Стартер двигателя 8-97112549-0 8971125490 для ISUZU NHR NKR 100P TFR — 12V OEM Fit
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Совершенно новый стартер OEM 12 В 8-97112549-0 для ISUZU NHR/NKR/100P/TFR. Имеет конструкцию редуктора для более высокого крутящего момента и меньшего потребления тока, шестерню с 9 зубьями по часовой стрелке и прямое крепление болтами. Перекрестные ссылки OPEL 97112549 и ROVER ADZ91211. Каждый блок проходит 100% функциональные испытания с проверкой соленоидов и шестерен. Гарантия 12 месяцев.
Подробная информация о продукции
Стартер Isuzu 12V
,OEM фитинг стартера 8-97112549-0
,Стартер Isuzu NHR NKR
Стартер в сборе для ISUZU 8-97112549-0 / 8971125490 для ISUZU NHR, NKR, 100P и TFR — замена на 12 В с прямым подключением, оснащенная редуктором.
Стартер двигателя с OEM-номерами 8-97112549-0 / 8971125490 является прямой заменой для ISUZU NHR, NKR, 100P и TFR моделей. Этот стартер преобразует электрическую энергию аккумулятора в механическое вращение для запуска дизельного двигателя, зацепляя зубчатый венец маховика через приводной механизм, управляемый соленоидом.
- Функциональное тестирование перед отправкой: Каждое устройство проходит тестирование втягивания/удержания соленоида, проверку тока без нагрузки и проверку зацепления шестерни перед упаковкой — согласно внутренним записям отдела контроля качества (стандарт: 100% проверка перед отгрузкой).
- Проверка соответствия OEM: Заменяет 8-97112549-0 и 8971125490, а также соответствует OPEL 97112549 и ROVER ADZ91211 — подтверждено по нескольким базам данных каталогов запчастей.
- Редукторная конструкция: Обеспечивает более высокий пусковой крутящий момент при меньшем потреблении тока — подтверждено тестированием производительности без нагрузки во время контроля качества.
- Подтверждение совместимости: Прямая замена болт-в-болт для ISUZU NHR/NKR/100P/TFR — подтверждено списками совместимости OEM-номеров.
- Одиночный щелчок при повороте ключа, двигатель не запускается — неисправность соленоида или стартера.
- Стартер вращается, но двигатель не запускается — сломанная или заклинившая шестерня привода.
- Медленное или затрудненное вращение, особенно в холодную погоду.
- Скрежет во время запуска — износ зубьев шестерни или венца маховика.
- Запах гари или дым из области стартера после попытки запуска.
| Номер детали | 8-97112549-0 | Название продукта | Стартер двигателя |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля | ISUZU NHR / NKR / 100P / TFR | Модель двигателя | ISUZU NHR / NKR / 100P / TFR |
| Состояние | 100% новый | Размер | — |
| Вес | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка | Нейтральная упаковка или по запросу |
| Гарантия | 6 месяцев | Цена и наличие | Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка | Прямая замена OEM | Стандарт качества | Эквивалент OEM / Контроль качества по ISO |

| Особенность | Преимущество и сигнал проверки |
|---|---|
| Соответствие OEM | Прямая замена болт-в-болт — подтверждено для применений ISUZU NHR/NKR/100P/TFR. |
| Редукторная конструкция | Более высокий пусковой крутящий момент, меньшая нагрузка на аккумулятор — подтверждено тестированием производительности без нагрузки во время контроля качества. |
| Соленоид, соответствующий OEM | Надежное зацепление и отсоединение шестерни — подтверждено тестированием втягивания/удержания перед упаковкой. |
| Прямая замена болт-в-болт | Модификация не требуется — подтверждено для применений ISUZU NHR/NKR/100P/TFR. |
| Совместимость с несколькими OEM | Упрощает поиск для мастерских со смешанным парком — перекрестная ссылка с эквивалентами OPEL и ROVER. |
| Марка | Модель | Код двигателя | Примечания |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Основная совместимость по OEM-номеру |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (проверить) | Сообщается о некоторых перекрестных применениях; подтвердить по VIN |
⚠️ Важные примечания по совместимости:
HDA-008 / MC828264 являются номерами кросс-референсов вторичного рынка, которые в основном встречаются в каталогах усилителей тормозов Mitsubishi Fuso. Этот продукт в первую очередь предназначен для применений ISUZU FSR 6HE1; указанные выше номера приведены только для сравнения клиентами.
Если ваш автомобиль — Mitsubishi Fuso FK/FM с усилителем MC828264, перед заказом убедитесь, что длина штока и схема расположения крепежных болтов совпадают. В семействе MC828264 существуют варианты как с "коротким", так и с "длинным" штоком.
Всегда указывайте ваш VIN/номер шасси для проверки. Не полагайтесь исключительно на номера кросс-референсов.
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Функция соленоида | Тест тока втягивания и удержания на единицу |
| Ток без нагрузки | Проверка амперметром по спецификации |
| Зацепление шестерни | Ручной циклический тест — проверка полного выдвижения/втягивания |
| Сопротивление изоляции | Тест мегаомметром между клеммами и корпусом |
| Направление вращения | Визуальное подтверждение (по часовой стрелке) |
⚠️ ВАЖНО: Перед установкой отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Рекомендуется профессиональная установка.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоедините провода соленоида стартера и основной силовой кабель (обратите внимание на положение клемм).
- Снимите крепежные болты; поддерживайте стартер во время снятия.
- Перед установкой нового стартера проверьте зубья венца маховика на износ или повреждения.
- Установите новый стартер; затяните крепежные болты с моментом [XX Нм] (см. руководство по эксплуатации).
- Подсоедините основной силовой кабель и провода соленоида надежно.
- Функциональный тест: Запустите двигатель и убедитесь в плавном зацеплении перед выездом на дорогу.
Проверяйте клеммы аккумулятора и соединения стартера каждые 20 000 км. Держите область стартера свободной от масла и грязи. Если медленное вращение сохраняется после проверки аккумулятора, проверьте ток стартера.