Рабочий цилиндр сцепления 8-98089676-0 8-97148628-2 для двигателя ИСУЗУ НПР 700П 4ХК1 8980896760 8971486282

Рабочий тормозной цилиндр сцепления (OEM номера: 8-98089676-0 / 8-97148628-2 / 8980896760 / 8971486282) представляет собой гидравлический компонент сцепления премиум-класса, являющийся прямой заменой, разработанный специально для грузовиков серии ISUZU NPR и 700P с двигателями 4HK1 дизель. Этот прецизионно спроектированный цилиндр является критически важной частью гидравлической системы выключения сцепления — он получает под давлением жидкость сцепления от главного тормозного цилиндра сцепления через гидравлическую линию и преобразует ее в механическое движение, которое приводит в действие вилку выключения сцепления, разъединяя сцепление для плавного переключения передач.

Функция: Рабочий тормозной цилиндр сцепления преобразует гидравлическое давление от главного тормозного цилиндра сцепления в механическую силу для выключения сцепления, обеспечивая плавное переключение передач в дизельных грузовиках ISUZU NPR и 700P с двигателями 4HK1.

• Качество ОЕМ: Изготовлено в соответствии со строгими спецификациями ISUZU по размерам и материалам для идеальной установки и функционирования.
• Прецизионно хонингованный цилиндр: Гладкий, точный цилиндр обеспечивает постоянное движение поршня и надежную передачу гидравлического давления.
• Долговечные уплотнения: Высококачественные уплотнения поршня устойчивы к износу, нагреву и разложению жидкости сцепления.
• Плавная работа сцепления: Обеспечивает стабильное ощущение педали сцепления и плавное включение/выключение.
• Герметичная конструкция: Прецизионная обработка и качественные уплотнения предотвращают утечку жидкости и потерю давления в системе.
• Предотвращает проблемы с переключением передач: Восстанавливает правильное выключение сцепления — устраняет скрежет передач и тугое переключение.
• Прямая замена: Соответствует размерам, точкам крепления и гидравлическим соединениям цилиндра ОЕМ.
• Полная сборка: Включает толкатель и крепежные элементы, где применимо.
• Восстанавливает управляемость: Обеспечивает безопасную и надежную работу сцепления в коммерческих грузовиках.

Этот рабочий тормозной цилиндр сцепления специально разработан для среднетоннажных грузовиков и коммерческих автомобилей ISUZU. Распространенные применения включают:

• ISUZU NPR (Среднетоннажные грузовики)
• ISUZU 700P (Среднетоннажные грузовики)
• ISUZU N Series (NP — применимо)
• Также совместим с различными моделями ISUZU, использующими ту же конфигурацию гидравлической системы сцепления

• 4-цилиндровый, рядный турбодизель
• Рабочий объем: 5.2 л
• Газораспределительный механизм: OHV
• Применение: Среднетоннажные грузовики и коммерческие автомобили

Рекомендуется установка профессиональным механиком:

1. Найдите рабочий тормозной цилиндр сцепления — Обычно установлен на картере сцепления коробки передач.
2. Отсоедините гидравлическую линию — Аккуратно отсоедините линию гидравлической жидкости сцепления от рабочего тормозного цилиндра сцепления.
3. Снимите толкатель — Отсоедините толкатель от вилки выключения сцепления.
4. Снимите крепежные болты — Открутите старый рабочий тормозной цилиндр сцепления от коробки передач.
5. Осмотрите вилку выключения сцепления — Проверьте вилку выключения сцепления на износ или повреждения.
6. Очистите монтажную поверхность — Очистите место крепления на коробке передач.
7. Установите новый цилиндр — Установите новый рабочий тормозной цилиндр сцепления и вручную закрутите крепежные болты.
8. Затяните болты — Затяните крепежные болты с моментом, указанным производителем.
9. Подсоедините толкатель — Присоедините толкатель к вилке выключения сцепления.
10. Подсоедините гидравлическую линию — Подсоедините линию гидравлической жидкости; при необходимости используйте новые уплотнительные шайбы.
11. Прокачайте систему сцепления — Прокачайте гидравлическую систему для удаления воздуха; используйте правильную процедуру и жидкость.
12. Проверьте уровень жидкости — Долейте жидкость в бачок главного тормозного цилиндра сцепления, используя правильную жидкость.
13. Проверьте работу сцепления — Нажмите на педаль сцепления; проверьте плавность работы и правильное ощущение педали.
14. Проверьте на утечки — Проверьте все соединения на утечку жидкости.
15. При необходимости отрегулируйте — Отрегулируйте длину толкателя или свободный ход, если это требуется в соответствии со спецификациями производителя.

• Проверка материала: Подтверждает, что материал корпуса соответствует спецификациям ISUZU по прочности и коррозионной стойкости.
• Проверка размеров цилиндра: Диаметр и чистота обработки цилиндра проверены в пределах допусков ОЕМ.
• Тестирование герметичности уплотнений: Каждый цилиндр протестирован на производительность уплотнений и герметичность.
• Проверка прилегания поршня: Проверено прилегание и движение поршня для плавной работы.
• Визуальный осмотр: 100% проверка на наличие дефектов литья, дефектов обработки и повреждений уплотнений.
• Безопасная упаковка: Защищено и упаковано для предотвращения повреждений при транспортировке.

• Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка
• Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки
• Быстрая доставка для товаров на складе
• Доставка экспресс-авиа или морским транспортом