Шестерня коленчатого вала 8-94394342-1 Z=42 Зубца, стандартный размер, сертифицирована по ISO/TS16949, шестерня коленчатого вала для двигателя ISUZU 6HE1T 6HK1
Ключевые качества
Краткое описание продукта
Обзор продукта Шестерня коленчатого вала с OEM номерами 8-94394342-4 / 8943943424 является проверенной заменой прямой установки для грузовиков ISUZU LT132, FSR, FTR, FVR и 700P, оснащенных дизельными двигателями 6HE1T, 4HK1-TCS, 6HK1 и 6HH1. Эта шестерня (GEAR; CR/SHF) является шестерней ГРМ коленча...
Подробная информация о продукции
Зубья шестерни коленчатого вала Z=42
,Шестерня газораспределения коленчатого вала стандартного размера OEM
,Сертифицированный ISO/TS16949 механизм газораспределения двигателя
Шестерня коленчатого вала с OEM номерами 8-94394342-4 / 8943943424 является проверенной заменой прямой установки для грузовиков ISUZU LT132, FSR, FTR, FVR и 700P, оснащенных дизельными двигателями 6HE1T, 4HK1-TCS, 6HK1 и 6HH1. Эта шестерня (GEAR; CR/SHF) является шестерней ГРМ коленчатого вала, установленной на переднем конце коленчатого вала двигателя. Она входит в зацепление с цепью ГРМ или промежуточной шестерней через 42 зуба для привода распределительного вала и топливного насоса, обеспечивая точную синхронизацию фаз газораспределения двигателя и фаз впрыска топлива.
Шестерня ГРМ коленчатого вала постоянно подвергается переменным нагрузкам и высокоскоростному вращению. При износе, появлении раковин или поломке зубьев шестерни происходит рассогласование фаз газораспределения двигателя, что приводит к потере мощности, затрудненному запуску и даже серьезному столкновению клапанов с поршнями. Своевременная замена восстанавливает правильную работу системы фаз газораспределения двигателя.
| Номер детали | 8-94394342-4 / 8943943424 | Название продукта | Шестерня коленчатого вала |
| Модель автомобиля | FSR33 | Модель двигателя | 6HE1T / 6HK1 |
| Количество зубьев | Z=42 | Размеры | 101.00 * 129.00 * 35.80 мм |
| Вес нетто | Прибл. 0,95 кг | Материал | Металл |
| Бренд | BZLP / IZUMI | Сертификация | ISO/TS16949 |
| Состояние | 100% новый | Размер | Стандартный |
| Происхождение | Материковый Китай | Упаковка | Нейтральная коробка (настраиваемая) |
| Минимальный объем заказа | 5 шт. | Срок доставки | 7–30 дней |
| Установка | Прямая замена OEM | Стандарт качества | Эквивалент OEM / контроль качества ISO |
| Основной рынок | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
Доказанная долговечность: Поставщик предлагает гарантию не менее 1 года. Условия оплаты: T/T, Western Union. Более 20 лет опыта поставок запчастей ISUZU и более 400 кооперативных поставщиков.
Проверенная кросс-ссылка OEM: Заменяет OEM номера ISUZU 8-94394-342-4, 8-94394-342-3, 8-94394-342-0, 8971100414, 8-97110041-4, 8-97110-041-4, 1005031-P301.
| Бренд | Модель | Серия | Двигатель | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | LT132 | Серия LT | 6HE1T | Шестерня ГРМ коленчатого вала |
| ISUZU | FSR33 | FORWARD / Серия F | 6HH1 | Шестерня ГРМ коленчатого вала |
| ISUZU | FVR34 | FORWARD / Серия F | 6HK1 | Шестерня ГРМ коленчатого вала |
| ISUZU | 700P | Среднетоннажный грузовик | 6HE1T / 4HK1-TCS | Шестерня ГРМ коленчатого вала |
| ISUZU | FTR / FSR | FORWARD / Серия F | 6HE1T | Шестерня ГРМ коленчатого вала |
| ISUZU | NPR75 / NQR75 | Серия N | 4HK1 | Ссылка на серию |
| ISUZU | NQR90 / FSR90 | Серия N / F | 4HK1 | Ссылка на серию |
| ISUZU | NPR71 / NPR66 | Серия N | 4HG1 / 4HF1 | Ссылка на серию |
| ISUZU | CYZ51K | GIGA | 6WF1 | Ссылка на серию |
- Подтверждение количества зубьев: Этот продукт представляет собой шестерню коленчатого вала Z=42 (42 зуба). Двигатели ISUZU имеют версии шестерни коленчатого вала с разным количеством зубьев. Подтвердите исходное количество зубьев шестерни перед заказом.
- Подтверждение модели: Эта шестерня подходит для моделей LT132, FSR, FTR, FVR, 700P с двигателями 6HE1T, 4HK1-TCS, 6HK1, 6HH1. Возможны вариации в зависимости от модельного года или конфигурации. Перед установкой проверьте исходный номер шестерни.
- Предварительная проверка перед установкой: Пожалуйста, укажите VIN или номер двигателя для точного подтверждения соответствия.
| Особенность | Сигнал преимущества + проверки |
|---|---|
| Прецизионный профиль зуба с 42 зубьями | Профиль зуба точно соответствует оригинальной системе ГРМ, обеспечивая точную синхронизацию коленчатого вала с распределительным валом — проверено по спецификации размера Z=42. |
| Металлическая конструкция | Высокопрочный металлический материал, выдерживающий высокоскоростное вращение коленчатого вала и переменные нагрузки, износостойкий и долговечный — согласно спецификации материала продукта (Металл). |
| Сертификация по ISO/TS16949 QMS | Система менеджмента качества производителя соответствует стандартам автомобильной промышленности — согласно информации о сертификации продукта. |
| Стандартные размеры OEM | Прямая установка без модификации коленчатого вала или системы ГРМ — проверено по стандартным размерам OEM. |
| 100% заводское тестирование | Каждая единица проходит 100% тестирование перед отправкой, обеспечивая точность профиля зуба и соответствие размеров — согласно стандарту заводского тестирования поставщика. |
| Гарантия не менее 1 года | Обеспечивает надежную послепродажную защиту — согласно условиям гарантии поставщика. |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Проверка точности профиля зуба | Прибор для измерения шестерен — проверяет профиль зуба, шаг и угол зацепления в соответствии со стандартами OEM. |
| Проверка точности размеров | Штангенциркуль / измерение CMM — гарантирует соответствие размеров 101 * 129 * 35,8 мм стандарту. |
| Испытание на твердость | Твердомер — проверяет соответствие твердости поверхности зубьев шестерни требованиям конструкции. |
| Испытание состава материала | Спектрометрический анализ — проверяет соответствие металлического материала стандарту. |
| Проверка внешнего вида и упаковки | 100% визуальный осмотр — отсутствие трещин, заусенцев или ржавчины; упаковка соответствует требованиям транспортировки. |
Сертификация: Производитель имеет сертификат системы менеджмента качества автомобильной промышленности ISO/TS16949. Продукция проходит 100% тестирование перед отправкой.
Замена шестерни ГРМ коленчатого вала включает разборку системы ГРМ двигателя. Рекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом с использованием специального инструмента. Тщательно очистите передний конец коленчатого вала и место установки шестерни перед установкой, убедившись в отсутствии остатков старой шестерни или загрязнений. Необходимо использовать специальный инструмент для установки шестерни, прилагая равномерное давление; никогда не бейте по шестерне напрямую.
- Снимите систему ГРМ: Снимите крышку цепи/ремня ГРМ, разберите цепь или ремень ГРМ.
- Снимите старую шестерню: Используйте съемник шестерен для извлечения старой шестерни коленчатого вала, стараясь не повредить передний конец коленчатого вала.
- Очистите место установки: Тщательно очистите передний конец коленчатого вала и место установки шестерни, удалив остатки старой шестерни, масло и ржавчину.
- Установите новую шестерню: Используйте специальный установочный инструмент для равномерного напрессовки новой шестерни на передний конец коленчатого вала, убедившись, что шестерня полностью установлена.
- Установите систему ГРМ: Установите цепь/ремень ГРМ согласно методу, указанному в руководстве по эксплуатации, совмещая метки ГРМ.
- Проверьте фазы ГРМ: Убедитесь, что метки ГРМ коленчатого вала и распределительного вала совмещены, фазы ГРМ правильные.
- Дорожный тест: Запустите двигатель, проверьте плавность работы, отсутствие посторонних шумов и правильную работу системы ГРМ.
- Каждые 50 000 км: Проверяйте работу системы ГРМ на наличие посторонних шумов.
- Каждые 100 000 км: Осмотрите цепь/ремень ГРМ и шестерню на предмет износа; при необходимости замените.
- При обнаружении аномалий в работе системы ГРМ, потери мощности или затрудненного запуска: Немедленно проверьте шестерню и систему ГРМ.