logo

Коленчатый вал с 42 зубьями, шестерня коленчатого вала, стандартный размер OEM, сертифицированная по ISO/TS16949 шестерня ГРМ коленчатого вала для двигателя ISUZU 6HE1T 6HK1

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: ФСР33 6ХЭ1Т 6НК1
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 20 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
Number of Teeth: Я=42 Dimensions: 101,00 × 129,00 × 35,80 мм
Net Weight: Прибл. 0,95 кг Material: Металл
OEM Part Number: 8-94394342-4 / 8943943424 Engine Compatibility: 6HE1T / 4HK1-TCS / 6HK1 / 6HH1 / 4HK1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HE1
High Light:

Зубья шестерни коленчатого вала Z=42

,

Шестерня газораспределения коленчатого вала стандартного размера OEM

,

Сертифицированный ISO/TS16949 механизм газораспределения двигателя

Описание продукта
Обзор продукта

Шестерня коленчатого вала с OEM номерами 8-94394342-4 / 8943943424 является проверенной заменой прямой установки для грузовиков ISUZU LT132, FSR, FTR, FVR и 700P, оснащенных дизельными двигателями 6HE1T, 4HK1-TCS, 6HK1 и 6HH1. Эта шестерня (GEAR; CR/SHF) является шестерней ГРМ коленчатого вала, установленной на переднем конце коленчатого вала двигателя. Она входит в зацепление с цепью ГРМ или промежуточной шестерней через 42 зуба для привода распределительного вала и топливного насоса, обеспечивая точную синхронизацию фаз газораспределения двигателя и фаз впрыска топлива.

Шестерня ГРМ коленчатого вала постоянно подвергается переменным нагрузкам и высокоскоростному вращению. Когда зубья шестерни изнашиваются, появляются ямки или трещины, это приводит к рассогласованию фаз газораспределения двигателя, что вызывает потерю мощности, затрудненный запуск и даже серьезное столкновение клапанов с поршнями. Своевременная замена восстанавливает правильную работу системы ГРМ двигателя.

Z=42 зуба Стандартный размер OEM ISO/TS16949 100% заводское тестирование 1 год гарантии

Проверенные спецификации
Номер детали 8-94394342-4 / 8943943424 Название продукта Шестерня коленчатого вала
Модель автомобиля FSR33 Модель двигателя 6HE1T / 6HK1
Количество зубьев Z=42 Размеры 101.00 × 129.00 × 35.80 мм
Вес нетто Прибл. 0.95 кг Материал Металл
Бренд BZLP / IZUMI Сертификация ISO/TS16949
Состояние 100% новый Размер Стандартный
Происхождение Материковый Китай Упаковка Нейтральная коробка (настраиваемая)
Минимальный заказ 5 шт. Срок доставки 7–30 дней
Установка Прямая замена OEM Стандарт качества Эквивалент OEM / контроль качества ISO
Основной рынок Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа

Доказанная долговечность: Поставщик предлагает гарантию не менее 1 года. Условия оплаты: T/T, Western Union. Более 20 лет опыта поставок запчастей ISUZU и более 400 кооперативных поставщиков.

Проверенная кросс-ссылка OEM: Заменяет номера OEM ISUZU 8-94394-342-4, 8-94394-342-3, 8-94394-342-0, 8971100414, 8-97110041-4, 8-97110-041-4, 1005031-P301.


Изображение продукта
ISUZU crankshaft timing gear 8-94394342-4 with Z=42 teeth for LT132 FSR33 6HE1T 6HK1 diesel engines

Совместимость транспортных средств и двигателей
Основные применения
Бренд Модель Серия Двигатель Примечание
ISUZU LT132 Серия LT 6HE1T Шестерня ГРМ коленчатого вала
ISUZU FSR33 FORWARD / Серия F 6HH1 Шестерня ГРМ коленчатого вала
ISUZU FVR34 FORWARD / Серия F 6HK1 Шестерня ГРМ коленчатого вала
ISUZU 700P Грузовик средней грузоподъемности 6HE1T / 4HK1-TCS Шестерня ГРМ коленчатого вала
ISUZU FTR / FSR FORWARD / Серия F 6HE1T Шестерня ГРМ коленчатого вала
ISUZU NPR75 / NQR75 Серия N 4HK1 Ссылка на серию
ISUZU NQR90 / FSR90 Серия N / F 4HK1 Ссылка на серию
ISUZU NPR71 / NPR66 Серия N 4HG1 / 4HF1 Ссылка на серию
ISUZU CYZ51K GIGA 6WF1 Ссылка на серию
⚠️ Важные примечания по установке
  • Подтверждение количества зубьев: Этот продукт представляет собой Z=42 (42 зуба) шестерню коленчатого вала. Двигатели ISUZU имеют версии шестерни коленчатого вала с разным количеством зубьев. Подтвердите количество зубьев оригинальной шестерни перед заказом.
  • Подтверждение модели: Эта шестерня подходит для моделей LT132, FSR, FTR, FVR, 700P с двигателями 6HE1T, 4HK1-TCS, 6HK1, 6HH1. Возможны вариации в зависимости от модельного года или конфигурации. Проверьте номер оригинальной шестерни перед установкой.
  • Предварительная проверка перед установкой: Пожалуйста, предоставьте VIN или номер двигателя для точного подтверждения совместимости.

Особенности и преимущества
Особенность Преимущество + сигнал проверки
Точный профиль зуба с 42 зубьями Профиль зуба точно соответствует оригинальной системе ГРМ, обеспечивая точную синхронизацию коленчатого вала и распределительного вала — проверено по спецификации размера Z=42.
Металлическая конструкция Высокопрочный металлический материал, выдерживающий высокоскоростное вращение коленчатого вала и переменные нагрузки, износостойкий и долговечный — согласно спецификации материала продукта (Металл).
Сертификация QMS ISO/TS16949 Система менеджмента качества производителя соответствует стандартам автомобильной промышленности — согласно информации о сертификации продукта.
Стандартные размеры OEM Прямая установка без модификации коленчатого вала или системы ГРМ — проверено по стандартным размерам OEM.
100% заводское тестирование Каждый узел проходит 100% тестирование перед отправкой, обеспечивая точность профиля зуба и соответствие размеров — согласно стандарту заводского тестирования поставщика.
Гарантия не менее 1 года Обеспечивает надежную послепродажную защиту — согласно условиям гарантии поставщика.

Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества Метод проверки
Проверка точности профиля зуба Прибор для измерения шестерен — проверяет профиль зуба, шаг и угол зацепления на соответствие стандартам OEM.
Проверка точности размеров Измерение штангенциркулем / КИМ — гарантирует соответствие размеров 101 × 129 × 35.8 мм стандарту.
Испытание на твердость Твердомер — проверяет твердость поверхности зубьев шестерни на соответствие требованиям конструкции.
Испытание состава материала Спектрометрический анализ — проверяет соответствие металлического материала стандарту.
Проверка внешнего вида и упаковки 100% визуальный осмотр — отсутствие трещин, заусенцев или ржавчины; упаковка соответствует требованиям транспортировки.

Сертификация: Производитель имеет сертификат системы менеджмента качества автомобильной промышленности ISO/TS16949. Продукция проходит 100% тестирование перед отправкой.


Рекомендации по установке и обслуживанию
⚠️ Важно

Замена шестерни ГРМ коленчатого вала включает разборку системы ГРМ двигателя. Рекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом с использованием специального инструмента. Тщательно очистите передний конец коленчатого вала и посадочное место шестерни перед установкой, убедившись в отсутствии остатков старой шестерни или загрязнений. Необходимо использовать специальный инструмент для установки шестерни, прилагая равномерное давление; никогда не бейте по шестерне напрямую.

Руководство по установке (см. руководство по ремонту)
  1. Снимите систему ГРМ: Снимите крышку цепи/ремня ГРМ, разберите цепь или ремень ГРМ.
  2. Снимите старую шестерню: Используйте съемник шестерен для извлечения старой шестерни коленчатого вала, стараясь не повредить передний конец коленчатого вала.
  3. Очистите посадочное место: Тщательно очистите передний конец коленчатого вала и посадочное место шестерни, удалив остатки старой шестерни, масло и ржавчину.
  4. Установите новую шестерню: Используйте специальный установочный инструмент для равномерного запрессовки новой шестерни на передний конец коленчатого вала, убедившись, что шестерня полностью установлена.
  5. Установите систему ГРМ: Установите цепь/ремень ГРМ согласно методу, указанному в руководстве по ремонту, совмещая метки ГРМ.
  6. Проверьте фазы ГРМ: Убедитесь, что метки ГРМ коленчатого вала и распределительного вала совмещены, фазы ГРМ правильные.
  7. Дорожный тест: Запустите двигатель, проверьте плавность работы, отсутствие посторонних шумов и подтвердите правильную работу системы ГРМ.
График обслуживания
  • Каждые 50 000 км: Проверяйте работу системы ГРМ на наличие посторонних шумов.
  • Каждые 100 000 км: Осмотрите цепь/ремень ГРМ и шестерню на износ; при необходимости замените.
  • При обнаружении аномалий в фазах ГРМ двигателя, потере мощности или затрудненном запуске: Немедленно проверьте шестерню и систему ГРМ.