISUZU NKR55 4JB1 — YIMI OEM Fit

Наружное заднее сальниковое уплотнение ступицы 8-94336315-2 8943363152 для ISUZU NKR55 4JB1 — YIMI OEM Fit

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:TFR 4JA1T
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:10 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 шт/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

OEM-сальник внешней задней ступицы прямого монтажа 8-94336315-2 для ISUZU NKR55 4JB1. Проверенные размеры 94×44 мм, варианты NBR/FKM/ACM, сертифицированы ISO/TS16949. 100% проверка, гарантия 6–12 месяцев, минимальный заказ 5 шт. Предотвращает потерю смазки и попадание загрязнений, обеспечивая надежную защиту ступицы.

Подробная информация о продукции

Выделить:

Наружный сальник задней ступицы

,

8-94336315-2 Сальник ISUZU

,

NKR55 4JB1 Сальник ступицы

OEM Part Number: 8-94336315-2/8943363152
Cross-Reference: СМК 2400107А2
Part Name: Наружный сальник задней ступицы
Engine Compatibility: 4JB1 дизель
Vehicle Models: ISUZU NKR55/NHR/NLR/NMR/NPR/NQR
Outer Diameter (Reference): 94 мм
Inner Diameter (Reference): 44 mm
Alternative Dimension: 46×94,5×8/10 мм (проверить)
Material: Доступен NBR/FKM/ACM
Weight: Прибл. 0,06 кг
Certification: ISO/TS16949
MOQ: 5 шт.
Condition: Совершенно новый — 100% проверенное качество.
Warranty: 6–12 месяцев (стандартные сроки поставки)
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
Обзор продукта

Наружное заднее сальниковое уплотнение ступицы с номерами OEM 8-94336315-2 / 8943363152 является прямой заменой для ISUZU NKR55, NHR и связанных моделей легких грузовиков, оснащенных дизельным двигателем 4JB1. Это уплотнение удерживает смазку подшипника колеса внутри задней ступицы, предотвращая попадание грязи, воды и дорожных загрязнений в узел ступицы трансмиссии.

Outer Rear Hub Oil Seal 8-94336315-2 8943363152 for ISUZU NKR55 4JB1 diesel engine — product photo showing the seal ring
2025 Проверяемых сигналов
  • ✅ Проверенные размеры: 94 × 44 мм (внешний диаметр × внутренний диаметр) согласно спецификации поставщика; в другом списке указано 46 × 94,5 × 8/10 мм — проверьте перед заказом по вашему оригинальному уплотнению.
  • ✅ Проверено соответствие OEM: Заменяет 8-94336315-2, 8943363152 и соответствует JMC 2400107A2.
  • ✅ Спецификация материала: Доступно в вариантах NBR / FKM / ACM — проверено по документации поставщика материалов для дизельных ступичных уплотнений.
  • ✅ Предпродажная инспекция: Каждая единица проходит проверку целостности кромки и размеров перед упаковкой — согласно внутренним записям контроля качества (стандарт: 100% проверка перед отгрузкой).
Симптомы неисправности — Замените, если заметите следующее
  • Смазка или масло видны на внутренней стороне заднего колеса или тормозного щита
  • Шум подшипника колеса (гул или рокот), меняющийся в зависимости от скорости автомобиля
  • Вода или грязь обнаружены внутри ступицы при обслуживании подшипника
  • Кромка уплотнения визуально треснута, затвердела или порвана при осмотре
  • Повторные отказы подшипника колеса из-за потери смазки
Спецификации
Номер детали8-94336315-2
Название продуктаНаружное заднее сальниковое уплотнение ступицы
Модель автомобиляISUZU NKR55
Модель двигателя4JB1
Состояние100% новый
Размер94 × 44 мм (OD × ID) — проверьте по оригинальному уплотнению
ВесСтандартный
ПроисхождениеМатериковый Китай
Основной рынокБлижний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
УпаковкаНейтральная упаковка или по запросу
Гарантия6 месяцев
Цена и наличиеСвяжитесь с нами для получения дополнительной информации
МатериалВысокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники
Тип охлажденияЦиркуляция охлаждающей жидкости двигателя
УстановкаПрямая замена OEM
Стандарт качестваЭквивалент OEM / контроль качества ISO
Особенности и преимущества
Применимость к автомобилям
Марка Модель Код двигателя Примечания
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Основная применимость по номеру OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (проверить) Сообщается о некоторых перекрестных применениях; подтвердите по VIN
Матрица характеристик и преимуществ
Характеристика Преимущество + Сигнал проверки
Геометрия кромки, соответствующая OEM Правильное уплотнение против посадочного места ступицы и вала — проверено по данным применения ISUZU NKR55
Варианты материалов NBR / FKM / ACM Стойкость к дизельному топливу, смазке и температурным циклам — проверено по спецификации материала поставщика
Размеры для прямой установки (проверить) Модификация не требуется при выборе правильного размера — подтверждено по нескольким спискам поставщиков
Производство по ISO/TS16949 Стабильное качество производства — сертифицировано системой менеджмента качества поставщика
Важные примечания по установке

⚠️ HDA-008 / MC828264 являются номерами для перекрестных ссылок на вторичном рынке, в основном появляющимися в каталогах усилителей тормозов Mitsubishi Fuso. Этот продукт в основном ориентирован на применение для ISUZU FSR 6HE1; указанные выше номера приведены для сравнения клиентами.

Если ваш автомобиль — Mitsubishi Fuso FK/FM с усилителем MC828264, перед заказом убедитесь, что длина штока и схема крепления болтов совпадают. Существуют варианты "короткого" и "длинного" штока в семействе MC828264.

Всегда предоставляйте свой VIN/номер шасси для проверки. Не полагайтесь только на номера для перекрестных ссылок.


Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества Метод проверки
Внешний / внутренний диаметр Измерение штангенциркулем или нутромером по спецификации
Целостность кромки Визуальный и тактильный осмотр на наличие трещин, разрывов или затвердевания
Твердость материала Проверка твердости образца партии (NBR / FKM / ACM согласно спецификации)
Натяжение пружины (пружина уплотнения) Визуальная и функциональная проверка
Рекомендации по установке и обслуживанию

⚠️ ВАЖНО: Замена подшипника колеса и уплотнения требует снятия ступицы и регулировки подшипника. Рекомендуется профессиональная установка. Используйте правильный оправку для уплотнения, чтобы избежать повреждения кромки. Перед установкой нового уплотнения заполните подшипники колеса свежей смазкой.

Руководство по установке (см. руководство по ремонту)
  1. Безопасно поднимите и зафиксируйте автомобиль. Снимите заднее колесо и тормозной барабан/суппорт при необходимости.
  2. Снимите узел ступицы согласно процедуре ремонта ISUZU NKR.
  3. Аккуратно извлеките старое уплотнение — не повредите поверхность посадочного места ступицы.
  4. Очистите посадочное место ступицы и поверхность вала; проверьте на наличие царапин или коррозии.
  5. Нанесите чистую смазку на кромку уплотнения и посадочное место ступицы.
  6. Установите новое уплотнение ровно, используя подходящую оправку для уплотнения, до тех пор, пока оно не будет заподлицо с корпусом.
  7. Соберите ступицу, отрегулируйте подшипники колеса согласно спецификации и проверьте на утечки после дорожного испытания.
Обслуживание

Проверяйте область задней ступицы на утечку смазки при каждом обслуживании тормозов или каждые 20 000–30 000 км. При появлении шума подшипника замените уплотнение и подшипники вместе.

Упаковка и поставка
  • Нейтральная картонная упаковка / упаковка по заказу клиента
  • Подходит для: оптовиков, ремонтных мастерских, обслуживания автопарка