logo

Clutch Master Cylinder 8-97136445 8971364450 For ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup (1997–2003) — Ø15.87mm Bore, Cast Iron Body, M12×1.0 Outlet, 60mm Mounting

Clutch Master Cylinder 8-97136445 8971364450 For ISUZU D-MAX TFR TFS Pickup (1997–2003) — Ø15.87mm Bore, Cast Iron Body, M12×1.0 Outlet, 60mm Mounting

Ключевые качества

Название бренда:YIMI
Номер модели:Пикап ISUZU D-MAX TFR TFS (1997–2003 гг.)
Место происхождения:Китай
Сертификация:ISO/TS16949
Минимальное количество заказа:5 шт.
Цена:Возможен торг
Возможность поставки:10000 шт/месяц
Срок поставки:5-8 рабочих дней
Условия оплаты:Т/Т
Стандартная упаковка:Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Краткое описание продукта

Чугунный главный цилиндр сцепления прямой установки для ISUZU D-MAX TFR TFS (1997–2003 гг.), внутренний диаметр Ø15,87 мм, выпускное отверстие M12×1,0, крепление 60 мм. OEM 8-97136445/8971364450. Перекрестные ссылки Blue Print, TRW, Dorman. Охватывает двигатели 4JA1, 4JB1, 4ZD1, а также Opel Campo, Vauxhall Brava, Holden Rodeo. Подтвердите включение резервуара при запросе.

Подробная информация о продукции

Выделить:

Clutch Master Cylinder ISUZU D-MAX

,

Cast Iron Clutch Master Cylinder

,

15.87mm Bore Clutch Master Cylinder

OEM Part Numbers: 8-97136445 / 8971364450
Part Name: Главный цилиндр сцепления в сборе
Bore Diameter: Ø15,87 мм (0,625 дюйма)
Mounting Hole Distance: 60 мм
Number Of Mounting Holes: 2
Outlet Thread Size: 1x М12×1,0
Material: Чугун
Vehicle Models: ИСУЗУ Д-МАКС (TFR/TFS) 1997–2003 гг.; TFS54 4x4 1998–2003 гг.; кросс-бренд: Opel Campo (TF0/TF1), Va
Engine Compatibility: 4JA1 (дизель 2,5 л), 4JB1 (дизель 2,8 л), 4ZD1 (бензин 2,3 л), 4ZC1, 4ZE1
Condition: Совершенно новый — послепродажное обслуживание OEM-спецификации
Warranty: Зависит от поставщика — подтвердите при запросе
Описание продукта
Подробные характеристики и особенности
OEM 8-97136445 / 8971364450 The Clutch Master Cylinder with OEM references 8-97136445 / 8971364450 (factory number 8-97136-445-0) is a verified direct-fit hydraulic component for the ISUZU D-MAX (TFR/TFS) pickup platform from 1997–2003, covering engines including 4JA1 (2.5L diesel), 4JB1 (2.8L diesel), 4ZD1 (2.3L petrol), and 4ZC1. This cylinder is the hydraulic pressure generator at the top of the clutch actuation system — it converts clutch pedal force into hydraulic