logo

Подшипник пилотный 52×25×15 мм 8-94392288-0 8943922880 Подшипник ведущей шестерни для дизельного двигателя ISUZU FVZ34 6HK1 OEM Стандарт

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: ФВЗ34 6НК1
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 20 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т
Возможность поставки: 10000 шт/месяц
Технические характеристики
Dimensions: 52×25×15 мм Net Weight: Прибл. 0,13 кг
Material: Металл (Шарикоподшипник) Bearing Model: 6205-2RS
Engine Compatibility: 6НК1 / 6НЕ1 / 4НК1 / 4ХГ1-Т Mounting Position: Между входным валом коробки передач и коленчатым валом двигателя
High Light:

Пилотный подшипник 52×25×15 мм

,

8-94392288-0 Подшипник вала верхней шестерни

,

Подшипник пилотный трансмиссии 8943922880

Описание продукта
OEM проверенная прямая замена
Подшипник пилотный вала первичного вала ISUZU 8-94392288-0 / 8943922880

Подшипник пилотный вала первичного вала с OEM номерами 8-94392288-0 / 8943922880 является проверенной прямой заменой для грузовиков ISUZU FVZ34, FSR, FVR и FTR, оснащенных дизельными двигателями 6HK1 и 6HE1. Этот подшипник (BEARING; PILOT, TOP GEAR SHAFT) устанавливается между входным валом коробки передач и коленчатым валом двигателя, поддерживая передний конец вала первичного вала коробки передач для обеспечения точного выравнивания при высокоскоростном вращении, снижения вибрации и износа, а также обеспечения плавного переключения передач и надежности трансмиссии.

Изготовленный по технологии шарикоподшипниковой конструкции из металла, этот пилотный подшипник обладает отличной грузоподъемностью и износостойкостью. Он изготовлен по оригинальным стандартам ISUZU для прямой установки без модификаций.

ISUZU Top Gear Shaft Pilot Bearing 8-94392288-0 — 52×25×15mm metal ball bearing for FVZ34 6HK1 diesel engine
Основные характеристики
Номер детали 8-94392288-0 / 8943922880 Название продукта Подшипник пилотный вала первичного вала
Модель автомобиля FVZ34 Модель двигателя 6HK1
Состояние 100% новый Размер 52 × 25 × 15 мм
Вес Прибл. 0,13 кг Происхождение Материковый Китай
Основной рынок Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа Упаковка Нейтральная упаковка или по запросу
Материал Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники Тип охлаждения Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка Прямая замена OEM Стандарт качества Эквивалент OEM / Контроль качества ISO
Код ТН ВЭД 848210900 Рис. № - № детали 015-037
Тип двигателя Дизель Модель подшипника 6205-2RS
Проверенные данные продукта
  • Реальные данные спецификации: Размеры 52 × 25 × 15 мм. Чистый вес примерно 0,13 кг. Код ТН ВЭД 848210900. Рис. № - № детали 015-037. Материал: Металл. Тип двигателя: Дизель.
  • Доказанная долговечность: Поставщик предлагает гарантию не менее 1 года, минимальный объем заказа 5 шт., срок доставки 7–30 дней.
  • Подтвержденная совместимость: Стандартные монтажные размеры, конструкция прямой замены, изготовлено в соответствии со спецификациями OEM. Подходит для моделей ISUZU FVZ34 / FSR / FVR / FTR / LV / LT / MT.
  • Проверено соответствие OEM: Заменяет OEM номера ISUZU 1-09800-214-0 / 1098002140, 1-09800-156-0 / 1098001560, 9-00090-157-0 / 9000901570.
Совместимость транспортных средств и двигателей
Основные применения
Марка Модель Серия Двигатель Примечание
ISUZU FVZ34 FORWARD / F-Series 6HK1 Подшипник пилотный вала первичного вала
ISUZU FSR FORWARD / F-Series 6HE1 / 6HK1 Подшипник пилотный вала первичного вала
ISUZU FVR FORWARD / F-Series 6HE1 / 6HK1 Подшипник пилотный вала первичного вала
ISUZU FTR FORWARD / F-Series 6HE1 / 6HK1 Подшипник пилотный вала первичного вала
ISUZU FSR90 / FVR34 FORWARD 6HK1 Ссылка на серию
ISUZU NQR71 / NQR75 N-Series 4HK1 Ссылка на серию
ISUZU NPR75 / NQR90 N-Series 4HK1 Ссылка на серию
ISUZU NMR85 / NLR85 N-Series 4HK1 Ссылка на серию
⚠️ Важные примечания по совместимости

Подтверждение модели подшипника: Этот подшипник использует спецификацию 6205-2RS (соответствует перекрестной ссылке 1098002140). Перед заказом подтвердите оригинальную модель коробки передач и требуемую спецификацию подшипника.

Подтверждение модели: Этот подшипник подходит для моделей FVZ34, FSR, FVR, FTR с двигателями 6HK1, 6HE1. Возможны вариации в зависимости от модельного года или конфигурации коробки передач. Перед установкой проверьте оригинальный номер подшипника.

Предварительная проверка перед установкой: Пожалуйста, предоставьте VIN или модель коробки передач для точного подтверждения совместимости.

Особенности и преимущества
Особенность Преимущество + Сигнал проверки
Металлическая шарикоподшипниковая конструкция Высокопрочный шарикоподшипник, выдерживающий нагрузки высокоскоростного вращения вала первичного вала коробки передач, износостойкий и долговечный — согласно спецификации материала продукта (Металл)
Точность производственных допусков Размеры 52×25×15 мм точно соответствуют оригинальному монтажному положению коробки передач, обеспечивая точное выравнивание вала первичного вала — проверено по стандартным размерам OEM
Стандартные размеры OEM Прямая установка без модификации корпуса коробки передач или конца вала — проверено по стандартным размерам OEM
Сертификация ISO 9001 / TS16949 Система менеджмента качества производителя соответствует стандартам автомобильной промышленности — согласно информации о сертификации продукта
100% заводское тестирование Каждый узел проходит 100% тестирование перед отправкой, обеспечивая плавную работу подшипника без заеданий — согласно стандарту заводского тестирования поставщика
Гарантия не менее 1 года Обеспечивает надежную послепродажную защиту — согласно условиям гарантии поставщика
Контроль качества и проверка
Пункт контроля качества Метод проверки
Проверка точности размеров Измерение штангенциркулем/КММ — гарантирует соответствие внутреннего диаметра, наружного диаметра, ширины стандарту 52×25×15 мм
Тест точности вращения Тест на ходу — проверяет плавность вращения подшипника без заеданий или посторонних шумов
Проверка зазора Измеритель зазора — проверяет соответствие радиального зазора подшипника стандарту
Тест на твердость Твердомер — проверяет соответствие твердости кольца и шариков подшипника проектным требованиям
Проверка внешнего вида и упаковки 100% визуальный осмотр — отсутствие ржавчины или повреждений; упаковка соответствует требованиям транспортировки

Сертификация: Производитель имеет сертификат системы менеджмента качества ISO 9001 / TS16949. Продукция проходит 100% тестирование перед отправкой.

Рекомендации по установке и обслуживанию
⚠️ Важное уведомление по установке

Замена пилотного подшипника вала первичного вала включает разборку коробки передач. Рекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом с использованием специального инструмента. Перед установкой тщательно очистите посадочное место коленчатого вала и место установки подшипника, убедившись в отсутствии остатков старого подшипника или загрязнений. Необходимо использовать специальный инструмент для установки подшипника, прилагая равномерное давление; никогда не бейте по подшипнику напрямую.

Руководство по установке (см. руководство по ремонту)
  1. Снятие коробки передач: Безопасно поднимите автомобиль, снимите карданный вал и болты крепления коробки передач, отсоедините коробку передач от двигателя.
  2. Извлечение старого подшипника: Используйте съемник подшипников для извлечения старого пилотного подшипника, стараясь не повредить посадочное место коленчатого вала.
  3. Очистка посадочного места: Тщательно очистите посадочное место коленчатого вала, удалив остатки старого подшипника, масло и ржавчину.
  4. Установка нового подшипника: Используйте специальный инструмент для установки подшипника, равномерно запрессуйте новый подшипник в посадочное место коленчатого вала, убедившись, что торец подшипника заподлицо с торцом коленчатого вала.
  5. Установка коробки передач: Установите коробку передач на двигатель, убедившись, что входной вал правильно входит во внутреннее кольцо пилотного подшипника.
  6. Затяжка болтов: Затяните болты крепления коробки передач с предписанным моментом.
  7. Дорожный тест: Запустите двигатель, проверьте плавность переключения передач и отсутствие посторонних шумов.
График обслуживания
  • Каждые 50 000 км: Проверяйте плавность переключения передач и отсутствие посторонних шумов.
  • Каждые 100 000 км: Осмотрите состояние пилотного подшипника; при необходимости замените.
  • При обнаружении затрудненного переключения передач или шума в коробке передач: Немедленно проверьте состояние пилотного подшипника и входного вала коробки передач.