Сальник внутреннего заднего ступицы ISUZU NPR ELF с двухгубчатой конструкцией и материалом NBR для OEM-подгонки 80*113*12/22 мм
Ключевые качества
Краткое описание продукта
ISUZU NPR ELF Внутренний задний сальник ступицы 8-94336316-0 8943363160 OEM Fit. Конструкция с металлическим корпусом с двумя кромками и материалом NBR для превосходной масло- и термостойкости. Подходит для грузовиков ISUZU NPR/ELF/NQR/NKR/NMR с двигателями 4HK1/4BD1/4HF1/4HG1. Размеры 80*113*12/22 мм, сертификат ISO/TS 16949, гарантия 12 месяцев.
Подробная информация о продукции
Внутренний сальник задней ступицы с двойной кромкой
,Уплотнение ступицы колеса из материала NBR
,Задний сальник оси OEM-подгонки
Внутренний задний масляный уплотнитель 8-94336316-0 8943363160 для ISUZU NPR ELF NQR 4HK1 4BD1 4HF1
ВВнутренняя задняя сетка маслас номерами OEM8-94336316-0и8943363160является проверенной прямой заменойISUZU NPR / ELF / NQR / NKR / NMRлегкие и средние грузовики, оборудованные4HK1 / 4BD1 / 4HF1 / 4HG1Эта масляная уплотнитель является важнейшим компонентом уплотнения заднего колеса, отвечающим за сохранение смазки на колесе и предотвращение загрязнения, воды,и остатков от попадания во внутреннее колесное подшипниковое соединение, чтобы обеспечить бесперебойную работу подшипника и продление срока службы компонента.
Внутренняя уплотнитель масла заднего узла устанавливается в комплекте заднего колесного узла, создавая динамическую уплотнение между вращающимся узлом и корпусом неподвижной оси.Он удерживает масло передач и жир в внутренней полости подшипника колеса, предотвращая при этом попадание внешних загрязнителей.конструкция с двумя губамиимеет первичный уплотнительный слой, который поддерживает контакт с поверхностью вала оси под пружинным напряжением, и вторичный пылевой слой, который блокирует доступ воды, грязи и мусора к первичному уплотнению.NBR (Nitrile Butadiene Rubber)Конструкция с металлическим корпусом обеспечивает отличную устойчивость к маслу редукторов, высокой температуре и сжатию, обеспечивая надежное уплотнение при любых условиях эксплуатации.
Заменить внутреннее уплотнение масла заднего узла, если появится какой-либо из следующих симптомов:
- Утечка масла на заднем колесе√ видимые следы масла на внутреннем колесе или на тормозной подставке
- Шум или вибрация подшипника колеса ∙ потеря масла и попадание загрязняющих веществ приводят к ускоренному износу подшипника, в результате чего от задней оси возникают рычащие или грохотные звуки
- Загрязнение тормоза ∙ утечка масла через неисправную уплотнитель может загрязнить тормозные обувь или подушки, снижая эффективность торможения
- Вода или грязь проникновение поврежденная пыль губы позволяет загрязняющие вещества в полость подшипника, вызывая ржавчину и ямы на поверхности подшипника
- Чрезмерная игра колес
| Проверяемый пункт | Данные / Стандарт | Источник / Метод |
|---|---|---|
| Номер части (короткий) | 8-94336316-0 | База данных деталей ISUZU OEM |
| Номер части (длинная) | 8943363160 | База данных деталей ISUZU OEM |
| Наименование части | ПРИМЕЧАНИЕ; ОЛЬ, РР ХАБ, ВНИМЕ | ИСУЗУ EPC |
| Модели транспортных средств | ISUZU NPR / ELF / NQR / NKR / NMR / NPR66 / J116 / N600 | Каталог приложений ISUZU |
| Совместимость двигателя | 4HK1 / 4BD1 / 4HF1 / 4HG1 | Каталог приложений ISUZU |
| Внутренний диаметр | 80 мм | Спецификация Musashi I3513 |
| Внешний диаметр | 113 мм | Спецификация Musashi I3513 |
| Высота / толщина | 12 / 22 мм | Спецификация Musashi I3513 |
| Материал | NBR (Nitrile Butadiene Rubber) | Спецификация материала Musashi I3513 |
| Тип печати | Металлический корпус с двумя губами | Спецификация продукта |
| Чистая масса (на единицу) | 0.17 кг | Спецификация Musashi I3513 |
| Код H/S | 870850000 | Таможенная классификация |
| Положение | Задняя ось Внутренний узел | Спецификация продукта |
| Уровень успеха установки | ≥ 99% | На основе отслеживания заказов на ремонт |
| Сертификация | ISO/TS 16949 | Аудит системы третьей стороной |
| Номер части: | 8-94336316-0 8943363160 | Наименование продукта: | Внутренняя задняя сетка масла |
| Модель автомобиля: | НПР | Модель двигателя: | НПР |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
Основные применения
| Бренд | Модель | Шасси | Двигатель | Годы |
|---|---|---|---|---|
| Изузу | ELF | NKR66 / NKR71 | 4HF1 / 4HG1 | 19942002 годы |
| Изузу | ELF | NPR66 | 4HF1 | 19942002 годы |
| Изузу | НПР | НПР | 4HK1 / 4BD1 | 1986 ◄ Нынешний |
| Изузу | НКР | НКР | 4HK1 / 4HF1 | 1996 ∆Нынешний |
| Изузу | NKR | NKR | 4BD1 / 4HF1 | 19862007 гг. |
| Изузу | NMR | NMR | 4HK1 | 2006 ◄ Нынешний |
| Изузу | NPR J116 / N600 | — | 4BD1 | — |
| Изузу | NPR66 | NPR66 | 4HF1 | — |
Приложения, не относящиеся к ISUZU (одна и та же платформа):
| Бренд | Модель | Применение |
|---|---|---|
| СМК | 1040 | Легкий грузовик |
- Этот масляный уплотнитель предназначен для80*113*12/22 ммПодтвердите размеры оригинальной масляной уплотнители перед заказом.
- Задний узел ISUZU N-Series используетодин внутренний масляный уплотнитель на сторонуПроверьте количество, которое вам нужно, прежде чем заказывать.
- Масляные уплотнители должны быть заменены напары (обе стороны задней оси)для поддержания сбалансированной защиты подшипников.
- Для транспортных средств с правосторонним управлением (RHD) проверьте просвет и ориентацию.
| Особенность | Преимущество + сигнал проверки |
|---|---|
| Металлический корпус с двумя губами | Первичная уплотнительная губа удерживает масло редуктора, а вторичная пылевая губа блокирует воду и мусор, что подтверждается спецификацией продукта и функциональными испытаниями. |
| NBR (Nitrile Butadiene Rubber) | Отличная устойчивость к маслу редукторов, жиру и высоким температурам (−40°C до +120°C) проверенная испытаниями по погружению ASTM D471 и сертификатом материала. |
| OEM-Exact 80*113*12/22 мм Размеры | Точное совпадение с задней отверстием узла ISUZU NPR/NQR/ELF ?? непосредственная установка на пресс-приспособление без изменений проверенная CMM измерением. |
| Спруженная губа | Сохраняет постоянное контактное давление на поверхности вала оси для надежной уплотнения при всех рабочих скоростях проверенное функциональным испытанием. |
| Система качества ISO/TS 16949 | Полная отслеживаемость с помощью сертификатов материалов и отчетов о проверке партий. |
| Уровень успеха установки ≥ 99% | На основе отслеживания заказов на ремонт подтверждает надежное устройство на платформе NPR/NQR/ELF. |
| Пункт QC | Метод проверки / стандарт |
|---|---|
| Внутренний диаметр (80 мм) | CMM, 100% проверка |
| Внешний диаметр (113 мм) | CMM, 100% проверка |
| Высота (12 / 22 мм) | CMM, 100% проверка |
| Угол геометрии губ | Оптический сравнитель, 100% проверка |
| Твердость материала (берег А) | Дюрометр, отбор образцов по партиям |
| Сопротивление погружению в жидкость | ASTM D471 70h @ 100°C в масле для редукторов |
| Комплект сжатия | АСТМ D395 70h @ 100°C |
| Прочность на растяжение | ASTM D412, отбор образцов по партиям |
| Связывание металлических корпусов | Испытание на очистке кожи, отбор образцов по партии |
| Поверхностная отделка | Визуальный осмотр ∙ без вспышки, без загрязнения |
| Отслеживаемость партии | Номер партии материала + дата производства |
| Защита упаковки | Запечатанный мешок + влагозащитный барьер + картон |
Руководство по установке
- Приготовление:Поднять транспортное средство на подъемник, снять колесо и тормозный барабан, поддержать корпус задней оси.
- Разборка:Удалите опорные орехи вала. Осторожно выведите сборку вала валы. Удалите старую внутреннюю масляную уплотнитель с помощью уплотнителя или рычага.
- Проверка:Проверьте поверхность уплотнения вала оси на предмет износа, забивания или выщелачивания. Проверьте подшипник колеса на предмет износа или повреждения.
- Уборка:Тщательно очистите отверстие и вал оси, удалите весь старый герметический материал и жир.
- Установка:Используйте уплотнитель уплотнения или розетку, которая соответствует внешнему диаметру уплотнения, чтобы нажать уплотнение в отверстие узла, пока он не будетполностью сидящие.
- Установка вала оси:Осторожно переустановить агрегат оси.245 Нм (181 футов)Для заднего колеса с внутренним регулирующим гайком, затягивайте до68 Нм (50 фунтов футов)для первоначального сидения, затем затянуть наружный регулируемый гайка169 Нм (125 фунтов футов).
- Заключительная проверка:Убедитесь, что узел вращается плавно, без привязки.
- Испытание на дороге:Опустить транспортное средство и провести дорожное испытание для проверки работы колесного подшипника и уровня шума.
Рекомендуемые значения крутящего момента:
| Крепление | Крутящий момент |
|---|---|
| Задняя колючая колючка | 245 Нм (181 футов) |
| Заднее колесо подшипник внутренний регулирующий гайка | 68 Нм (50 фунтов футов) |
| Заднее колесо подшипник внешний регулирующий гайка | 169 Нм (125 фунтов футов) |
График обслуживания
- Каждые 10 000 км:Проверяйте герметичность масла на наличие утечки масла в редукторах. Проверяйте подшипники колес на наличие ненормального шума или игры.
- Каждые 40 000-50 000 км:Проверьте состояние подшипника колеса, если обнаружено утечка или повреждение, замените масло.
- Всякий раз, когда колесный узел удаляется:Всегда заменяйте масляную уплотнитель новым.
- При обнаружении загрязнения тормоза:Немедленно проверьте масло, если обнаружите утечку, замените.
- Стандартная упаковка:Запечатанный мешок + влагозащитный барьер + картон.
- Опаковка на заказ:Нейтральная коробка, цветовая коробка или упаковка с маркой клиента.
- Подходит для:Мастерские по ремонту колесных узлов, дистрибьюторы деталей ISUZU, центры технического обслуживания автопарков.
- Способность поставки:Стабильное предложение партий с доступными отчетами о качестве на уровне партий.
- Минимальное количество заказа:5 шт.
Родственные продукты
Блок цилиндров 5873102680 5-87310268-0 для дизельного двигателя ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Набор для ремонта газопровода двигателя 5-87811868-1 5878118681 для ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Комплект гильзы цилиндра 5-87810143-1 5878101431 для ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Сборка насоса с уплотнителем для ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
